P0301: Zaznan izpad vžiga na 1. valju

P0301 pomeni, da je krmilna enota motorja preštela ponavljajoče se izpade vžiga, ki so omejeni na 1. valj, torej na prvega po vrstnem redu vžiga. Zgorevanje v tem valju je nepopolno ali ga sploh ni, zato motor teče nemirno in izgublja moč. Daleč najpogostejši vzrok je obrabljena vžigalna svečka 1. valja ali odpovedala vžigalna tuljava. Nova svečka stane le 10-40 €, zato začnite pri njej, preden se lotite goriva ali kompresije.

Koda P0301 je diagnostična koda napake, kategorija izpad vžiga, resnost visoka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0301 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0301, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Kontrolna lučka motorja sveti enakomerno ali med hujšim izpadom vžiga utripa
• Nemiren prosti tek z enakomerno ponavljajočim se spotikanjem ali tresenjem
• Opazno vibriranje, ki ga čutite v volanu ali sedežu
• Manjša moč in obotavljanje med pospeševanjem
• Večja poraba goriva, ker skozi 1. valj uhaja nezgorelo gorivo
• Vonj po gorivu ali pokvarjenih jajcih iz izpuha in občasno pokanje v izpuhu

To so najpogostejši vzroki za kodo P0301:

Ne, napako odpravite takoj. Izpad vžiga na enem samem valju lahko hitro pregreje in uniči katalizator. Z nadaljnjo vožnjo tvegate tudi poškodbo motorja, saj nezgorelo gorivo spira stene valja. Kodo odpravite čim prej.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0301:

1. Preberite podatke zamrznjenega posnetka in si zabeležite vrtljaje, obremenitev motorja in temperaturo hladilne tekočine v trenutku, ko se je izpad vžiga zabeležil; tako ločite napake pri hladnem zagonu od tistih pod obremenitvijo
2. Vžigalno tuljavo 1. valja prestavite na 2. valj, izbrišite kodo in se odpeljite. Če se izpad vžiga preseli na 2. valj (koda P0302), je kriva tuljava
3. Snemite vžigalno svečko 1. valja in preglejte obrabo elektrode, zamazanost z ogljem ali oljem in razdaljo med elektrodama. Primerjajte jo neposredno s svečko iz zdravega valja
4. Z lučko za preizkus injektorjev ali s stetoskopom preverite, ali injektor 1. valja klika, nato izmerite njegovo upornost in preglejte konektor napeljave, ali ni pretrgan ali korodiran
5. Na 1. valju opravite preizkus kompresije in ga primerjajte s sosednjimi valji. Padec za več kot 10 odstotkov ali nizka vrednost, ki se po dolitju olja dvigne, kaže na batne obročke ali ventile
6. Sesalni kanal 1. valja preizkusite z dimom ali ga popršite s čistilom za uplinjače in poiščite puščanje vakuuma, v podatkih v živo pa preverite korekcije goriva, ali kažejo popravek proti revni zmesi, ki sledi temu valju

Stroški popravila pri kodi P0301 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0301 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0301 ali kažejo na sorodne težave: