P0202: Enjektör Devresi / Devre Kopukluğu - Silindir 2
Kısa Yanıt
Yola devam edilebilir (kısa vadede)
P0202, motor kontrol ünitesi silindir 2 enjektörünün devresinde elektriksel bir arıza gördüğünde kaydedilir: kopmuş bir kablo, kısa devre ya da ünitenin beklemediği bir bobin direnci. Çoğu sıralı motorda silindir 2 kasnak tarafından ikinci silindirdir; V motorda ise üreticiye göre iki sıradan herhangi birinde olabilir. Soket ya da kablo arızasının serviste onarımı genellikle 65-220 €, işçilik dahil benzinli bir enjektör yaklaşık 100-310 € tutar.
- Önem derecesi
- Orta · Yakıt Sistemi
- Tahmini onarım maliyeti
- 5 € ile 650 €+ arasında, araca göre değişir
5 € veya 650 €, aracınıza göre.
- Silindir 2 soketinin ya da kablosunun onarımı (kendiniz yaparsanız)5–30 €
- Silindir 2'ye yeni enjektör takılması, common rail dizel (serviste)250–650 €
Tarama, P0202 kodunun aracınızda gerçekten kayıtlı olup olmadığını, yanında hangi kodların bulunduğunu ve her birinin ne kadar acil olduğunu gösterir.
Tarama için yaklaşık 25-60 € tutarında bir Bluetooth OBD2 adaptörü gerekir (iPhone'da Bluetooth LE); uygulamadaki demo adaptörsüz de çalışır. Hangi adaptörü alacağınıza bakın
P0202 kodu ne anlama gelir?
P0202, yakıt sistemi ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır.
P0202 kodunun belirtileri nelerdir?
- Sürekli yanan ya da yanıp sönen motor arıza lambası
- Devir yükseldikçe biraz azalan rölanti titremesi
- Yarım gazda duraksama
- Özellikle yokuşta hissedilen güç kaybı
- Normalden yüksek yakıt tüketimi
- Soğuk sabahlarda zorlaşan ilk çalıştırma
P0202 koduna ne yol açar?
Silindir 2 enjektörünün hasarlı ya da korozyonlu soketi (çoğu zaman emme tarafında ya da rayda daha önce yapılan bir işte yerinden oynamış)
: yüksek
Enjektör kablo tesisatının silindir 2 kolunda kopukluk ya da kısa devre
: yüksek
Silindir 2 enjektör bobininde kopukluk ya da kısa devre
: orta
Tüm enjektörlerin ortak beslemesinde (sigorta, röle ya da şase) arıza
: orta
Motor kontrol ünitesinde arızalı silindir 2 çıkış katı
: düşük
P0202 kodu varken yola devam edilir mi?
Kısa mesafeler için genellikle evet. Servise kısa ve sakin sürüşler çoğu zaman mümkündür, ancak silindir 2 doğru yakıt alamadığı sürece motor bir silindir eksik çalışır ve katalitik konvertör daha fazla zorlanır. Motor arıza lambası yanıp sönüyorsa katalitik konvertör aşırı ısınıyordur ve sürüşü bırakmanız gerekir.
P0202 kodunu nasıl teşhis edersiniz?
- P0202 kodunu Skanyx ile doğrulayın ve dondurulmuş kare verisini not edin. Eşlik eden bir P0302 kodu, silindir 2'nin gerçekten teklediğini gösterir; P0264 ya da P0265 ise arızayı kumanda devresinin düşük ya da yüksek olmasına daraltır
- Silindir 2'ye kadar sayın. Çoğu sıralı motorda kasnak tarafından ikinci silindirdir ve silindir 1 ile 3'ün arasındadır. V6 ya da V8'de üreticiye bağlıdır: önce bir sırayı numaralandıran motorlarda (Ford, Audi) Sıra 1'de, sıraları dönüşümlü numaralandıran motorlarda (GM V8'leri, Toyota'nın 2GR V6'sı) Sıra 2'dedir
- Silindir 2 enjektörünün soketini kontrol edin: rayın ortasında, silindir 1 ve 3'ün soketlerine yakın durur. Bu yüzden sonuna kadar oturduğundan ve daha önceki bir işte karıştırılmadığından ya da yarım takılmadığından emin olun
- Soketi çıkarın ve enjektör bobinini ölçün. Genel bir sayıyla değil, motorunuza ait değerle karşılaştırın; dolaylı püskürtmeli, direkt püskürtmeli ve dizel enjektörler birbirinden çok farklıdır
- Kablo tesisatını enjektör soketinden motor kontrol ünitesi soketindeki enjektör 2 pinine kadar ölçün ve bu sırada tesisatı oynatın; böylece ara sıra ortaya çıkan bir kopukluğu da yakalarsınız
- Enjektör 2'yi enjektör 1 ya da 3 ile yer değiştirin, kodu silin ve yeniden test edin. Kod P0201 ya da P0203'e dönüşürse enjektörü değiştirin; P0202 kalırsa kabloları onarın ya da motor kontrol ünitesindeki sürücü katı kontrol ettirin
- Direkt püskürtmeli enjektörler yüksek bir açma gerilimiyle, piezo dizel enjektörler ise çok daha yükseğiyle sürülür; bu yüzden onları asla test lambasıyla yoklamayın ve motor çalışırken uçlarına dokunmayın
P0202 kodunun tamiri ne kadar tutar?
| Onarım | Parça Maliyeti | İşçilik Maliyeti | Toplam Tahmin | Kendin Yap Zorluğu |
|---|---|---|---|---|
| Silindir 2 soketinin ya da kablosunun onarımı (kendiniz yaparsanız) | €5–€30 | €0–€0 | €5–€30 | Orta |
| Silindir 2 devresinin serviste teşhisi ve onarımı | €5–€40 | €60–€180 | €65–€220 | Uzman işi |
| Silindir 2'ye yeni enjektör takılması, benzinli (serviste) | €40–€150 | €60–€160 | €100–€310 | Orta |
| Silindir 2'ye yeni enjektör takılması, common rail dizel (serviste) | €150–€400 | €100–€250 | €250–€650 | Uzman işi |
Fiyatlar 23 Ekim 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
Bu kodla bilinen motorlar
Belirli araçlarda P0202 kodu
Volkswagen
Volkswagen Golf modelinde P0202
2004-2024
TSI benzinli Golf'larda enjektör soketleri silindir kapağının hemen yanında durur ve kilitleme mandalları sıcaktan gevrekleşerek silindir 2'de aralıklı arızalara yol açar. TDI dizel modellerde common rail enjektörleri çok daha pahalıdır ve değişimden sonra servisin, enjektörün püskürtme miktarı düzeltme değerlerini (IMA kodlaması) bir VAG cihazıyla okuyup yazması gerekir; bunu genel OBD2 yapamaz.
Volkswagen Golf modelinde P0202 koduna ne yol açar?
- TSI benzinli motorlarda enjektör soketinin mandalının gevrekleşmesi
- TDI motorda common rail enjektörünün arızalanması ve püskürtme miktarı kodlaması gerektirmesi
BMW
BMW 3 Series modelinde P0202
2005-2024
Doğrudan enjeksiyonlu benzinli motorlarda (N20, N55, B48) solenoid ya da piezo enjektörler kullanılır ve bunların soketleri korozyona uğrayabilir veya gevşeyebilir. N47 ve B47 dizellerde common rail enjektörleri pahalıdır ve değişimden sonra enjektör kodlaması ister; bu da Carly, ISTA ya da bir servis gerektirir. Skanyx genel devre kodunu ve varsa tekleme kodlarını okur, ancak enjektör başına adaptasyon verilerini okumaz.
BMW 3 Series modelinde P0202 koduna ne yol açar?
- N20 ve B48 benzinli motorlarda enjektör soketinin korozyona uğraması ya da gevşemesi
- N47 ve B47 dizellerde common rail enjektörünün arızalanması ve kodlama gerektirmesi
Ford
Ford Focus modelinde P0202
2005-2024
EcoBoost benzinli motorlarda silindir 2 enjektörünün kablo tesisatı sıcak egzoz tarafının yakınından geçer; kablonun sürtmesi ya da ısıdan zarar görmesi P0202'nin sık görülen nedenidir. 1.5 ve 2.0 TDCi dizellerde kullanılan common rail enjektörleri daha pahalıdır ve değişimden sonra enjektör düzeltme değerlerinin yazılması işe yarar; bunu bir servis ya da markaya özel bir cihaz halleder.
Ford Focus modelinde P0202 koduna ne yol açar?
- EcoBoost benzinli motorlarda enjektör kablosunun ısıdan zarar görmesi ya da sürtmesi
- TDCi dizel motorda common rail enjektörünün arızalanması
Mercedes-Benz
Mercedes C-Class modelinde P0202
2007-2024
OM651 ve diğer CDI dizellerde common rail enjektörleri pahalıdır ve her biri, değişimden sonra kontrol ünitesine yazılması gereken bir kalibrasyon kodu taşır; bu iş XENTRY'yi ya da bir servisi gerektirir. M274 ve M264 benzinli motorlarda P0202 korozyona uğramış bir soketten veya sürtmüş bir kablo tesisatından da gelebilir. Skanyx devre kodunu ve dondurulmuş kare verisini okur, enjektör kalibrasyon verilerini okumaz.
Mercedes C-Class modelinde P0202 koduna ne yol açar?
- OM651 CDI dizelde pahalı, kalibrasyon kodlaması gerektiren common rail enjektörü
- M274 ve M264 benzinli motorlarda soket korozyonu ya da kablo tesisatının sürtmesi
İlgili arıza kodları
P0202 kodu hakkında sık sorulanlar
- 2 numaralı silindir hangisi?
- Çoğu sıralı motorda krank kasnağı tarafından ikinci silindirdir ve silindir 1 ile 3'ün arasında yer alır. Peugeot ve Citroën geleneksel olarak volan tarafından saydığı için onların motorlarında şanzıman tarafından ikinci silindirdir.
- Silindir 2 Sıra 1'de mi, Sıra 2'de mi?
- Sıralı bir motorda genellikle tek sıra vardır. V motorda ise üreticinin silindirleri nasıl numaralandırdığına bağlıdır. Ford ve Audi önce bir sırayı numaralandırır, bu yüzden silindir 2 Sıra 1'de, silindir 1'in yanındadır. GM V8'leri ve Toyota'nın 2GR V6'sı dönüşümlü numaralandırır, bu yüzden silindir 2 Sıra 2'dedir. Kesin cevabı motorunuzun servis bilgileri verir.
- Neden yalnızca silindir 2'de devre arızası var?
- Beslemeyi paylaşsalar bile her enjektörün kendi kumanda kablosu ve motor kontrol ünitesinde kendi sürücü katı vardır. Tek bir silindirdeki arıza bu yüzden o enjektörü, soketini ya da kablo tesisatındaki kolunu gösterir. Ortak bir sigorta ya da röle arızalandığında normalde aynı anda birkaç enjektör kodu kaydedilir.
- P0202 ile birlikte P0200 çıkması ne anlama gelir?
- P0200 genel enjektör devresi kodudur. P0202'nin yanında görülmesi, yalnızca silindir 2 enjektörünü değil, enjektörlerin ortak kullandığı bir şeyi gösterir: besleme sigortası, röle, şase ya da kablo tesisatının bir bölümü gibi. Enjektör almadan önce ortak beslemeyi kontrol edin.
- P0202 tamiri ne kadar tutar?
- Serviste soket ya da kablo onarımı genellikle 65-220 € civarındadır. İşçilik dahil yeni bir benzinli enjektör yaklaşık 100-310 €, kodlama dahil bir common rail dizel enjektör ise yaklaşık 250-650 € tutar.
- Enjektörü temizletmek P0202'yi giderir mi?
- Pek olası değil. Temizlik, tıkanmış ve kötü püskürten bir enjektöre yardımcı olur; P0202 ise bobinde ya da kablolarda elektriksel bir arızadır. Devreyi onarın ya da bobini arızalı enjektörü değiştirin.