U0155: Communicatie met het instrumentenpaneel verloren
Kort antwoord
Niet doorrijden
U0155 betekent dat een andere regelmodule geen gegevens meer ontvangt van het instrumentenpaneel, het display achter het stuur met de snelheidsmeter en de waarschuwingslampjes. Het kan komen door het paneel zelf, de voeding of massa ervan, of de databedrading tussen de modules. Omdat de code wordt opgeslagen door een andere module, zoals de motor- of carrosseriecomputer, en niet door het paneel, is de eerste stap uitzoeken of het paneel dood is of dat het netwerk het probleem is.
- Ernst
- Hoog · Elektra
- Geschatte reparatiekosten
- Van € 22 tot € 950+, afhankelijk van de auto
€ 22 of € 950, afhankelijk van jouw auto.
- Zekering van het paneel vervangen of voedings- en massabedrading repareren€ 22–140
- Instrumentenpaneel vervangen en coderen€ 230–950
Een scan laat zien of U0155 echt in jouw auto is opgeslagen, welke codes er nog meer staan en hoe urgent elke code is. Dat kan stilstaand, met het contact aan.
Voor een scan heb je een Bluetooth OBD2-adapter nodig (Bluetooth LE op iPhone), ongeveer € 25-60; de ingebouwde demo werkt zonder. Bekijk welke adapter je moet kopen
Wat betekent U0155?
U0155 is een foutcode in de categorie elektra met de ernstgraad hoog.
Wat zijn de symptomen van U0155?
- Snelheidsmeter, toerenteller of brandstofmeter dood, bevroren of onrustig bewegend
- Waarschuwingslampjes die tegelijk branden, of geen enkel lampje bij de lampjescontrole
- Kilometerstand die streepjes of een verkeerd getal toont
- Lampje van de startonderbreker of van de beveiliging blijft branden
- Motor start niet of slaat af bij sommige auto's
- ABS-, airbag- of motorstoringslampje brandt samen met U0155
- Andere U-codes opgeslagen in andere modules
Waardoor ontstaat U0155?
Doorgeslagen zekering van het paneel, of een losse voeding of massa bij het paneel
: hoog
Uitgevallen elektronica in het paneel, die met warmtecycli en ouderdom erger wordt
: hoog
Beschadigde of gecorrodeerde stekker of CAN-bedrading bij de stekker van het paneel
: gemiddeld
Lage accuspanning waardoor het paneel even uit het netwerk valt
: gemiddeld
Water dat bij het paneel, de bedrading of de gateway komt door een lekkende ruitrubber of een verstopte waterafvoer bij de voorruit
: gemiddeld
Defecte gateway of carrosseriemodule die het dataverkeer naar het paneel blokkeert
: laag
Kun je doorrijden met U0155?
Nee, laat dit direct verhelpen. Zonder instrumentenpaneel heb je misschien geen snelheidsmeter, brandstofmeter of temperatuurmeter, en bij veel auto's komen ook de waarschuwingen voor olie, remmen, laadsysteem en airbag alleen via het paneel naar buiten. Bij sommige auto's start de motor niet of slaat hij af. Vertrouw voor normaal rijden niet op een auto met een dood paneel. Laat hem controleren voor de volgende rit.
Hoe spoor je U0155 op?
- Zet het contact aan en kijk naar het paneel. Controleer of het oplicht en de lampjescontrole doorloopt, want een helemaal donker paneel wijst op de voeding, de massa of het paneel zelf.
- Test de accu, want een zwakke accu kan het paneel even het contact laten verliezen en een opgeslagen code achterlaten.
- Zoek de zekering van het paneel op in het bedradingsschema en test hem met een meter, niet alleen door ernaar te kijken.
- Controleer met het contact aan de voeding en de massa op de stekker van het paneel, en kijk of de stekker corrosie, losse pennen of waterplekken heeft.
- Lees elke module uit met een apparaat dat ze allemaal bereikt en kijk wie er nog meer een code voor verloren communicatie meldt. Veel codes tegelijk wijzen op de databus, terwijl U0155 alleen wijst op de kant van het paneel.
- Meet met de auto in rust en het contact uit de weerstand tussen pen 6 en pen 14 van de diagnoseaansluiting. Ongeveer 60 ohm is normaal voor een gezonde CAN-bus.
- Zoek naar vochtig tapijt, een verstopte waterafvoer bij de voorruit of een lekkende ruitrubber waardoor water bij de bedrading van het dashboard kan komen.
- Vervang of repareer het paneel pas als de voeding, de massa en de bus in orde zijn. Een vervangend paneel moet meestal op de auto worden gecodeerd en de kilometerstand moet worden overgenomen.
Wat kost het repareren van U0155?
| Reparatie | Onderdelen | Arbeidsloon | Totale raming | Moeilijkheid |
|---|---|---|---|---|
| Zekering van het paneel vervangen of voedings- en massabedrading repareren | €2–€40 | €20–€100 | €22–€140 | Makkelijk |
| Accu vervangen | €60–€200 | €20–€60 | €80–€260 | Makkelijk |
| CAN-bedrading of stekker van het paneel repareren | €10–€60 | €80–€250 | €90–€310 | Gemiddeld |
| Instrumentenpaneel laten repareren door een specialist | €80–€300 | €40–€150 | €120–€450 | Vakwerk |
| Instrumentenpaneel vervangen en coderen | €150–€700 | €80–€250 | €230–€950 | Vakwerk |
Prijzen geschat op 23 oktober 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
Verwante foutcodes
Veelgestelde vragen over U0155
- Wat betekent U0155 in gewone woorden?
- De computers van de auto vroegen het instrumentenpaneel om gegevens en kregen geen antwoord. Het is een communicatiecode, dus de fout kan in het paneel zitten, in de voeding, in de stekker of in de bedrading die het paneel met de rest van de auto verbindt.
- Kan ik U0155 wissen en doorrijden?
- Wissen haalt de opgeslagen code weg, maar een dood of flikkerend paneel brengt hem terug. Ben je meters of waarschuwingslampjes kwijt, vertrouw dan niet op de auto totdat de oorzaak is gevonden.
- Is alleen de snelheidsmeter getroffen?
- Nee. Veel auto's sturen ook waarschuwingslampjes voor oliedruk, remmen, laadsysteem en airbags via het paneel, en bij sommige modellen heeft de ECU gegevens van het paneel nodig om te starten. Een dood paneel kan dus echte problemen verbergen.
- Lost een nieuw paneel U0155 op?
- Alleen als het paneel de fout was. Het vervangen voordat je de voeding, de massa en de bus test, is een gebruikelijke manier om enkele honderden euro's uit te geven en de code te houden. Een vervangend paneel moet ook worden gecodeerd en de kilometerstand moet goed worden ingesteld.
- Kan een zwakke accu U0155 veroorzaken?
- Ja. Een lage of onstabiele spanning kan modules uit het netwerk laten vallen, en het paneel merkt dat als een van de eersten. Test en laad de accu voordat je betaalt voor een andere diagnose.