P0106: Valori în afara domeniului sau performanță slabă în circuitul senzorului MAP sau de presiune atmosferică

P0106 înseamnă că senzorul MAP (presiunea absolută din galeria de admisie) trimite valori în afara domeniului așteptat pentru condițiile în care funcționează motorul în acel moment. Calculatorul motorului folosește datele senzorului MAP ca să calculeze densitatea aerului și cantitatea de combustibil injectată, așa că valorile greșite duc direct la un motor care merge prost și la un randament mai mic.

P0106 este un cod de eroare din categoria emisii poluante, cu gravitate moderată. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0106 și aprinde martorul Check Engine.

Dacă mașina ta a memorat codul P0106, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

• Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor)
• Ralanti neregulat sau opriri ale motorului
• Accelerare slabă și ezitări
• Consum de combustibil mai mare
• Fum negru la evacuare (amestec bogat)
• Smucituri ale motorului la viteză constantă

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0106:

În general da, pe termen scurt. Poți merge până la un service, dar așteaptă-te la un motor care merge neregulat, la un consum mare și, posibil, la opriri ale motorului. Calculatorul motorului poate intra într-un regim de siguranță, cu valori implicite.

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0106:

1. Cu motorul oprit și contactul pus, citește valoarea senzorului MAP cu un tester de diagnoză. La nivelul mării ar trebui să arate aproximativ 100 kPa (presiunea atmosferică). O valoare mult diferită sugerează un senzor defect
2. Pornește motorul și urmărește valorile MAP la ralanti. Valorile tipice la ralanti sunt 25-45 kPa. Dacă valoarea rămâne în jur de 100 kPa, verifică dacă furtunul de vacuum e desprins sau fisurat
3. Verifică furtunul de vacuum de la galeria de admisie la senzorul MAP. Caută fisuri, îndoituri sau desprinderi. Înlocuiește-l dacă e deteriorat
4. Demontează senzorul MAP și verifică orificiul de măsură, să nu aibă depuneri de calamină. Curăță-l cu spray pentru contacte electrice, dacă e nevoie
5. Verifică cablajul și mufa senzorului MAP: oxidare, umezeală sau deteriorări. Repară orice problemă de cablaj găsită
6. Dacă senzorul, furtunul și cablajul sunt toate în regulă, fă un test de fum ca să cauți aer fals în altă parte a sistemului de admisie

Costul reparației pentru P0106 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

P0106 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

Aceste coduri apar des împreună cu P0106 sau indică probleme înrudite: