Degėsių kvapas važiuojant: ką reiškia kiekvienas kvapas

Slenkate kamštyje grįždami nuo mokyklos, kai jis pasiekia jus pro ortakius. Kažkas dega. Prietaisų skydelyje neužsidegė niekas, automobilis važiuoja normaliai, tad akivaizdžios priežasties stoti nėra. Akivaizdžios priežasties važiuoti toliau irgi nėra, ir būtent tam niekas neparuošia.

Ar saugu važiuoti jaučiant degėsių kvapą?

Viskas priklauso nuo to, kuris tai kvapas. Štai vienos eilutės atsakymas kiekvienam, o pirmas jums tinkantis ir yra jūsų atsakymas.

• Degantis plastikas arba aštrus, žuvį primenantis elektros kvapas: STOKITE DABAR. Laidas perkaista, o tirpstanti izoliacija ir yra tai, nuo ko prasideda automobilių gaisrai. Sustokite, išjunkite degimą, o jei kvapas stiprus arba matote dūmus, išlaipinkite visus ir pasitraukite toliau.
• Įkaitusio kilimo ar įkaitusio metalo kvapas su minkštu arba traukiančiu stabdžių pedalu: STOKITE DABAR. Stabdžiai perkaito ir gali silpti tol, kol vos veiks. Sustokite saugioje vietoje ir leiskite jiems atvėsti, o ne važiuokite toliau.
• Saldus, sirupinis kvapas kaip šiltas sirupas: STEBĖKITE TEMPERATŪROS RODYKLĘ. Tai aušinimo skystis ant įkaitusio variklio. Jei rodyklė kyla link raudonos zonos, sustokite ir išjunkite. Užvirintas variklis yra keturženklė sąskaita.
• Deginama alyva, sodri ir sunki kaip įkaitę virtuvės riebalai: RAMIAI PARVAŽIUOKITE NAMO. Alyva laša ant kažko karšto. Sustoję patikrinkite alyvos lygį ir užsirašykite į servisą šią savaitę.
• Karšta guma be jokios lemputės ir su normalia temperatūra: RAMIAI PARVAŽIUOKITE NAMO. Kepa diržas arba žarna. Paliktas savaitėms šis dalykas blogėja ir brangsta.
• Supuvęs kiaušinis arba siera: RAMIAI PARVAŽIUOKITE, bet registruokitės greitai. Variklis dirba per sodriai, o išmetamųjų dujų valytuvas neša tą naštą.

Jei kartu su kvapu pasirodo bet kokios spalvos dūmai, elkitės kaip su stokite-dabar grupe, kad ir kuo tai kvepėtų.

Kiek kainuoja remontas?

Kiekvienas iš šių dalykų yra pigus pagautas anksti ir brangus ignoruotas. Žemiau esančios sumos yra apytikslis Lietuvos nepriklausomo serviso rėžis su detale ir darbu kartu, o ne sąmata jūsų automobiliui.

Skaičių judina du dalykai. Kiek laiko kvapas ėjo, kol kas nors į jį pažiūrėjo, ir atstovybės įkainis prieš nepriklausomo serviso. Ką iš tikrųjų perka serviso paieškos mokestis, aiškina diagnostikos kainos vadovas.

Ką daryti dabar?

1. Pažiūrėkite į temperatūros rodyklę ir į skydelį, tam užtenka dviejų sekundžių. Kylanti rodyklė ar bet koks raudonas įspėjimas iškart keičia atsakymą. Tada įvardykite kvapą pagal aukščiau esantį sąrašą. Būtent tie du faktai nusprendžia, ar riedate toliau, ar stojate.
2. Perskaitykite išsaugotą klaidos kodą, jei dega įspėjamoji lemputė. Bet kuris 15-30 € Bluetooth adapteris įsistato į lizdą po prietaisų skydeliu, o programėlė telefone perskaito kodą maždaug per minutę. Kvapui kodo nėra, todėl tai padeda tik tada, kai kažkas dega, o tada pasako, kiek turite laiko.
3. Spręskite pagal tai, ką turite. Jokios lemputės, normali rodyklė ir silpnas gumos ar alyvos kvapas reiškia ramiai parvažiuoti namo ir užsirašyti. Lemputė kartu su kylančia rodykle reiškia stoti. Bet kas elektriško reiškia stoti, kad ir ką rodytų skydelis.
4. Registruokitės į servisą ir aprašykite kvapą savais žodžiais. Kada jis prasidėjo, ar atsiranda po stabdymo, ar po ilgesnės kelionės, ir ar matėte dūmų. Servisas kvapą seka nosimi ir žibintuvėliu, o jūsų aprašymas yra ta vieta, nuo kurios jis pradeda.

Degėsių kvapas kamštyje yra vienas iš tų retų gedimų, kur prietaisų skydelis nesako visiškai nieko, ir būtent ta tyla atrodo blogiau už bet kokį įspėjimą. Kai šalia kvapo dega ir lemputė, Skanyx perskaito išsaugotą kodą ir pasako, kiek jis rimtas, todėl žinote, ar jūsų laukia ramus kelias namo, ar sustoti reikia čia pat. Perkaitimo kodas kartu su saldžiu kvapu reiškia sustoti; švarus nuskaitymas su įkaitusių stabdžių kvapu rodo į užstrigusį suportą. Patį kvapą vis tiek turi ištirti servisas su žibintuvėliu, nes nosies neturi nė vienas skeneris. Patikrinkite, ką užfiksavo variklis

Ką reiškia kiekvienas degėsių kvapas?

Štai visas kvapų žemėlapis paprastais žodžiais.

Karšta guma yra dažniausias ir paprastai mažiausiai bauginantis. Jis kyla iš vienos iš dviejų vietų. Diržas, sukantis generatorių ir vandens siurblį, slysta ant skriemulių, nuo to kaista, ir dažnai cypia šaltą rytą. Arba kažkas guminio atsirėmė į karštą išmetimo sistemos dalį: nukarusi žarna, laidų pynė ar nuo kelio pagautas plastikinis maišelis. Atidarykite kapotą, kai variklis atvėsęs, ir paieškokite nublizgusio, įtrūkusio diržo bei visko, kas liečia tai, ko neturėtų. Saldus ir sirupinis yra degantis aušinimo skystis, ir jis tiesiogiai susijęs su perkaitimu. Aušinimo skystis turi ryškiai saldų kvapą ir svyla patekęs ant įkaitusio variklio. Nuotėkis gali būti sutrūnijusi žarna, varvantis vandens siurblys, pavargęs radiatorius arba galvutės tarpiklis, praleidžiantis skystį į variklį. Kiekvienas iš jų gali baigtis užvirintu varikliu, todėl temperatūros rodyklė yra jūsų prioritetas. Visą vaizdą aprašo vadovas, kas sukelia perkaitimą ir kiek kainuoja remontas, o saldus kvapas kartu su baltais garais iš vamzdžio galo yra atskiras nerimo signalas, ir kodėl, paaiškina išmetimo dūmų spalvų vadovas. Deginama alyva kvepia sodriau ir sunkiau nei aušinimo skystis, labiau kaip įkaitę virtuvės riebalai. Variklio alyva laša ant karšto paviršiaus ir ten svyla. Klasikinis šaltinis yra varvanti vožtuvų dangčio tarpinė, o tą patį padaro perpildytas variklis ar laisvai užsuktas alyvos dangtelis. Prie šviesoforo galite pastebėti silpnų melsvų dūmų iš po kapoto. Staigi avarija tai būna retai, bet paliktas alyvos nuotėkis nuleidžia lygį tiek, kad pažeistų variklį, o alyva ant karšto išmetimo yra mažas, bet realus gaisro pavojus. Įkaitęs kilimas arba įkaitęs metalas yra perkaitę stabdžiai, ir tai vienas iš dviejų kvapų, kurie greitai tampa pavojingi. Užstrigo suportas, arba rankinis liko ne iki galo nuleistas, arba stabdžiai buvo laikomi ilgoje nuokalnėje. Trinties medžiaga smarkiai įkaista ir skleidžia tą aštrų, dulkėtą kvapą, kartais su dūmų gijele nuo vieno rato. Pavojus yra silpimas: perkaitę stabdžiai praranda kibimą. Minkštas pedalas ar į šoną traukiantis automobilis reiškia stoti ir leisti jiems atvėsti. Degantis plastikas arba aštrus, žuvį primenantis kvapas reikalauja veiksmo nedelsiant. Perkaista elektros izoliacija, o taip nutinka, kai laidas trumpai jungia arba jungtis neša didesnę srovę, nei jai numatyta. Tirpstantis plastikas duoda tą aitrų kvapą, ir tai ankstyva elektros gaisro stadija. Gendantis salono ventiliatorius, užstrigusi relė, susidėvėjęs uždegimo jungiklis ar blogai prijungtas papildomas įrenginys yra dažni šaltiniai. Saugaus šio kvapo varianto nėra. Supuvęs kiaušinis arba siera kyla iš išmetimo sistemos, konkrečiai iš išmetamųjų dujų valytuvo (katalizatoriaus). Paprastai jis paverčia sieros pėdsakus kure bekvapėmis dujomis, bet kai variklis dirba per sodriai, jis perkraunamas ir siera prasiveržia. Pagrindinė priežastis paprastai yra anksčiau grandinėje, kuro arba jutiklių pusėje. Šis variantas dažnai kodą palieka, o klasikinis yra P0420, tad jei kartu su kvapu dega variklio kontrolinė lemputė, tą kodą verta perskaityti.

Ar susitvarkysite patys, ar tai serviso darbas?

Namuose padarysite tai, jei atsakymas yra šiukšlė. Plastikinis maišelis ar lapų krūva, kepanti ant išmetimo, nuimama su pirštinėmis, kai automobilis atvėsęs, ir kvapas dingsta kartu su ja. Alyvos lygio patikra trunka dvi minutes. Užtikrintas naminis meistras dar pastebės nublizgusį diržą ir prie išmetimo priglaudusią žarną su pakeltu kapotu ir žibintuvėliu. Į servisą važiuokite, kai kvapas elektriškas, kai vienas ratas kvepia įkaitusiais stabdžiais, kai temperatūros rodyklė nors kiek pajudėjo arba kai per penkias minutes su pakeltu kapotu šaltinio nerandate. Įkaitusio laido paieška pynėje yra specialisto darbas, o užstrigusiam suportui reikia nuimti ratą.

Sąžiningas vizitas atrodo taip. Maždaug 50-100 € už tai, kad servisas surastų šaltinį, o kvapo atveju tai reiškia bandomąjį važiavimą ir apžiūrą, o ne kodo perskaitymą. Rašytinė sąmata, kurioje detalė ir darbo valandos atskirtos. Jei kvapas buvo elektriškas, paprašykite parodyti pažeistą ruožą, o ne tiesiog pakeisti saugiklį.

Kodėl prietaisų skydelis lieka tamsus, kai kažkas kvepia degėsiais?

Šis dalykas daugelį suklaidina. Automobilis kvepia taip, lyg tirptų, ir neužsidega nė viena lemputė, o tai atrodo neteisinga.

Priežastis paprasta. Degėsių kvapas yra juslinis, ir dauguma to, ką užuodžiate, guli už ribų to, ką automobilis stebi. Jutiklio slystančiam diržui nėra. Nėra jo ir žarnai, atsirėmusiai į išmetimą. Nėra laidui, perkaistančiam už skydelio, ir nėra per karštiems stabdžiams. Todėl visi keturi gali stipriai kvepėti, kol skydelis lieka visiškai ramus.

Yra dvi išimtys. Tikrai perkaistantis variklis uždega aušinimo skysčio įspėjimą ir gali išsaugoti kodą. Per sodriai dirbantis išmetamųjų dujų valytuvas irgi paprastai kodą palieka. Abiem atvejais lemputė patvirtina tai, ką jums sako nosis.

Ar diagnostikos nuskaitymas pasakys, kas tas degėsių kvapas?

Ne, ir aiškumas čia taupo jūsų laiką. Joks skaitytuvas kvapų neskaito, ir kodo deginamai gumai nėra. Slystantis diržas, įkaitę stabdžiai, alyva ant išmetimo ir laidų trumpasis jungimas atsekami akimis ir rankomis servise, o ne ekrane.

Kur nuskaitymas pateisina save, tai kai kartu dega įspėjamoji lemputė. Perkaistantis variklis arba per sodriai dirbantis valytuvas paprastai turi išsaugotą kodą, o jį perskaičius sužinote, kiek padėtis rimta ir ar dar galima važiuoti. Toks sąžiningas pasidalijimas: skaitytuvas tvarko lemputę, o nosis ir servisas tvarko kvapą. Sprendimą aptaria vadovas, ar saugu važiuoti su degančia variklio kontroline lempute, o ką ta lemputė apima ir ko ne, aiškina pilnas jos vadovas. Ta pati taisyklė galioja ir benzino kvapui, kur garai kodą palieka, o skystis paprastai ne.

Grįžkime prie to kamščio. Vienu žvilgsniu patikrinkite temperatūros rodyklę, tada įvardykite, kuo kvepia. Plastikas arba įkaitę stabdžiai reiškia stoti dabar. Bet kas kita su ramia rodykle reiškia ramiai parvažiuoti namo ir užsirašyti į servisą šią savaitę.

Vadove paminėti kodai: P0420.