P0339 arıza kodu ne anlama gelir?

P0339, krank mili konum sinyalinin kesintili olduğu, yani kesilip geri geldiği anlamına gelir. Motor kontrol ünitesi ateşleme ve yakıt püskürtme zamanlamasını krank sinyaline göre yaptığı için her kesinti motorun takılmasına ya da stop etmesine yol açabilir.

P0339 varken araba neden stop edip yeniden çalışıyor?

Yalnızca sıcakken ya da titreşim altında arızalanan bir sensör veya kablo sinyalini kaybedip soğuyunca ya da titreşim geçince toparlanabilir. Bu, kesintili bir krank sinyalinin tipik belirtisidir; araç normal şekilde yeniden çalışsa bile ona güvenmek tehlikeli olabilir.

P0339 ile araba kullanmak güvenli mi?

Hayır. Motor uyarı vermeden stop edebilir; bu da direksiyon yardımını ve fren desteğini azaltır. En fazla, servise kadar kısa ve dikkatli bir yolculuk yapın; araç zaten stop ettiyse çekici çağırmak daha güvenlidir.

P0335 ile P0339 arasındaki fark nedir?

P0335, krank sinyalinin kaybolduğu ya da geçersiz olduğu anlamına gelir. P0339'da ise sinyal gelip gider. Kesintili bir kodda arızayı bulmak için çoğu zaman kablo tesisatına oynatma testi uygulamak ve motor sıcakken kontrol etmek gerekir.

P0339'a ne yol açar?

Olağan nedenler ısıya duyarlı ya da arızalanmaya başlamış bir krank mili konum sensörü, sürtünmüş ya da kopmuş bir kablo ve korozyona uğramış ya da yağa bulanmış bir sokettir. Gevşek bir sensör ve hasarlı bir sinyal dişlisi daha seyrektir.

P0339 tamiri ne kadar tutar?

Krank mili konum sensörünün değişimi yaklaşık 20-100 € parça artı 50-200 € işçilik tutar. Kesintili bir kablo arızasını bulmak ise arıza arama süresi ister; bu, onarıma geçmeden önce genellikle 30-80 € tutar.

P0339: Krank Mili Konum Sensörü "A" Devresinde Kesintili Arıza

Kısa Yanıt

Yola devam etmeyin

P0339, motor kontrol ünitesine ulaşan krank mili konum sinyalinin sürekli kesilip geri geldiği anlamına gelir. Ateşleme ve yakıt püskürtme zamanlaması krank sinyaline göre yapılır; bu yüzden her kesinti motorun takılmasına, stop etmesine ya da yeniden çalışmamasına yol açabilir. Arıza gelip gittiği için çoğu zaman bir sokete, ısı ya da titreşim altında kopan bir kabloya veya sınırda çalışan bir sensöre işaret eder.

Önem derecesi: Yüksek · Ateşleme
Tahmini onarım maliyeti: 30 € ile 720 €+ arasında, araca göre değişir

Kendi aracınızı yaklaşık 60 saniyede tarayın: gerçekten P0339 kodunun olup olmadığını, ne kadar acil olduğunu ve tamirin ne tutması gerektiğini görün. iPhone ve Android'de ücretsiz; ELM327 adaptörüyle çalışır (iPhone'da Bluetooth LE).

Skanyx'i ücretsiz indirin

P0339 kodu ne anlama gelir?

P0339, ateşleme ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi yüksek olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0339 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.

Araçta nerede bulunur

Krank dişlisi ve konum sensörü
Triger zinciri veya kayışı
VVT faz ayarlayıcılı eksantrik mili dişlileri
Eksantrik mili konum sensörü
VVT yağ kontrol solenoidi

P0339 kodunun belirtileri nelerdir?

Aracınız P0339 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:

Ara ara, hiçbir uyarı olmadan stop etme
Kısa bir bekleme ya da soğumanın ardından motorun yeniden çalışması
Ara sıra duraksama ya da takılma
Bazen yalnızca kısa süreliğine yanan motor arıza lambası
Devir göstergesinin bir an sıfıra düşmesi
Motor bir süre çalıştıktan sonra uzun marş basma

P0339 koduna ne yol açar?

P0339 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:

Isıya duyarlı ya da sınırda çalışan krank mili konum sensörü
: yüksek
Sürtünmüş kablo ya da kopmuş tel gibi aralıklı kablo arızası
: yüksek
Sensörde gevşek, korozyona uğramış ya da yağa bulanmış soket
: orta
Gevşek takıldığı için sinyal dişlisine olan mesafesi değişen sensör
: orta
Krank milinde hasarlı sinyal dişlisi (dişli halka) ya da salgı
: düşük
Motor kontrol ünitesi arızası (seyrek)
: düşük

P0339 kodu varken yola devam edilir mi?

Hayır, bunu hemen giderin. Krank sinyali kesilip geri geldiği için motor her an aniden kesebilir ya da stop edebilir, sonra hiçbir şey olmamış gibi yeniden çalışabilir. Özellikle trafikte ve otoyolda bu araca güvenmeyin. Aracı yeniden kullanmadan önce arızayı tespit ettirin.

P0339 kodunu nasıl teşhis edersiniz?

P0339 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:

Kayıtlı bütün kodları ve dondurulmuş kare verisini (arıza anında kaydedilen motor verileri) okuyun; P0339 kaydedildiği andaki motor sıcaklığına ve motor devrine bakın, çünkü bu bilgi ısının ya da titreşimin rol oynayıp oynamadığını gösterir
P0335, P0336 ve eksantrik mili konum sensörü kodlarının da kayıtlı olup olmadığına bakın; krank arızası çoğu zaman bunlarla birlikte kaydedilir
Sensör soketini ve kablolarını yağ, soğutma sıvısı, korozyon ve sürtünmüş yalıtım yönünden inceleyin; egzozun yakınında ısı hasarı olup olmadığına da bakın
Motor rölantideyken kablo tesisatını ve soketi usulca oynatın; bu sırada arıza tespit cihazında motor devrini izleyin ve motorun takılıp takılmadığını dinleyin. Genel bir OBD2 okuyucu yalnızca motor devri değerini gösterir; çok kısa bir kesintiyi yakalamak için osiloskop gerekebilir
Sensörün sıkıca monte edildiğini ve ucuna metal talaşı yapışmadığını kontrol edin
Sensörün besleme gerilimini, şasesini ve sinyalini üreticinin değerleriyle karşılaştırarak, mümkünse motor sıcakken test edin
Sensör ve kablolar sağlamsa krank milindeki sinyal dişlisini hasar yönünden inceleyin

Bu sayfanın aracınız hakkında bilemeyeceği şeyler

Yukarıdakilerin hepsi genel olarak P0339 kodu için geçerli. Aracınıza özel ayrıntılar ise şu anda motor kontrol ünitenizde duruyor:

Kendi dondurulmuş kare verileriniz: P0339 kodu kaydedildiği anda devir, motor yükü ve sıcaklık ne durumdaydı, arızanın tetiklendiği saniyede kaydedilmiş hâliyle
Rölanti kararlılığınız ve ateşleme avansınız, canlı olarak: bu motor gerçekten zayıf bir kıvılcımla mı boğuşuyor, onu gösterir
Bu araçla bugün yola devam edilir mi ve onarım kaça mal olur; ortalama bir duruma göre değil, sizin motorunuza ve kilometrenize göre

Bunların hepsi, ücretsiz uygulama ve standart bir ELM327 adaptörüyle (iPhone'da Bluetooth LE) OBD2 portundan okunur.

Aracınızın neleri kaydettiğini görün

P0339 kodunun tamiri ne kadar tutar?

P0339 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:

Onarım	Parça Maliyeti	İşçilik Maliyeti	Toplam Tahmin	Kendin Yap Zorluğu
Kesintili bir arızanın serviste tespiti	€0–€0	€30–€80	€30–€80	Uzman işi
Krank mili konum sensörünün değişimi	€20–€100	€50–€200	€70–€300	Orta
Sensöre giden kablo tesisatının ya da soketin onarımı	€10–€50	€60–€180	€70–€230	Orta
Sinyal dişlisinin (dişli halka) değişimi	€30–€120	€200–€600	€230–€720	Uzman işi

Fiyatlar 17 Mart 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.

Belirli araçlarda P0339 kodu

P0339 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:

Saab

Saab 9-5 modelinde P0339

2010-2012

Saab'ın 1.6 litrelik benzinli turbo motor için üretici prosedürüne göre P0339, motor çalışırken krank mili konum sensörünün sinyali sürekli değilse kaydedilir. Prosedürün kontrolleri şunlardır: marş sırasında arıza tespit cihazında sabit 200-300 devir/dak görülmesi ve motor çalışırken sensör kablolarının ve soketlerinin oynatılıp motorun takılıp takılmadığına, stop edip etmediğine ya da devrinin değişip değişmediğine bakılması. Sensör kablosu herhangi bir şekilde hasarlıysa prosedür sensörün değiştirilmesini ister.

Saab 9-5 modelinde P0339 koduna ne yol açar?

Krank mili konum sensörünün kablo tesisatında ya da soketinde kesintili bağlantı
Hasarlı sensör kablosu veya O-ring

Bu kodlar genellikle P0339 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder:

P0339 kodu hakkında sık sorulanlar

P0339 arıza kodu ne anlama gelir?: P0339, krank mili konum sinyalinin kesintili olduğu, yani kesilip geri geldiği anlamına gelir. Motor kontrol ünitesi ateşleme ve yakıt püskürtme zamanlamasını krank sinyaline göre yaptığı için her kesinti motorun takılmasına ya da stop etmesine yol açabilir.
P0339 varken araba neden stop edip yeniden çalışıyor?: Yalnızca sıcakken ya da titreşim altında arızalanan bir sensör veya kablo sinyalini kaybedip soğuyunca ya da titreşim geçince toparlanabilir. Bu, kesintili bir krank sinyalinin tipik belirtisidir; araç normal şekilde yeniden çalışsa bile ona güvenmek tehlikeli olabilir.
P0339 ile araba kullanmak güvenli mi?: Hayır. Motor uyarı vermeden stop edebilir; bu da direksiyon yardımını ve fren desteğini azaltır. En fazla, servise kadar kısa ve dikkatli bir yolculuk yapın; araç zaten stop ettiyse çekici çağırmak daha güvenlidir.
P0335 ile P0339 arasındaki fark nedir?: P0335, krank sinyalinin kaybolduğu ya da geçersiz olduğu anlamına gelir. P0339'da ise sinyal gelip gider. Kesintili bir kodda arızayı bulmak için çoğu zaman kablo tesisatına oynatma testi uygulamak ve motor sıcakken kontrol etmek gerekir.
P0339'a ne yol açar?: Olağan nedenler ısıya duyarlı ya da arızalanmaya başlamış bir krank mili konum sensörü, sürtünmüş ya da kopmuş bir kablo ve korozyona uğramış ya da yağa bulanmış bir sokettir. Gevşek bir sensör ve hasarlı bir sinyal dişlisi daha seyrektir.
P0339 tamiri ne kadar tutar?: Krank mili konum sensörünün değişimi yaklaşık 20-100 € parça artı 50-200 € işçilik tutar. Kesintili bir kablo arızasını bulmak ise arıza arama süresi ister; bu, onarıma geçmeden önce genellikle 30-80 € tutar.

P0339 kodunu teşhis etmek için aracınızı Skanyx'le tarayın

Aracınız P0339 kodunu kaydetti. Skanyx bu kodu standart bir OBD2 adaptöründe (iPhone'da Bluetooth LE) okur, yola devam edip edemeyeceğinizi söyler ve €30-€720 onarım aralığını gösterir; böylece servis size fiyat vermeden önce rakamı bilirsiniz. iPhone ve Android'de ücretsiz, üstelik okumak için usta olmanız gerekmez.