P0504: Bremslichtschalter "A"/"B" Korrelation
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P0504 bedeutet, dass die beiden internen Kreise des Bremslichtschalters nicht übereinstimmen. Moderne Bremsschalter senden aus Sicherheitsgründen zwei Signale an das Steuergerät: eines schließt beim Drücken des Pedals, eines öffnet. Sieht das Steuergerät beide Kreise gleichzeitig im selben Zustand, setzt es P0504. Die Reparatur ist fast immer ein neuer Bremsschalter, manchmal kombiniert mit einer Pedalpositionseinstellung.
- Schweregrad
- Mittel · Elektrik
- Geschätzte Reparaturkosten
- Von €20 bis €150+, je nach Fahrzeug
20 € oder 150 €, je nach Auto.
- Bremspedalposition einstellen20–60 €
- Bremsschalter-Verkabelung und Stecker reparieren45–150 €
Ein Scan zeigt, ob P0504 in deinem Auto wirklich gespeichert ist, welche Codes daneben stehen und wie dringend jeder ist. Das geht im Stand, mit eingeschalteter Zündung.
Für den Scan brauchst du einen Bluetooth-OBD2-Adapter (Bluetooth LE am iPhone) für etwa 25-60 €; der eingebaute Demo-Modus läuft auch ohne. Welchen Adapter du kaufen solltest
Was bedeutet P0504?
P0504 ist ein elektrik-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad mittel.
Was sind die Symptome von P0504?
- Tempomat lässt sich nicht einschalten oder fällt sofort nach dem Setzen aus
- Bremslichter bleiben dauerhaft an oder gehen nicht an
- Start-Stopp-Knopf verweigert das Starten
- Automatikgetriebe lässt sich nicht aus Parken schalten
- ESP oder Berganfahrhilfe deaktiviert
Was verursacht P0504?
Defekter Bremslichtschalter (interne Kontakte stimmen nicht überein)
: hoch
Bremspedal falsch eingestellt, hält den Schalter leicht gedrückt
: mittel
Beschädigte Verkabelung oder Stecker am Schalter
: niedrig
Steuergeräte- oder BCM-Softwarefehler (sehr selten)
: niedrig
Kann man mit P0504 weiterfahren?
Nein - beheben Sie dies sofort. Die meisten modernen Bremspedalschalter haben zwei redundante Kreise. Stimmen sie nicht überein, kann das Steuergerät dem Bremspedaleingang nicht trauen. Tempomat funktioniert nicht, Bremslichter können dauerhaft an bleiben oder ausfallen, und an Fahrzeugen mit Start-Stopp-Knopf kann der Motor das Starten verweigern. Vor längeren Fahrten reparieren.
Wie diagnostiziert man P0504?
- Mit einem Diagnosegerät die Live-Bremsschalterdaten ansehen. Die meisten Steuergeräte zeigen zwei Signale (BLS und BTS oder ähnlich). Das Pedal drücken und prüfen, dass beide den Zustand sauber zusammen wechseln
- Das Pedal in Ruhestellung prüfen. Der Schalterstößel sollte voll ausgefahren sein und am Pedalanschlag ohne Vorspannung anliegen. Ein loser Anschlagpuffer lässt das Pedal zu tief stehen und drückt den Schalter vor
- Den Stecker abziehen und auf verbogene Pins oder Korrosion prüfen. Fest wieder aufsetzen und erneut prüfen
- Bleiben beide Signale nur korreliert, wenn der Stecker gewackelt wird, die Verkabelung reparieren. Sonst den Bremsschalter als Einheit ersetzen
- Codes löschen, ggf. erforderliche Anlernarbeit für Tempomat durchführen und prüfen, dass die Bremslichter sowohl in Ruhe als auch beim Drücken des Pedals funktionieren
Was kostet die Reparatur von P0504?
| Reparatur | Teilekosten | Arbeitskosten | Gesamtschätzung | DIY-Schwierigkeit |
|---|---|---|---|---|
| Bremspedalposition einstellen | €0–€0 | €20–€60 | €20–€60 | Einfach |
| Bremslichtschalter ersetzen | €15–€40 | €20–€60 | €35–€100 | Einfach |
| Bremsschalter-Verkabelung und Stecker reparieren | €5–€30 | €40–€120 | €45–€150 | Mittel |
Preise geschätzt, Stand 23. Oktober 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.
P0504 bei bestimmten Fahrzeugen
BMW
P0504 beim BMW 3 Series
2005-2024
F30 3er mit Start-Stopp-Knopf starten häufig nicht, wenn der Bremslichtschalter die Korrelation verliert. Der Schalter fällt umso häufiger aus, je älter diese Fahrzeuge werden. Er ist günstig, aber das Symptom (Nichtstarten) schickt Halter oft zum Abschlepper, bevor die Diagnose gestellt wird.
Was verursacht P0504 bei einem BMW 3 Series?
- Bremsschalter-Interner Kontaktausfall am F30 mit Start-Stopp-Knopf
- Pedalanschlagpuffer zerfällt, lässt Pedal zu tief stehen
Volkswagen
P0504 beim Volkswagen Golf
2003-2024
Der Bremslichtschalter ist beim Golf Mk6 und Mk7 das übliche P0504-Teil, und ein günstiges dazu. Gib die FIN vor dem Kauf in VWs eigene Abfrage ein, denn was am Auto noch offen ist, macht der Händler kostenlos. Prüfe außerdem die Ausrichtung des Pedalsensors, wenn der Code direkt nach einem Kupplungsgeberzylindertausch kam.
Was verursacht P0504 bei einem Volkswagen Golf?
- Defekter Bremslichtschalter am Mk6/Mk7
- Pedalsensor-Ausrichtungsproblem nach Kupplungsgeberzylindertausch
Mercedes-Benz
P0504 beim Mercedes C-Class
2008-2024
W204 und W205 C-Klasse haben gut dokumentierte Bremsschalterausfälle, die P0504 oft zusammen mit einem Fehler für deaktiviertes Start-Stopp-System setzen. Mercedes nutzt einen komplexeren Schalter mit mehreren internen Kontakten, daher löst ein einzelner gebrochener Kontakt den Code aus. Tempomat und Start-Stopp kehren nach dem Austausch zurück.
Was verursacht P0504 bei einem Mercedes C-Class?
- Mehrkontakt-Bremsschalter-Interner Ausfall am W204/W205
- Start-Stopp-System deaktiviert als sekundäres Symptom
Audi
P0504 beim Audi A4
2008-2024
Besitzer des B8 A4 melden P0504 häufig durch einen klemmenden Bremsschalterstößel. Der Kunststoffstößel schwillt mit dem Alter leicht an und stoppt das vollständige Zurückkehren beim Loslassen des Pedals, sodass die beiden internen Kontakte nicht übereinstimmen. Der Austausch dauert 15 Minuten und nutzt denselben Schalter wie mehrere VAG-Modelle.
Was verursacht P0504 bei einem Audi A4?
- Bremsschalterstößel klemmt am B8 A4
- Steckerpin nach Pedalbox-Arbeit herausgerutscht
Verwandte Fehlercodes
- P0571
- P0572
- P0573
- P0703
- U0140
Häufige Fragen zu P0504
- Warum startet mein Auto nach dem Bremslichtschalter-Ausfall nicht?
- Fahrzeuge mit Start-Stopp-Knopf erfordern, dass das Bremspedal gedrückt wird, bevor der Motor startet. Das Steuergerät prüft das Bremsschaltersignal, um zu bestätigen, dass das Pedal gedrückt ist. Ist P0504 gesetzt, kann das Steuergerät diesem Signal nicht trauen und verweigert als Sicherheitsmaßnahme das Starten.
- Kann ich den Bremslichtschalter selbst ersetzen?
- An den meisten Autos ja. Der Schalter ist ein kleines Kunststoffteil, das in eine Halterung über dem Bremspedal eingedreht oder eingerastet wird. Die Arbeit dauert typischerweise 10 bis 15 Minuten und erfordert keine Spezialwerkzeuge. Nur vor dem Abziehen des Schalters die Batterie trennen, um Airbag-Warnungen zu vermeiden.
- Warum bleiben meine Bremslichter dauerhaft an?
- Ein dauerhaft geschlossener Kreis im versagenden Bremsschalter ist eines der klassischen P0504-Symptome. Der Pedal-losgelassen-Kontakt ist verschweißt, sodass die Bremslichter selbst bei losgelassenem Pedal an bleiben. Den Schalter zur Behebung ersetzen.
- Verursacht ein zurückgerufener Bremsschalter P0504?
- Möglich. Bremslichtschalter waren schon Gegenstand von Rückrufaktionen der Hersteller, und ein Schalter, dessen zwei interne Kontakte nicht übereinstimmen, kann P0504 zusammen mit erratischem Bremslichtverhalten setzen. Prüfe den Rückrufstatus deines Fahrzeugs anhand der FIN beim Hersteller oder bei deiner nationalen Behörde, bevor du Teile bezahlst.