P068A: Motor Kontrol Ünitesi (ECM/PCM) Güç Rölesi Erken Devre Dışı / Performans
Kısa Yanıt
Yola devam edilebilir (kısa vadede)
P068A, motor kontrol ünitesinin ana güç rölesinin, kapanış işlemi bitmeden önce olması gerekenden erken devreden çıktığını fark ettiği anlamına gelir. Kontrol ünitesi kontak kapatıldıktan sonra verileri kaydedene kadar bu röleyi kapalı tutar. Zayıf ya da düşük gerilimli bir akü sık görülen sebeptir; ancak aşınmış bir röle, kötü kablo veya kontrol ünitesi de sebep olabilir.
- Önem derecesi
- Orta · Elektrik
- Tahmini onarım maliyeti
- 15 € ile 1200 €+ arasında, araca göre değişir
15 € veya 1200 €, aracınıza göre.
- Akü kutup başlarının ve şase noktalarının temizlenip sıkılması15–55 €
- Motor kontrol ünitesinin değişimi ve programlanması350–1200 €
Tarama, P068A kodunun aracınızda gerçekten kayıtlı olup olmadığını, yanında hangi kodların bulunduğunu ve her birinin ne kadar acil olduğunu gösterir.
Tarama için yaklaşık 25-60 € tutarında bir Bluetooth OBD2 adaptörü gerekir (iPhone'da Bluetooth LE); uygulamadaki demo adaptörsüz de çalışır. Hangi adaptörü alacağınıza bakın
P068A kodu ne anlama gelir?
P068A, elektrik ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır.
P068A kodunun belirtileri nelerdir?
- Başka belirgin bir belirti olmadan motor arıza lambasının yanması
- Bekledikten sonra zor ya da yavaş çalışma
- Ara sıra stop etme veya motorun kısa süreli kesilmesi
- Marş sırasında gösterge ışıklarının kısılması ya da sıfırlanması
- Çalıştırmadan sonra radyonun, saatin veya yol bilgisayarının sıfırlanması
- Kodun silindikten sonra, çoğunlukla soğuk çalıştırmadan veya kısa yolculuktan sonra geri gelmesi
P068A koduna ne yol açar?
Zayıf ya da bozulmakta olan akü veya motor kontrol ünitesinin güç rölesinde düşük gerilim
: yüksek
Aşınmış güç rölesi ya da yük altında devreden çıkan röle
: orta
Gevşek veya korozyona uğramış akü kutup başları, sigorta kutusu temasları ya da şase noktaları
: orta
Röle devresinde kablo arızası veya yüksek direnç
: orta
Kararsız gerilim veren alternatör veya şarj sistemi
: orta
Motor kontrol ünitesinde yazılım hatası ya da içsel arıza
: düşük
P068A kodu varken yola devam edilir mi?
Kısa mesafeler için genellikle evet. Araç bu kodla çoğu zaman normal çalışır; ancak güç rölesi, genellikle düşük gerilim yüzünden, kontrol ünitesinin beklediğinden erken devreden çıkıyor. Aküyü yakında test ettirin. Araç stop ediyor ya da zor çalışıyorsa kullanmayı bırakın ve kontrol ettirin; çünkü arızalanan bir besleme sizi yolda bırakabilir.
P068A kodunu nasıl teşhis edersiniz?
- Aküyü yalnızca gerilim okumasıyla değil, iletkenlik test cihazıyla ya da yük testiyle sınayın. Akü 12 V gösterip yine de gereken akımı verememiş olabilir.
- Akü kutup başlarını ve ana şase kablolarını korozyon, gevşeklik ve ısı izi açısından kontrol edin.
- Motor çalışırken şarj gerilimini ölçün. Tipik değerler yaklaşık 13,5-14,5 V civarındadır.
- Motor kontrol ünitesinin rölesini elektrik şemasında bulun, yuvasını inceleyin ve kontak açıkken röledeki besleme gerilimini kontrol edin.
- Kodun geri gelip gelmediğini görmek için aynı tipte, sağlam olduğunu bildiğiniz bir röle takın.
- Röle ile motor kontrol ünitesi arasındaki kablolarda hasar ya da yüksek direnç olup olmadığına, ayrıca kontrol ünitesinin güç ve şase pinlerine bakın.
- Özellikle kablo ya da gerilim arızası bulunamıyorsa motor kontrol ünitesi için yazılım güncellemesi olup olmadığını kontrol edin.
- Kontrol ünitesini yalnızca akü, şarj, röle ve kablolar sağlam çıktıktan sonra değiştirin.
P068A kodunun tamiri ne kadar tutar?
| Onarım | Parça Maliyeti | İşçilik Maliyeti | Toplam Tahmin | Kendin Yap Zorluğu |
|---|---|---|---|---|
| Akünün değişimi | €60–€200 | €20–€60 | €80–€260 | Kolay |
| Akü kutup başlarının ve şase noktalarının temizlenip sıkılması | €0–€15 | €15–€40 | €15–€55 | Kolay |
| Motor kontrol ünitesi güç rölesinin değişimi | €30–€100 | €10–€40 | €40–€140 | Kolay |
| Röle devresi kablosunun veya soketinin onarımı | €10–€60 | €80–€250 | €90–€310 | Orta |
| Alternatörün değişimi | €120–€500 | €80–€200 | €200–€700 | Uzman işi |
| Motor kontrol ünitesinin değişimi ve programlanması | €250–€900 | €100–€300 | €350–€1200 | Uzman işi |
Fiyatlar 23 Ekim 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
Belirli araçlarda P068A kodu
Ford
Ford Fusion Hybrid (2.5L, first generation) modelinde P068A
2010-2012
Bir Mitchell 1 servis vakası, P068A kaydeden 2,5 litrelik motorlu 2011 Fusion Hybrid'i anlatır. Güç rölesi sağlam çıktı ama 12 V marş aküsü gereken akımı veremiyordu. 12 V akünün değişimi kodu sildi. Hibritlerde başka her şeyden önce küçük 12 V aküye bakın.
Kaynak: mitchell1.com
Ford Fusion Hybrid (2.5L, first generation) modelinde P068A koduna ne yol açar?
- Zayıf 12 V marş aküsü
- Kontak açıkken güç rölesinde düşük gerilim
İlgili arıza kodları
P068A kodu hakkında sık sorulanlar
- P068A ne demek?
- Motor kontrol ünitesi güç rölesinin açık kalmasını bekledi; röle beklenenden erken devreden çıktı. Olağan sebep, beslemede bir yerde düşük gerilimdir; ancak röle, kablo veya kontrol ünitesi de arızalı olabilir.
- Zayıf akü P068A'ya yol açar mı?
- Evet. Yayımlanmış bir servis vakasında 2011 Ford Fusion Hybrid'in rölesi sağlam çıktı ama 12 V marş aküsü gereken akımı veremiyordu. Akü değişince kod silindi ve geri gelmedi.
- P068A ciddi bir arıza mı?
- Kendi başına çoğunlukla acil değildir ve araç normal gidebilir. Yine de yakında kontrol ettirin; çünkü aynı nedenler, yani zayıf akü ya da arızalanan röle, aracın çalışmamasına yol açabilir.
- P068A ile P0685 arasındaki fark nedir?
- P0685, röle devresinin komut verildiği gibi devreye girmediği anlamına gelir. P068A ise rölenin çok erken devreden çıktığını gösterir. İkisi de motor kontrol ünitesinin güç rölesiyle ilgilidir; bu yüzden zayıf bir akü veya kötü bir röle yuvası ikisini de kaydettirebilir.
- P068A için yeni bir motor kontrol ünitesi gerekir mi?
- Nadiren. Akü, şarj, röle ve kabloları çok daha sık arızalanır ve onarımı çok daha ucuzdur. Kontrol ünitesini yalnızca bunların hepsi sağlam çıkıp kod geri gelmeye devam ederse değiştirin.
Kaynaklar
- mitchell1.com mitchell1.com/shopconnection/suretrack-real-fix-hybrid-needs-a-battery/