P0352: Napaka v primarnem ali sekundarnem tokokrogu vžigalne tuljave B

P0352 pomeni, da je krmilna enota motorja na primarnem krmilnem tokokrogu vžigalne tuljave 2. valja videla neobičajen potek napetosti. Po domače: 2. valj ne dobiva zanesljivega povelja za iskro, zato vžig na njem izpada.

Koda P0352 je diagnostična koda napake, kategorija vžigalni sistem, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0352 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0352, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Nemiren prosti tek z izrazitim tresenjem iz enega valja
• Prižgana kontrolna lučka motorja, ki utripa pod obremenitvijo, kadar je izpad vžiga dejaven
• Izguba moči pri pospeševanju, zlasti nad 3000 vrt/min
• Za približno 10 do 20 % večja poraba goriva
• Obotavljanje ali spotikanje pri hladnem zagonu, ki po ogretju mine
• Občasno ugašanje v prostem teku ali ob ustavljanju
• Vonj po gorivu iz izpušne cevi in vroč izpuh za kolektorjem

To so najpogostejši vzroki za kodo P0352:

Ne, napako odpravite takoj. Do doma se še lahko pripeljete, vendar vožnja z izpadajočim valjem spušča surovo gorivo v katalizator. Nov katalizator stane od 400 do več kot 1500 €, tuljava pa 30-120 €. Ne izzivajte.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0352:

1. Preglejte vse shranjene kode in podatke zamrznjenega posnetka. Če je shranjena tudi P0302, ste potrdili, da izpada 2. valj
2. Snemite tuljavo 2. valja in preglejte, ali ima nastavek razpoke, ogljene sledi preboja in olje. Na kontaktih konektorja poiščite zeleno korozijo ali izmaknjeno nožico
3. Tuljavo 2. valja prestavite na 1. ali 3. valj, izbrišite kode, se odpeljite in znova preglejte kode. Če se P0352 spremeni v P0351 ali P0353, je tuljava slaba
4. Če koda ostane na 2. valju, izvijte njegovo svečko. Poglejte, ali ima preveliko razdaljo med elektrodama, ali je zamazana z oljem, ali ima počen izolator in ali ima napačno toplotno vrednost
5. Izmerite upornost primarnega navitja med kontaktoma tuljave (običajno 0,4 do 2,0 ohma) in sekundarnega, če je dostopno (5000 do 15.000 ohmov). Primerjajte jo s predpisano vrednostjo iz servisnega priročnika in ne z občutkom
6. S kontaktom vklopljenim in ugasnjenim motorjem se z merilno konico od zadaj dotaknite kontaktov v konektorju tuljave in preverite preklopljenih 12 V na napajalni nožici. Med vrtenjem motorja potrdite, da krmilna enota motorja krmilni vodnik pulzira (utripanje kontrolne lučke za preizkus tokokroga ali slika na osciloskopu)
7. Če napajanje, masa, krmilni vodnik, tuljava in svečka ustrezajo, si na osciloskopu poglejte potek signala v primarnem tokokrogu. Manjkajoč ali raven krmilni signal kaže na izhodno stopnjo vžiga v krmilni enoti motorja
8. Po popravilu izbrišite kode in opravite vozni cikel s prostim tekom, delno odprto loputo za plin in polnim plinom ter potrdite, da števec izpadov vžiga ostane na nič

Stroški popravila pri kodi P0352 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0352 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0352 ali kažejo na sorodne težave: