P0451: Üzemanyagpára-visszatartó rendszer: a nyomásérzékelő vagy -kapcsoló jele a tartományon belül, de nem megfelelő
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P0451 azt jelenti, hogy a motorvezérlő olyan jelet kap az üzemanyagtank nyomásérzékelőjétől, aminek nincs értelme. Az érték megáll, ugrál, vagy nem követi azt a nyomásváltozást, amelyet a motorvezérlő a szivárgásvizsgálat közben szándékosan előidéz. A hibakód az érzékelőről és a jeléről szól, nem igazolt szivárgásról, ezért az új tanksapka vagy egy füstöléses vizsgálat önmagában sokszor nem szünteti meg.
- Súlyosság
- Alacsony · EVAP-rendszer
- Becsült javítási költség
- 45 €-tól 550 €-ig vagy afölött, autótól függően
45 € vagy 550 €, az Ön autójától függően.
- Az érzékelő vezetékének javítása vagy a csatlakozó megtisztítása45–160 €
- Az aktívszén-szűrő cseréje150–550 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0451 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0451 hibakód?
A P0451 egy evap-rendszer kategóriájú hibakód, alacsony súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Tanksapka
- Tartálynyomás-érzékelő
- Aktívszén-tartály
- Szellőztetőszelep (friss levegő felé)
- Öblítőszelep
- Szívósor és motor
Milyen tünetei vannak a P0451 hibakódnak?
- Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa), rendszerint más tünet nélkül
- A hibakód egy olyan út után tárolódik el, amelyen a motorvezérlő lefuttatta a párarendszer szivárgásvizsgálatát
- Elutasítás a műszaki vizsgán a világító jelzőlámpa miatt
- A hibakód törlés után hamar visszatér, üzemanyagszag nélkül
- Az EVAP készültségi monitor a hibakódok törlése után sem készül fel
Mi okozza a P0451 hibakódot?
Beragadt vagy eltolódott értéket mérő tanknyomás-érzékelő
: magas
Sérült, korrodált vagy megrágott vezeték vagy csatlakozó az érzékelőnél
: magas
Megtört, eltömődött vagy összenyomott szellőző- vagy párajárat, így az érzékelő nem tudja követni a nyomásváltozást
: közepes
Beragadt szellőző- vagy öblítőszelep, amely megakadályozza, hogy a nyomás úgy változzon, ahogy a motorvezérlő várja
: közepes
Telített aktívszén-szűrő a tank ismételt túltöltése után
: alacsony
Víz vagy üzemanyag az érzékelő csatlakozójában
: alacsony
Lehet vezetni a P0451 hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. Az autó rendesen vezethető. A tank nyomásérzékelője csak az üzemanyagpára-szivárgás vizsgálatához ad jelet, így a teljesítményen és a motor biztonságán nem változtat. Javítsa meg a műszaki vizsga előtt, mert a világító motorhiba-jelzőlámpa miatt elbukhat, és amíg a hiba fennáll, az autó nem tudja igazolni, hogy nincs üzemanyagpára-szivárgása.
Hogyan lehet beazonosítani a P0451 hibakódot?
- Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és jegyezze fel, hogy a hibakód menet közben vagy közvetlenül tankolás után tárolódott-e el. Ezután húzza meg a tanksapkát kattanásig, törölje a hibakódot, és néhány napig használja az autót a megszokott módon, hogy kiderüljön, visszatér-e
- Ha a hibakód-olvasója mutat élő adatokat, figyelje a tanknyomás értékét (nem minden autó adja ki). Az egyáltalán nem mozduló érték az érzékelőre vagy a vezetékére utal, nem szivárgásra
- Keresse meg az érzékelőt a tankon vagy az üzemanyag-szivattyúegységen, és nézze át a csatlakozóját és a kábelkötegét korrózió, kidörzsölődés, rágcsálókárok vagy kitolódott érintkező miatt
- Lehúzott csatlakozónál, bekapcsolt gyújtásnál mérje meg a referencia- és a jelfeszültséget az autó kapcsolási rajza szerint. A hiányzó referenciafeszültség a vezetékekre utal, ha a referencia rendben van, de a jel nem érkezik, az az érzékelőre
- Kövesse végig a szellőzővezetéket az aktívszén-szűrőtől a szellőzőszelepig, és keressen megtört, összenyomott csövet vagy sárral vagy rovarokkal eltömődött tömlőt
- Nézze meg, nincs-e üzemanyag az aktívszén-szűrő párakivezetéseiben. A szűrőben lévő folyékony üzemanyag a tank ismételt, a pisztoly kattanása utáni túltöltésére utal
- Az általános hibakód-olvasó nem tudja működtetni a szellőző- vagy az öblítőszelepet, és szivárgásvizsgálatot sem futtat. Ha az olcsó ellenőrzések nem találnak semmit, a gyártói szoftverrel dolgozó szerviz alkatrészvásárlás előtt lefuttathatja az aktuátorteszteket
Mennyibe kerül a P0451 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Az érzékelő vezetékének javítása vagy a csatlakozó megtisztítása | €5–€40 | €40–€120 | €45–€160 | Közepes |
| A tanknyomás-érzékelő cseréje | €40–€160 | €50–€200 | €90–€360 | Közepes |
| A megtört vagy eltömődött EVAP-tömlőszakasz cseréje | €15–€60 | €40–€150 | €55–€210 | Közepes |
| A szellőzőszelep cseréje | €30–€130 | €60–€200 | €90–€330 | Közepes |
| Az aktívszén-szűrő cseréje | €70–€300 | €80–€250 | €150–€550 | Közepes |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0451 hibakódról
- Mi a különbség a P0451 és a P0452 között?
- Mindkettő a tank nyomásérzékelőjének áramkörére mutat. A P0451 azt jelenti, hogy van jel, de az nem hihető, vagy beragadt. A P0452 azt, hogy a jel feszültsége alacsonyabb, mint amit a motorvezérlő megenged. A testre zárlat, a tönkrement érzékelő vagy a megszakadt referenciavezeték rendszerint P0452-t okoz, az eltolódó vagy lassan reagáló érzékelő inkább P0451-et.
- A P0451 oka lehet laza tanksapka?
- Önmagában nem. A laza sapka általában szivárgás-hibakódot, például P0455-öt vagy P0456-ot vált ki. A sapka ugyanakkor ronthatja a vizsgálat közbeni nyomásértékeket, ezért először húzza meg, de ha a hibakód visszatér, az érzékelőre, a vezetékére vagy egy eltömődött vezetékre gyanakodhat.
- Hol van a tank nyomásérzékelője?
- Autónként eltérő. Gyakran a tank tetején vagy az üzemanyag-szivattyúegységen ül, egyes autókon az aktívszén-szűrőn vagy annak közelében. Mielőtt leszerelné a tankot, nézze meg a saját típusánál.
- Törölhetem a P0451-et, és mehetek tovább?
- Vezethet, de a hibakód a következő szivárgásvizsgálat után rendszerint visszatér. A törlés az EVAP készültségi monitorokat is nullázza, ezért a vizsgaállomás azt láthatja, hogy az autó nem áll készen a vizsgálatra. Előbb az okot javítsa.
- Kimutatja a hibát a füstöléses vizsgálat?
- A füstöléses vizsgálat szivárgást keres. A P0451 érzékelő- vagy jelhiba, ezért az, hogy a füstöléses vizsgálat nem talál semmit, normális eredmény, és az érzékelőt nem zárja ki. Ezután az érzékelő jelét és a vezetékeit vizsgálja meg.