P0106 betekent dat de MAP-sensor (de inlaatdruksensor) waarden doorgeeft die niet passen bij de huidige bedrijfsomstandigheden van de motor. De ECU gebruikt die meetwaarden om de luchtdichtheid te berekenen en de brandstoftoevoer te bepalen, dus verkeerde waarden leiden meteen tot slecht lopen en een lager rendement.
Scan je eigen auto in ongeveer 60 seconden: je ziet of het echt om P0106 gaat, hoe urgent het is en wat de reparatie zou moeten kosten. Gratis op iPhone en Android, met elke ELM327-adapter.
Download Skanyx gratisP0106 betekent dat de MAP-sensor (de inlaatdruksensor) waarden doorgeeft die niet passen bij de huidige bedrijfsomstandigheden van de motor. De ECU gebruikt die meetwaarden om de luchtdichtheid te berekenen en de brandstoftoevoer te bepalen, dus verkeerde waarden leiden meteen tot slecht lopen en een lager rendement.
P0106 is een foutcode in de categorie uitstoot met de ernstgraad matig. Zodra de ECU van je auto dit vaststelt, slaat hij P0106 op en gaat het motorstoringslampje branden.
Heeft je auto P0106 opgeslagen, dan merk je mogelijk een of meer van deze symptomen:
Dit zijn de meest voorkomende oorzaken van P0106:
Meestal wel, voor korte ritten. Je kunt naar de garage rijden, maar houd rekening met onrustig lopen, een hoger brandstofverbruik en een motor die kan afslaan. De ECU kan terugvallen op een veilige modus met standaardwaarden.
Werk deze stappen af om de oorzaak van P0106 aan te wijzen:
Wat een reparatie van P0106 kost, hangt af van de oorzaak en van je auto. Dit zijn de gebruikelijke ramingen:
Prijzen geschat op 17 maart 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
P0106 pakt bij elke auto anders uit. Kies hieronder je auto voor de oorzaken bij dat model en bekende storingen:
2004-2024
Bij de 1.6- en 1.4-turbomotoren (A16LET, A14NET) ontstaat P0106 vaak doordat vacuümslangen verharden en scheuren. Op sommige uitvoeringen zit de MAP-sensor in het inlaatspruitstuk verwerkt, waardoor je er lastiger bij komt. Kijk eerst naar de dunne vacuümleidingen.
2006-2024
Bij de 1.5 dCi- en 1.6 TCe-motoren kan P0106 ontstaan door een defecte MAP-sensor of door lekkage in het inlaatsysteem. De laaddruksensor op de turbomodellen werkt op dezelfde manier als een MAP-sensor. Controleer op turbomodellen de aansluitingen van de intercoolerslangen op lekkage.
2005-2024
De atmosferische 1.0- en 1.3-motoren geven zelden foutcodes van de MAP-sensor, maar duikt P0106 op, dan gaat het meestal om een defecte sensor of om een meetopening die dichtgeslibd is met koolaanslag. De MAP-sensor is bij deze motoren goedkoop en makkelijk bereikbaar.
Deze codes komen vaak samen met P0106 voor of wijzen op een verwante storing:
P0106 betekent dat de MAP-sensor waarden doorgeeft die niet kloppen bij het huidige toerental en de stand van de gasklep. De sensor meet de onderdruk in het inlaatspruitstuk, zodat de ECU kan berekenen hoeveel brandstof er ingespoten moet worden.
Ja. Haal de sensor eruit en spuit het uiteinde schoon met contactspray of reiniger voor de luchtmassameter (MAF). Laat hem helemaal drogen voordat je hem terugplaatst. Zijn de waarden na het schoonmaken weer normaal, dan hoeft de sensor er misschien niet uit.
Met contact aan en de motor uit hoort de MAP-sensor ongeveer 100 kPa aan te geven (de luchtdruk). Stationair moet die waarde zakken naar 25-45 kPa. Je kunt er ook met een handvacuümpomp onderdruk op zetten en kijken of de spanning vloeiend van zo'n 4,5 V naar 0,5 V loopt.
Ja. Bij valse lucht komt er ongemeten lucht in het inlaatspruitstuk, waardoor de druk verandert die de MAP-sensor meet. Daardoor gaat de gemeten waarde afwijken van de verwachte waarde en verschijnt P0106. Verhelp het lek en de code is opgelost.
Je auto heeft P0106 opgeslagen. Skanyx leest die uit met elke gewone OBD2-adapter met Bluetooth, zegt of je kunt doorrijden en noemt €20-€280 als verwachte reparatiekosten, zodat je het bedrag kent voordat de garage met een offerte komt. Gratis op iPhone en Android, en je hoeft geen monteur te zijn om het te kunnen lezen.
Download Skanyx gratisOntvang de nieuwsbrief
Nieuwe gidsen over foutcodes, echte cijfers over reparatiekosten en seizoenstips voor je auto. Geen spam, je kunt je op elk moment afmelden.
We sturen je alleen mail over autodiagnose. Privacybeleid