U0155: Comunicazione persa con la centralina del quadro strumenti (IPC)
Risposta rapida
Non sicuro da guidare
U0155 significa che un'altra centralina ha smesso di ricevere dati dal quadro strumenti, il display dietro il volante con tachimetro e spie. Può derivare dal quadro stesso, dalla sua alimentazione o massa, oppure dal cablaggio dati tra le centraline. Poiché il codice viene memorizzato da un'altra centralina, come quella del motore o della carrozzeria, e non dal quadro, il primo passo è capire se il quadro non funziona più o se il problema è la rete.
- Gravità
- Alta · Impianto elettrico
- Costo di riparazione stimato
- Da €22 a €950+, varia in base al veicolo
22 € o 950 €, a seconda della tua auto.
- Sostituire il fusibile del quadro o riparare il cablaggio di alimentazione e massa22–140 €
- Sostituire il quadro strumenti con codifica230–950 €
Una scansione ti mostra se U0155 è davvero memorizzato sulla tua auto, quali altri codici ci sono insieme e quanto è urgente ciascuno. Puoi farlo da fermo, con il quadro acceso.
Per la scansione serve un adattatore OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE su iPhone), circa 25-60 €; la demo integrata funziona anche senza. Scopri quale adattatore comprare
Cosa significa U0155?
U0155 è un codice diagnostico di guasto relativo a impianto elettrico, classificato con gravità alta.
Quali sono i sintomi di U0155?
- Tachimetro, contagiri o indicatore del carburante spenti, bloccati o che si muovono in modo irregolare
- Spie di avviso accese tutte insieme, oppure nessuna che si accende durante il controllo delle lampade
- Display del chilometraggio con trattini o un valore sbagliato
- Spia dell'immobilizzatore o dell'antifurto che resta accesa
- Il motore non parte, o si spegne, su alcune auto
- Spia ABS, airbag o motore accesa insieme a U0155
- Altri codici U memorizzati in altre centraline
Cosa causa U0155?
Fusibile del quadro bruciato o collegamento di alimentazione o massa allentato al quadro
: alta
Elettronica del quadro guasta, che peggiora con i cicli di calore e l'età
: alta
Connettore danneggiato o corroso, o cablaggio CAN alla presa del quadro
: media
Bassa tensione della batteria che per un istante fa uscire il quadro dalla rete
: media
Acqua che raggiunge il quadro, il cablaggio o il gateway da una guarnizione del parabrezza o da una zona sotto il parabrezza che perde
: media
Gateway o centralina carrozzeria difettosi che bloccano il traffico verso il quadro
: bassa
È sicuro guidare con U0155?
No, risolvi subito il problema. Senza il quadro strumenti potresti non avere tachimetro, indicatore del carburante o della temperatura, e molte auto mostrano solo tramite il quadro anche gli avvisi di olio, freni, ricarica e airbag. Su alcune auto il motore non parte o si spegne. Con il quadro spento non usare l'auto per la guida normale. Fai controllare prima del prossimo tragitto.
Come si diagnostica U0155?
- Dai il contatto e osserva il quadro strumenti. Verifica se si illumina ed esegue il controllo delle lampade, perché un quadro completamente buio indica alimentazione, massa o il quadro stesso.
- Prova la batteria, perché una batteria debole può far perdere per un attimo il contatto al quadro e lasciare un codice memorizzato.
- Trova il fusibile del quadro nello schema elettrico e provalo con un tester, non solo a vista.
- Controlla alimentazione e massa al connettore del quadro a quadro acceso, e osserva la presa per corrosione, pin allentati o tracce d'acqua.
- Leggi ogni centralina con uno strumento che le raggiunga tutte, e vedi chi altro segnala un codice di comunicazione persa. Molti codici insieme indicano il bus dati, mentre U0155 da solo indica il lato del quadro.
- Con l'auto a riposo e il quadro spento, misura la resistenza tra i pin 6 e 14 della presa diagnostica. Circa 60 ohm è normale per un bus CAN sano.
- Cerca moquette umida, una zona sotto il parabrezza bagnata o una guarnizione del parabrezza che perde e che possa raggiungere il cablaggio del cruscotto.
- Sostituisci o ripara il quadro solo dopo che alimentazione, massa e bus hanno superato le prove. Un quadro di ricambio di solito richiede la codifica sull'auto e l'allineamento del chilometraggio.
Quanto costa riparare U0155?
| Riparazione | Costo dei ricambi | Costo della manodopera | Stima totale | Difficoltà fai-da-te |
|---|---|---|---|---|
| Sostituire il fusibile del quadro o riparare il cablaggio di alimentazione e massa | €2–€40 | €20–€100 | €22–€140 | Facile |
| Sostituzione della batteria | €60–€200 | €20–€60 | €80–€260 | Facile |
| Riparare il cablaggio CAN o il connettore del quadro | €10–€60 | €80–€250 | €90–€310 | Moderata |
| Riparazione del quadro strumenti da parte di uno specialista | €80–€300 | €40–€150 | €120–€450 | Professionale |
| Sostituire il quadro strumenti con codifica | €150–€700 | €80–€250 | €230–€950 | Professionale |
Prezzi stimati al 23 ottobre 2026. I costi variano in base alla regione, al veicolo e all'officina.
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Domande frequenti su U0155
- Cosa significa U0155?
- I computer dell'auto hanno chiesto dati al quadro strumenti e non hanno ricevuto risposta. È un codice di comunicazione, quindi il guasto può essere il quadro, la sua alimentazione, la sua presa o il cablaggio che lo collega al resto dell'auto.
- Posso cancellare U0155 e proseguire?
- La cancellazione toglie il codice memorizzato, ma un quadro spento o che sfarfalla lo farà tornare. Se hai perso indicatori o spie, non fare affidamento sull'auto finché non trovi la causa.
- Il tachimetro è l'unica cosa interessata?
- No. Molte auto fanno passare dal quadro anche le spie di pressione dell'olio, freni, ricarica e airbag, e su alcuni modelli la centralina motore ha bisogno dei dati del quadro per avviarsi. Un quadro spento può quindi nascondere problemi reali.
- Un quadro nuovo risolve U0155?
- Solo se il guasto era il quadro. Sostituirlo prima di provare alimentazione, massa e bus è un modo comune di spendere diverse centinaia di euro e tenersi il codice. Un ricambio richiede anche la codifica e il chilometraggio impostato correttamente.
- Una batteria debole può causare U0155?
- Sì. Una tensione bassa o instabile può far uscire le centraline dalla rete, e il quadro è tra i primi ad accorgersene. Prova e carica la batteria prima di pagare qualsiasi altra diagnosi.