P0204: Az injektor áramkörének hibája vagy szakadása - 4-es henger

A P0204 a 4-es henger injektoráramkörének hibakódja: a motorvezérlő szakadást, zárlatot vagy váratlan ellenállást mért az injektor vezetékében. Soros négyhengeres motoron a 4-es henger a váltó melletti szélső henger, háromhengeres motor pedig egyáltalán nem tudja eltárolni ezt a hibakódot. Egy csatlakozó- vagy vezetékjavítás szervizben általában 65-220 €-ba kerül, egy beszerelt benzines injektor nagyjából 100-310 €-ba.

A P0204 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0204 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0204 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Motorhiba-jelzőlámpa, erős gyújtáskimaradásnál villogva
• Darabos alapjárat, az egész autón érezhető rezgés
• Akadozás, amikor lenyomja a gázpedált
• Kisebb teljesítmény, főleg nagyobb terhelésnél feltűnő
• Benzin- vagy kénes szag a kipufogóból
• V6-os motoron szegény keveréket jelző érték vagy pozitív keverékarány-korrekció a 2-es blokkon (hengersoron)

A P0204 hibakód leggyakoribb okai:

Általában igen, rövid távon. Óvatos vezetéssel általában el lehet jutni a szervizig, de a 4-es henger nem kap megfelelő mennyiségű üzemanyagot, és a motor gyakorlatilag eggyel kevesebb hengeren jár. Kerülje az erős gyorsítást és a hosszú utakat, és álljon meg, ha a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa) villogni kezd, mert akkor a katalizátor túlhevül.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0204 hibakód kiváltó okát:

1. A Skanyx alkalmazással olvassa ki a P0204-et a pillanatkép-adatokkal (freeze frame) együtt, és írja össze a többi eltárolt hibakódot: P0304 (gyújtáskimaradás a 4-es hengeren), P0270 vagy P0271 (a 4-es henger injektoráramköre alacsony vagy magas jelszintű), valamint az érintett blokk esetleges szegény keverék hibakódja
2. Keresse meg a 4-es hengert. Soros négyhengeres motoron ez az utolsó henger, a lendkerék és a váltó felőli végen (a Peugeot- és Citroën-motorokon a szíjtárcsa felőli végen, mert ezeket hagyományosan fordítva számozzák). V6-os motoron mindkét elterjedt számozási rendszerben a 2-es blokkon van. A BMW N52-es soros hathengeres motorján a 4-es az első henger abban a csoportban, amelyet a motorvezérlő 2-es blokként kezel
3. Ellenőrizze a 4-es henger injektorcsatlakozóját és a hozzá futó kábelköteg utolsó szakaszát. A váltó felőli végen a kábelköteg közvetlenül a motor mellett van rögzítve, ezért a csatlakozó korróziója mellett keressen kidörzsölődést a bilincseknél és a tartókonzoloknál is
4. Kikapcsolt gyújtásnál mérje meg az injektor tekercsét az érintkezőinél, majd a motorvezérlő 4-es injektorhoz tartozó érintkezőjéről is, hogy a vezeték is benne legyen a mérésben. Mindkét értéket a saját motorja előírásával vesse össze
5. Ha az injektor és a vezeték is jó értéket mutat, ellenőriztesse az injektor vezérlőjelét: közvetett befecskendezésnél injektor-próbalámpával (noid lámpával), közvetlen befecskendezésű és dízelmotoron oszcilloszkóppal, mert ezek injektorai nagyfeszültséggel működnek
6. Cserélje meg a 4-es injektort a 3-assal, törölje a hibakódot, és tegyen egy próbautat. Ha a hibakód P0203-ra változik, az injektor a hibás; ha a P0204 tér vissza, a vezeték vagy a motorvezérlő a ludas
7. A közös nyomócsöves dízelek csereinjektorát a korrekciós kódjával a 4-es henger pozíciójára kell kódolni, amire az általános OBD2 nem képes. Számoljon egy márkaműszer, például Carly, OBDeleven vagy XENTRY költségével, vagy bízza szervizre

A P0204 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0204 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0204 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: