P2195: A lambdaszonda jele szegény irányba tolódott vagy ott ragadt (1-es blokk, 1-es szonda)

A P2195 azt jelenti, hogy az 1-es blokk katalizátor előtti lambdaszondája (az 1-es hengert tartalmazó blokkon, a katalizátor előtt) tartósan szegényt mér, és már nem reagál a motorvezérlő üzemanyag-korrekcióira. Egyszerűbben: a motorvezérlő dúsítani próbálja a keveréket, a szonda jele mégis a szegény oldalon ragad. Ennek hátterében vagy valódi szegény keverék áll (a motor tényleg túl sok levegőt vagy túl kevés üzemanyagot kap), vagy egy elöregedett szonda, amely már nem mér helyesen. Nagyon gyakran a P0171 mellett jelenik meg.

A P2195 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P2195 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P2195 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
• Érezhetően romló fogyasztás
• Akadozás vagy megbicsaklás gyorsítás közben
• Egyenetlen alapjárat, olykor enyhe hullámzással
• Gyújtáskimaradásra emlékeztető érzés, ha nagyon szegény a keverék
• Gyakran a P0171 (a rendszer túl szegény, 1-es blokk) kíséretében

A P2195 hibakód leggyakoribb okai:

Általában igen, rövid távon. Az autó ettől még megy, rövid utakra tehát megfelel, de számítson rosszabb fogyasztásra, akadozásra és egyenetlen járásra. A motor vagy több üzemanyagot kap, mint amennyire szüksége van, vagy elveszítette a képességét, hogy egy valódi szegény keveréket korrigáljon. Mielőbb vizsgáltassa meg, és tudja azt is, hogy a világító motorhiba-jelzőlámpa az a fajta hiba, ami miatt a vizsgabiztosnak alapja van elutasítani az autót, még ha az egyes országok maguk minősítik is a vizsgálatukat.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P2195 hibakód kiváltó okát:

1. Olvassa ki diagnosztikai műszerrel az élő keverékarány-korrekciókat. Ha az 1-es blokkon nagy pozitív a hosszú távú korrekció (jóval +10 százalék felett), az igazolja, hogy a motor tényleg szegény keverékkel jár, vagyis hamis levegőt vagy üzemanyag-ellátási gondot kell keresni, nem a szondát
2. Végezzen füstöléses vizsgálatot a szívó- és a vákuumrendszeren. Álló motornál juttasson füstöt a szívórendszerbe, és figyelje, hol szökik ki: a csöveknél, a szívósor tömítésénél, a forgattyúház-szellőztetésnél vagy a megrepedt vákuumcsöveknél. A P2195 mögötti valódi szegény keverék leggyakoribb oka a vákuum- vagy szívóoldali szivárgás
3. Vesse össze az üzemanyagnyomást a gyári előírással, alapjáraton és terhelés alatt is. Az alacsony vagy leeső nyomás gyenge üzemanyag-szivattyúra, eltömődött szűrőre vagy tönkremenő nyomásszabályzóra utal, amely nem ad elég üzemanyagot a motornak
4. Vizsgálja meg és mérje át a légtömegmérőt. A szennyezett vagy elcsúszott légtömegmérő a valóságosnál kevesebb levegőt jelez, ezért a motorvezérlő túl kevés üzemanyagot fecskendez be. Vesse össze a mért értéket alapjáraton és egyenletes utazósebességen a várt értékkel, és ha szennyezett, tisztítsa meg az erre való tisztítóval
5. Nézze át a katalizátor előtti lambdaszonda vezetékét és csatlakozóját: nincs-e rajta korrózió, nem dörzsölődött-e ki, nem olvadt-e meg a szigetelés a kipufogó közelében. Utána figyelje a szonda váltakozását. Az egészséges szonda dús és szegény között ugrál. Ha a jel váltakozás nélkül a szegény oldalon ragad, az elöregedett vagy elszennyeződött szondára mutat
6. Keressen kipufogószivárgást a szonda előtt, például szivárgó leömlőtömítést vagy megrepedt flexcsövet. A szonda előtti szivárgáson át külső levegő jut be, és ettől a motor akkor is szegényt mér, ha a keverék valójában jó

A P2195 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P2195 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P2195 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: