Skip to content
Skanyx

P0113: A szívólevegő-hőmérséklet 1-es érzékelőjének áramköre: túl magas jel

Rövid válasz

Rövid távon vezethető

A P0113 azt jelenti, hogy a szívólevegő-hőmérséklet érzékelője szokatlanul magas feszültséget ad, amit a motorvezérlő a tényleges viszonyokkal össze nem egyeztethetően hideg levegőként értelmez. Ez szinte mindig vezetékhibára, tönkrement érzékelőre vagy lehúzott csatlakozóra utal, nem valódi hőmérsékleti gondra.

Súlyosság
Alacsony · Károsanyag-kibocsátás
Becsült javítási költség
15 €-tól 145 €-ig vagy afölött, autótól függően

15 € vagy 145 €, az Ön autójától függően.

  • Az érzékelő csatlakozójának megtisztítása és visszakötése15–45 €
  • Az érzékelőhöz futó vezeték javítása45–145 €

A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0113 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.

A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni

Mit jelent a P0113 hibakód?

A P0113 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, alacsony súlyossági besorolással.

Milyen tünetei vannak a P0113 hibakódnak?

  • Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
  • Kissé egyenetlen alapjárat, leginkább hidegindításkor
  • Alig érzékelhetően nagyobb fogyasztás
  • Hidegben nehezebb indítás is előfordulhat
  • Enyhe megbicsaklás gyorsításkor

Mi okozza a P0113 hibakódot?

  • Lehúzott vagy korrodált csatlakozó a szívólevegő-hőmérséklet érzékelőjénél

    : magas

  • Szakadás az érzékelő vezetékezésében

    : magas

  • Hibás érzékelő, amelyben belül szakadt a termisztor

    : közepes

  • Sérült kábelköteg a szívórendszer közelében

    : közepes

  • Hibás motorvezérlő: rendkívül ritka

    : alacsony

Lehet vezetni a P0113 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Általában biztonságosan vezethető. A motorvezérlő alapértelmezett levegőhőmérséklettel számol tovább, ettől kissé romolhat a fogyasztás és a teljesítmény. Ráér akkor megjavíttatni, amikor Önnek alkalmas, de ne halogassa a végtelenségig.

Hogyan lehet beazonosítani a P0113 hibakódot?

  1. Keresse meg a szívólevegő-hőmérséklet érzékelőjét: rendszerint a légszűrőház és a fojtószelepház közötti szívócsőben ül, vagy a légtömegmérő házába van beépítve
  2. Nézze át az elektromos csatlakozót: keressen korróziót és elgörbült érintkezőt, és nézze meg, hogy a csatlakozó egyáltalán fel van-e nyomva. Tisztítsa meg elektromos érintkezőtisztító spray-vel, majd kattanásig nyomja vissza
  3. Olvassa ki az érzékelő értékét diagnosztikai műszerrel. Hideg motornál a külső hőmérséklettel kell megegyeznie, a -40 °C-os érték pedig szakadást jelez
  4. Mérje meg az ellenállást az érzékelő két érintkezője között. 20 °C-on jellemzően 2000-3000 ohm a normális érték. A szakadás, vagyis a végtelen ellenállás azt jelenti, hogy az érzékelő hibás
  5. Ha az érzékelő jónak bizonyul, mérje végig a vezetékek folytonosságát az érzékelő csatlakozója és a motorvezérlő között, és javítsa meg a szakadt vagy sérült vezetéket

Mennyibe kerül a P0113 hibakód javítása?

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
Az érzékelő csatlakozójának megtisztítása és visszakötése €0–€5 €15–€40 €15–€45 Könnyű
A szívólevegő-hőmérséklet érzékelőjének cseréje €10–€50 €15–€50 €25–€100 Könnyű
Az érzékelőhöz futó vezeték javítása €5–€25 €40–€120 €45–€145 Közepes

Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

P0113 a Skanyx alkalmazásban: mit mutatnak a valódi autók

A Skanyx alkalmazás hibakód-beolvasásaiból, az elmúlt 12 hónapra (időszak vége: 2026. október): a legalább egy kódot eltároló 806 autóból 20 autóban volt eltárolva a P0113.

  • Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0102 is 10 esetben

Egy autó egyszer számít, akárhányszor olvasták be. A 15 autó alatti számokat nem mutatjuk. Ez egyetlen alkalmazás, többnyire európai felhasználóinak autóparkja, nem az egész piacra kiterjedő felmérés.

A P0113 hibakód az egyes modelleken

Ford

P0113 a Ford Focus modellen

2005-2024

Az 1.6 TDCi és a 2.0 TDCi motoron a szívólevegő-hőmérséklet érzékelője a légtömegmérőbe van beépítve. Ha a légtömegmérő csatlakozója meglazul vagy korrodálódik, a P0113 mellett légtömegmérős hibakódok is megjelenhetnek. Előbb a csatlakozót nézze át, és csak utána cserélje a teljes légtömegmérőt.

Mi okozza a P0113 hibakódot a Ford Focus modellen?

  • Korrodált csatlakozó az egybeépített légtömegmérőn és szívólevegő-hőmérséklet érzékelőn
  • A légszűrőházba jutó víz, amely tönkreteszi az érzékelőt
Peugeot

P0113 a Peugeot 208 modellen

2012-2024

Az 1.2 PureTech és az 1.6 BlueHDi motorban az érzékelő a szívócsőben ül. Párás éghajlaton gyakori a csatlakozó korróziója. Ezeken a modelleken maga az érzékelő olcsó és jól hozzáférhető.

Mi okozza a P0113 hibakódot a Peugeot 208 modellen?

  • A csatlakozó korróziója a motortérben megülő nedvességtől
  • Az érzékelő vezetéke a motor alkatrészeihez dörzsölődik
Volkswagen

P0113 a Volkswagen Golf modellen

2005-2024

A VW a szívólevegő-hőmérséklet érzékelőjét G42-nek nevezi; ez alkatrész-megnevezés, nem cikkszám. Sok Golf-motoron a G42 egy másik érzékelőbe van beépítve, vagy a légtömegmérőbe (G70), vagy a szívósori nyomásérzékelőbe (G71), és külön nem kapható, így ha a mérőelem tönkremegy, az egész egybeépített egységet cserélni kell. A P0113-as esetek többsége mögött azonban így is csatlakozó- vagy vezetékhiba áll, ezért először ezeket ellenőrizze.

Forrás: wiki.ross-tech.com

Mi okozza a P0113 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?

  • Laza vagy korrodált csatlakozó a G42-t magában foglaló egybeépített érzékelőn
  • Légszűrőn vagy szívóoldalon végzett munka után lehúzva maradt csatlakozó

Gyakori kérdések a P0113 hibakódról

Mit jelent a P0113 hibakód?
A P0113 azt jelenti, hogy a szívólevegő-hőmérséklet érzékelőjének áramkörében túl magas a feszültség, amit a motorvezérlő szélsőségesen hideg levegőként, jellemzően -40 °C-ként értelmez. Ez majdnem mindig elektromos hiba: lehúzott csatlakozó, szakadt vezeték vagy tönkrement érzékelő, nem pedig valódi hőmérsékleti gond.
Komoly baj a P0113?
A P0113 alacsony súlyosságú hibakód. A motorvezérlő alapértelmezett levegőhőmérséklettel számol tovább, ezért a motor jár. Kicsivel nagyobb fogyasztást és apró teljesítménybeli változást vehet észre. Meg kell javíttatni, de nem sürgős.
Mennyibe kerül a P0113 javítása?
Ez az egyik legolcsóbban javítható hibakód. A szívólevegő-hőmérséklet érzékelője 10-50 €, és a cseréje általában egyszerű. Ha csak meglazult a csatlakozó, a javítás ingyenes. A vezetékjavítás 45-145 € lehet, ha megsérült a kábelköteg.
Hol található a szívólevegő-hőmérséklet érzékelője?
Rendszerint a légszűrőház és a fojtószelepház közötti szívócsőben. Sok korszerű autónál a légtömegmérő házába van beépítve. A pontos helyet a jármű kezelési útmutatójában nézze meg.

Források

  1. wiki.ross-tech.com wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16497/P0113/000275

Mielőtt akár 145 €-t fizetne, ellenőrizze a P0113 hibakódot a saját autóján

Autóm ellenőrzése az ingyenes alkalmazással