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Skanyx

Carly + Skanyx: Kompatibilität (2026)

Nur generisches OBD2Herstellereigene App

Carly ist die in München ansässige Plattform für Codierung und Diagnose über mehrere Marken hinweg, aufgebaut um den Adapter Carly Universal Scanner und eine dazugehörige App für iOS und Android, die im Jahresabo für eine oder für alle Marken verkauft wird. Die Stärken liegen in der Codiertiefe bei BMW und Mercedes und in der aufgeräumtesten Bedienoberfläche des Segments; die VAG-Abdeckung reicht aus, bleibt aber hinter OBDeleven zurück. In fremden Apps fällt der Carly-Adapter auf den Standard-ELM327-Modus zurück, deshalb koppelt er sich sauber mit Skanyx für Fehlercodes, Freeze-Frame, Live-Daten, FIN-Abfrage, AI Chat und die 8-Schritt-Vorkaufsinspektion. Der Gebrauchtwagen-Check und Smart Mechanic bleiben in der Carly-App, Skanyx steuert die KI-Auswertung und die Vorkaufsinspektion bei, auf die sich Carly nicht konzentriert.

Gerätepreis€60-€65
Laufend€65-€114/Jahr
Erstes Jahr€65-€114
PlattformeniOS + Android

Du hast einen Carly-Adapter? Verbinde ihn mit der kostenlosen Skanyx-App und lies deine Fehlercodes in klarer Sprache.

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Noch keinen Adapter? Welchen Stecker du kaufen solltest

Funktioniert Carly mit Skanyx?

Was mit Skanyx funktioniert:

  • OBD2-Fehlercodes lesen und löschen (generische P0xxx und P2xxx) samt Freeze-Frame-Daten
  • Standard-Live-Daten über OBD2-PIDs (Mode 01) an jedem BMW, Mercedes, VAG oder kompatiblen Fahrzeug
  • FIN auslesen (Mode 09) und mit der Skanyx-Fahrzeugdatenbank abgleichen
  • Die komplette 8-Schritt-Vorkaufsinspektion mit KI-gestütztem Urteil: kaufen, verhandeln, aufpassen oder Finger weg
  • AI Chat, Health Monitor, Fault Prediction und die Fotoanalyse von Warnleuchten im Kombiinstrument

Was mit Skanyx nicht funktioniert (dafür brauchst du ein markenspezifisches Gerät):

  • Die BMW-Codierfunktionen von Carly (Drive Cycle, Active Sound Design, Video während der Fahrt, ASD-Codierung)
  • Die Mercedes-Codierung von Carly (abgespeckte SCN-Codierung nach XENTRY-Art, Komforteinstellungen)
  • Langcodierung und Anpassungskanäle bei VAG
  • Die KI-Reparaturhilfe Smart Mechanic, sie bleibt in der Carly-App
  • Bidirektionale Steuerung (DPF-Zwangsregeneration, Service an der elektrischen Parkbremse) und markenspezifisch erweiterte PIDs über Mode $22

Zum Codieren nutzt du die Carly-App direkt, entweder mit der Lizenz für eine Marke (etwa 65-105 €/Jahr, BMW am oberen Ende mit etwa 104 €, VW-Konzern oder Mercedes etwa 75 €) oder mit der Lizenz für alle Marken (etwa 114 €/Jahr), in beiden Fällen mit dem Carly-Adapter inklusive. Wer tiefer in die BMW-Codierung einsteigen will, kommt mit BimmerCode für einmalig etwa 50 € bei versteckten Funktionen weiter. Für professionelle Mercedes-Arbeit bleibt XENTRY die Lösung auf Werkstattniveau. Skanyx ergänzt Carly um KI-Auswertung, Fotoanalyse und Vorkaufsinspektion, worauf sich die Carly-App nicht konzentriert.

Bestes Carly-Modell für die Kopplung mit Skanyx: Carly Universal Scanner works in Skanyx as a generic ELM327. If your primary need is Skanyx diagnostics without Carly coding, the OBDLink MX+ or vLinker MC+ costs less. Buy the Carly adapter specifically when you want both Carly coding (in the Carly app) and Skanyx diagnostics from the same dongle.

Carly-Adaptermodelle und Preise

  • Carly Universal Scanner (€60-€65): BLE-Chip, kompatibel zu iOS und Android. Der einzige Adapter, den Carly offiziell unterstützt. In jeder Premium-Lizenz kostenlos enthalten; einzeln gekauft ist er das Basic-Paket (etwa 65 € einmalig, Grundfunktionen, keine Codierung). In fremden Apps, auch in Skanyx, fällt er auf generisches ELM327 zurück.
  • Carly Premium licence, per year (adapter included) (€65-€114): Eine Marke etwa 65-105 €/Jahr (BMW etwa 104 €, VW-Konzern oder Mercedes etwa 75 €, günstigere Marken etwa 65 €), alle Marken etwa 114 €/Jahr. Der Carly Universal Scanner ist enthalten, das erste Jahr kostet also den Lizenzpreis, und die Lizenz verlängert sich jedes Jahr automatisch zum gleichen Preis.
  • Carly Smart Mechanic add-on (€30-€45): Optionale Jahreserweiterung für zusätzlich etwa 30-45 €/Jahr. Bringt eine KI-Reparaturhilfe in die Carly-App. Ähnliches deckt der AI Chat von Skanyx ab, ganz ohne Zusatzkauf.

Unterstützte OBD2-Protokolle

  • ISO 9141-2
  • ISO 14230-4 (KWP2000)
  • ISO 15765-4 (CAN)
  • SAE J1850 VPW
  • SAE J1850 PWM

Carly: Vorteile und Nachteile

Vorteile:

  • Die aufgeräumteste Bedienoberfläche unter den Codier-Apps, auch für Einsteiger
  • Tiefe Codierabdeckung bei BMW und Mercedes, am BMW auf Augenhöhe mit BimmerCode
  • Das Abo für alle Marken lohnt sich in Haushalten, in denen VAG, BMW und Mercedes gemischt stehen
  • In Skanyx fällt der Adapter auf ELM327 zurück und taugt damit für Diagnose und Vorkaufsinspektion
  • EU-Unternehmen mit Sitz in München, entsprechend ernst genommener Verbraucherschutz
  • Der Gebrauchtwagen-Check meldet gelöschte Fehlercodes und unvollständige Readiness-Monitore

Nachteile:

  • Abo-Modell: laufend etwa 65-105 €/Jahr pro Marke (BMW etwa 104 €) oder etwa 114 €/Jahr für alle Marken
  • Bei VAG codiert Carly flacher als OBDeleven, für Fahrer aus dem VW-Konzern also weniger überzeugend
  • Einzeln gekauft (Basic-Paket, etwa 65 €, keine Codierung) kostet der Adapter mehr als ein vergleichbarer generischer Adapter von Vgate
  • Smart Mechanic schlägt zusätzlich mit 30-45 €/Jahr oben auf das Grundabo
  • Die Lizenz verlängert sich jedes Jahr zum vollen Preis (etwa 65-114 €), laufende Kosten, die sich für Gelegenheitsnutzer, die selten codieren, kaum rechtfertigen lassen

Wofür eignet sich Carly am besten?

  • BMW-Fahrer (E90, F30, G20, G30, G05), die Funktionen nachrüsten und codieren wollen
  • Mercedes-Fahrer, die Komfortfunktionen codieren, Fahrzeugdaten zurücksetzen und einfache SCN-Arbeiten erledigen wollen
  • Haushalte, in denen BMW, Mercedes, VAG und Mini nebeneinander stehen
  • Einsteiger, denen eine ausgefeilte Bedienung wichtiger ist als technische Tiefe

Wann du Carly NICHT nehmen solltest

  • Fortgeschrittene, die sich auf VAG konzentrieren: OBDeleven PRO codiert dort tiefer
  • Wer nur Diagnose braucht und nicht codieren will: Skanyx mit einem Veepeak OBDCheck BLE deckt das für 30 € insgesamt ab
  • Fahrer von Tesla, BMW i3/i4/iX oder Nissan Leaf, die die Hochvoltbatterie auslesen wollen
  • Den Werkstattalltag, in dem über alle Marken hinweg Stellglieder angesteuert und getestet werden müssen: Das geht über Carlys BMW-lastige Servicefunktionen hinaus und verlangt Autel oder Launch

Alternativen zu Carly

  • OBDeleven PRO (140-150 € im ersten Jahr) - codiert VAG tiefer, ebenfalls ein EU-Anbieter
  • BimmerCode + OBDLink MX+ (rund 110 € einmalig, kein Abo) - reine BMW-Haushalte sparen auf Dauer
  • VCDS HEX-V2 (etwa 300-370 € einmalig, 3 oder 10 Fahrzeuge) - für Fortgeschrittene, die ausschließlich VAG fahren
  • Skanyx + Veepeak OBDCheck BLE (rund 30 € zusammen) - Diagnose ohne Codierung
  • Carista Pro (etwa 60 €/Jahr, dazu ein Adapter für etwa 30-70 €) - günstigeres Codier-Abo über mehrere Marken

Carly-Verfügbarkeit nach Land

Deutschland

Heimatmarkt: Carly sitzt in München. In den BMW-Unterforen zu E46 und F30 auf Motor-Talk.de ist die App gut bekannt. Support und Kundendienst gibt es auf Deutsch. Beim deutschen Gebraucht-BMW-Markt und Anzeigen auf mobile.de gehört Carly zu den üblichen Werkzeugen vor dem Kauf.

Polen

Auf Allegro.pl liegt der Carly Universal bei 260-280 PLN. Das Abo wird beim Direktkauf in Euro abgerechnet. Für Komfortcodierung an älteren BMW E60 und Mercedes W211 ist Carly eine gängige Wahl, diskutiert wird das in polnischen Fahrergemeinden auf motomaniacy.com.

Litauen

Direktversand aus der EU, die litauische Mehrwertsteuer wird beim Bezahlen abgerechnet. Litauisch unterstützt die Carly-App nur eingeschränkt, gearbeitet wird auf Englisch. Bei freien BMW-Spezialisten in Vilnius und Kaunas ist sie für die ersten Codierarbeiten beliebt.

Vereinigtes Königreich

Der Versand nach Großbritannien läuft über ein EU-Lager, die Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer. Zölle durch den Brexit fallen nicht an, weil Carly aus der EU verschickt. Auch in Großbritannien gilt die Jahreslizenz pro Marke, Adapter inklusive. In den Foren des UK BMW Owners Club und des Mercedes-Benz Club ist Carly gut bekannt.

Spanien

Die Carly-App unterstützt Spanisch. Die ForoCoches-Threads zu Gebrauchtwagenchecks am BMW 320d und am Mercedes E220 CDI werden oft zitiert. Bezahlt wird beim Direktkauf in Euro, etwa 65-114 € im Jahr mit Adapter inklusive.

Häufige Fragen zu Carly

Funktioniert Carly mit Skanyx?

Ja. Bei fremden Apps, Skanyx eingeschlossen, fällt der Adapter Carly Universal Scanner auf den Standard-ELM327-Modus zurück. Damit bekommst du den vollen Funktionsumfang für Fehlercodes, Freeze-Frame, Live-Daten, FIN-Abfrage, die 8-Schritt-Vorkaufsinspektion, AI Chat und Health Monitor. Das Codieren mit Carly bleibt der Carly-App vorbehalten.

Carly Preis 2026

Der Adapter Carly Universal Scanner ist in jeder Premium-Lizenz enthalten; einzeln gekauft ist er das Basic-Paket für etwa 65 € einmalig (Grundfunktionen, keine Codierung). Die Lizenz für eine Marke kostet etwa 65-105 €/Jahr (BMW etwa 104 €, VW-Konzern oder Mercedes etwa 75 €, günstigere Marken etwa 65 €), die für alle Marken etwa 114 €/Jahr. Das erste Jahr kostet den Lizenzpreis, danach verlängert sich die Lizenz zum gleichen Preis. Smart Mechanic kostet zusätzlich 30-45 €/Jahr. Zum Codieren brauchst du eine Premium-Lizenz.

Carly oder OBDeleven, was ist besser?

Bei der Codiertiefe an BMW und Mercedes und bei der Politur der Oberfläche gewinnt Carly. Bei der VAG-Codiertiefe gewinnt OBDeleven. Steht ein BMW oder Mercedes in der Einfahrt, nimmst du Carly, bei VW, Audi und Skoda OBDeleven. Geht es nur um Diagnose, schlägt beide ein Skanyx mit einem Veepeak OBDCheck BLE für 30 €.

Lohnt sich Carly?

Für BMW-Fahrer, die aktiv Funktionen nachrüsten wollen, und für Mercedes-Fahrer, die Komfortcodierung plus einfache SCN-Arbeiten brauchen: ja. Die Lizenz (etwa 104 €/Jahr für BMW, etwa 75 € für Mercedes, Adapter inklusive) hat sich nach ein bis zwei Codiersitzungen bezahlt, in der Werkstatt wären dafür 80-150 € fällig. Wer gar nicht codieren will, tut sich mit dem Abo schwer: Skanyx plus Veepeak OBDCheck BLE für 30 € insgesamt ist dann schlicht effizienter.

Kann ich Carly ohne Abo nutzen?

Ja. Der Carly Universal Scanner liest, einzeln als Basic-Paket gekauft (etwa 65 € einmalig), auch ohne Abo OBD2-Fehlercodes und Live-Daten, ganz wie ein generisches ELM327. Die Codierfunktionen, der Gebrauchtwagen-Check und Smart Mechanic setzen dagegen ein aktives Abo voraus. Die kostenlose Stufe ist bewusst schmal gehalten, um zum Abo zu drängen.

Carly oder BimmerCode für die BMW-Codierung

BimmerCode kostet einmalig etwa 50 € (iOS oder Android) plus einen BMW-tauglichen ELM327-Adapter wie den vLinker BM+ (40-60 €), zusammen also rund 90-110 € ohne laufende Kosten. Carly für BMW kostet etwa 104 € im Jahr mit Adapter inklusive und verlängert sich zum gleichen Preis, über 5 Jahre also etwa 520 €. Über 5 Jahre spart BimmerCode einem reinen BMW-Haushalt rund 410-430 €. Carlys Vorteil bleibt die ausgefeilte Oberfläche und die Abdeckung mehrerer Marken, falls auch ein Mercedes oder ein VAG in der Garage steht.

Unterstützt Carly Tesla oder Elektroautos?

Nein. Carly setzt auf der genormten OBD2-Buchse und auf ELM327-kompatiblem Auslesen auf. Tesla schickt herstellereigene CAN-Nachrichten, die ein generischer Adapter nicht deuten kann. Die Batteriedaten von BMW i3/i4/iX liegen am F-CAN und sind für BimmerCode und die BMW-Stufe von Carly nur teilweise erreichbar, für den vollen Batteriezustand oder Zellspannungen reicht es nicht. Zur Diagnose an Hochvoltbatterien nimmst du Scan My Tesla, TM-Spy, LeafSpy oder ISTA.

Carly mit Skanyx koppeln

Skanyx funktioniert mit Carly im generischen OBD2-Modus: Fehlercodes und Live-Daten. Die kostenlose Version deckt alles ab, was du für die gelegentliche Fehlersuche brauchst, und Pro ergänzt die Freeze-Frame-Messwerte und die vollständigen Details der Prüfbereitschaft.

Zuletzt aktualisiert: 2026-09-26