P0351 pomeni, da je krmilna enota motorja v primarnem ali sekundarnem tokokrogu vžigalne tuljave 1. valja zaznala električno napako. Običajno je kriva odpovedana tuljava, včasih napeljava ali konektor, redkeje izhodna stopnja vžiga v krmilni enoti.
V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0351, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxP0351 pomeni, da je krmilna enota motorja v primarnem ali sekundarnem tokokrogu vžigalne tuljave 1. valja zaznala električno napako. Običajno je kriva odpovedana tuljava, včasih napeljava ali konektor, redkeje izhodna stopnja vžiga v krmilni enoti.
Koda P0351 je diagnostična koda napake, kategorija vžigalni sistem, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0351 in prižge kontrolno lučko motorja.
Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0351, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:
To so najpogostejši vzroki za kodo P0351:
Ne, napako odpravite takoj. Do doma se še lahko pripeljete, dlje pa ne vozite. Odpovedana tuljava spušča surovo gorivo v izpuh in hitro prežge katalizator. Nov katalizator pri večini avtomobilov stane 600-1500 €.
Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0351:
Stroški popravila pri kodi P0351 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:
Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
Koda P0351 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:
2004-2014
Motor 5,4 l 3V Triton je nagnjen k pokanju gumijastih nastavkov tuljav in preskakovanju iskre s tuljave na glavo motorja. Ford je izvedbo tuljave med proizvodnjo spremenil, zato nadomestno izberite po tisti, ki je vgrajena v vaše vozilo.
2006-2016
Motorja 1.4 TSI (EA111) in 2.0 TFSI (EA113 in EA888) imata tuljave, nameščene neposredno na svečkah, in na te motorje se prilega več različic tuljav, zato pred naročilom preverite, katera je v vozilu. Pri motorju z visoko kilometrino tuljave zamenjajte v kompletu po štiri.
2007-2015
Turbo šestvaljnika N54 in N55 sta do tuljav neusmiljena. Tuljava nad obrabljeno svečko dela teže, zato ob vsaki zamenjavi tuljave preverite tudi stanje svečke, tuljave in svečke pa izberite po specifikaciji za svoj motor.
2002-2011
Tuljave motorja 2AZ-FE 2,4 l so na splošno trpežne in večina odpovedi se zgodi pri visoki kilometrini. Dostop je naravnost navzdol skozi pokrov ventilov, delo je kratko.
2006-2015
Motor R18A1 1,8 l pogosto zapiše P0351 zaradi korodiranega konektorja in ne zaradi slabe tuljave. Preden naročite dele, preglejte konektor tuljave in njegovo kabelsko kito.
Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0351 ali kažejo na sorodne težave:
Da, to je najhitrejša pot. Tuljavo 1. valja prestavite na drug valj, izbrišite kodo in se odpeljite. Če se pojavi P0352, P0353 ali P0354, je tuljava slaba. Če se P0351 takoj vrne, poglejte konektor, napeljavo in izhodno stopnjo v krmilni enoti motorja.
Če boste vozili naprej, da. Nezgorelo gorivo iz mrtvega valja se vname v katalizatorju in stali njegovo polnilo. Vožnja do doma ni sporna, teden dni vsakodnevne vožnje z utripajočo kontrolno lučko motorja pa običajno je.
Pri večini štirivaljnikov s svinčnikastimi tuljavami 10 do 20 minut. Dva vijaka in konektor. Pri motorjih V6 ali V8, kjer so tuljave skrite pod zgornjim delom sesalnega kolektorja (BMW N63, Audi 4.2 FSI), lahko traja od ene do treh ur.
Skoraj vedno je vzrok eden od treh: obrabljena svečka, ki je niste zamenjali, olje v jašku svečke iz puščajočega tesnila pokrova ventilov, ki premosti nastavek, ali nadomestna tuljava, ki je bila pokvarjena že nova. Najprej odpravite temeljni vzrok, saj nova tuljava, nameščena nad obrabljeno svečko ali v jašek, zalit z oljem, odpove na enak način kot stara.
Ni nujno, a če ima avto na originalnih tuljavah 150.000 km in več in je ena pravkar odpovedala, so preostale tik za njo. Pri motorjih, kjer je dela veliko (BMW N54, VW in Audi TSI), je enkratna zamenjava celotnega kompleta cenejša od štirih ločenih obiskov.
Vaš avto je zabeležil kodo P0351. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €55-€1800, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxNaročite se na e-novice
Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.
Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti