P0502 : Capteur de vitesse du véhicule "A" : signal d'entrée trop bas

P0502 signifie que le calculateur détecte sur le circuit du capteur de vitesse du véhicule une tension plus basse que prévu, en général parce que le fil de signal est en court-circuit à la masse, que le capteur est coupé (circuit ouvert) ou que le connecteur a perdu le contact. Sur les voitures qui utilisent les capteurs de vitesse de roue ABS comme source principale de vitesse, P0502 accompagne en général un code ABS de vitesse de roue.

P0502 est un code défaut lié à électrique, classé en gravité modérée. Lorsque le calculateur de ton véhicule détecte cette condition, il enregistre P0502 et allume le voyant moteur.

Si ton véhicule a déclenché P0502, tu peux remarquer un ou plusieurs de ces symptômes :

• Le compteur de vitesse reste à zéro même en roulant
• Voyants ABS et antipatinage allumés
• Le régulateur de vitesse ne s'enclenche pas
• La boîte automatique passe les vitesses brutalement ou reste sur un seul rapport
• Voyant moteur allumé

Voici les causes les plus courantes de P0502 :

Non, règle ça immédiatement. Le calculateur lit un signal de vitesse inférieur au seuil attendu, ce qui veut dire en général un signal nul ou un circuit en court-circuit à la masse. Le compteur de vitesse, l'ABS et les passages de rapports sont touchés. Ne roule que le strict nécessaire pour rejoindre un garage.

Suis ces étapes pour identifier la cause profonde de P0502 :

1. Lis tous les codes enregistrés. Les codes ABS de vitesse de roue associés (codes C) désignent en général directement le circuit en défaut
2. Repère le capteur suspect et inspecte le connecteur : eau, oxydation et broches abîmées. Rebranche le connecteur correctement et efface le code pour voir s'il revient
3. Contact coupé, mesure la résistance entre la broche de signal du capteur et la masse du châssis. Une valeur proche de zéro confirme un court-circuit à la masse dans le câblage ou dans le capteur
4. Moteur tournant et roues en rotation, mesure par l'arrière du connecteur du capteur. Un capteur à effet Hall doit basculer entre environ 0 V et 5 V ; un capteur inductif doit produire un petit signal alternatif dont l'amplitude augmente avec la vitesse
5. Si le câblage et le capteur sont sains, inspecte la roue phonique : dents manquantes, fissures, ou emmanchement qui a lâché

Les coûts de réparation de P0502 varient selon la cause profonde et ton véhicule. Voici des estimations courantes :

P0502 se comporte différemment selon ton véhicule. Sélectionne ta voiture ci-dessous pour des causes propres au modèle et les problèmes connus :

Ces codes apparaissent souvent avec P0502 ou indiquent des problèmes connexes :