P0113: Inlaatluchttemperatuursensor 1: signaal in het circuit te hoog

P0113 betekent dat de inlaatluchttemperatuursensor (IAT-sensor) een ongewoon hoge spanning doorgeeft, die de ECU leest als extreem koude inlaatlucht die niet past bij de werkelijke omstandigheden. Dat wijst vrijwel altijd op een fout in de bedrading, een defecte sensor of een losgeraakte stekker, en niet op een echt temperatuurprobleem.

P0113 is een foutcode in de categorie uitstoot met de ernstgraad licht. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0113 op en gaat het motorstoringslampje branden.

Heeft je auto P0113 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:

• Motorstoringslampje aan
• Licht onrustig stationair toerental, vooral bij een koude start
• Iets hoger brandstofverbruik
• Mogelijk moeizaam starten bij koud weer
• Lichte aarzeling bij het optrekken

Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0113:

Meestal wel, voor korte ritten. Over het algemeen veilig om mee te rijden. De ECU (de motorregeleenheid) rekent verder met een standaardwaarde voor de luchttemperatuur, waardoor het verbruik en de prestaties er iets op achteruit kunnen gaan. Laat het verhelpen wanneer het je uitkomt, maar schuif het niet eindeloos voor je uit.

Werk deze stappen af om de oorzaak van P0113 aan te wijzen:

1. Zoek de IAT-sensor op: die zit meestal in de inlaatslang tussen het luchtfilterhuis en het gasklephuis, of is opgenomen in de behuizing van de luchtmassameter (MAF)
2. Controleer de stekker op corrosie, verbogen pennen of een losse aansluiting. Maak hem schoon met contactspray en druk hem daarna stevig terug
3. Lees de waarde van de IAT-sensor uit met een diagnoseapparaat. Bij een koude motor hoort die gelijk te zijn aan de buitentemperatuur. Een waarde van -40 graden Celsius wijst op een onderbreking
4. Meet de weerstand over de aansluitpennen van de IAT-sensor. Bij 20 graden Celsius is dat doorgaans 2000 tot 3000 ohm. Een onderbreking (oneindige weerstand) betekent dat de sensor defect is
5. Is de sensor in orde, controleer dan de doorgang van de bedrading tussen de stekker van de sensor en de ECU. Herstel elke onderbroken of beschadigde draad

Wat een reparatie van P0113 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:

P0113 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:

Deze codes komen vaak samen met P0113 voor of wijzen op een verwante storing: