P2188, motorun özellikle rölantide Sıra 1'de fazla zengin çalıştığı, yani düşük devirde motora giren hava miktarına göre fazla yakıt aldığı anlamına gelir. Kontrol ünitesi, rölantide doğru hava yakıt oranını tutturmak için yakıtı yeterince kısamadığını algılamıştır.
Kendi aracınızı yaklaşık 60 saniyede tarayın: gerçekten P2188 kodunun olup olmadığını, ne kadar acil olduğunu ve tamirin ne tutması gerektiğini görün. iPhone ve Android'de ücretsiz; her ELM327 adaptörüyle çalışır.
Skanyx'i ücretsiz indirinP2188, motorun özellikle rölantide Sıra 1'de fazla zengin çalıştığı, yani düşük devirde motora giren hava miktarına göre fazla yakıt aldığı anlamına gelir. Kontrol ünitesi, rölantide doğru hava yakıt oranını tutturmak için yakıtı yeterince kısamadığını algılamıştır.
P2188, yakıt sistemi ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P2188 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.
Aracınız P2188 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:
P2188 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:
Kısa mesafeler için genellikle evet. Kısa vadede araç kullanmak genelde güvenlidir, ancak zengin karışım yakıtı boşa harcar, bujileri kirletir ve zamanla katalitik konvertöre zarar verebilir. Bir iki hafta içinde arıza tespiti yaptırın.
P2188 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:
P2188 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:
Fiyatlar 17 Mart 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
P2188 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:
2005-2024
Golf'un TSI motorlarında (EA111 ve EA888) P2188'in yaygın nedenleri kaçıran enjektör keçeleri ve arızalı N80 EVAP tahliye valfidir. N80 valfi VAG benzinli motorlarda çok sık bozulan bir parçadır ve 30 € altında bulunur. Enjektörlere bakmadan önce bunu kontrol edin.
2005-2024
N52 motorlu E90'da yakıt manifolda püskürtülür; bu yüzden Sıra 1'deki zengin karışımın kaynağı genelde kaçıran bir manifold enjektörü ya da arızalı bir yakıt basınç sensörüdür. Doğrudan püskürtmeli N55 motorlu E90/F30'da ise P2188 kaçıran bir enjektörden çıkabilir; ayrıca yüksek basınçlı yakıt pompası rölantide fazla yakıt basarak zengin karışım yaratabilir. Emme eksantrik mili zamanlaması fazla ileri alındığında VANOS sistemi de her iki motorda zengin çalışmaya yol açabilir.
2004-2023
Z16XER ve A16XER motorlu Astra'da P2188 ağırlıklı olarak kirlenmiş hava debimetresinden ya da açık konumda sıkışan EVAP tahliye valfinden çıkar. Bu motorlarda sıcak telli hava debimetresi kullanılır ve tel zamanla yağ kalıntısıyla kaplanır. Debimetre temizleme spreyiyle yapılan temizlik etkili bir ilk çözümdür.
2003-2023
1.6 ve 2.0 16V benzinli motorlu Megane modellerinde P2188, kaçıran enjektörlerden ve arızalı soğutma sıvısı sıcaklık sensörlerinden kaynaklanır. Gerçekte olduğundan soğuk okuyan bir sıcaklık sensörü, kontrol ünitesinin motoru soğuk çalıştırma modundaymış gibi zenginleştirmesine yol açar. Sensör 20 € altında bulunur ve değişimi kısa sürer.
Bu kodlar genellikle P2188 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder:
P2188, motorunuzun rölantide Sıra 1'de fazla yakıt aldığını gösterir. Kontrol ünitesi karışımı fakirleştirmeye çalışırken ayar aralığının sonuna gelmiştir; bu da yalnızca rölanti koşullarında ortaya çıkan bir yakıt besleme sorununa işaret eder.
P0172 bütün devirlerde sistem genelinde zengin karışımı, P2188 ise yalnızca rölantide zengin karışımı gösterir. P2188, teşhisi rölantide en belirgin hâle gelen sorunlara daraltır: yakıt damlatan bir enjektör ya da açık konumda sıkışmış bir EVAP tahliye valfi gibi.
Evet ve en sık görülen neden budur. Rölantide enjektörün açık kalma süresi çok kısadır. Püskürtmeler arasında yakıt damlatan bir enjektör, kontrol ünitesinin telafi edemeyeceği kadar fazla yakıt verir ve rölantide zengin karışım oluşur.
Yanmayan fazla yakıt motoru geçip egzoz sistemine ulaşır. Katalitik konvertör bunun tamamını işleyemez, siz de egzozdan ham yakıt kokusu alırsınız. Uzun süre zengin çalışmak katalitik konvertöre de zarar verebilir.
Evet, zamanla verir. Katalitik konvertöre ulaşan fazla yakıt onun içinde yanar ve sıcaklığını tasarım sınırının üzerine çıkarır. Bu, katalizör peteğini eritip kalıcı hasara ve P0420 gibi ek kodların çıkmasına yol açabilir.
Aracınız P2188 kodunu kaydetti. Skanyx bu kodu standart her Bluetooth OBD2 adaptöründe okur, yola devam edip edemeyeceğinizi söyler ve €35-€400 onarım aralığını gösterir; böylece servis size fiyat vermeden önce rakamı bilirsiniz. iPhone ve Android'de ücretsiz, üstelik okumak için usta olmanız gerekmez.
Skanyx'i ücretsiz indirinBültene abone olun
Yeni arıza kodu rehberleri, gerçek onarım maliyeti verileri ve mevsimlik araç bakımı önerileri. Spam yok, istediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.
Size yalnızca araç arıza tespiti içerikleri hakkında e-posta gönderiyoruz. Gizlilik Politikası