P0037: Semnal scăzut în circuitul de comandă al încălzirii sondei lambda (banca 1, senzorul 2)

P0037 înseamnă că în circuitul de încălzire al sondei lambda din aval de pe banca 1, cea de după catalizator, calculatorul motorului a măsurat un curent prea mic sau o tensiune prea mică. Exact asta produce o rezistență de încălzire arsă, o siguranță arsă sau un fir de alimentare rupt. Sonda doar verifică catalizatorul, așa că mașina merge de obicei exact ca înainte. O sondă lambda din aval nouă costă de obicei în jur de 110-270 EUR, cu montaj.

P0037 este un cod de eroare din categoria emisii poluante, cu gravitate scăzută. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0037 și aprinde martorul Check Engine.

Dacă mașina ta a memorat codul P0037, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

• Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor), de obicei fără nicio schimbare în felul în care merge mașina
• Niciun efect vizibil asupra puterii sau a consumului la majoritatea mașinilor
• Monitorul catalizatorului care se finalizează greu sau rămâne neterminat după ștergerea erorii
• Monitorul de pregătire pentru încălzirea sondei lambda neterminat după ștergerea erorii
• Risc de respingere la ITP, la verificarea emisiilor poluante, cât timp martorul e aprins

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0037:

În general da, pe termen scurt. Poți circula. Sonda lambda de după catalizator doar verifică cât de bine funcționează catalizatorul; nu reglează amestecul, așa că motorul merge ca înainte. Fără încălzire, sonda se încălzește mai greu, iar verificarea catalizatorului poate să nu se finalizeze. Repar-o fără să amâni: martorul aprins ascunde orice defect nou, iar la ITP, unde citirea OBD face parte din verificarea emisiilor poluante, o eroare ca aceasta poate fi consemnată ca deficiență.

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0037:

1. Citește toate codurile de eroare memorate și datele freeze frame (valorile senzorilor memorate în momentul în care a apărut eroarea). P0037 împreună cu P0031, P0057 sau alte coduri de încălzire indică o siguranță, un releu sau un fir de alimentare comun, nu mai multe sonde defecte
2. Verifică siguranța încălzirii sondei lambda indicată în manualul de utilizare sau pe capacul cutiei de siguranțe. Înlocuiește-o dacă e arsă, iar dacă se arde din nou, caută un scurtcircuit în rezistența de încălzire sau în cablajul ei
3. Ridică mașina în siguranță, decuplează mufa sondei de pe banca 1, senzorul 2, și măsoară rezistența între cei doi pini ai încălzirii. Multe sonde lambda din aval au între aproximativ 3 și 15 ohmi la temperatura camerei; verifică specificația mașinii tale. Circuitul întrerupt înseamnă că rezistența de încălzire s-a ars
4. Cu contactul pus, verifică dacă există tensiunea bateriei pe pinul de alimentare al încălzirii, pe partea de cablaj a mufei. Lipsa tensiunii indică siguranța, releul sau firul de alimentare
5. Verifică mufa și cablajul de-a lungul sistemului de evacuare și pe sub caroserie: oxidare, pini împinși înapoi, izolație topită sau frecare, și repară ce e nevoie
6. După reparație, șterge eroarea și condu atât prin oraș, cât și constant, cu viteză mai mare. Cu un tester auto OBD2 generic, verifică înainte de ITP dacă se finalizează monitoarele de pregătire pentru încălzirea sondei lambda și pentru catalizator

Costul reparației pentru P0037 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

P0037 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

Aceste coduri apar des împreună cu P0037 sau indică probleme înrudite: