P068A: Napajalni rele ECM/PCM: prezgoden izklop
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P068A pomeni, da je krmilna enota motorja zaznala, da se je njen glavni napajalni rele izklopil prej, kot bi se moral, še preden je enota končala izklop. Krmilna enota ta rele drži sklenjen, dokler po izklopu kontakta ne shrani podatkov. Šibek ali preveč izpraznjen akumulator je pogost vzrok, vendar sta lahko kriva tudi obrabljen rele ali slaba napeljava, redkeje pa sama enota.
- Resnost
- Zmerna · Elektrika
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 15 do 1200 € in več, odvisno od vozila
15 € ali 1200 €, odvisno od vašega avta.
- Čiščenje in privitje polov akumulatorja ter masnih točk15–55 €
- Zamenjava ECM/PCM s programiranjem350–1200 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P068A res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P068A?
Koda P068A je diagnostična koda napake, kategorija elektrika, resnost zmerna.
Kakšni so simptomi kode P068A?
- Prižgana kontrolna lučka motorja brez drugih očitnih znakov
- Težak ali počasen zagon po mirovanju
- Občasno ugašanje ali kratkotrajen izpad motorja
- Medle lučke na armaturni plošči ali njihovo ponastavljanje med zagonom
- Ponastavljanje radia, ure ali potovalnega računalnika po zagonu
- Koda se vrne po izbrisu, večinoma po hladnem zagonu ali kratki poti
Kaj povzroči P068A?
Šibek ali odpovedujoč akumulator oziroma nizka napetost pri napajalnem releju krmilne enote motorja
: visoka
Obrabljen napajalni rele ali rele, ki pod obremenitvijo izpade
: srednja
Zrahljani ali skorodirani poli akumulatorja, kontakti v omarici z varovalkami ali masne točke
: srednja
Napaka napeljave ali visoka upornost v tokokrogu releja
: srednja
Alternator ali sistem polnjenja z nestabilno napetostjo
: srednja
Programska napaka ali notranja okvara krmilne enote motorja
: nizka
Ali je vožnja s kodo P068A varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Vozilo s to kodo pogosto vozi običajno, vendar napajalni rele izpada prej, kot krmilna enota pričakuje, običajno zaradi nizke napetosti. Kmalu preizkusite akumulator. Če vozilo ugaša ali se težko zaganja, ne vozite več in ga dajte pregledati, ker vas lahko odpovedujoče napajanje pusti na cesti.
Kako diagnosticirate kodo P068A?
- Akumulator preizkusite s merilnikom prevodnosti ali obremenilnim preizkusom, ne samo z odčitkom napetosti. Akumulator lahko kaže 12 V in vseeno ne zmore oddati toka.
- Preglejte pole akumulatorja in glavne masne kable glede korozije, zrahljanosti in sledi pregrevanja.
- Pri delujočem motorju izmerite napetost polnjenja. Običajne vrednosti so okoli 13,5 do 14,5 V.
- Po shemi napeljave poiščite rele krmilne enote motorja, preglejte njegovo podnožje in pri vklopljenem kontaktu izmerite napajalno napetost na releju.
- Zamenjajte ga z dokazano brezhibnim relejem iste vrste in preverite, ali se koda ne vrne.
- Preverite žice med relejem in krmilno enoto motorja glede poškodb ali visoke upornosti ter napajalne in masne kontakte krmilne enote.
- Preverite, ali obstaja posodobitev programske opreme za krmilno enoto motorja, zlasti če ne najdete napake v napeljavi ali napetosti.
- Krmilno enoto zamenjajte šele, ko akumulator, polnjenje, rele in napeljava ustrezajo.
Koliko stane odprava napake P068A?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Zamenjava akumulatorja | €60–€200 | €20–€60 | €80–€260 | Enostavno |
| Čiščenje in privitje polov akumulatorja ter masnih točk | €0–€15 | €15–€40 | €15–€55 | Enostavno |
| Zamenjava napajalnega releja ECM/PCM | €30–€100 | €10–€40 | €40–€140 | Enostavno |
| Popravilo napeljave ali konektorja tokokroga releja | €10–€60 | €80–€250 | €90–€310 | Zmerno |
| Zamenjava alternatorja | €120–€500 | €80–€200 | €200–€700 | Za strokovnjaka |
| Zamenjava ECM/PCM s programiranjem | €250–€900 | €100–€300 | €350–€1200 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P068A pri posameznih vozilih
Ford
P068A pri Ford Fusion Hybrid (2.5L, first generation)
2010-2012
Delavniški primer podjetja Mitchell 1 opisuje Fusion Hybrid iz leta 2011 z motorjem 2,5 l, pri katerem se je zapisala koda P068A. Napajalni rele je pri preizkusu deloval brezhibno, 12-voltni zagonski akumulator pa ni zmogel oddati potrebnega toka. Zamenjava 12-voltnega akumulatorja je kodo odpravila. Pri hibridih najprej preverite majhen 12-voltni akumulator.
Vir: mitchell1.com
Kaj povzroči P068A pri vozilu Ford Fusion Hybrid (2.5L, first generation)?
- Šibek 12-voltni zagonski akumulator
- Nizka napetost pri napajalnem releju ob vklopljenem kontaktu
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P068A
- Kaj P068A pomeni po domače?
- Krmilna enota motorja je pričakovala, da bo njen napajalni rele ostal vklopljen, izklopil pa se je prej. Običajni vzrok je nizka napetost nekje v napajanju, kriv pa je lahko tudi rele, napeljava ali sama enota.
- Ali lahko šibek akumulator povzroči kodo P068A?
- Da. Objavljen delavniški primer pri vozilu Ford Fusion Hybrid iz leta 2011 je pokazal, da je bil rele sam brezhiben, 12-voltni zagonski akumulator pa ni zmogel oddati potrebnega toka. Z zamenjavo akumulatorja je koda izginila in se ni vrnila.
- Je P068A resna?
- Sama po sebi pogosto ni nujna in vozilo lahko vozi običajno. Kljub temu zasluži kmalu pregled, ker zaradi istih vzrokov, šibkega akumulatorja ali odpovedujočega releja, vozila morda ne bo več mogoče zagnati.
- Kakšna je razlika med P068A in P0685?
- P0685 pomeni, da se tokokrog releja ni vklopil, kot mu je bilo ukazano. P068A pomeni, da se je rele izklopil prezgodaj. Pri obeh gre za napajalni rele krmilne enote motorja, zato lahko šibek akumulator ali slabo podnožje releja povzroči katero koli od obeh.
- Ali za P068A potrebujem novo krmilno enoto motorja?
- Redko. Akumulator, polnjenje, rele in njegova napeljava so veliko pogostejši vzroki in precej cenejši za odpravo. Enoto zamenjajte šele, ko je dokazano, da so vsi ti deli v redu, koda pa se še vedno vrača.
Viri
- mitchell1.com mitchell1.com/shopconnection/suretrack-real-fix-hybrid-needs-a-battery/