P0407 : Capteur « B » de recirculation des gaz d'échappement (EGR) : tension basse du circuit

P0407 signifie que le capteur de position EGR « B » envoie une tension inférieure à sa plage de fonctionnement normale. Le capteur B n'existe que sur les moteurs équipés d'une seconde vanne EGR ou d'un second circuit EGR, par exemple les diesels qui combinent EGR haute pression et EGR basse pression, et c'est le constructeur qui décide lequel des deux s'appelle B. Le défaut vient en général du câblage ou d'un capteur défaillant qui tire le signal vers la masse.

P0407 est un code défaut lié à émissions, classé en gravité modérée. Lorsque le calculateur de ton véhicule détecte cette condition, il enregistre P0407 et allume le voyant moteur.

Si ton véhicule a déclenché P0407, tu peux remarquer un ou plusieurs de ces symptômes :

• Voyant moteur allumé
• Ralenti instable ou irrégulier
• Puissance réduite, mode dégradé possible sur les diesels
• Hésitation à l'accélération
• Refus au contrôle antipollution ou au contrôle technique

Voici les causes les plus courantes de P0407 :

En général oui, pour des trajets courts. Roulable. P0407 concerne le second capteur de position EGR (capteur B), présent uniquement sur les moteurs à deux vannes EGR ou à deux circuits EGR. Le calculateur ne se fie plus à ce retour et peut cesser d'utiliser le circuit EGR concerné, et certains diesels réduisent la puissance. Un défaut EGR mémorisé risque d'être relevé lors d'un contrôle antipollution.

Suis ces étapes pour identifier la cause profonde de P0407 :

1. Identifie dans les données de service du constructeur quelle vanne ou quel capteur physique porte la lettre « B ». Sur les moteurs à EGR haute et basse pression, il appartient à l'un des deux circuits, et un logiciel de niveau constructeur le nomme directement
2. Pique le fil de signal du capteur B par l'arrière du connecteur. Au repos, un capteur sain indique 0,5 à 1,0 V. Sous 0,2 V, il y a un court-circuit à la masse
3. Vérifie la référence 5 V et la masse au connecteur du capteur B. Si la référence 5 V manque, regarde si le capteur A est touché lui aussi
4. Inspecte la branche du faisceau qui alimente le capteur B à la recherche de frottements contre des pièces d'échappement chaudes ou des écrans thermiques
5. Remplace le capteur B (ou l'ensemble vanne avec capteur intégré) si le câblage est bon et que le signal reste bas en permanence

Les coûts de réparation de P0407 varient selon la cause profonde et ton véhicule. Voici des estimations courantes :

P0407 se comporte différemment selon ton véhicule. Sélectionne ta voiture ci-dessous pour des causes propres au modèle et les problèmes connus :

Ces codes apparaissent souvent avec P0407 ou indiquent des problèmes connexes :