P0303: Zaznan izpad vžiga na 3. valju
Hiter odgovor
Vožnja ni varna
P0303 vam pove, da je krmilna enota motorja zaznala ponavljajoče se izpade vžiga prav na 3. valju. Koda napako zoži na vžigalno svečko, tuljavo, injektor ali kompresijo tega valja, zato je diagnostika precej bolj osredotočena in učinkovita kot pri kodi za naključne izpade vžiga.
- Resnost
- Visoka · Izpad vžiga
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 35 do 1900 € in več, odvisno od vozila
35 € ali 1900 €, odvisno od vašega avta.
- Zamenjava vžigalne svečke (3. valj)35–125 €
- Popravilo, povezano s kompresijo (ventili, tesnilo glave motorja)550–1900 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0303 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka. To lahko storite, ko avto stoji, z vklopljenim kontaktom.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0303?
Koda P0303 je diagnostična koda napake, kategorija izpad vžiga, resnost visoka.
Kakšni so simptomi kode P0303?
- Kontrolna lučka motorja sveti ali utripa
- Izrazito nemiren prosti tek
- Vibriranje motorja, ki je najbolj opazno pri nizkih vrtljajih
- Izguba moči med pospeševanjem
- Večja poraba goriva od običajne
- Možen vonj po nezgorelem gorivu iz izpuha
Kaj povzroči P0303?
Obrabljena ali zamazana vžigalna svečka na 3. valju
: visoka
Odpovedala vžigalna tuljava na 3. valju
: visoka
Okvarjen injektor na 3. valju
: srednja
Puščanje vakuuma ali tesnila sesalnega kolektorja v bližini 3. valja
: srednja
Nizka kompresija v 3. valju (obrabljeni batni obročki, zgorel ventil)
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0303 varna?
Ne, napako odpravite takoj. Če z izpadom vžiga na 3. valju vozite naprej, bo nezgorelo gorivo prišlo v katalizator in ga lahko uniči. Izguba moči je lahko v prometu tudi nevarna. Napako odpravite hitro.
Kako diagnosticirate kodo P0303?
- Preglejte, ali so shranjene še druge kode, in si v podatkih zamrznjenega posnetka oglejte razmere v motorju v trenutku izpada vžiga
- Vžigalno tuljavo s 3. valja prestavite na drug valj, izbrišite kode in se odpeljite. Če se izpad vžiga preseli skupaj s tuljavo, je vzrok ona
- Snemite vžigalno svečko s 3. valja in preglejte, ali je nenavadno obrabljena, zamazana z oljem ali ima napačno razdaljo med elektrodama. Če je zamenjava zamujena ali je svečka poškodovana, jo zamenjajte
- Injektor na 3. valju preizkusite z lučko za preizkus injektorjev in tako potrdite električni signal, če je dostopen, pa preverite še obliko curka
- Na 3. valju opravite preizkus kompresije, ob nizki vrednosti pa še preizkus tesnjenja, da ugotovite, ali gre za ventile, batne obročke ali tesnilo glave motorja
Koliko stane odprava napake P0303?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Zamenjava vžigalne svečke (3. valj) | €5–€25 | €30–€100 | €35–€125 | Enostavno |
| Zamenjava vžigalne tuljave (3. valj) | €25–€130 | €30–€100 | €55–€230 | Enostavno |
| Zamenjava injektorja (3. valj) | €50–€200 | €60–€220 | €110–€420 | Zmerno |
| Popravilo, povezano s kompresijo (ventili, tesnilo glave motorja) | €150–€600 | €400–€1300 | €550–€1900 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
Motorji, pri katerih je ta koda znana
P0303 v aplikaciji Skanyx: kaj kažejo pravi avtomobili
Podatki iz branj kod napak v aplikaciji Skanyx v 12 mesecih do oktober 2026: pri 25 od 806 avtomobilov, ki so shranili vsaj eno kodo, je bila shranjena koda P0303.
- P0304 je bila pri istem avtomobilu shranjena v 9 primerih
- P0300 je bila pri istem avtomobilu shranjena v 7 primerih
- P0302 je bila pri istem avtomobilu shranjena v 7 primerih
- P0301 je bila pri istem avtomobilu shranjena v 5 primerih
- 13 od 13 avtomobilov z znanim gorivom: bencin
- Mediana letnika: 2006 (avtomobilov z znanim letnikom: 15)
Posamezen avtomobil se šteje enkrat, ne glede na to, kolikokrat je bil prebran. Vrednosti pod 15 avtomobilov niso prikazane. To je vozni park uporabnikov ene same aplikacije, večinoma v Evropi, ne raziskava celotnega trga.
P0303 pri posameznih vozilih
BMW
P0303 pri BMW 3 Series
2006-2024
Pri motorjih N52 in N54 je tretji valj na sredini in se segreva bolj kot zunanji valji, kar pospeši obrabo svečke in tuljave. Držite se intervala menjave svečk iz servisnega načrta vozila in računajte, da bodo svečke in tuljave na srednjih valjih konec življenjske dobe dosegle prej kot na zunanjih.
Kaj povzroči P0303 pri vozilu BMW 3 Series?
- Odpoved vžigalne tuljave zaradi vročine srednjega valja pri N52 in N54
- Puščanje tesnil ventilskih vodil pri motorjih N52 z visoko kilometrino
Volkswagen
P0303 pri Volkswagen Golf
2005-2024
Motor EA888 2.0 TSI v izvedbah Golf GTI se sooča z nabiranjem oglja na sesalnih ventilih. Zaradi lege v toku sesalnega kolektorja je pogosto prizadet prav 3. valj. Priporočena rešitev je peskanje z orehovimi lupinami.
Kaj povzroči P0303 pri vozilu Volkswagen Golf?
- Nabrano oglje na sesalnem ventilu 3. valja (EA888 z neposrednim vbrizgom)
- Odpoved vžigalne kasete pri starejših motorjih 2.0 FSI
Toyota
P0303 pri Toyota Yaris
2006-2024
Motorja 1KR-FE s prostornino 1,0 l in 1NZ-FE s prostornino 1,5 l sta na splošno zanesljiva, a svečke, ki presežejo servisni interval 80.000 km, pogosto sprožijo P0303 na 3. valju. Toyotine tuljave redko odpovedo, zato je vzrok skoraj vedno svečka.
Kaj povzroči P0303 pri vozilu Toyota Yaris?
- Zamujena zamenjava vžigalnih svečk (več kot 80.000 km)
- Zamašen injektor zaradi goriva slabe kakovosti
Fiat
P0303 pri Fiat 500
2007-2024
Dvovaljni 0.9 TwinAir tretjega valja sploh nima, imata pa ga štirivaljna motorja 1.2 Fire in 1.4 MultiAir. Motor 1.4 MultiAir je znan po težavah z elektromagnetnim krmilnikom, ki lahko povzročijo izpade vžiga na posameznih valjih, tudi na tretjem.
Kaj povzroči P0303 pri vozilu Fiat 500?
- Odpoved elektromagnetnega krmilnika MultiAir pri motorju 1.4
- Odpoved vžigalne tuljave pri motorju 1.2 Fire
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0303
- Kaj povzroči izpad vžiga na 3. valju?
- Najpogostejša vzroka sta obrabljena vžigalna svečka in odpovedala vžigalna tuljava na 3. valju. Redkeje, a vseeno mogoče, gre za zamašen injektor, puščanje vakuuma v bližini tega valja ali nizko kompresijo zaradi obrabe v notranjosti motorja.
- Kako vem, kateri valj je tretji?
- Oštevilčenje valjev je odvisno od zasnove motorja. Pri vrstnih štirivaljnikih so valji oštevilčeni od 1 do 4, šteje se od strani razvodnega jermena naprej. Pri motorjih V6 ali V8 poglejte v servisna navodila, saj se oznake sklopov valjev in način oštevilčenja med proizvajalci razlikujejo.
- Ali lahko za odpravo kode P0303 zamenjam samo eno svečko?
- Da, za trenutno težavo lahko zamenjate samo svečko na 3. valju. Če pa je ena svečka obrabljena, so druge enako stare in so opravile enako delo, zato so najverjetneje v podobnem stanju. Zamenjava celotnega kompleta pri delih stane le malo več, prihrani pa ponovno razstavljanje istega dela motorja čez nekaj mesecev.
- Ali se koda P0303 po popravilu izbriše sama?
- Ko odpravite vzrok, lahko kodo izbrišete z diagnostično napravo. Lahko pa jo krmilna enota po več voznih ciklih brez zaznanih izpadov vžiga izbriše sama, čeprav to lahko traja več dni običajne vožnje.
- Ali je koda P0303 resna?
- Da. Vsako kodo za izpad vžiga na posameznem valju je treba jemati nujno. Utripajoča kontrolna lučka motorja pomeni, da je izpad vžiga tako hud, da lahko poškoduje katalizator. Tudi enakomerno sveteča lučka zahteva hiter odziv, sicer stroški popravila samo rastejo.