Skip to content
Skanyx
DTC/P0017

P0017: Невідповідність положення колінчастого вала та розподільного вала (банк 1, датчик B)

Коротка відповідь
Висока КритичністьЇхати небезпечноЗапалювання

P0017 означає, що колінчастий вал і випускний розподільний вал банка 1 обертаються не в тому взаємному положенні, яке має бути. Блок керування двигуном порівнює сигнал датчика положення колінчастого вала із сигналом датчика положення випускного розподільного вала банка 1 і бачить, що фази зміщені більше за допустиму межу. Найчастіше причина в розтягнутому ланцюзі ГРМ, несправному клапані VVT випускного вала або зношеному фазообертачі.

Орієнтовна вартість ремонтуВід 60 € до 5500 € і більше, залежно від авто

Проскануйте власне авто приблизно за 60 секунд: чи справді у нього P0017, наскільки це терміново і скільки має коштувати ремонт. Безкоштовно на iPhone і Android, з будь-яким ELM327-адаптером.

Завантажити Skanyx безкоштовно

Що означає P0017?

P0017 означає, що колінчастий вал і випускний розподільний вал банка 1 обертаються не в тому взаємному положенні, яке має бути. Блок керування двигуном порівнює сигнал датчика положення колінчастого вала із сигналом датчика положення випускного розподільного вала банка 1 і бачить, що фази зміщені більше за допустиму межу. Найчастіше причина в розтягнутому ланцюзі ГРМ, несправному клапані VVT випускного вала або зношеному фазообертачі.

P0017 - це діагностичний код несправності з категорії запалювання, рівень критичності висока. Коли блок керування двигуном фіксує таку ситуацію, він зберігає P0017 і вмикає контрольну лампу двигуна.

Які симптоми супроводжують P0017?

Якщо авто зафіксувало P0017, ви можете помітити один або кілька таких симптомів:

  • Горить контрольна лампа двигуна (Check Engine)
  • Виразне деренчання спереду двигуна на холодному пуску (1-5 секунд)
  • Нестабільний холостий хід, можливі пропуски запалювання
  • Важкий запуск, особливо на прогрітому двигуні
  • Знижена потужність і провали під час розгону
  • Підвищена витрата палива

Через що з'являється P0017?

Найпоширеніші причини P0017:

висока: Розтягнутий ланцюг ГРМ (типова хвороба BMW N20, N47, VAG EA888)
висока: Несправний клапан VVT/VVL випускного вала (клапан керування подачею оливи)
середня: Низький рівень або зіпсована моторна олива, через що система VVT працює неправильно
середня: Зношений натяжник або заспокоювачі ланцюга ГРМ
низька: Несправний фазообертач випускного розподільного вала
низька: Несправний датчик положення випускного розподільного вала

Чи можна їздити з P0017?

Ні, розберіться негайно. Їдьте тільки короткі відстані, щоб дістатися до СТО. P0017 вказує саме на те, що випускний розподільний вал банка 1 не узгоджений з колінчастим валом. На двигунах, де поршні й клапани перетинаються (а це більшість сучасних бензинових), перескок ланцюга гне клапани й убиває двигун. Якщо на холодному пуску чути деренчання, далі не їдьте.

Як діагностують P0017?

Щоб знайти справжню причину P0017, виконайте ці кроки:

  1. Перевірте рівень і стан моторної оливи. Брак оливи або її забруднення - одна з найчастіших причин P0017. Долийте або замініть оливу з в'язкістю, яку вказав виробник, і зітріть код
  2. Послухайте, чи є на холодному пуску деренчання спереду двигуна тривалістю 1-5 секунд. Це класична ознака розтягнутого ланцюга ГРМ: вона вказує на механічну несправність, а не на проблему з датчиком
  3. Підключіть діагностичний сканер і подивіться дані в реальному часі: фактичний і заданий кут випускного розподільного вала на банку 1. Відхилення понад 5-10 градусів підтверджує, що фази зміщені механічно
  4. Перевірте клапан VVT випускного вала мультиметром. Опір зазвичай становить 6-13 Ом. Огляньте сітчастий фільтр клапана: бруд на ньому - часта причина, і чищення нерідко вирішує питання
  5. Якщо клапан і олива в нормі, наступний підозрюваний - ланцюг ГРМ. На СТО це підтверджують вимірюванням зносу ланцюга або знімають клапанну кришку й дивляться, наскільки ланцюг провисає

Скільки коштує усунення P0017?

Вартість усунення P0017 залежить від справжньої причини та від самого авто. Ось типові орієнтовні суми:

Ремонт Запчастини Робота Разом, орієнтовно Складність самостійного ремонту
Заміна оливи на відповідну специфікації та стирання коду €40–€100 €20–€50 €60–€150 Легко
Заміна клапана VVT випускного вала €80–€300 €60–€150 €140–€450 Середньо
Заміна комплекту ГРМ (ланцюг, заспокоювачі, натяжник) €800–€3000 €600–€2500 €1400–€5500 Для фахівця

Ціни оцінено станом на 17 березня 2026 р.. Суми залежать від регіону, авто і СТО.

Двигуни, для яких відомий цей код

P0017 на конкретних авто

P0017 поводиться по-різному залежно від авто. Виберіть своє нижче, щоб побачити причини для конкретної моделі та відомі проблеми:

BMW

P0017 на BMW 3 Series

2005-2024

Найбільше ризикують дизель N47 і 4-циліндровий турбобензиновий N20. У N47 ланцюг ГРМ розташований ззаду двигуна, тому заміна означає зняття двигуна або коробки передач і обходиться у 3000 євро або більше в профільній майстерні. У N20 ланцюг теж з боку коробки. Рядна шістка N52/N55 менш схильна до розтягування ланцюга, але на великих пробігах у неї виходять з ладу клапани VANOS.

Через що з'являється P0017 на BMW 3 Series?

BMW 3 Series: Розтягування заднього ланцюга ГРМ на дизелі N47 (дорого і з важкими наслідками)
BMW 3 Series: Розтягування ланцюга ГРМ на N20 приблизно на 80 000-100 000 км
BMW 3 Series: Вихід з ладу клапана VANOS на N52/N55
Audi

P0017 на Audi A6

2005-2024

Наддувний V6 3.0 TFSI серії EA837 в A6 відомий проблемами з фазообертачами розподільних валів і натяжником ланцюга ГРМ, через які й виникає P0017. Щоб дістатися до механізму ГРМ спереду двигуна, доводиться знімати нагнітач, і робота в профільній майстерні виходить 1500-2500 євро. Міняйте комплект ланцюга повністю, а не лише ту деталь, що вийшла з ладу.

Через що з'являється P0017 на Audi A6?

Audi A6: Вихід з ладу фазообертача розподільного вала на 3.0 TFSI (типово на 100 000-150 000 км)
Audi A6: Знос натяжника ланцюга ГРМ на наддувному V6
Mercedes-Benz

P0017 на Mercedes E-Class

2005-2024

У V6 M276 і V8 M278 фазообертачі розподільних валів - відоме слабке місце. Ці клапани Mercedes називає Magnet Stellglieder, і виходять з ладу вони зазвичай на 100 000-150 000 км. Сама заміна середньої складності, коли вже є доступ. Не лийте оливу без допуску Mercedes-Benz: фазообертачі чутливі до її якості.

Через що з'являється P0017 на Mercedes E-Class?

Mercedes E-Class: Вихід з ладу клапана фазообертача розподільного вала на V6 M276
Mercedes E-Class: Знос ланцюга ГРМ на V8 M278 на великих пробігах
Volkswagen

P0017 на Volkswagen Touareg

2005-2024

У Touareg 3.0 TFSI стоїть той самий V6 EA837, що й в Audi A6, і фазообертачі виходять з ладу так само. У дизельного V6 3.0 TDI (двигуни CASA, CASB) добре відома проблема з розтягуванням ланцюга ГРМ, яка дає P0017 разом із P0016. На обох двигунах ремонт вимагає серйозного розбирання, а робота в профільній майстерні коштує 1500-3000 євро.

Через що з'являється P0017 на Volkswagen Touareg?

Volkswagen Touareg: Розтягування ланцюга ГРМ на V6 3.0 TDI (двигуни CASA/CASB)
Volkswagen Touareg: Вихід з ладу фазообертача розподільного вала на 3.0 TFSI

Ці коди часто з'являються разом з P0017 або вказують на пов'язані проблеми:

Часті запитання про P0017

Ланцюг ГРМ на BMW справді так дорого міняти?

Так, особливо на дизелі N47, де ланцюг стоїть у задній частині двигуна, з боку коробки передач. Щоб дістатися до нього, знімають коробку або опускають двигун, і сама лише робота виходить 1500-2500 євро. На 4-циліндровому бензиновому N20 ситуація схожа. Запчастини (ланцюг, заспокоювачі, натяжник, зірочки) додають ще 800-1500 євро. Разом у незалежній автомайстерні виходить 2300-4000 євро.

Чи можна їздити з помилкою P0017?

Тільки коротку відстань до СТО. P0017 означає, що фази газорозподілу зміщені механічно. На двигуні, де поршні й клапани перетинаються, ланцюг, що перескочив на зуб чи більше, приведе клапани в контакт із поршнями: клапани зігне, а двигун можна втратити повністю. Евакуатор коштує незрівнянно менше, ніж перебирання двигуна.

Чи допоможе заміна оливи від P0017?

Часто так, особливо якщо олива ходила задовго або має неправильну в'язкість. Свіжа олива може розходити закислий клапан VVT і повернути йому нормальну роботу. Це завжди найдешевший перший крок, перш ніж братися за заміну ланцюга чи клапана.

Чим P0017 відрізняється від P0016?

Обидва коди стосуються узгодження на банку 1. P0016 - це датчик A, який на більшості двигунів стоїть на впускному розподільному валі. P0017 - датчик B, тобто випускний вал. Діагностика схожа, але за P0017 першими підозрюваними стають саме фазообертач або клапан VVT випускного вала.

Наші докладні посібники

Skanyx

Проскануйте авто в Skanyx, щоб розібратися з P0017

Ваше авто зафіксувало P0017. Skanyx зчитує його через будь-який звичайний Bluetooth OBD2-адаптер, каже, чи безпечно їхати далі, і показує діапазон вартості ремонту €60-€5500, щоб ви знали суму раніше, ніж її назве СТО. Безкоштовно на iPhone і Android, і щоб це прочитати, не треба бути механіком.

Завантажити Skanyx безкоштовно

Підпишіться на розсилку

Нові посібники з кодів несправностей, реальні дані про вартість ремонту і сезонні поради з догляду за авто. Без спаму, відписатися можна будь-коли.

Ми писатимемо лише про матеріали з автодіагностики. Політика конфіденційності