Skip to content
Skanyx
DTC/P0444

P0444: Yakıt Buharı Tutma Sistemi Tahliye Kontrol Valfi Devresi Açık

Kısa Yanıt
Düşük Önem derecesiYola devam edilebilir (kısa vadede)EVAP Sistemi

P0444, motor kontrol ünitesinin kanister valfinin, yani karbon kanisterde biriken yakıt buharının motora çekilip yakılmasını sağlayan selenoidin kablolarında ya da bobininde açık devre tespit ettiği anlamına gelir. Valf enerji almadığında kapalı kaldığı için araç genellikle eskisi gibi gider ve tek işaret motor arıza lambasıdır. Tamamen elektriksel bir arızadır: takılı olmayan ya da korozyona uğramış bir soket, kopmuş bir kablo, atmış bir sigorta ya da bobini yanmış bir valf. AB'nin OBD kuralları, benzinli bir araçtaki elektronik tahliye denetiminin en azından devre sürekliliği açısından izlenmesini şart koşar; bu yüzden bunun gibi kanister valfi devre kodları, hiçbir zaman tam bir EVAP kaçak testi yapmayan AB pazarı benzinli araçlarda da çıkabilir.

Kendi aracınızı yaklaşık 60 saniyede tarayın: gerçekten P0444 kodunun olup olmadığını, ne kadar acil olduğunu ve tamirin ne tutması gerektiğini görün. iPhone ve Android'de ücretsiz; her ELM327 adaptörüyle çalışır.

Skanyx'i ücretsiz indirin

P0444 kodu ne anlama gelir?

P0444, motor kontrol ünitesinin kanister valfinin, yani karbon kanisterde biriken yakıt buharının motora çekilip yakılmasını sağlayan selenoidin kablolarında ya da bobininde açık devre tespit ettiği anlamına gelir. Valf enerji almadığında kapalı kaldığı için araç genellikle eskisi gibi gider ve tek işaret motor arıza lambasıdır. Tamamen elektriksel bir arızadır: takılı olmayan ya da korozyona uğramış bir soket, kopmuş bir kablo, atmış bir sigorta ya da bobini yanmış bir valf. AB'nin OBD kuralları, benzinli bir araçtaki elektronik tahliye denetiminin en azından devre sürekliliği açısından izlenmesini şart koşar; bu yüzden bunun gibi kanister valfi devre kodları, hiçbir zaman tam bir EVAP kaçak testi yapmayan AB pazarı benzinli araçlarda da çıkabilir.

P0444, evap sistemi ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi düşük olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0444 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.

P0444 kodunun belirtileri nelerdir?

Aracınız P0444 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:

  • Yanan motor arıza lambası; çoğu zaman tek belirti
  • Arıza tespit cihazında hazır değil görünen ve ölçümde aracın aleyhine sayılabilecek EVAP hazırlık monitörü
  • Kanister artık boşaltılamadığında, özellikle yakıt aldıktan sonra ya da sıcak günlerde aracın çevresinde yakıt kokusu
  • Sistemi test etmek için motor vakumunu kullanan araçlarda ileride çıkabilecek P0441 ya da P0455 gibi başka EVAP kodları
  • Valf yalnızca kapalı kaldığı için çoğu durumda rölantide, güçte ya da yakıt tüketiminde hiçbir değişiklik olmaması

P0444 koduna ne yol açar?

P0444 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:

yüksek: Çoğu zaman emme tarafında ya da motor kapağında yapılan bir işten sonra takılı bırakılmamış, gevşek ya da korozyona uğramış kanister valfi soketi
yüksek: Selenoid bobini açık devre olan, yanmış kanister valfi
orta: Valfle motor kontrol ünitesi arasında ya da valfin besleme hattında kopmuş veya sürtünüp aşınmış kablo
orta: Valfi besleyen devrenin sigortasının atması; genellikle aynı devredeki bir şeyin kısa devre yapmasından
düşük: Motor kontrol ünitesinin çıkış katının arızalanması; bu ancak valf, sigorta ve kabloların hepsi temize çıktıktan sonra düşünülmelidir

P0444 kodu varken yola devam edilir mi?

Kısa mesafeler için genellikle evet. P0444 bir emisyon arızasıdır ve motor güvenliğini etkilemez. Kanister valfi normalde kapalıdır; devresi açık olduğunda da kapalı kalır ve motor her zamanki gibi çalışır. Sorun motor arıza lambasıdır: lambası yanan ve kayıtlı bir emisyon arızası bulunan bir araç için bu, egzoz gazı emisyon ölçümünde geri çevrilmeye yol açabilecek türden bir kusurdur. Arızayı ölçüm tarihiniz gelmeden giderin; aracın çevresinde yakıt kokusu alıyorsanız daha da erken giderin.

P0444 kodunu nasıl teşhis edersiniz?

P0444 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:

  1. Kayıtlı bütün kodları, dondurulmuş kare verisini (arıza anında kaydedilen motor verileri) ve hazırlık monitörlerini okuyun. Genel bir OBD2 okuyucu bunların hepsini yapabilir ve birçok araçta istenen tahliye değerini canlı veri olarak da gösterebilir. Kanister valfini test etmek için açıp kapatamaz; bunun için çift yönlü ya da üretici düzeyinde bir arıza tespit cihazı gerekir
  2. Kanister valfini bulun. Çoğu araçta motor bölmesinde, emme manifoldunun üzerinde ya da yakınında, karbon kanisterden emme tarafına giden hortumun üzerinde durur. Soketinin takılı ve kilitli olduğunu kontrol edin, korozyona uğramış, eğilmiş ya da geri kaçmış pimler arayın
  3. Valfin soketini çıkarın ve iki ucu arasındaki direnci ölçün. Sonsuz ya da OL okunması bobinin açık devre olduğu ve valfin değişmesi gerektiği anlamına gelir; kılavuzdaki değer aralığında bir okuma valfin kendisini temize çıkarır
  4. Kontak açıkken soketin besleme piminde akü gerilimi olup olmadığına bakın. Gerilim yoksa sorun atmış bir sigortada ya da besleme hattındaki bir kopukluktadır. Sigorta attıysa yenisini takmadan önce kısa devreyi bulun, yoksa yeni sigorta da atar
  5. Valf soketinden motor kontrol ünitesine giden kontrol kablosunu süreklilik ve güzergâhı boyunca sürtünme açısından kontrol edin. Çoğu araçta motor kontrol ünitesi valfi devrenin bu tarafını darbelerle anahtarlayarak çalıştırır
  6. Onarımdan sonra kodu silin; çift yönlü bir cihazınız varsa valfi açıp kapatın, her seferinde tıklamalıdır. Yoksa EVAP hazırlık monitörü tamamlanana kadar aracı normal kullanın, bu birkaç sürüş döngüsü sürebilir; ardından kodun geri gelmediğini doğrulayın

P0444 kodunun tamiri ne kadar tutar?

P0444 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:

Onarım Parça Maliyeti İşçilik Maliyeti Toplam Tahmin Kendin Yap Zorluğu
Kanister valfi soketinin yeniden takılması, temizlenmesi ve yerine oturtulması €0–€10 €0–€40 €0–€50 Kolay
Kanister valfinin değişimi €25–€120 €40–€150 €65–€270 Orta
Kanister valfi kablosunun, besleme hattının ya da soket pimlerinin onarımı €10–€40 €60–€180 €70–€220 Orta
Kısa devrenin bulunması ve atmış sigortanın değişimi €1–€5 €0–€60 €1–€65 Orta

Fiyatlar 17 Mart 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.

Belirli araçlarda P0444 kodu

P0444 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:

Volkswagen

Volkswagen Golf modelinde P0444

2005-2024

VW kanister valfine N80 der ve VCDS bu kodu benzinli Golf'larda "EVAP Purge Control Valve (N80): Circuit Open" (EVAP tahliye kontrol valfi (N80): devre açık) olarak bildirir. Yayımlanan arıza rehberi üç neden listeler: atmış bir sigorta, arızalı bir N80 ve arızalı kablolar ya da bağlantılar; bunlara karşılık gelen üç kontrolü de verir: sigortalar, N80 uçları arasında direnç ölçümü ve kablolarla soketler. Açık devre ölçülen bir N80 ünite olarak değiştirilir.

Volkswagen Golf modelinde P0444 koduna ne yol açar?

Volkswagen Golf: Bobini açık devre olan N80 kanister valfi
Volkswagen Golf: N80 devresinde atmış sigorta ya da açık devre kablo
Skoda

Skoda Octavia 1.6 (1U) modelinde P0444

1996-2010

Skoda'nın 1.6 benzinli (55 kW) birinci nesil Octavia servis kılavuzu, diğer Volkswagen Grubu araçlarında olduğu gibi kanister valfine N80, yani aktif karbon filtresi selenoid valfi der. Kılavuz valfin uçları arasındaki direnci 22-30 ohm olarak verir ve sigortaları ve fişteki besleme gerilimini kontrol eder; bu yüzden bu aralığın çok dışında bir değer ya da açık devre valfin değişmesi gerektiğini gösterir.

Skoda Octavia 1.6 (1U) modelinde P0444 koduna ne yol açar?

Skoda Octavia 1.6 (1U): Bobini açık devre olan N80 kanister valfi
Skoda Octavia 1.6 (1U): Atmış sigorta ya da N80 fişinde besleme geriliminin olmaması

Bu kodlar genellikle P0444 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder:

P0444 kodu hakkında sık sorulanlar

P0444 ne anlama gelir?

P0444, motor kontrol ünitesinin kanister valfinde, yani karbon kanisterden motora yakıt buharını ölçülü olarak veren selenoidde açık devre gördüğü anlamına gelir. Kontrol ünitesi valfi anahtarlamaya çalıştığında akım akmadığı için bunu anlar. Bu bir kaçak değil, elektriksel bir arızadır: olağan nedenler takılı olmayan ya da korozyona uğramış bir soket, yanmış bir valf bobini, kopmuş bir kablo ya da atmış bir sigortadır.

P0444 ciddi bir arıza mı?

Motor için değil. Kanister valfi normalde kapalıdır; enerji almadığında da kapalı kalır ve araç her zamanki gibi gider. Ancak biriken buhar artık yakılamaz; bu yüzden zamanla yakıt kokusu oluşabilir. Yanan motor arıza lambası ve hazır olmayan EVAP monitörü de egzoz gazı emisyon ölçümünde aracın geri çevrilmesine yol açabilecek türden kusurlardır. Arızayı ölçüm tarihi gelmeden giderin.

Avrupa'da satılan aracım neden P0444 kaydediyor da hiç EVAP kaçak kodu kaydetmiyor?

98/69/EC sayılı AB Yönergesinden itibaren AB'nin OBD kuralları, benzinli bir araçtaki elektronik tahliye denetiminin en azından devre sürekliliği açısından izlenmesini şart koşar; P0444'ün bildirdiği arıza da tam olarak budur. ABD kurallarının istediği tam EVAP kaçak testini şart koşmazlar; bu yüzden P0455 ve P0456 gibi kaçak kodları yalnızca üreticisi bu testi eklemiş araçlarda çıkar. Bazı üreticiler bunu Kuzey Amerika için de üretilen modellerde yapar.

P0443, P0444 ve P0445 arasındaki fark nedir?

Üçü de kanister valfi devresindeki elektriksel arızalardır. P0443 genel devre kodudur; P0444 devrenin açık olduğu (takılı olmayan bir soket, kopmuş bir kablo ya da yanmış bir bobin gibi kesilmiş bir yol), P0445 ise kısa devre olduğu anlamına gelir. Bir aracın hangisini kullandığı üreticiye bağlıdır. Hiçbiri kaçak kodu değildir; onlar P0442, P0455 ve P0456'dır.

P0444 tamiri ne kadar tutar?

Soket yalnızca takılı değilse ya da korozyona uğramışsa en fazla 50 € tutar, kendiniz yaparsanız hiçbir şey tutmaz. Yeni bir kanister valfi parça olarak 25-120 €, işçilik olarak 40-150 € tutar; yani takılı olarak 65-270 €. Kablo onarımları genellikle, çoğu arıza arama süresi olmak üzere 70-220 € tutar. Atmış bir sigortanın kendisi neredeyse hiçbir şey tutmaz, ama onu neyin attırdığını bulmak bir saate kadar işçilik ekleyebilir; toplamda 1-65 €.

P0444'ü kendim giderebilir miyim?

Çoğu zaman evet. Soketi kontrol etmek ve valf bobinini bir multimetreyle ölçmek basit işlerdir ve valfe genellikle motor bölmesinden ulaşılır. Genel bir OBD2 okuyucu kodu okuyup siler ve EVAP monitörünün tamamlanıp tamamlanmadığını gösterir, ama onarımı doğrulamak için valfe komut veremez; bu yüzden ya çift yönlü bir cihaz kullanın ya da birkaç gün sürüp kodun geri gelmediğini kontrol edin.

Skanyx

P0444 kodunu teşhis etmek için aracınızı Skanyx'le tarayın

Aracınız P0444 kodunu kaydetti. Skanyx bu kodu standart her Bluetooth OBD2 adaptöründe okur, yola devam edip edemeyeceğinizi söyler ve olası onarımı kalem kalem açar; böylece servis size fiyat vermeden önce rakamı bilirsiniz. iPhone ve Android'de ücretsiz, üstelik okumak için usta olmanız gerekmez.

Skanyx'i ücretsiz indirin

Bültene abone olun

Yeni arıza kodu rehberleri, gerçek onarım maliyeti verileri ve mevsimlik araç bakımı önerileri. Spam yok, istediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.

Size yalnızca araç arıza tespiti içerikleri hakkında e-posta gönderiyoruz. Gizlilik Politikası