Degėsių kvapas važiuojant: ką reiškia kiekvienas kvapas
Įvardijate kvapą ir kartu įvardijate sistemą. Du iš jų reiškia stoti dabar, likusieji leidžia ramiai parvažiuoti. Žemėlapis, kaina ir pirmas žingsnis.
Trumpas atsakymas
Važiuokite atsargiai
Įvardijate kvapą ir kartu įvardijate sistemą, nes kiekvienas rodo skirtingą pusę. Degantis plastikas ar elektros kvapas reiškia stoti ir išjungti variklį dabar, ir tą patį reiškia įkaitusių stabdžių kvapas su minkštu ar traukiančiu pedalu. Guma, alyva ir saldus aušinimo skysčio kvapas paprastai leidžia ramiai parvažiuoti namo, jei temperatūros rodyklė stovi ten, kur visada.
- Kaip skubu
- Šiandien
- Numatoma kaina
- 80-400 € už diržą ar žarną, 200-500 € už užstrigusį suportą, keturženklė suma už pervirintą variklį
- Pirmas žingsnis
- Pirmiausia įvardykite kvapą, nes degantis plastikas ar bet kas elektriško reiškia stoti ir išjungti variklį dabar.
Pagrindiniai punktai(5)
- Kvapas įvardija sistemą, nes guma reiškia diržą ar žarną, saldus reiškia aušinimo skystį, alyvos kvapas reiškia nuotėkį ant išmetimo sistemos, įkaitusio kilimo kvapas reiškia stabdžius, plastikas reiškia laidus, o supuvęs kiaušinis reiškia išmetamųjų dujų valytuvą
- Du iš jų reiškia stoti dabar, nes degantis plastikas ar elektros kvapas yra gaisro pavojus, o įkaitę stabdžiai su minkštu ar traukiančiu pedalu gali silpti tol, kol vos veikia
- Saldus, sirupinis kvapas susijęs su perkaitimu, todėl stebėkite temperatūros rodyklę ir sustokite, kol ji nepasiekė raudonos zonos
- Daugumai degėsių kvapų joks kodas neatsiranda, nes automobilis neturi jutiklio nei slystančiam diržui, nei įkaitusiam laidui, tad darbą atlieka nosis
- Jei šalia kvapo dega įspėjamoji lemputė, išsaugotas kodas pasako, kiek turite laiko, o patį kvapą vis tiek atseka servisas
Šiame straipsnyje(7)
Slenkate kamštyje grįždami nuo mokyklos, kai jis pasiekia jus pro ortakius. Kažkas dega. Prietaisų skydelyje neužsidegė niekas, automobilis važiuoja normaliai, tad akivaizdžios priežasties stoti nėra. Akivaizdžios priežasties važiuoti toliau irgi nėra, ir būtent tam niekas neparuošia.
Ar saugu važiuoti jaučiant degėsių kvapą?
Viskas priklauso nuo to, kuris tai kvapas. Štai vienos eilutės atsakymas kiekvienam, o pirmas jums tinkantis ir yra jūsų atsakymas.
- Degantis plastikas arba aštrus, žuvį primenantis elektros kvapas: STOKITE DABAR. Laidas perkaista, o tirpstanti izoliacija ir yra tai, nuo ko prasideda automobilių gaisrai. Sustokite, išjunkite degimą, o jei kvapas stiprus arba matote dūmus, išlaipinkite visus ir pasitraukite toliau.
- Įkaitusio kilimo ar įkaitusio metalo kvapas su minkštu arba traukiančiu stabdžių pedalu: STOKITE DABAR. Stabdžiai perkaito ir gali silpti tol, kol vos veiks. Sustokite saugioje vietoje ir leiskite jiems atvėsti, o ne važiuokite toliau.
- Saldus, sirupinis kvapas kaip šiltas sirupas: STEBĖKITE TEMPERATŪROS RODYKLĘ. Tai aušinimo skystis ant įkaitusio variklio. Jei rodyklė kyla link raudonos zonos, sustokite ir išjunkite. Užvirintas variklis yra keturženklė sąskaita.
- Deginama alyva, sodri ir sunki kaip įkaitę virtuvės riebalai: RAMIAI PARVAŽIUOKITE NAMO. Alyva laša ant kažko karšto. Sustoję patikrinkite alyvos lygį ir užsirašykite į servisą šią savaitę.
- Karšta guma be jokios lemputės ir su normalia temperatūra: RAMIAI PARVAŽIUOKITE NAMO. Kepa diržas arba žarna. Paliktas savaitėms šis dalykas blogėja ir brangsta.
- Supuvęs kiaušinis arba siera: RAMIAI PARVAŽIUOKITE, bet registruokitės greitai. Variklis dirba per sodriai, o išmetamųjų dujų valytuvas neša tą naštą.
Jei kartu su kvapu pasirodo bet kokios spalvos dūmai, elkitės kaip su stokite-dabar grupe, kad ir kuo tai kvepėtų.
Kiek kainuoja remontas?
Kiekvienas iš šių dalykų yra pigus pagautas anksti ir brangus ignoruotas. Žemiau esančios sumos yra apytikslis Lietuvos nepriklausomo serviso rėžis su detale ir darbu kartu, o ne sąmata jūsų automobiliui.
| Tikėtina priežastis | Kiek paprastai kainuoja | Kiek galite laukti |
|---|---|---|
| Plastikinis maišelis ar šiukšlė, kepanti ant išmetimo | Nieko, kai tik nuimama | Šiandien, kad nustotų rūkti |
| Slystantis ar nublizgęs pavaros diržas | 80-250 € su darbu | Savaitė, mažiau, jei cypia |
| Aušinimo sistemos žarna arba gnybtas | 100-300 € | Dienos, ir stebėkite rodyklę |
| Varvanti vožtuvų dangčio tarpinė | 150-400 € | Savaitė ar dvi |
| Užstrigęs stabdžių suportas viename kampe | 200-500 € tam kampui | Toli nevažiuokite |
| Laidų trumpasis jungimas arba gendantis ventiliatorius | 100-600 €, priklausomai nuo to, kur slepiasi gedimas | Nevažiuokite |
| Pavargęs išmetamųjų dujų valytuvas už sieros kvapo | 400-1800 € | Savaitės, bet pirma priežastis |
| Galvutės tarpiklis po to, kai variklis užvirė | Nuo 1200 € | Būtent šios sąskaitos ir vengiate |
Ką daryti dabar?
- Pažiūrėkite į temperatūros rodyklę ir į skydelį, tam užtenka dviejų sekundžių. Kylanti rodyklė ar bet koks raudonas įspėjimas iškart keičia atsakymą. Tada įvardykite kvapą pagal aukščiau esantį sąrašą. Būtent tie du faktai nusprendžia, ar riedate toliau, ar stojate.
- Perskaitykite išsaugotą klaidos kodą, jei dega įspėjamoji lemputė. Bet kuris 15-30 € Bluetooth adapteris (iPhone telefonui Bluetooth LE: 30-60 €) įsistato į lizdą po prietaisų skydeliu, o programėlė telefone perskaito kodą maždaug per minutę. Kvapui kodo nėra, todėl tai padeda tik tada, kai kažkas dega, o tada pasako, kiek turite laiko.
- Spręskite pagal tai, ką turite. Jokios lemputės, normali rodyklė ir silpnas gumos ar alyvos kvapas reiškia ramiai parvažiuoti namo ir užsirašyti. Lemputė kartu su kylančia rodykle reiškia stoti. Bet kas elektriško reiškia stoti, kad ir ką rodytų skydelis.
- Registruokitės į servisą ir aprašykite kvapą savais žodžiais. Kada jis prasidėjo, ar atsiranda po stabdymo, ar po ilgesnės kelionės, ir ar matėte dūmų. Servisas kvapą seka nosimi ir žibintuvėliu, o jūsų aprašymas yra ta vieta, nuo kurios jis pradeda.
Degėsių kvapas kamštyje yra vienas iš tų retų gedimų, kur prietaisų skydelis nesako visiškai nieko, ir būtent ta tyla atrodo blogiau už bet kokį įspėjimą. Kai šalia kvapo dega ir lemputė, Skanyx perskaito išsaugotą kodą ir pasako, kiek jis rimtas, todėl žinote, ar jūsų laukia ramus kelias namo, ar sustoti reikia čia pat. Perkaitimo kodas kartu su saldžiu kvapu reiškia sustoti; švarus nuskaitymas su įkaitusių stabdžių kvapu tinka mechaniniam stabdžių gedimui, pavyzdžiui, užstrigusiam suportui. Patį kvapą vis tiek turi ištirti servisas su žibintuvėliu, nes nosies neturi nė vienas skeneris. Patikrinkite, ką užfiksavo variklis
Ką reiškia kiekvienas degėsių kvapas?
Štai visas kvapų žemėlapis paprastais žodžiais.
Karšta guma yra dažniausias ir paprastai mažiausiai bauginantis. Jis kyla iš vienos iš dviejų vietų. Diržas, sukantis generatorių ir vandens siurblį, slysta ant skriemulių, nuo to kaista, ir dažnai cypia šaltą rytą. Arba kažkas guminio atsirėmė į karštą išmetimo sistemos dalį: nukarusi žarna, laidų pynė ar nuo kelio pagautas plastikinis maišelis. Atidarykite kapotą, kai variklis atvėsęs, ir paieškokite nublizgusio, įtrūkusio diržo bei visko, kas liečia tai, ko neturėtų.
Saldus ir sirupinis yra degantis aušinimo skystis, ir jis tiesiogiai susijęs su perkaitimu. Aušinimo skystis turi ryškiai saldų kvapą ir svyla patekęs ant įkaitusio variklio. Nuotėkis gali būti sutrūnijusi žarna, varvantis vandens siurblys, pavargęs radiatorius arba galvutės tarpiklis, praleidžiantis skystį į variklį. Kiekvienas iš jų gali baigtis užvirintu varikliu, todėl temperatūros rodyklė yra jūsų prioritetas. Visą vaizdą aprašo vadovas, kas sukelia perkaitimą ir kiek kainuoja remontas, o saldus kvapas kartu su baltais garais iš vamzdžio galo yra atskiras nerimo signalas, ir kodėl, paaiškina išmetimo dūmų spalvų vadovas.
Deginama alyva kvepia sodriau ir sunkiau nei aušinimo skystis, labiau kaip įkaitę virtuvės riebalai. Variklio alyva laša ant karšto paviršiaus ir ten svyla. Klasikinis šaltinis yra varvanti vožtuvų dangčio tarpinė, o tą patį padaro perpildytas variklis ar laisvai užsuktas alyvos dangtelis. Prie šviesoforo galite pastebėti silpnų melsvų dūmų iš po kapoto. Staigi avarija tai būna retai, bet paliktas alyvos nuotėkis nuleidžia lygį tiek, kad pažeistų variklį, o alyva ant karšto išmetimo yra mažas, bet realus gaisro pavojus.
Įkaitęs kilimas arba įkaitęs metalas yra perkaitę stabdžiai, ir tai vienas iš dviejų kvapų, kurie greitai tampa pavojingi. Užstrigo suportas, arba rankinis liko ne iki galo nuleistas, arba stabdžiai buvo laikomi ilgoje nuokalnėje. Trinties medžiaga smarkiai įkaista ir skleidžia tą aštrų, dulkėtą kvapą, kartais su dūmų gijele nuo vieno rato. Pavojus yra silpimas: perkaitę stabdžiai praranda kibimą. Minkštas pedalas ar į šoną traukiantis automobilis reiškia stoti ir leisti jiems atvėsti.
Degantis plastikas arba aštrus, žuvį primenantis kvapas reikalauja veiksmo nedelsiant. Perkaista elektros izoliacija, o taip nutinka, kai laidas trumpai jungia arba jungtis neša didesnę srovę, nei jai numatyta. Tirpstantis plastikas duoda tą aitrų kvapą, ir tai ankstyva elektros gaisro stadija. Gendantis salono ventiliatorius, užstrigusi relė, susidėvėjęs uždegimo jungiklis ar blogai prijungtas papildomas įrenginys yra dažni šaltiniai. Saugaus šio kvapo varianto nėra.
Supuvęs kiaušinis arba siera kyla iš išmetimo sistemos, konkrečiai iš išmetamųjų dujų valytuvo (katalizatoriaus). Paprastai jis paverčia sieros pėdsakus kure sieros dioksidu, kuris juntamas gerokai silpniau, bet kai variklis dirba per sodriai, jis perkraunamas ir siera prasiveržia. Pagrindinė priežastis paprastai yra anksčiau grandinėje, kuro arba jutiklių pusėje. Šis variantas dažnai kodą palieka, o klasikinis yra P0420, tad jei kartu su kvapu dega variklio kontrolinė lemputė, tą kodą verta perskaityti.
Ar susitvarkysite patys, ar tai serviso darbas?
Namuose padarysite tai, jei atsakymas yra šiukšlė. Plastikinis maišelis ar lapų krūva, kepanti ant išmetimo, nuimama su pirštinėmis, kai automobilis atvėsęs, ir kvapas dingsta kartu su ja. Alyvos lygio patikra trunka dvi minutes. Užtikrintas naminis meistras dar pastebės nublizgusį diržą ir prie išmetimo priglaudusią žarną su pakeltu kapotu ir žibintuvėliu.
Į servisą važiuokite, kai kvapas elektriškas, kai vienas ratas kvepia įkaitusiais stabdžiais, kai temperatūros rodyklė nors kiek pajudėjo arba kai per penkias minutes su pakeltu kapotu šaltinio nerandate. Įkaitusio laido paieška pynėje yra specialisto darbas, o užstrigusiam suportui reikia nuimti ratą.
Sąžiningas vizitas atrodo taip. Maždaug 50-100 € už tai, kad servisas surastų šaltinį, o kvapo atveju tai reiškia bandomąjį važiavimą ir apžiūrą, o ne kodo perskaitymą. Rašytinė sąmata, kurioje detalė ir darbo valandos atskirtos. Jei kvapas buvo elektriškas, paprašykite parodyti pažeistą ruožą, o ne tiesiog pakeisti saugiklį.
Kodėl prietaisų skydelis lieka tamsus, kai kažkas kvepia degėsiais?
Šis dalykas daugelį suklaidina. Automobilis kvepia taip, lyg tirptų, ir neužsidega nė viena lemputė, o tai atrodo neteisinga.
Priežastis paprasta. Degėsių kvapas yra juslinis, ir dauguma to, ką užuodžiate, guli už ribų to, ką automobilis stebi. Jutiklio slystančiam diržui nėra. Nėra jo ir žarnai, atsirėmusiai į išmetimą. Nėra laidui, perkaistančiam už skydelio, ir nėra per karštiems stabdžiams. Todėl visi keturi gali stipriai kvepėti, kol skydelis lieka visiškai ramus.
Yra dvi išimtys. Tikrai perkaistantis variklis uždega aušinimo skysčio įspėjimą ir gali išsaugoti kodą. Per sodriai dirbantis išmetamųjų dujų valytuvas irgi paprastai kodą palieka. Abiem atvejais lemputė patvirtina tai, ką jums sako nosis.
Ar diagnostikos nuskaitymas pasakys, kas tas degėsių kvapas?
Ne, ir aiškumas čia taupo jūsų laiką. Joks skaitytuvas kvapų neskaito, ir kodo deginamai gumai nėra. Slystantis diržas, įkaitę stabdžiai, alyva ant išmetimo ir laidų trumpasis jungimas atsekami akimis ir rankomis servise, o ne ekrane.
Kur nuskaitymas pateisina save, tai kai kartu dega įspėjamoji lemputė. Perkaistantis variklis arba per sodriai dirbantis valytuvas paprastai turi išsaugotą kodą, o jį perskaičius sužinote, kiek padėtis rimta ir ar dar galima važiuoti. Toks sąžiningas pasidalijimas: skaitytuvas tvarko lemputę, o nosis ir servisas tvarko kvapą. Sprendimą aptaria vadovas, ar saugu važiuoti su degančia variklio kontroline lempute, o ką ta lemputė apima ir ko ne, aiškina pilnas jos vadovas. Ta pati taisyklė galioja ir benzino kvapui, kur garai kodą palieka, o skystis paprastai ne.
Grįžkime prie to kamščio. Vienu žvilgsniu patikrinkite temperatūros rodyklę, tada įvardykite, kuo kvepia. Plastikas arba įkaitę stabdžiai reiškia stoti dabar. Bet kas kita su ramia rodykle reiškia ramiai parvažiuoti namo ir užsirašyti į servisą šią savaitę.
Vadove paminėti kodai: P0420.
Dažnai užduodami klausimai
- Kodėl automobilis važiuojant kvepia degėsiais?
- Kvapas nurodo sistemą. Karštos gumos kvapas paprastai reiškia slystantį pavaros diržą arba žarną, atsirėmusią į kažką karšto po kapotu. Saldus, sirupinis kvapas yra aušinimo skystis ant įkaitusio variklio, ir jis susijęs su perkaitimu. Alyvos kvapas reiškia alyvą, lašančią ant išmetimo sistemos. Aštrus, įkaitusio kilimo kvapas yra perkaitę stabdžiai, dažnai užstrigęs suportas arba ne iki galo nuleistas rankinis. Degančio plastiko arba žuvį primenantis elektros kvapas yra laidų gedimas ir tikras gaisro pavojus. Supuvusio kiaušinio kvapas rodo išmetamųjų dujų valytuvą. Patį kvapą atsekate nosimi ir akimis, o ne skaitytuvu.
- Ar saugu važiuoti jaučiant degėsių kvapą?
- Viskas priklauso nuo kvapo. Degantis plastikas ar elektros kvapas reiškia stoti dabar, išjungti degimą ir toliau nevažiuoti, nes tai gaisro pavojus. Aštrus stabdžių kvapas su minkštu pedalu arba į šoną traukiančiu automobiliu reiškia stoti, kol stabdžiai dar kimba. Saldus aušinimo skysčio kvapas reiškia stebėti temperatūros rodyklę ir sustoti, jei ji kyla į raudoną zoną, nes pervirintas variklis yra keturženklė sąskaita. Silpnas gumos ar alyvos kvapas be jokios lemputės, be dūmų ir su normalia temperatūra paprastai leidžia ramiai parvažiuoti namo ir užsirašyti į servisą, bet nepalikite to savaitėms.
- Kodėl automobilis kvepia deginama guma?
- Deginamos gumos kvapas beveik visada kyla iš vieno iš dviejų dalykų. Pavaros diržas slysta ant skriemulių, nuo to kaista ir skleidžia tą karštos gumos kvapą, dažnai su cypimu užvedant arba apkrovus variklį. Arba guminė žarna, laidų pynė ar nuo kelio pagautas plastikinis maišelis atsirėmė į karštą išmetimo sistemos dalį ir pamažu svyla. Atidarykite kapotą, kai variklis atvėsęs, ir paieškokite nublizgusio, įtrūkusio diržo arba žarnos, prisilietusios prie to, prie ko neturėtų. Abu dalykai pigūs, kai pagaunami anksti, ir brangūs, kai ignoruojami.
- Kodėl automobilis kvepia degančiu plastiku arba elektra?
- Degančio plastiko ar aštrus elektros kvapas yra tas, kurį reikia laikyti avariniu. Paprastai jis reiškia, kad laidas perkaista dėl trumpojo jungimo, perkrautos jungties ar nutrintos izoliacijos, o tirpstanti plastikinė izoliacija ir duoda tą aitrų kvapą. Būtent taip prasideda elektros gaisrai. Sustokite, kai tik saugu, išjunkite degimą, o jei kvapas stiprus arba matote dūmus, išlaipinkite visus ir pasitraukite gerokai toliau nuo automobilio. Dažni šaltiniai yra gendantis salono ventiliatorius, užstrigusi relė arba blogai prijungtas papildomas įrenginys.
- Ar diagnostikos skaitytuvas pasakys, kas tas degėsių kvapas?
- Tiesiogiai ne. Degėsių kvapas yra juslinis, todėl skaitytuvas jo neužuodžia ir jam skirto kodo nėra. Dauguma dažnų priežasčių, slystantis diržas, perkaitę stabdžiai, alyva ant išmetimo sistemos ar laidų trumpasis jungimas, neišsaugo jokio kodo ir randamos akimis, rankomis ir nosimi servise. Išimtis yra tada, kai kartu dega įspėjamoji lemputė. Perkaistantis variklis gali išsaugoti aušinimo skysčio temperatūros kodą, o per sodriai dirbantis išmetamųjų dujų valytuvas irgi dažnai kodą palieka. Tokiais atvejais nuskaitymas parodo, kiek padėtis rimta ir ar dar galima važiuoti.
Trumpa nuoroda
Šiame straipsnyje aptariami šie gedimų kodai. Paspauskite bet kurį kodą, kad pamatytumėte išsamią priežasčių, kainų ir konkrečiam automobiliui skirtų sprendimų apžvalgą:
Skanyx Team
Skanyx inžinierių komanda
Skanyx turinį rašo inžinieriai, kurie kuria programėlę ir patys prižiūri du savo BMW: E60 535d ir E61 535 iki restailingo. Tekstai rengiami padedant DI, o komanda juos redaguoja. Remonto kainų intervalai sudaromi iš viešai skelbiamų dalių kainų, autoservisų kainoraščių ir remonto kainų gidų, tada suapvalinami; klaidų kodai atitinka SAE apibrėžimus, o kai skaičius paimtas iš konkretaus tyrimo ar pardavėjo puslapio, straipsnis jį nurodo skiltyje „Šaltiniai“.
