P0400: Napaka pretoka pri vračanju izpušnih plinov (EGR)
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0400 pomeni, da je krmilna enota motorja ugotovila, da pretok pri vračanju izpušnih plinov ni v pričakovanem območju. Sistem EGR del izpušnih plinov vrne nazaj v sesalni kolektor, da zniža temperaturo zgorevanja in zmanjša izpust dušikovih oksidov (NOx). Zamašitev ali odpoved ventila ta pretok prekine.
- Resnost
- Zmerna · Emisije
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 50 do 1400 € in več, odvisno od vozila
50 € ali 1400 €, odvisno od vašega avta.
- Zamenjava senzorja DPFE ali senzorja tlaka EGR50–180 €
- Zamenjava hladilnika EGR550–1400 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0400 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0400?
Koda P0400 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna.
Kje je na vozilu
- Motor
- Izpušni kolektor
- Hladilnik EGR (dizelski in mnogi novejši bencinski motorji)
- Ventil EGR in senzor položaja
- Sesalni kolektor
Vzrok za premajhen ali prevelik pretok je pogosto nagar v ventilu ali njegovih kanalih ali zamašen hladilnik, ne le okvarjen ventil.
Kakšni so simptomi kode P0400?
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Nemiren ali nestabilen prosti tek
- Klenkanje motorja pod obremenitvijo
- Večja poraba goriva
- Možna pomanjkljivost pri meritvi emisij na tehničnem pregledu, dokler lučka sveti
- Obotavljanje med pospeševanjem
Kaj povzroči P0400?
Z ogljem zamašen ventil EGR
: visoka
Zamašeni kanali EGR ali hladilnik EGR
: visoka
Odpovedan ventil EGR (obtičal odprt ali zaprt)
: srednja
Okvarjen senzor položaja ventila EGR ali senzor razlike tlakov
: srednja
Težava z dovodom vakuuma do vakuumsko krmiljenega ventila EGR
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0400 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Kratek čas je vožnja načeloma varna, a napake sistema EGR pomenijo večji izpust dušikovih oksidov, nemiren prosti tek in večjo porabo goriva. Napako odpravite pred naslednjim tehničnim pregledom.
Kako diagnosticirate kodo P0400?
- Preverite, ali so shranjene tudi spremljajoče kode EGR (P0401, P0402, P0403), saj pomagajo ločiti med premajhnim pretokom, prevelikim pretokom in električno napako
- Snemite ventil EGR in si oglejte, koliko oglja se je nabralo na njem. Močno zamašen ventil je najpogostejši vzrok in ga je mogoče očistiti s čistilom za uplinjače
- Ko je ventil EGR snet, preglejte še sesalne in izpušne kanale glede zamašitve z ogljem. Pomagajte si s svetilko in sondo ter preverite presek kanala
- Preizkusite ventil EGR: pri vakuumsko krmiljenem ventilu nanj pripeljite vakuum, elektronskemu ventilu pa s programsko opremo na ravni proizvajalca ukažite, naj se odpre in zapre (splošna diagnostična naprava OBD2 tega preizkusa aktuatorja ne more izvesti). Odpirati in zapirati se mora gladko
- Če ventil deluje pravilno, v podatkih v živo primerjajte zahtevani in dejanski EGR (pri mnogih vozilih sta to standardni vrednosti OBD2) ter senzor DPFE ali senzor položaja ventila EGR preverite glede na specifikacijo proizvajalca
Koliko stane odprava napake P0400?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Čiščenje ventila EGR in kanalov | €5–€30 | €60–€200 | €65–€230 | Zmerno |
| Zamenjava ventila EGR | €60–€350 | €60–€250 | €120–€600 | Zmerno |
| Zamenjava hladilnika EGR | €300–€800 | €250–€600 | €550–€1400 | Za strokovnjaka |
| Zamenjava senzorja DPFE ali senzorja tlaka EGR | €20–€80 | €30–€100 | €50–€180 | Enostavno |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
Motorji, pri katerih je ta koda znana
P0400 pri posameznih vozilih
Volkswagen
P0400 pri Volkswagen Golf
2003-2024
Motorja 1.9 TDI in 2.0 TDI sta znana po tem, da se ventil EGR zamaši z ogljem, še posebej pri mestni vožnji s stalnim ustavljanjem. Pri 2.0 TDI (CR) lahko poči tudi hladilnik EGR, kar pomeni izgubo hladilne tekočine. Redna vožnja po avtocesti pomaga, da sistem EGR ostane čistejši.
Kaj povzroči P0400 pri vozilu Volkswagen Golf?
- Z ogljem zamašen ventil EGR pri motorjih 1.9 in 2.0 TDI zaradi mestne vožnje
- Odpoved hladilnika EGR pri 2.0 TDI common rail
Ford
P0400 pri Ford Focus
2005-2022
Motor 1.6 TDCi je isti dizelski DV6 kot Peugeotov 1.6 HDi. Glede na izvedbo je njegov ventil EGR krmiljen z vakuumom prek magnetnega ventila ali pa povsem električen, zato pred preizkusom preverite, katera vrsta je vgrajena. Obe vrsti se zamašita z ogljem, vakuumsko krmiljenemu ventilu pa lahko odpove tudi membrana.
Vir: andreadisparts.com
Kaj povzroči P0400 pri vozilu Ford Focus?
- Počena membrana vakuumsko krmiljenega ventila EGR pri 1.6 TDCi
- Z ogljem zamašen ventil EGR in kanali pri 1.6 TDCi
Opel
P0400 pri Opel Astra
2004-2024
Motor 1.7 CDTi (Z17DTH/A17DTJ) je za zamašitev sistema EGR zelo dovzeten, predvsem pri mestni vožnji. Ventil EGR je pri teh motorjih električno krmiljen in lahko obtiči v odprtem položaju, kar da nemiren prosti tek in prekomerno dimljenje.
Kaj povzroči P0400 pri vozilu Opel Astra?
- Zataknjen ventil EGR pri motorjih 1.7 CDTi
- Z ogljem zamašeni kanali EGR zaradi kratkih mestnih voženj
Peugeot
P0400 pri Peugeot 308
2007-2024
Motor 1.6 HDi (DV6) ima isti sistem EGR kot Fordov 1.6 TDCi in se enako rad zamaši z ogljem. Motor 2.0 HDi ima trpežnejšo izvedbo EGR, a hladilnik po 100.000 km lahko začne puščati.
Kaj povzroči P0400 pri vozilu Peugeot 308?
- Zamašitev ventila EGR z ogljem pri 1.6 HDi
- Puščanje hladilnika EGR pri 2.0 HDi pri visoki kilometrini
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0400
- Kaj sploh počne sistem EGR?
- Sistem za vračanje izpušnih plinov (EGR) manjši del izpušnih plinov vodi nazaj v sesalni kolektor motorja. To zniža temperaturo zgorevanja in občutno zmanjša izpust dušikovih oksidov (NOx), ki so glavna sestavina smoga.
- Ali lahko s to napako še vozim?
- Da, za kratek čas. Vozilo vozi, vendar lahko opazite neenakomeren prosti tek, klenkanje pod obremenitvijo in večjo porabo. Glavni tveganji sta več dušikovih oksidov in večja obraba zaradi višje temperature zgorevanja, dokler pa lučka sveti, se lahko na tehničnem pregledu zabeleži kot pomanjkljivost.
- Kako pogosto je treba očistiti ventil EGR?
- Pri dizelskih motorjih se sistem EGR zamaše s sajami precej hitreje kot pri bencinskih, zato dizel potrebuje čiščenje veliko prej. Kako hitro se to zgodi, je odvisno od načina vožnje: najbolj ga obremenjujejo kratke vožnje ter vožnja s pogostim ustavljanjem in speljevanjem.
- Kakšna je razlika med P0400 in P0401?
- P0400 je splošna napaka pretoka EGR in pomeni le, da je pretok zunaj pričakovanega območja. P0401 pomeni izrecno premajhen pretok EGR, kar je običajno posledica zamašenega ventila ali zamašenega kanala. P0400 o smeri napake pove manj.
- Je v redu, če ventil EGR zaslepim ali sistem odstranim?
- Ne. Z zaslepitvijo ali odstranitvijo sistema EGR vozilo ne ustreza več emisijski homologaciji, po kateri je bilo registrirano, zato je tak poseg po vsej EU prepovedan, preglednik, ki ga odkrije, pa ima podlago, da vozilo na tehničnem pregledu zavrne. Poleg tega močno poveča izpust dušikovih oksidov. Pravilna pot je očistiti ali zamenjati okvarjeni del.
Viri
- andreadisparts.com andreadisparts.com/en/products-1/egr-valves/pierburg-egr-valve-psa-1-4-1-6-hdi