P0670: Kızdırma Bujisi Kontrol Modülü Devresi

P0670 yalnızca dizellerde görülen bir koddur ve motor kontrol ünitesinin kızdırma bujisi kontrol modülü devresinde bir arıza gördüğü anlamına gelir. Bu modül, soğuk çalıştırmada yanma odalarını ısıtan kızdırma bujilerine yüksek akımı verir ve durumu kontrol ünitesine bildirir. Kod tek bir bujiyi değil, modülün kendisini, besleme ya da kumanda kablosunu veya şasesini işaret eder. Onarım tipik olarak 70-350 € tutar.

P0670, elektrik ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi düşük olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0670 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.

Aracınız P0670 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:

• Motor arıza lambasının ya da kızdırma bujisi ikaz lambasının yanması
• Soğuk çalıştırmada motorun zor çalışması ya da marşın uzaması
• Soğukken çalıştırırken egzozdan beyaz veya gri duman gelmesi
• Soğuk çalıştırmadan sonraki ilk dakikada düzensiz rölanti ve tekleme
• Bazı araçlarda kızdırma bujisi ikaz lambasının yanıp sönmesi
• Motor ısınana kadar egzoz emisyonlarının yükselmesi

P0670 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:

Kısa mesafeler için genellikle evet. Motor ısındıktan sonra sürmekte sakınca yok. Kızdırma bujisi kontrol modülü yalnızca dizel bir motorun soğuk çalıştırılmasında iş görür, dolayısıyla motor ısındıktan sonra normal çalışır. Soğukta zor çalışma, uzayan marş süresi ve çalıştırma anında daha fazla beyaz duman bekleyin. Kayıtlı, emisyonla ilgili bir arıza muayenede sorun çıkarabilecek türden bir kusurdur; randevu almadan önce giderin.

P0670 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:

1. Kayıtlı kodu ve dondurulmuş kare verisini (arıza anında kaydedilen motor verileri) Skanyx'le ya da herhangi bir ELM327 adaptörüyle okuyup P0670'i doğrulayın ve kodun hangi koşullarda kaydedildiğini not edin
2. Kızdırma bujisi kontrol modülünü besleyen sigortayı kontrol edin; atmış bir sigorta devre arızasını verdirebilir
3. Modülün besleme pininde akü gerilimi olduğunu doğrulayın ve multimetreyle şasenin temiz olduğunu kontrol edin
4. Kontrol ünitesiyle kontrol modülü arasındaki soketi ve kabloyu korozyon, kırık pin ve sürtme açısından inceleyin
5. Modülü suçlamadan önce kızdırma bujilerini multimetreyle tek tek ölçün (sağlam bir buji kabaca 0,5-2 ohm gösterir); böylece devreyi aşağı çeken ölü bir bujiyi elemiş olursunuz
6. Modülün ve buji başına durumun ayrıntılı verisinin, jenerik OBD2'nin vermediği üreticiye özel (Mode $22) veri olduğunu unutmayın; bu yüzden modül değişimi besleme, şase ve kablo kontrolleriyle birlikte bujilerin tek tek ölçümüne dayanır

P0670 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:

P0670 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:

Bu kodlar genellikle P0670 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder: