P0106: A MAP-érzékelő jele a várt tartományon kívül esik
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P0106 azt jelenti, hogy a MAP-érzékelő az adott üzemállapothoz képest a várt tartományon kívüli értéket ad. A motorvezérlő ennek az érzékelőnek az adatából számítja ki a levegő sűrűségét, és ebből határozza meg a befecskendezett üzemanyag mennyiségét, ezért a rossz mérésből egyenesen következik a gyenge motorteljesítmény és a romló hatásfok.
- Súlyosság
- Közepes · Károsanyag-kibocsátás
- Becsült javítási költség
- 20 €-tól 280 €-ig vagy afölött, autótól függően
20 € vagy 280 €, az Ön autójától függően.
- A MAP-érzékelő és a mérőnyílás megtisztítása20–60 €
- Vákuumszivárgás megszüntetése a szívósor tömítésénél80–280 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0106 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0106 hibakód?
A P0106 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Légszűrőház
- Légtömegmérő (MAF)
- Fojtószelepház és fojtószelep-állásérzékelő
- Szívósor és MAP-érzékelő
- Motor (hengerfej)
Milyen tünetei vannak a P0106 hibakódnak?
- Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
- Egyenetlen alapjárat vagy lefulladás
- Gyenge gyorsulás és megbicsaklás
- Megnövekedett fogyasztás
- Fekete füst a kipufogóból, amikor dús a keverék
- A motor lökésszerűen húz egyenletes tempónál
Mi okozza a P0106 hibakódot?
Hibás MAP-érzékelő, vagyis a szívósor nyomását mérő érzékelő
: magas
Vákuumszivárgás: megrepedt tömlő vagy meglazult szívósortömítés
: magas
Eltömődött vagy lecsúszott vákuumtömlő a MAP-érzékelőnél
: közepes
Korrodált vagy sérült vezeték, illetve csatlakozó a MAP-érzékelőnél
: közepes
Kormosodás a MAP-érzékelő mérőnyílásában
: alacsony
Lehet vezetni a P0106 hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. A szervizig elmehet vele, de számítson egyenetlen járásra, nagyobb fogyasztásra és arra, hogy a motor le is fulladhat. A motorvezérlő át is válthat vészüzemmódra, és alapértelmezett értékekkel dolgozhat tovább.
Hogyan lehet beazonosítani a P0106 hibakódot?
- Gyújtás bekapcsolva, álló motornál olvassa ki a MAP-érzékelő értékét diagnosztikai műszerrel. Tengerszinten nagyjából 100 kPa-t, vagyis a légköri nyomást kell mutatnia. Az ettől jelentősen eltérő érték hibás érzékelőre utal
- Indítsa be a motort, és figyelje a MAP-értéket alapjáraton. A szokásos alapjárati érték 25-45 kPa. Ha az érték 100 kPa közelében marad, keressen lecsúszott vagy megrepedt vákuumtömlőt
- Nézze át a szívósortól a MAP-érzékelőig futó vákuumtömlőt: keressen rajta repedést, megtörést vagy lecsúszást, és ha sérült, cserélje ki
- Szerelje ki a MAP-érzékelőt, és nézze meg, rakódott-e korom a mérőnyílásába. Ha kell, tisztítsa meg elektromos érintkezőtisztító spray-vel
- Ellenőrizze a MAP-érzékelő vezetékét és csatlakozóját: keressen korróziót, nedvességet vagy sérülést, és javítsa ki a talált vezetékhibát
- Ha az érzékelő, a tömlő és a vezetékezés is rendben van, füstöléses vizsgálattal keressen vákuumszivárgást a szívórendszer többi pontján
Mennyibe kerül a P0106 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| A MAP-érzékelő és a mérőnyílás megtisztítása | €0–€10 | €20–€50 | €20–€60 | Könnyű |
| MAP-érzékelő cseréje | €20–€100 | €20–€60 | €40–€160 | Könnyű |
| A MAP-érzékelőhöz vezető vákuumtömlő cseréje | €5–€25 | €20–€60 | €25–€85 | Könnyű |
| Vákuumszivárgás megszüntetése a szívósor tömítésénél | €20–€80 | €60–€200 | €80–€280 | Közepes |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P0106 hibakód az egyes modelleken
Opel
P0106 a Opel Astra modellen
2004-2024
Az 1,6 és 1,4 literes turbómotorok (A16LET, A14NET) jellemzően a vákuumtömlők elöregedése miatt váltanak ki P0106-ot. Néhány modellnél a MAP-érzékelő a szívósorba van építve, ezért nehezebben lehet hozzáférni. Először a kis átmérőjű vákuumvezetékeket nézze át.
Mi okozza a P0106 hibakódot a Opel Astra modellen?
- Elöregedett vákuumtömlők az 1,4 és 1,6 literes turbómotorokon
- A szívósorba épített MAP-érzékelő meghibásodása a hőterheléstől
Renault
P0106 a Renault Megane modellen
2006-2024
Az 1.5 dCi és az 1.6 TCe motoron a P0106 mögött vagy a MAP-érzékelő meghibásodása, vagy a szívórendszer szivárgása áll. A turbós változatokon a töltőnyomás-érzékelő hasonló elven működik, mint a MAP-érzékelő. Turbós motornál nézze át a töltőlevegő-hűtő csöveinek csatlakozásait is, nem szivárognak-e.
Mi okozza a P0106 hibakódot a Renault Megane modellen?
- A töltőnyomás-érzékelő meghibásodása az 1.5 dCi motoron
- A töltőlevegő-hűtő csövének lecsúszása vagy megrepedése a turbós változatokon
Toyota
P0106 a Toyota Yaris modellen
2005-2024
Az 1,0 és 1,3 literes szívómotorok ritkán váltanak ki MAP-érzékelős hibakódot, de ha megjelenik a P0106, akkor rendszerint maga az érzékelő hibás, vagy korom tömíti el a mérőnyílását. Ezeken a motorokon a MAP-érzékelő olcsó és jól hozzáférhető.
Mi okozza a P0106 hibakódot a Toyota Yaris modellen?
- A MAP-érzékelő elöregedésből eredő meghibásodása a sokat futott példányokon
- Kormosodás a MAP-érzékelő mérőnyílásában a kartergáz-szellőzés felől
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0106 hibakódról
- Mit jelent a P0106 hibakód?
- A P0106 azt jelenti, hogy a MAP-érzékelő olyan értéket ad, amely nem illik az adott fordulatszámhoz és fojtószelep-álláshoz. Az érzékelő a szívósorban uralkodó vákuumot méri, és ebből számolja ki a motorvezérlő, mennyi üzemanyagot kell befecskendezni.
- Elég kitisztítani a MAP-érzékelőt csere helyett?
- Sokszor igen. Szerelje ki az érzékelőt, fújja be a végét elektromos érintkezőtisztító spray-vel vagy légtömegmérő-tisztítóval, és visszaépítés előtt hagyja teljesen megszáradni. Ha a tisztítás után az értékek visszaállnak a normálisra, nem feltétlenül kell cserélni.
- Hogyan lehet bemérni a MAP-érzékelőt?
- Gyújtás bekapcsolva, álló motornál nagyjából 100 kPa-t, vagyis a légköri nyomást kell mutatnia, alapjáraton pedig 25-45 kPa-ra kell leesnie. Kézi vákuumpumpával vákuumot is adhat rá, és közben figyelheti, hogy a feszültség nagyjából 4,5 V-ról egyenletesen 0,5 V-ra csökken-e.
- Okozhat P0106-ot a vákuumszivárgás?
- Igen. A szivárgáson hamis levegő jut a szívósorba, és ezzel megváltoztatja azt a nyomást, amit a MAP-érzékelő mér. Így eltér egymástól a várt és a valóságos MAP-érték, ez pedig kiváltja a P0106-ot. A hibakód a szivárgás megszüntetésével szűnik meg.