Skip to content
Skanyx
DTC/P0113

P0113: A szívólevegő-hőmérséklet 1-es érzékelőjének áramköre: túl magas jel

Rövid válasz
Alacsony SúlyosságRövid távon vezethetőKárosanyag-kibocsátás

A P0113 azt jelenti, hogy a szívólevegő-hőmérséklet érzékelője szokatlanul magas feszültséget ad, amit a motorvezérlő a tényleges viszonyokkal össze nem egyeztethetően hideg levegőként értelmez. Ez szinte mindig vezetékhibára, tönkrement érzékelőre vagy lehúzott csatlakozóra utal, nem valódi hőmérsékleti gondra.

Becsült javítási költség15 €-tól 145 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0113 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0113 hibakód?

A P0113 azt jelenti, hogy a szívólevegő-hőmérséklet érzékelője szokatlanul magas feszültséget ad, amit a motorvezérlő a tényleges viszonyokkal össze nem egyeztethetően hideg levegőként értelmez. Ez szinte mindig vezetékhibára, tönkrement érzékelőre vagy lehúzott csatlakozóra utal, nem valódi hőmérsékleti gondra.

A P0113 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, alacsony súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0113 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0113 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0113 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
  • Kissé egyenetlen alapjárat, leginkább hidegindításkor
  • Alig érzékelhetően nagyobb fogyasztás
  • Hidegben nehezebb indítás is előfordulhat
  • Enyhe megbicsaklás gyorsításkor

Mi okozza a P0113 hibakódot?

A P0113 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Lehúzott vagy korrodált csatlakozó a szívólevegő-hőmérséklet érzékelőjénél
magas: Szakadás az érzékelő vezetékezésében
közepes: Hibás érzékelő, amelyben belül szakadt a termisztor
közepes: Sérült kábelköteg a szívórendszer közelében
alacsony: Hibás motorvezérlő: rendkívül ritka

Lehet vezetni a P0113 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Általában biztonságosan vezethető. A motorvezérlő alapértelmezett levegőhőmérséklettel számol tovább, ettől kissé romolhat a fogyasztás és a teljesítmény. Ráér akkor megjavíttatni, amikor Önnek alkalmas, de ne halogassa a végtelenségig.

Hogyan lehet beazonosítani a P0113 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0113 hibakód kiváltó okát:

  1. Keresse meg a szívólevegő-hőmérséklet érzékelőjét: rendszerint a légszűrőház és a fojtószelepház közötti szívócsőben ül, vagy a légtömegmérő házába van beépítve
  2. Nézze át az elektromos csatlakozót: keressen korróziót és elgörbült érintkezőt, és nézze meg, hogy a csatlakozó egyáltalán fel van-e nyomva. Tisztítsa meg elektromos érintkezőtisztító spray-vel, majd kattanásig nyomja vissza
  3. Olvassa ki az érzékelő értékét diagnosztikai műszerrel. Hideg motornál a külső hőmérséklettel kell megegyeznie, a -40 °C-os érték pedig szakadást jelez
  4. Mérje meg az ellenállást az érzékelő két érintkezője között. 20 °C-on jellemzően 2000-3000 ohm a normális érték. A szakadás, vagyis a végtelen ellenállás azt jelenti, hogy az érzékelő hibás
  5. Ha az érzékelő jónak bizonyul, mérje végig a vezetékek folytonosságát az érzékelő csatlakozója és a motorvezérlő között, és javítsa meg a szakadt vagy sérült vezetéket

Mennyibe kerül a P0113 hibakód javítása?

A P0113 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
Az érzékelő csatlakozójának megtisztítása és visszakötése €0–€5 €15–€40 €15–€45 Könnyű
A szívólevegő-hőmérséklet érzékelőjének cseréje €10–€50 €15–€50 €25–€100 Könnyű
Az érzékelőhöz futó vezeték javítása €5–€25 €40–€120 €45–€145 Közepes

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0113 hibakód az egyes modelleken

A P0113 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ford

P0113 a Ford Focus modellen

2005-2024

Az 1.6 TDCi és a 2.0 TDCi motoron a szívólevegő-hőmérséklet érzékelője a légtömegmérőbe van beépítve. Ha a légtömegmérő csatlakozója meglazul vagy korrodálódik, a P0113 mellett légtömegmérős hibakódok is megjelenhetnek. Előbb a csatlakozót nézze át, és csak utána cserélje a teljes légtömegmérőt.

Mi okozza a P0113 hibakódot a Ford Focus modellen?

Ford Focus: Korrodált csatlakozó az egybeépített légtömegmérőn és szívólevegő-hőmérséklet érzékelőn
Ford Focus: A légszűrőházba jutó víz, amely tönkreteszi az érzékelőt
Peugeot

P0113 a Peugeot 208 modellen

2012-2024

Az 1.2 PureTech és az 1.6 BlueHDi motorban az érzékelő a szívócsőben ül. Párás éghajlaton gyakori a csatlakozó korróziója. Ezeken a modelleken maga az érzékelő olcsó és jól hozzáférhető.

Mi okozza a P0113 hibakódot a Peugeot 208 modellen?

Peugeot 208: A csatlakozó korróziója a motortérben megülő nedvességtől
Peugeot 208: Az érzékelő vezetéke a motor alkatrészeihez dörzsölődik
Volkswagen

P0113 a Volkswagen Golf modellen

2005-2024

A VW a szívólevegő-hőmérséklet érzékelőjét G42-nek nevezi; ez alkatrész-megnevezés, nem cikkszám. Sok Golf-motoron a G42 egy másik érzékelőbe van beépítve, vagy a légtömegmérőbe (G70), vagy a szívósori nyomásérzékelőbe (G71), és külön nem kapható, így ha a mérőelem tönkremegy, az egész egybeépített egységet cserélni kell. A P0113-as esetek többsége mögött azonban így is csatlakozó- vagy vezetékhiba áll, ezért először ezeket ellenőrizze.

Mi okozza a P0113 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?

Volkswagen Golf: Laza vagy korrodált csatlakozó a G42-t magában foglaló egybeépített érzékelőn
Volkswagen Golf: Légszűrőn vagy szívóoldalon végzett munka után lehúzva maradt csatlakozó

Ezek a hibakódok gyakran a P0113 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

P0110P0111P0112P0101P0106

Gyakori kérdések a P0113 hibakódról

Mit jelent a P0113 hibakód?

A P0113 azt jelenti, hogy a szívólevegő-hőmérséklet érzékelőjének áramkörében túl magas a feszültség, amit a motorvezérlő szélsőségesen hideg levegőként, jellemzően -40 °C-ként értelmez. Ez majdnem mindig elektromos hiba: lehúzott csatlakozó, szakadt vezeték vagy tönkrement érzékelő, nem pedig valódi hőmérsékleti gond.

Komoly baj a P0113?

A P0113 alacsony súlyosságú hibakód. A motorvezérlő alapértelmezett levegőhőmérséklettel számol tovább, ezért a motor jár. Kicsivel nagyobb fogyasztást és apró teljesítménybeli változást vehet észre. Meg kell javíttatni, de nem sürgős.

Mennyibe kerül a P0113 javítása?

Ez az egyik legolcsóbban javítható hibakód. A szívólevegő-hőmérséklet érzékelője 10-50 €, és a cseréje általában egyszerű. Ha csak meglazult a csatlakozó, a javítás ingyenes. A vezetékjavítás 45-145 € lehet, ha megsérült a kábelköteg.

Hol található a szívólevegő-hőmérséklet érzékelője?

Rendszerint a légszűrőház és a fojtószelepház közötti szívócsőben. Sok korszerű autónál a légtömegmérő házába van beépítve. A pontos helyet a jármű kezelési útmutatójában nézze meg.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0113 hibakódot

Az autója eltárolta a P0113 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €15-€145 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató