P0440: Yakıt Buharı Tutma Sistemi Arızası
Kısa Yanıt
Yola devam edilebilir (kısa vadede)
P0440, yakıt buharı tutma sistemindeki (EVAP) genel OBD-II arıza kodudur. Motor kontrol ünitesi, yakıt deposundaki buharı toplayıp motora yönlendiren sistemde bir sorun tespit etmiştir. En sık tetikleyicisi gevşek ya da hiç takılmamış bir yakıt deposu kapağıdır; ama hortum kaçaklarına, arızalanmış bir kanister valfine ya da çatlamış bir karbon kanistere de işaret edebilir.
- Önem derecesi
- Düşük · EVAP Sistemi
- Tahmini onarım maliyeti
- 10 € ile 600 €+ arasında, araca göre değişir
10 € veya 600 €, aracınıza göre.
- Yakıt deposu kapağının değişimi10–40 €
- Karbon kanisterin değişimi180–600 €
Tarama, P0440 kodunun aracınızda gerçekten kayıtlı olup olmadığını, yanında hangi kodların bulunduğunu ve her birinin ne kadar acil olduğunu gösterir.
Tarama için yaklaşık 25-60 € tutarında bir Bluetooth OBD2 adaptörü gerekir (iPhone'da Bluetooth LE); uygulamadaki demo adaptörsüz de çalışır. Hangi adaptörü alacağınıza bakın
P0440 kodu ne anlama gelir?
P0440, evap sistemi ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi düşük olarak sınıflandırılır.
Araçta nerede bulunur
- Yakıt depo kapağı
- Yakıt deposu basınç sensörü
- Aktif karbon kanister
- Havalandırma valfi (temiz havaya)
- Kanister tahliye valfi
- Emme manifoldu ve motor
Kaçak bu sistemin herhangi bir yerinde olabilir: kapakta, hortumda, kanisterde veya bir valfte. Kapak ve buhar hortumları işaretlenmiştir. Önce kapağı kontrol etmek en ucuz ve en hızlı yoldur.
P0440 kodunun belirtileri nelerdir?
- Motor arıza lambasının yanması
- Özellikle sıcak havalarda aracın çevresinde hafif bir yakıt kokusu
- Egzoz gazı emisyon ölçümünden geçememe ihtimali
- Çoğu durumda sürüşte fark edilir bir sorun olmaması
- Bazı araçlarda yakıt deposu kapağı ikaz lambasının yanması
P0440 koduna ne yol açar?
Yakıt deposu kapağının gevşek olması, hasar görmesi ya da hiç takılmaması
: yüksek
EVAP hortumunun çatlaması ya da yerinden çıkması
: yüksek
Kanister valfinin (yakıt buharı tahliye valfi) ya da havalandırma valfinin arızalanması
: orta
Karbon kanisterin çatlaması ya da yakıt buharıyla doyması
: orta
Yakıt deposunun ya da depo dolum boynu keçesinin hasar görmesi
: düşük
P0440 kodu varken yola devam edilir mi?
Kısa mesafeler için genellikle evet. P0440 genel bir EVAP arızasıdır ve sürüşü etkilemez. Aracınızı normal şekilde kullanabilirsiniz, ancak motor arıza lambası yanıyorken kayıtlı bir emisyon arızası, egzoz gazı emisyon ölçümünde aracın geri çevrilmesine yol açan türden bir kusurdur. Bir sonraki ölçümünüzden önce halledin.
P0440 kodunu nasıl teşhis edersiniz?
- Önce yakıt deposu kapağını kontrol edin. Kapağı çıkarın, lastik keçesinde çatlak ya da kir var mı bakın, sonra klik sesini duyana kadar yerine oturtun. Kodu silin ve geri gelip gelmediğini görmek için birkaç sürüş döngüsü boyunca aracı kullanın
- Yakıt deposundan karbon kanistere ve kanisterden motordaki kanister valfine giden EVAP hortumlarını gözle inceleyin. Çatlak, gevrekleşmiş plastik, gevşemiş kelepçe ya da yerinden çıkmış bağlantı arayın
- EVAP sistemine duman testi yapın. Sistemi kapatın, içine duman verin, sonra hortum bağlantılarından, kanisterden ya da yakıt deposu bölgesinden dışarı çıkan duman var mı diye izleyin. Serviste yalnızca bu teşhis için 50 ile 120 € arasında bir ücret bekleyin
- Kanister valfini ve havalandırma valfini kontrol edin: üretici düzeyinde yazılımla bunlara açma kapama komutu verip klik seslerini dinleyebilirsiniz (genel bir OBD2 okuyucu bu aktüatör testlerini yapamaz); aksi hâlde valfleri araçtan söküp 12 V ve bir el vakum pompasıyla test edin. Açık ya da kapalı takılı kalmış bir valf sık görülen bir nedendir
- Duman testi dışarıya kaçak göstermiyorsa karbon kanisteri çatlak açısından inceleyin ve yakıt deposu basınç sensörünün değerini canlı veriden okuyun
P0440 kodunun tamiri ne kadar tutar?
| Onarım | Parça Maliyeti | İşçilik Maliyeti | Toplam Tahmin | Kendin Yap Zorluğu |
|---|---|---|---|---|
| Yakıt deposu kapağının değişimi | €10–€40 | €0–€0 | €10–€40 | Kolay |
| Havalandırma valfinin ya da kanister valfinin değişimi | €40–€150 | €30–€80 | €70–€230 | Orta |
| Karbon kanisterin değişimi | €100–€400 | €80–€200 | €180–€600 | Uzman işi |
Fiyatlar 23 Ekim 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
Belirli araçlarda P0440 kodu
BMW
BMW 3 Series modelinde P0440
2005-2024
BMW, EVAP sistemini etkin biçimde test etmek için karbon kanisterin yakınına monte edilmiş bir kaçak tespit pompası kullanır. E90 ve F30'da bu pompanın zayıflaması, ortada gerçek bir kaçak olmadığı hâlde P0440'ın kaydedilmesinin sık görülen nedenidir. E90'da yakıt deposu havalandırma valfi de bilinen bir arıza noktasıdır.
BMW 3 Series modelinde P0440 koduna ne yol açar?
- E90 ve F30'da kaçak tespit pompasının arızalanıp kodu yanlış yere verdirmesi
- Yakıt deposu havalandırma valfinin arızalanması
Volkswagen
Volkswagen Golf modelinde P0440
2005-2024
Mk5 ve Mk6 Golf'ta N80 kanister valfinin açık ya da kapalı takılı kalıp P0440'ı tetiklemesi bilinen bir arızadır. Mk6 modellerde karbon kanister, araç altındaki yol tuzuna maruz kaldığı için çatlayabilir. Bayonet tipi depo kapağını her zaman klik sesini duyana kadar çevirin.
Volkswagen Golf modelinde P0440 koduna ne yol açar?
- Mk5 ve Mk6'da N80 kanister valfinin takılı kalması (kronik arıza)
- Karbon kanisterin yol tuzuna maruz kalıp çatlaması
Audi
Audi A4 modelinde P0440
2005-2024
2.0 TFSI (EA113) motorlu B7 A4 ile 2.0 TFSI (EA888) motorlu B8 A4'te P0440'ın sık görülen nedeni, çoğu zaman açık konumda arızalanan N80 kanister valfidir. Valf emme manifolduna monte edilmiştir ve çabucak değişir.
Audi A4 modelinde P0440 koduna ne yol açar?
- B7 ve B8 2.0 TFSI motorda N80 kanister valfinin arızalanması
- Motorun yakınındaki EVAP hortumlarının ısınıp soğuya soğuya gevrekleşmesi
Ford
Ford Focus modelinde P0440
2005-2024
Mk2 Focus'ta vidalı tipte, lastik keçeli bir depo kapağı kullanılır ve bu keçe zamanla sertleşir; yorulmuş kapak keçesi P0440'ın sık görülen nedenlerindendir. Mk3'te ise bunun yerine Ford'un kapaksız Easy Fuel dolum ağzı vardır ve orada aynı rolü kirlenmiş ya da hasar görmüş klape contası oynar. 1.6 Ti-VCT ve 1.0 EcoBoost motorlarda kanister valfine motorun üstünden ulaşılır, bu da değişimi kolay bir kendin yap işine dönüştürür.
Kaynak: ford.co.uk, en.wikipedia.org
Ford Focus modelinde P0440 koduna ne yol açar?
- Mk2'de depo kapağı keçesinin yorulması
- Mk3'te kapaksız dolum ağzının contasının kirlenmesi ya da hasar görmesi
- 1.6 Ti-VCT ve 1.0 EcoBoost motorlarda kanister valfinde karbon birikintisi
İlgili arıza kodları
P0440 kodu hakkında sık sorulanlar
- P0440 varken araç muayeneden geçer mi?
- Skanyx bu konuda kesin bir hüküm vermez, karar TÜVTÜRK'ün kusur değerlendirmesine aittir. Şu kadarı açıktır: motor arıza lambası yanıyorken kayıtlı bir emisyon arızası, egzoz gazı emisyon ölçümünde aracın geri çevrilmesine yol açan türden bir kusurdur. Bu yüzden randevunuzdan önce arızanın kaynağını giderin ve kodu muayene randevunuzun hemen öncesinde silmeyin; hazırlık monitörleri tamamlanmadan sistem hazır görünmez. Muayene durumunuzu e-Devlet üzerinden sorgulayabilirsiniz.
- Gevşek bir depo kapağı gerçekten P0440'a sebep olur mu?
- Evet, hatta en sık görülen nedendir. EVAP sistemi sızdırmaz bir sistemdir, dolayısıyla kapaktaki küçük bir aralık bile buharın kaçmasına yeter ve kontrol ünitesi bunu kaçak olarak kaydeder. Kapağı her zaman klik sesini duyana kadar sıkın. Lastik keçesi çatlamış ya da ezilip kalmışsa kapağı değiştirin.
- P0440 giderildikten sonra ne kadar sürede söner?
- Depo kapağını sıktıktan ya da değiştirdikten sonra kontrol ünitesinin EVAP sistemini yeniden test edip kodu kendiliğinden silmesi 3-5 tam sürüş döngüsü alır. Bir sürüş döngüsü soğuk çalıştırmayı, karışık sürüşü ve motorun durdurulmasını kapsar. Kodu arıza tespit cihazıyla elle de silebilirsiniz.
- P0440 ile P0442 arasındaki fark nedir?
- P0440 genel EVAP arıza kodudur ve kontrol ünitesi bir terslik sezdiğinde çoğu zaman ilk kaydedilen koddur. P0442 ise özel olarak küçük bir kaçağı bildirir; yaklaşık bir milimetrelik bir delikten geçecek büyüklükte bir kaçak kastedilir. Birçok araçta iki kod birlikte kaydedilir ve kaçağın büyüklüğü konusunda asıl bilgiyi P0442 verir.
Ayrıntılı rehberlerimizi okuyun
Kaynaklar
- ford.co.uk ford.co.uk/support/how-tos/more-vehicle-topics/fuel-and-fuel-economy/what-is-the
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_(third_generation)