P0571 : Circuit du contacteur de frein « A »
Réponse rapide
Conduite déconseillée
Le code P0571 signifie que le calculateur moteur a détecté un défaut dans le circuit du contacteur de frein « A », le contacteur de la pédale de frein qui lui signale quand tu freines. Le signal est absent, figé ou incohérent : le calculateur coupe donc le régulateur de vitesse et, sur beaucoup de voitures, allume un voyant moteur. La cause habituelle est un contacteur de feux stop usé, mais une ampoule de feu stop grillée, un fusible, un mauvais type d'ampoule ou un défaut de câblage peuvent provoquer le même code sur les voitures qui surveillent le circuit des feux stop.
- Gravité
- Modérée · Électrique
- Coût de réparation estimé
- De 2 € à 150 €+, varie selon le véhicule
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Installer SkanyxQue signifie P0571 ?
P0571 est un code défaut lié à électrique, classé en gravité modérée. Lorsque le calculateur de ton véhicule détecte cette condition, il enregistre P0571 et allume le voyant moteur.
Quels sont les symptômes de P0571 ?
Si ton véhicule a déclenché P0571, tu peux remarquer un ou plusieurs de ces symptômes :
- Régulateur de vitesse qui ne s'enclenche pas ou se coupe
- Voyant moteur allumé, voyant EPC sur certaines essences du groupe VW ou voyant de préchauffage sur certains diesels du groupe VW
- Feux stop qui ne fonctionnent pas ou restent allumés pédale relâchée
- Système stop-start qui ne fonctionne pas
- Levier de vitesses qui ne sort pas de la position P sur certaines boîtes automatiques
- Puissance réduite sur certaines voitures, par sécurité quand le signal de frein n'est pas fiable
Quelles sont les causes de P0571 ?
Voici les causes les plus courantes de P0571 :
Contacteur de feux stop de la pédale usé ou défaillant
: élevée
Contacteur de feux stop mal réglé, ou butée de pédale absente ou cassée, si bien que le contacteur ne s'ouvre et ne se ferme pas au bon moment
: moyenne
Ampoule de feu stop ou fusible grillé, sur les voitures qui surveillent le circuit des feux stop
: moyenne
Mauvais type d'ampoule monté, par exemple une ampoule à un filament là où la voiture attend une ampoule à deux filaments
: moyenne
Câblage abîmé ou connecteur oxydé au niveau du contacteur
: faible
Panne du boîtier de gestion de carrosserie (BCM) ou du calculateur moteur (rare)
: faible
Peut-on rouler sans risque avec P0571 ?
Non, règle ça immédiatement. Vérifie tes feux stop avant de repartir. Sur beaucoup de voitures, le même contacteur ou le même circuit commande les feux stop : ils peuvent donc rester éteints ou allumés en permanence, et rouler sans feux stop qui fonctionnent est dangereux et interdit. Si les feux stop fonctionnent normalement, la voiture reste en général utilisable, mais le régulateur de vitesse ne marchera pas et certaines voitures limitent la puissance : fais-la réparer rapidement.
Comment diagnostique-t-on P0571 ?
Suis ces étapes pour identifier la cause profonde de P0571 :
- Demande à quelqu'un de regarder les feux stop pendant que tu appuies sur la pédale puis la relâches. Des feux qui ne s'allument jamais, ne s'éteignent jamais ou ne fonctionnent qu'en partie désignent les ampoules, les fusibles ou le contacteur.
- Lis tous les codes mémorisés et les données figées (freeze frame). Si le P0504 est aussi enregistré, ce sont les deux moitiés d'un contacteur à double contact qui ne concordent pas. Un lecteur OBD2 générique affiche les codes mémorisés et les données figées ; l'état du contacteur de frein lui-même ne se voit en général qu'avec un logiciel de niveau constructeur.
- Vérifie les ampoules de feux stop et leur type d'après la notice, ainsi que le fusible des feux stop.
- Regarde le contacteur au-dessus de la pédale de frein : il doit être bien tenu dans son support, avec son poussoir en appui sur la pédale. Un contacteur desserré ou une butée absente l'empêche de commuter au bon moment.
- Débranche le contacteur et vérifie le connecteur : oxydation, broches abîmées. Au multimètre, contrôle que les contacts s'ouvrent et se ferment franchement quand le poussoir bouge.
- Remplace le contacteur s'il échoue au test et règle-le comme l'indique le constructeur. Efface le code et vérifie que les feux stop et le régulateur de vitesse fonctionnent.
Combien coûte la réparation de P0571 ?
Les coûts de réparation de P0571 varient selon la cause profonde et ton véhicule. Voici des estimations courantes :
| Réparation | Coût des pièces | Coût de main-d'œuvre | Estimation totale | Difficulté en autonomie |
|---|---|---|---|---|
| Remplacer le contacteur de feux stop | €15–€40 | €20–€60 | €35–€100 | Facile |
| Régler le contacteur de feux stop ou remplacer la butée de pédale | €0–€10 | €20–€60 | €20–€70 | Facile |
| Remplacer les ampoules de feux stop ou le fusible | €2–€15 | €0–€30 | €2–€45 | Facile |
| Réparer le câblage et le connecteur du contacteur de frein | €5–€30 | €40–€120 | €45–€150 | Modérée |
Prix estimés au 17 mars 2026. Les coûts varient selon la région, le véhicule et le garage.
P0571 sur des véhicules spécifiques
P0571 se comporte différemment selon ton véhicule. Sélectionne ta voiture ci-dessous pour des causes propres au modèle et les problèmes connus :
Volkswagen
P0571 sur Volkswagen Golf
2004-2020
Sur les voitures du groupe VW, le libellé de ce code est « Brake Light Switch (F): Implausible Signal » (contacteur de feux stop F, signal non plausible). En plus du contacteur lui-même, Volkswagen cite les ampoules de feux stop grillées, un mauvais type d'ampoule (une ampoule de 21 W à la place d'une 5/21 W), les fusibles grillés et le câblage, et sur les diesels le voyant de préchauffage peut s'allumer avec ce code. Vérifie les ampoules et le fusible avant d'acheter un contacteur.
Quelles sont les causes de P0571 sur une Volkswagen Golf ?
- Contacteur de feux stop (F) défaillant
- Ampoule de feu stop grillée ou mauvais type d'ampoule
- Fusible des feux stop grillé
Codes de diagnostic associés
Ces codes apparaissent souvent avec P0571 ou indiquent des problèmes connexes :
Questions fréquentes sur P0571
- Que signifie le code P0571 ?
- Le code P0571 signifie que le calculateur moteur a détecté un défaut dans le circuit du contacteur de frein « A », le contacteur qui lui indique quand la pédale de frein est enfoncée. Le signal est absent, figé ou peu plausible. Le calculateur a besoin de ce signal pour le régulateur de vitesse, le stop-start et, sur beaucoup de voitures, comme contrôle de sécurité de l'accélérateur : il désactive donc ces fonctions.
- Peut-on rouler avec un code P0571 ?
- Vérifie d'abord les feux stop. S'ils ne s'allument pas au freinage ou restent allumés en permanence, ne roule pas tant que ce n'est pas réparé, car les conducteurs derrière toi ne voient pas que tu freines. Si les feux stop fonctionnent, la voiture reste en général utilisable, mais le régulateur de vitesse et le stop-start ne marcheront pas, et certaines voitures limitent la puissance.
- Pourquoi le code P0571 coupe-t-il mon régulateur de vitesse ?
- Le régulateur de vitesse doit se couper dès que tu touches le frein. Si le calculateur ne peut pas se fier au signal du contacteur de frein, il ne peut pas le garantir : il bloque donc le régulateur jusqu'à ce que le défaut soit réparé et le code effacé.
- Une ampoule de feu stop grillée peut-elle provoquer un P0571 ?
- Sur certaines voitures, oui. Les voitures qui surveillent le circuit des feux stop peuvent enregistrer le P0571 quand une ampoule a grillé, qu'un fusible a sauté ou qu'un mauvais type d'ampoule est monté, et les voitures du groupe VW en font partie. Vérifie les ampoules et le fusible avant de remplacer le contacteur.
- Combien coûte la réparation d'un P0571 ?
- Un contacteur de feux stop neuf coûte 35 à 100 EUR posé, et sur la plupart des voitures c'est une intervention rapide au niveau de la pédale. Régler le contacteur ou remplacer la butée de pédale coûte 20 à 70 EUR, et remplacer des ampoules ou un fusible 2 à 45 EUR. Une réparation de câblage revient à 45 à 150 EUR.
Lis nos guides détaillés
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