P0024: Poziția axului cu came „B”: distribuție prea avansată sau performanță slabă a sistemului (banca 2)
Răspuns rapid
Poți conduce (pe termen scurt)
P0024 înseamnă că axul cu came de evacuare de pe banca 2 (partea fără cilindrul 1) este mai avansat decât a comandat calculatorul motorului. Litera „B” din titlu înseamnă în mod obișnuit axul de evacuare, deci defectul este la distribuția variabilă de pe partea de evacuare, nu la cea de admisie, descrisă de P0021. Poate apărea doar la motoarele cu două rânduri de cilindri și cu variator pe axul cu came de evacuare: V6, V8 și unele motoare boxer.
- gravitate
- Moderată · Emisii poluante
- Cost estimat al reparației
- De la 60 la 6000+ EUR, în funcție de mașină
60 sau 6000 EUR, în funcție de mașina ta.
- Schimbul de ulei și de filtru, cu omologarea corectă60–150 EUR
- Înlocuirea lanțului de distribuție, a patinelor și a întinzătoarelor la un motor în V1600–6000 EUR
O scanare îți arată dacă eroarea P0024 e chiar memorată în mașina ta, ce alte erori apar lângă ea și cât de urgentă e fiecare.
Pentru scanare ai nevoie de un adaptor OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE pe iPhone), aproximativ 25-60 EUR; modul demo inclus merge și fără el. Vezi ce adaptor să cumperi
Ce înseamnă codul P0024?
P0024 este un cod de eroare din categoria emisii poluante, cu gravitate moderată.
Unde se află pe mașină
- Pinionul arborelui cotit și senzorul de poziție
- Lanț sau curea de distribuție
- Pinioane ale arborilor cu came cu variatoare VVT
- Senzorul de poziție al arborelui cu came
- Electrovalva de ulei VVT
O defecțiune de distribuție ca aceasta vine cel mai des de la ulei puțin sau murdar ori de la o electrovalvă VVT care se blochează. Variatorul în sine se defectează mai rar. Bancul 2 este partea unui motor în V sau boxer care nu are cilindrul 1.
Care sunt simptomele erorii P0024?
- Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor)
- Pierdere de putere, mai vizibilă sub sarcină
- Ralanti neregulat sau mers neuniform când motorul e rece
- Zdrăngănit din partea din față a motorului la pornirea la rece
- Consum de combustibil ușor mai mare
- Respingere la verificarea emisiilor
Ce cauzează eroarea P0024?
Ulei vechi, în cantitate mică sau de o clasă nepotrivită, care împiedică variatorul axului cu came de evacuare de pe banca 2 să se miște liber
: ridicată
Electrovalva (supapa de reglaj) axului cu came de evacuare de pe banca 2 defectă sau înfundată cu nămol
: ridicată
Lanț de distribuție alungit, patine uzate sau întinzător slab, care schimbă poziția axului cu came
: medie
Variator al axului cu came de evacuare de pe banca 2 uzat sau care se blochează
: medie
Cablaj sau mufă deteriorată la electrovalva de evacuare de pe banca 2
: scăzută
Defect al senzorului axului cu came de evacuare sau al roții fonice, care dă o poziție falsă
: scăzută
Pot circula cu eroarea P0024?
În general da, pe termen scurt. Drumurile scurte și blânde până la un service sunt acceptabile. Nu amâna mult: dacă vina e un lanț de distribuție alungit, un zdrăngănit la pornirea la rece este avertismentul, iar un lanț care sare dinți la un motor în V poate îndoi supape. Oprește-te dacă motorul zdrăngăne tare sau martorul Check Engine clipește.
Cum se diagnostichează eroarea P0024?
- Stabilește care parte este banca 2 la motorul tău, dintr-o schemă a băncilor. Este partea care nu conține cilindrul 1 și diferă în funcție de marcă și de configurația motorului
- Verifică nivelul și starea uleiului. Folosește exact omologarea din manualul de utilizare; multe variatoare sunt sensibile la nămol și la ulei prea subțire sau nepotrivit
- Citește toate codurile memorate. Defectul pereche de evacuare de pe banca 1, codurile axului cu came de admisie (P0021, P0011) și cele ale senzorului axului cu came arată dacă problema este locală, la banca 2, sau comună
- Compară unghiul real cu cel țintă al axului cu came de evacuare de pe banca 2 cu un software de diagnoză de nivel producător. Un tester auto OBD2 generic arată codul, datele freeze frame (valorile senzorilor memorate în momentul în care a apărut eroarea) și corecțiile de combustibil, dar nu unghiurile axului cu came
- Schimbă electrovalva de evacuare de pe banca 2 cu cea de pe banca 1, când piesele sunt identice și manualul de service permite. Dacă eroarea trece pe codul de evacuare al băncii 1, vinovată este electrovalva
- Măsoară rezistența electrovalvei și compară-o cu valoarea din manualul de service; verifică sita ei pentru impurități
- Ascultă zdrăngănitul lanțului la pornirea la rece. Un lanț sau un întinzător defect cere demontarea capacului frontal sau a capacelor de culbutori, deci e lucru de service
Cât costă reparația pentru eroarea P0024?
| Reparație | Cost piese | Cost manoperă | Total estimat | Dificultate DIY |
|---|---|---|---|---|
| Schimbul de ulei și de filtru, cu omologarea corectă | €40–€100 | €20–€50 | €60–€150 | Ușoară |
| Înlocuirea electrovalvei de reglaj a axului cu came de evacuare de pe banca 2 | €80–€300 | €60–€200 | €140–€500 | Moderată |
| Repararea cablajului sau a mufei electrovalvei | €10–€40 | €50–€130 | €60–€170 | Moderată |
| Înlocuirea variatorului axului cu came de pe banca 2 | €150–€600 | €300–€900 | €450–€1500 | Doar în service |
| Înlocuirea lanțului de distribuție, a patinelor și a întinzătoarelor la un motor în V | €800–€3000 | €800–€3000 | €1600–€6000 | Doar în service |
Prețuri estimate la 23 octombrie 2026. Costurile diferă în funcție de regiune, de mașină și de service.
P0024 pe anumite modele
Mercedes-Benz
P0024 la Mercedes-Benz E-Class E 350 (M272 3.5 V6)
2005-2011
Motorul M272 3.5 V6 are distribuție variabilă atât pe axul cu came de admisie, cât și pe cel de evacuare, fiecare reglabil pe aproximativ 40 de grade, deci pe el este posibil un defect de distribuție de evacuare pe banca 2. A fost montat pe E 350 (W211 și W212), precum și pe modelele C, S, ML și SLK 350.
Sursă: en.wikipedia.org
Ce cauzează eroarea P0024 la Mercedes-Benz E-Class E 350 (M272 3.5 V6)?
- Variatorul axului cu came de evacuare de pe banca 2 sau electrovalva lui magnetică
- Ulei vechi, care încetinește răspunsul variatorului
BMW
P0024 la BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8)
2003-2010
Motorul N62 V8 de la E60 545i și 550i folosește Double VANOS, adică distribuție variabilă atât pe axul cu came de admisie, cât și pe cel de evacuare. Pe el este deci posibil un cod de distribuție de evacuare pe banca 2, în timp ce vechiul V8 M62 avea VANOS doar la admisie. Același motor echipează și E65 Seria 7 și E53 X5 4.4i și 4.8is.
Sursă: en.wikipedia.org
Ce cauzează eroarea P0024 la BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8)?
- Unitatea VANOS sau electrovalva de evacuare de pe banca 2
- Calitatea sau nivelul uleiului, care afectează funcționarea VANOS
Lexus
P0024 la Lexus RX 350 (2GR-FE 3.5 V6)
2007-2015
Motorul 2GR-FE 3.5 V6 folosește Dual VVT-i, cu distribuție variabilă atât pe axul cu came de admisie, cât și pe cel de evacuare, deci are comandă de distribuție pe partea de evacuare la fiecare bancă. Același motor este indicat și pentru Toyota RAV4, Previa și Avalon, așa că diagnoza începe cu starea uleiului și cu supapa de comandă a uleiului de evacuare de pe banca 2.
Sursă: en.wikipedia.org
Ce cauzează eroarea P0024 la Lexus RX 350 (2GR-FE 3.5 V6)?
- Supapa de comandă a uleiului pentru evacuare de pe banca 2 sau sita ei
- Ulei puțin sau vechi, care încetinește răspunsul VVT-i
Coduri de eroare asociate
Întrebări frecvente despre P0024
- Care e diferența dintre P0021 și P0024?
- Ambele sunt coduri de distribuție prea avansată pe banca 2. P0021 se referă la axul cu came „A”, care este de obicei cel de admisie, iar P0024 la axul „B”, de obicei cel de evacuare. Dacă motorul tău nu are variator pe axul de evacuare, P0024 nu poate fi memorat.
- Ce cilindri sunt pe banca 2?
- Banca 2 este partea fără cilindrul 1. La un V6 transversal poate fi chiulasa din față sau din spate, iar la un motor în linie nu există deloc banca 2. O schemă a băncilor de la producător este mai de încredere decât „stânga” sau „dreapta”, care se schimbă după cum privești de pe scaunul șoferului sau din fața mașinii.
- Pot rezolva eroarea P0024 cu un schimb de ulei?
- Uneori. Dacă uleiul era depășit, subțire sau de o omologare nepotrivită, uleiul proaspăt și un filtru nou pot elibera un variator sau o electrovalvă lipicioasă de pe evacuare. Dacă eroarea revine în câteva cicluri de condus, urmează electrovalva sau lanțul.
- Pot circula în siguranță cu eroarea P0024?
- Pentru un drum scurt, de obicei da, dar axul de evacuare nu își urmează ținta, deci puterea și emisiile au de suferit. Un zdrăngănit la pornirea la rece arată uzura lanțului și nu trebuie lăsat, pentru că un lanț care sare dinți poate deteriora supapele la motoarele cu interferență.
- Poate un lanț de distribuție defect să dea eroare doar pe banca 2?
- Da. La multe motoare în V fiecare bancă are propriul lanț sau propriul întinzător, deci uzura poate apărea întâi pe o singură parte. Un cod pentru o singură bancă nu exclude deci lanțul, iar un zdrăngănit pe o parte este un indiciu puternic.
Citește ghidurile noastre detaliate
Surse
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M272_engine
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N62
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Toyota_GR_engine