P0299: Turbo/Mekanik Kompresör "A" Yetersiz Basınç Durumu
Kısa Yanıt
Yola devam edilebilir (kısa vadede)
P0299, normal sürüş sırasında turbonun kontrol ünitesinin hedeflediği turbo basıncını üretemediği anlamına gelir. Motor gözle görülür biçimde güçsüz gelir, özellikle de hızlanırken. Sık görülen nedenler arasında basınç borularındaki turbo basınç kaçakları, açık kalmış bir wastegate valfi ve yatakları bozulmaya başlamış aşınmış bir turbo bulunur.
- Önem derecesi
- Orta · Yakıt Sistemi
- Tahmini onarım maliyeti
- 20 € ile 2300 €+ arasında, araca göre değişir
20 € veya 2300 €, aracınıza göre.
- Hava filtresinin değişimi20–50 €
- Turbonun değişimi700–2300 €
Tarama, P0299 kodunun aracınızda gerçekten kayıtlı olup olmadığını, yanında hangi kodların bulunduğunu ve her birinin ne kadar acil olduğunu gösterir.
Tarama için yaklaşık 25-60 € tutarında bir Bluetooth OBD2 adaptörü gerekir (iPhone'da Bluetooth LE); uygulamadaki demo adaptörsüz de çalışır. Hangi adaptörü alacağınıza bakın
P0299 kodu ne anlama gelir?
P0299, yakıt sistemi ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır.
Araçta nerede bulunur
- Hava filtresi
- Turbo
- Wastegate veya turbo basıncı kontrol aktüatörü
- Intercooler
- Turbo basınç sensörü
- Gaz kelebeği, emme manifoldu ve motor
Bu kod turbo basıncının çok düşük olduğunu söyler, turbonun bozulduğunu değil. Genellikle nedeni sızdıran bir boru, kelepçe veya intercooler, ardından takılan bir wastegate ya da kanat aktüatörüdür. Turboya bakmadan önce bunları kontrol edin.
P0299 kodunun belirtileri nelerdir?
- Yanan motor arıza lambası
- Belirgin güç ve hızlanma kaybı
- Acil çalışma modu (motor gücünün kısıtlanması uyarısı)
- Turbonun ıslık sesinin kaybolması ya da azalması
- Hızlanırken egzozdan gelen siyah duman
- Normalin üzerindeki egzoz gazı sıcaklıkları
P0299 koduna ne yol açar?
Turbo basınç kaçağı (intercooler boruları, hortum kelepçeleri, çatlamış intercooler)
: yüksek
Wastegate valfinin açık kalması ya da tam kapanmaması
: yüksek
Turbonun aşınması (mil boşluğu, hasarlı kompresör çarkı)
: orta
Tıkanmış hava filtresinin turboya giden hava akışını kısması
: orta
Turbo basıncı kontrol valfinin arızalanması
: orta
Tıkalı katalitik konvertör ya da dizel partikül filtresinin egzozda karşı basınç yaratması
: düşük
P0299 kodu varken yola devam edilir mi?
Kısa mesafeler için genellikle evet. Servise kadar gidebilirsiniz, ama gücün belirgin biçimde azaldığını göreceksiniz. Motor için ivedi bir tehlike yoktur; yine de turboya daha fazla zarar gelmemesi için asıl neden yakın zamanda giderilmelidir.
P0299 kodunu nasıl teşhis edersiniz?
- Bir arıza tespit cihazıyla gerçekleşen turbo basıncını hedef basınçla karşılaştırarak izleyin. Yük altında gerçek basınç hedeften sürekli 0,3 bar ya da daha fazla düşük kalıyorsa yetersiz basınç doğrulanmış olur
- Önce hava filtresine bakın. Ağır tıkanmış bir filtre hava akışını kısar ve turbo basıncını sınırlar. Kirliyse değiştirin
- Emme sistemini basınçlı havayla (0,5-1 bar) şişirip turbo basınç kaçağı testi yapın; intercooler borularında, hortum bağlantılarında ve intercooler'in kendisinde kaçak sesi dinleyin ya da elinizle hissedin
- Aktüatör kolunun serbestçe hareket edip etmediğine bakarak wastegate valfini inceleyin. Vakum ya da basınç hortumunu sökün ve valfin tam kapandığını doğrulayın. Açık kalmış bir wastegate egzoz gazının turboyu es geçmesine izin verir
- Emme borusunu sökün ve kompresör çarkını oynatarak turbodaki mil boşluğunu kontrol edin. Radyal boşluk bir milimetreyi geçiyorsa yataklar aşınmış demektir
- Turbo basınç kaçağı ya da turbo aşıntısı bulunmadıysa egzoz tarafında tıkanıklık (tıkalı dizel partikül filtresi veya katalitik konvertör) olup olmadığını karşı basınç testiyle kontrol edin
P0299 kodunun tamiri ne kadar tutar?
| Onarım | Parça Maliyeti | İşçilik Maliyeti | Toplam Tahmin | Kendin Yap Zorluğu |
|---|---|---|---|---|
| Turbo basınç kaçağının giderilmesi (kelepçelerin sıkılması, hortumun değişimi) | €10–€80 | €30–€120 | €40–€200 | Orta |
| Hava filtresinin değişimi | €10–€30 | €10–€20 | €20–€50 | Kolay |
| Turbo basıncı kontrol valfinin değişimi | €20–€80 | €30–€90 | €50–€170 | Kolay |
| Wastegate aktüatörünün değişimi ya da onarımı | €60–€250 | €80–€250 | €140–€500 | Uzman işi |
| Turbonun değişimi | €400–€1500 | €300–€800 | €700–€2300 | Uzman işi |
Fiyatlar 23 Ekim 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
Bu kodla bilinen motorlar
Skanyx uygulamasında P0299: gerçek araçlar ne gösteriyor
Ekim 2026 dönemine kadar geçen 12 ayda Skanyx uygulamasındaki arıza kodu taramalarından sayımlar: en az bir kod kaydeden 806 aracın 17 tanesinde P0299 kayıtlıydı.
- P0401 kodu, bunların 4 tanesinde aynı araçta da kayıtlıydı
Bir araç, kaç kez taranırsa taransın bir kez sayılır. 15 aracın altındaki rakamlar gösterilmez. Bu, tek bir uygulamanın, çoğunlukla Avrupa'daki kullanıcılarının araç grubudur; tüm pazarı kapsayan bir anket değildir.
Belirli araçlarda P0299 kodu
Volkswagen
Volkswagen Golf modelinde P0299
2005-2024
1.4 TSI ve 2.0 TDI motorlar P0299'un sık çıktığı ünitelerdir. EA888'in plastik turbo basınç boruları soğuk havada çatlayıp basınç kaçağına yol açabilir. 2.0 TDI'de ise çoğunlukla turbo aktüatörü arızaları ve dizel partikül filtresi kaynaklı karşı basınç görülür. N75 valfini ve bütün turbo hortumu bağlantılarını kontrol edin.
Volkswagen Golf modelinde P0299 koduna ne yol açar?
- EA888 motorlarda soğuk havada çatlayan plastik turbo basınç borusu
- 2.0 TDI'de turbo aktüatörünün arızalanması (özellikle CR motorlarda)
Ford
Ford Focus modelinde P0299
2010-2024
1.0 EcoBoost motor, soğutma sıvısı besleme borusundaki sorunların yağı kokslaştırması yüzünden yüksek kilometrelerde turbo arızalarıyla tanınır. EcoBoost motorlarda P0299, turbo yataklarının aşındığının ilk işareti olabilir. ST ve RS modellerdeki 1.5 ve 2.0 EcoBoost motorlarda ise intercooler kaçakları çıkabilir.
Ford Focus modelinde P0299 koduna ne yol açar?
- 1.0 EcoBoost motorda soğutma sıvısı borusu kaynaklı turbo yatağı aşıntısı
- ST modellerdeki 1.5 ve 2.0 EcoBoost motorlarda intercooler borusu kaçakları
Skoda
Skoda Octavia modelinde P0299
2008-2024
Octavia, VW'nin 1.4 TSI ve 2.0 TDI motorlarını paylaşır; dolayısıyla aynı turbo basınç kaçağı ve turbo aktüatörü sorunları burada da geçerlidir. Skoda'nın turbo basınç borularını biraz farklı geçirmesi arıza noktalarını değiştirebilir. Octavia RS'teki 1.8 TSI motor da wastegate sorunlarına yatkındır.
Skoda Octavia modelinde P0299 koduna ne yol açar?
- 1.4 TSI motorda turbo hortumu bağlantılarının gevşemesi
- 2.0 TDI'de wastegate aktüatörünün arızalanması
Peugeot
Peugeot 308 modelinde P0299
2007-2024
1.6 THP (EP6DT) turbo motor, turbo arızasına götüren yağ besleme borusu kokslaşmasıyla bilinir; P0299 bunun erken bir uyarısı olabilir. 1.6 BlueHDi dizelde de dizel partikül filtresi kaynaklı karşı basınç sorunlarından ya da turbo aktüatörü arızalarından P0299 çıkabilir.
Peugeot 308 modelinde P0299 koduna ne yol açar?
- 1.6 THP motorda yağ besleme borusunun kokslaşması ve yatak aşıntısına yol açması
- 1.6 BlueHDi motorda dizel partikül filtresi karşı basıncının yetersiz turbo basıncına yol açması
İlgili arıza kodları
P0299 kodu hakkında sık sorulanlar
- P0299 yetersiz turbo basıncı ne anlama geliyor?
- P0299, turbonun kontrol ünitesinin hedeflediği basıncı üretemediğini bildirir. Motor gözle görülür biçimde güçsüz gelir. Bunun arkasında turbo basınç kaçakları, wastegate arızası, turbo aşıntısı ya da hava akışını kısan bir tıkanıklık olabilir.
- P0299 ile araba kullanılır mı?
- Evet, ama gücün belirgin biçimde azaldığını göreceksiniz. Yetersiz turbo basıncının kendisi motor için ivedi bir tehlike değildir. Yine de altta yatan neden (örneğin turbo yataklarının aşınması) kötüleşebilir. Servise kadar gidin, ama ağır yükten ve çekiciden uzak durun.
- P0299 arızasının en sık görülen nedeni ne?
- En sık görülen neden turbo basınç kaçaklarıdır. Gevşemiş bir hortum kelepçesi, çatlamış bir intercooler borusu ya da yırtılmış bir silikon körük, basınçlı havanın motora ulaşmadan kaçmasına yol açar. Bunlar çoğu zaman en ucuz ve en kolay çözülen nedenlerdir.
- Turbo basınç kaçağını nasıl bulurum?
- En güvenilir yöntem turbo basınç kaçağı testidir. Gaz kelebeği gövdesinin girişini kapatın, düşük basınçta (0,5-1 bar) basınçlı hava verin ve kaçakları kulakla ya da sabunlu suyla arayın. Kaçağın en sık çıktığı yerler intercooler boru bağlantıları, turbo basınç borusunun ekleri ve intercooler'in kendisidir.
- P0299 tamiri ne kadar tutar?
- Bir turbo basınç kaçağını gidermek 40-200 € tutar. Turbo basıncı kontrol valfinin değişimi 50-170 €, wastegate onarımı ise 140-500 € civarındadır. Turbonun kendisi bittiyse parça ve işçilik dahil değişimi 700-2.300 € arasını bulur.