P0103: A légtömegmérő áramkörében túl magas a jel
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P0103 azt jelenti, hogy a légtömegmérő az elvárt legnagyobb értéknél magasabb feszültséget vagy frekvenciát ad. A motorvezérlő ebből túl sok beszívott levegőre következtet, és többletüzemanyagot adagol, amitől dús lesz a keverék. A szokásos okok: belülről tönkremenő légtömegmérő, a jelvezeték zárlata egy feszültség alatt álló vezetékre, vagy egy korábbi szerelés után fordítva beépített érzékelő.
- Súlyosság
- Közepes · Üzemanyagrendszer
- Becsült javítási költség
- 8 €-tól 330 €-ig vagy afölött, autótól függően
8 € vagy 330 €, az Ön autójától függően.
- A légtömegmérő tisztítása erre való légtömegmérő-tisztítóval8–80 €
- Légtömegmérő cseréje70–330 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0103 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0103 hibakód?
A P0103 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Légszűrőház
- Légtömegmérő (MAF)
- Fojtószelepház és fojtószelep-állásérzékelő
- Szívósor és MAP-érzékelő
- Motor (hengerfej)
Milyen tünetei vannak a P0103 hibakódnak?
- Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
- A motor dús keverékkel jár, olykor fekete füsttel a kipufogóból
- Nagyobb fogyasztás és egyenetlen gyorsítás
- Bekormozódó gyújtógyertyák benzinmotoron
- A hosszú távú keverékarány-korrekció (LTFT) a negatív határán ragad, mert a motorvezérlő folyamatosan a dús keveréket próbálja kiegyenlíteni
Mi okozza a P0103 hibakódot?
Tönkrement légtömegmérő, amely magas értéket ad: belső zárlat vagy leromlott érzékelőelem
: magas
A légtömegmérőt fordítva építették vissza egy korábbi szerelés után
: közepes
Sérült jelvezeték, amely rázár egy feszültség alatt álló vezetékre
: közepes
Utángyártott sportszívórendszer vagy légszűrő, amely felborítja a levegő áramlását az érzékelőnél
: közepes
Hibás 5 voltos referenciafeszültség a motorvezérlőből: ritka, és általában több érzékelőt is érint
: alacsony
Lehet vezetni a P0103 hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. Az autó vezethető, de a motor dús keverékkel járhat. A kórosan magas légtömegmérő-értékből a motorvezérlő túl sok üzemanyagot adagol, ettől nő a fogyasztás, benzinmotoron fekete füst jön a kipufogóból, és a gyújtógyertyák is bekormozódhatnak. A szervizig nyugodtan elmehet vele, a hosszan tartó dús keverék viszont tönkreteszi a katalizátort.
Hogyan lehet beazonosítani a P0103 hibakódot?
- Olvassa ki a légtömegmérő élő értékét alapjáraton. Négyhengeresnél a 10 g/s feletti, V6-os motoron a 20 g/s feletti alapjárati érték kórosan magas
- Ellenőrizze, hogy a légtömegmérő a helyes állásban van-e beépítve: a rajta lévő nyílnak a motor felé kell mutatnia
- Győződjön meg róla, hogy nem egy utángyártott szívórendszer vagy légszűrő zavarja meg a levegő egyenletes áramlását a légtömegmérő házában
- Nézze át a jelvezetéket: keressen sérülést, illetve zárlatot az 5 voltos vagy a 12 voltos áramkör felé
- Ha a helyes beépítés és az ép vezetékezés mellett is magas marad az érték, cserélje ki a légtömegmérőt, és törölje a hibakódot
Mennyibe kerül a P0103 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| A légtömegmérő tisztítása erre való légtömegmérő-tisztítóval | €8–€20 | €0–€60 | €8–€80 | Könnyű |
| Légtömegmérő cseréje | €40–€250 | €30–€80 | €70–€330 | Könnyű |
| A légtömegmérő helyes visszaépítése vagy a jelvezeték javítása | €0–€80 | €30–€150 | €30–€230 | Közepes |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P0103 hibakód az egyes modelleken
BMW
P0103 a BMW 3 Series modellen
2006-2024
Az N52-n, valamint az N55-ön, amelyben szintén van légtömegmérő, a Bosch melegfilmes mérőelem meghibásodhat, és felfelé torzított értéket adhat, gyakran dús keverékre utaló keverékarány-korrekciós hibakódok kíséretében. Az N54-es kettős turbós motorban nincs légtömegmérő, így egy N54-es 335i-n a P0103 nem légtömegmérő-hiba. A légtömegmérő g/s-ban kifejezett élő értéke szabványos OBD2-adat. Az utángyártott kúpszűrős szívórendszer magas értéket okozhat, mert megváltoztatja azt az áramlási képet, amire a gyári kalibráció épül.
Forrás: cobbtuning.atlassian.net
Mi okozza a P0103 hibakódot a BMW 3 Series modellen?
- A melegfilmes légtömegmérő leromlása az N52-n vagy az N55-ön, ami felfelé torzított értéket ad
- Utángyártott kúpszűrős szívórendszer, amely felborítja a levegő áramlását a légtömegmérőnél
Volkswagen
P0103 a Volkswagen Golf modellen
2008-2024
Azokon a Golf-motorokon, amelyekben Bosch melegfilmes légtömegmérő van (VW-jelölése G70), a P0103 ritkább, mint a P0102, de akkor jelentkezik, amikor az érzékelő belül megy tönkre, és a mérőeleme felfelé csúszik el. A gyári légszűrőháznak sajátos kialakítású beszívócsonkja van, amelyet az utángyártott szívórendszerek megzavarhatnak. A légtömegmérő g/s-ban kifejezett élő értéke szabványos OBD2-adat, így bármelyik hibakódolvasóval össze lehet vetni egy ismerten jó értékkel.
Mi okozza a P0103 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?
- A Bosch légtömegmérő mérőelemének belső leromlása, amitől felfelé csúszik a mért érték
- Utángyártott szívórendszer, amely megzavarja a gyári beszívócsonk áramlási képét
Audi
P0103 a Audi A4 modellen
2008-2024
A B8-as A4 2.0 TFSI ugyanazt az EA888-as légtömegmérő-elrendezést használja, mint a Golf, és a P0103 is pontosan ugyanúgy jelentkezik rajta. A szűkös motortérben viszont nehezebben lehet hozzáférni a légtömegmérő csatlakozójához, mint a Golfban. Szívórendszeren vagy légszűrőn végzett munka után mindig ellenőrizze, hogy az érzékelőn lévő nyíl a turbó szívótorka felé mutat-e: fordítva beépítve azonnal kiváltja a P0103-at.
Mi okozza a P0103 hibakódot a Audi A4 modellen?
- A B8-as EA888 légtömegmérője felfelé csúszik el, a csatlakozója pedig nehezen hozzáférhető
- Szerelés után fordítva visszaépített légtömegmérő, ami azonnal kiváltja a P0103-at
Ford
P0103 a Ford Focus modellen
2011-2024
A Focus EcoBoost motorjai (a kisebb benzinesek, az ST 2.0-s és a 2016-2018-as RS 2.3-as motorja) magas légtömegmérő-jelet adhatnak, ha elszennyeződik a mérőelem, ezért mielőtt az érzékelőt hibáztatná, nézze meg, és tisztítsa meg kifejezetten légtömegmérőhöz való tisztítószerrel. Az ST-n vagy az RS-en az utángyártott sportszívórendszer is kiválthat P0103-at, mert megváltoztatja a levegő áramlását az érzékelőnél; a gyári szívórendszer visszaépítése után a hibakód általában néhány menetciklus alatt eltűnik.
Forrás: en.wikipedia.org
Mi okozza a P0103 hibakódot a Ford Focus modellen?
- Az EcoBoost légtömegmérője felfelé csúszik el, ha elszennyeződik a mérőelem
- Utángyártott sportszívórendszer az ST-n (2.0 EcoBoost) vagy az RS-en (2.3 EcoBoost)
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0103 hibakódról
- Lehet vele menni a P0103 hibakóddal?
- Rövid távon igen. A motor dús keverékkel jár, és bekormozhatja a gyújtógyertyákat, de az út szélén nem hagyja. A hosszan tartó dús keverék tönkreteszi a katalizátort és bekormozza a lambdaszondát, ezért egy héten belül javíttassa meg.
- Segít a P0103-on a légtömegmérő tisztítása?
- Néha igen, de sokkal ritkábban, mint a P0102 esetében. A P0103 rendszerint azt jelenti, hogy maga az érzékelő ment tönkre belül, és egy zárlat viszi felfelé az értéket, ezen pedig a tisztítás nem segít. Olcsó, úgyhogy próbálja meg elsőre, de készüljön fel az érzékelő cseréjére, ha a hibakód visszatér.
- Miért megy rosszabbul az autó a légtömegmérő tisztítása után?
- Vagy rossz tisztítószert használt, mert a fék- és a karburátortisztító lerakódása tönkreteszi az izzószálas érzékelőelemet, vagy az érzékelő már korábban tönkrement, és ez csak a tisztítás után derült ki. Mindig erre való légtömegmérő-tisztító spray-t használjon, és visszaépítés előtt hagyja teljesen megszáradni.
- Okozhatja a P0103-at az utángyártott sportszívórendszer?
- Előfordulhat. Egyes utángyártott szívórendszerekben a gyáritól eltérő átmérőjű a légtömegmérő háza, ami megváltoztatja a levegő áramlási sebességét az érzékelőnél, és kiviszi a mért értéket a kalibrált tartományból. Sokhoz olajozott kúpszűrő is jár, amely idővel beszennyezheti az érzékelőt. Ha megtartja a gyári légszűrőházat száraz betétes szűrővel, e gondok többsége elkerülhető.
Részletes útmutatóink
Források
- cobbtuning.atlassian.net cobbtuning.atlassian.net/wiki/spaces/PRS/pages/828866941/BMW+N55+Tuning+Guide
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_(third_generation)