P0170: Yakıt Düzeltmesi Arızası (Sıra 1)
Kısa Yanıt
Yola devam edilebilir (kısa vadede)
P0170, Sıra 1'deki yakıt düzeltmesi değerlerinin normal düzeltme aralığını aştığını gösterir. Motor kontrol ünitesi, yakıt beslemesini ayarlayarak zengin ya da fakir karışımı artık gereğince telafi edemiyor. Bu da hava-yakıt karışımında araştırılması gereken kalıcı bir sorun demektir.
- Önem derecesi
- Orta · Yakıt Sistemi
- Tahmini onarım maliyeti
- 20 € ile 500 €+ arasında, araca göre değişir
20 € veya 500 €, aracınıza göre.
- Hava debimetresinin temizlenmesi20–55 €
- Yakıt enjektörlerinin temizlenmesi ya da değiştirilmesi90–500 €
Tarama, P0170 kodunun aracınızda gerçekten kayıtlı olup olmadığını, yanında hangi kodların bulunduğunu ve her birinin ne kadar acil olduğunu gösterir.
Tarama için yaklaşık 25-60 € tutarında bir Bluetooth OBD2 adaptörü gerekir (iPhone'da Bluetooth LE); uygulamadaki demo adaptörsüz de çalışır. Hangi adaptörü alacağınıza bakın
P0170 kodu ne anlama gelir?
P0170, yakıt sistemi ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır.
P0170 kodunun belirtileri nelerdir?
- Motor arıza lambasının yanması
- Yakıt tüketiminin artması
- Düzensiz ya da dengesiz rölanti
- Hızlanma sırasında duraksama ya da tutukluk
- Yük altında olası tekleme
- Egzoz gazı emisyon ölçümünden geçememe
P0170 koduna ne yol açar?
Vakum kaçağı (emme manifoldu contası, hortumlar, PCV sistemi)
: yüksek
Kirlenmiş ya da bozulmakta olan hava debimetresi (MAF sensörü)
: yüksek
Yanlış geri besleme veren arızalı oksijen sensörü
: orta
Yakıt basıncının çok yüksek ya da çok düşük olması
: orta
Kaçak yapan ya da tıkalı yakıt enjektörleri
: orta
Oksijen sensöründen önce oluşan egzoz kaçağı
: düşük
P0170 kodu varken yola devam edilir mi?
Kısa mesafeler için genellikle evet. Servise kadar gidebilirsiniz, ancak yakıt tüketiminin artmasını ve motorun düzensiz çalışmasını bekleyin. Yanında tekleme ya da keskin bir egzoz kokusu varsa aracı olabildiğince az kullanın.
P0170 kodunu nasıl teşhis edersiniz?
- Bir arıza tespit cihazıyla Sıra 1'in kısa ve uzun süreli yakıt düzeltmelerini okuyun. Yaklaşık +/- %10 içindeki değerler normaldir; sürekli olarak yaklaşık +/- %10'un dışında kalan uzun süreli düzeltme incelenmelidir ve kod genellikle toplam düzeltme motor kontrol ünitesinin sınırına, çoğunlukla +/- %25 civarına ulaştığında kaydedilir. Pozitif değerler fakir, negatif değerler zengin karışım anlamına gelir
- Yakıt düzeltmeleri artıdaysa, yani karışım fakirse, vakum kaçaklarını bulmak için duman testi ya da propan zenginleştirme testi yapın. Emme manifoldu contalarını, PCV hortumlarını, fren servosu vakum hortumunu ve bütün vakum bağlantılarını kontrol edin
- Hava debimetresini inceleyin ve kendi temizleme spreyiyle temizleyin. Kirlenmiş bir debimetre hava akışını olduğundan az bildirir, bu da yakıt düzeltmelerini fakir tarafa çeker
- Yakıt basıncını manometreyle ölçün. Düşük basınç fakir, yüksek basınç zengin düzeltmelere yol açar; değeri üreticinin verdiği değerle karşılaştırın
- Katalizör öncesi oksijen sensörünün canlı verisini izleyin. Tepkisi yavaşlamışsa ya da tek bir değerde takılı kalıyorsa yanlış geri besleme verip yakıt düzeltmelerini aralık dışına itiyor olabilir
- Düzeltmeler eksideyse, yani karışım zenginse, enjektör debi dengesi testi yaparak ya da motor yağında yakıt kokusu olup olmadığına bakarak kaçak yapan enjektörleri arayın
P0170 kodunun tamiri ne kadar tutar?
| Onarım | Parça Maliyeti | İşçilik Maliyeti | Toplam Tahmin | Kendin Yap Zorluğu |
|---|---|---|---|---|
| Hava debimetresinin temizlenmesi | €5–€15 | €15–€40 | €20–€55 | Kolay |
| Vakum kaçağının giderilmesi (hortum ya da manifold contası değişimi) | €10–€80 | €40–€200 | €50–€280 | Orta |
| Hava debimetresinin değişimi | €40–€200 | €20–€50 | €60–€250 | Kolay |
| Oksijen sensörünün değişimi (Sıra 1, sensör 1) | €30–€150 | €40–€120 | €70–€270 | Orta |
| Yakıt enjektörlerinin temizlenmesi ya da değiştirilmesi | €30–€300 | €60–€200 | €90–€500 | Uzman işi |
Fiyatlar 23 Ekim 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
Belirli araçlarda P0170 kodu
Mercedes-Benz
Mercedes C-Class modelinde P0170
2007-2024
M271 ve M274 motorlarında emme manifoldundaki girdap kanatçıkları zamanla sorun çıkarır; buradan gelen vakum kaçağı P0170'i tetikler. M274 2.0T ayrıca hava debimetresinin kirlenmesine karşı hassastır. Karter havalandırma sistemini de arıza tespitine dahil edin: çatlamış bir havalandırma hortumu ya da bozulmuş bir basınç ayar valfi, karışımı tıpkı bir manifold kaçağı gibi kaydırır.
Mercedes C-Class modelinde P0170 koduna ne yol açar?
- M271 ve M274 motorlarında emme manifoldu girdap kanatçıklarının arızalanması
- Karter havalandırma valfinin bozulup yakıt düzeltmelerini artıya taşıması
Opel
Opel Astra modelinde P0170
2004-2024
1.6L Z16XER ve A16XER motorları emme manifoldu contası kaçaklarına yatkındır ve P0170 çoğunlukla buradan gelir. Sık görülen belirti, rölantide emme tarafından duyulan ıslık sesidir. Kilometresi yüksek motorlarda PCV sistemi de yakıt düzeltmelerini fakir tarafa çekebilir.
Opel Astra modelinde P0170 koduna ne yol açar?
- Emme manifoldu contası kaçağı (rölantide ıslık sesi)
- Kilometresi yüksek motorlarda PCV sistemi valfinin bozulması
Ford
Ford Focus modelinde P0170
2005-2024
1.6 Ti-VCT ve 2.0 GDI benzinli motorlarda P0170'i, emme manifoldundaki ya da PCV hortumlarındaki vakum kaçakları tetikleyebilir. 1.0 EcoBoost ise muadil hava filtrelerinden gelen kirle debimetrenin kirlenmesine karşı hassastır. Hava debimetresini değiştirirken her zaman orijinal ya da yüksek kaliteli bir parça kullanın.
Ford Focus modelinde P0170 koduna ne yol açar?
- 1.6 Ti-VCT motorda emme manifoldundaki vakum kaçağı
- 1.0 EcoBoost'ta yağlı muadil hava filtrelerinin hava debimetresini kirletmesi
İlgili arıza kodları
P0170 kodu hakkında sık sorulanlar
- P0170 arıza kodu ne anlama gelir?
- P0170, motor kontrol ünitesinin Sıra 1'deki yakıt karışımı düzeltmelerinin normal çalışma aralığının dışına çıktığını görmesi demektir. Sistem, yakıt beslemesini ayarlayarak ideal 14,7:1 hava-yakıt oranını tutturmaya çalışır, ancak bir şey buna engel oluyor.
- P0170 ile P0171 arasındaki fark nedir?
- P0170 genel bir yakıt düzeltmesi arızasını belirtir: düzeltmeler iki yönden birinde aralık dışına çıkmıştır. P0171 ise özellikle sistemin çok fakir olduğunu, yani fazla hava veya az yakıt bulunduğunu söyler. P0170 daha geniş bir koddur ve hem fakir hem de zengin karışıma işaret edebilir.
- Kirli bir hava debimetresi P0170 verdirir mi?
- Evet. Kirlenmiş bir hava debimetresi motora giren hava miktarını olduğundan az bildirir, kontrol ünitesi de gerekenden az yakıt gönderir. Oksijen sensörü ortaya çıkan fakir karışımı görür, yakıt düzeltmeleri bunu telafi etmek için yükselir ve sonunda P0170 kaydedilir.
- Yakıt düzeltmesi değerlerini nasıl okurum?
- Bir OBD2 arıza tespit cihazıyla kısa süreli (STFT) ve uzun süreli (LTFT) yakıt düzeltmesini görüntüleyin. %0'a yakın değerler idealdir. Pozitif değerler motor kontrol ünitesinin yakıt eklediğini (fakir karışımı düzelttiğini) gösterir. Negatif değerler yakıt azalttığını (zengin karışımı düzelttiğini) gösterir. Sürekli olarak yaklaşık +/- %10'un dışında kalan uzun süreli düzeltme incelenmelidir; kod genellikle toplam düzeltme motor kontrol ünitesinin sınırına, çoğunlukla +/- %25 civarına ulaştığında kaydedilir.