Skip to content
Skanyx
DTC/P0444

P0444: Prekinjen tokokrog izpiralnega ventila sistema za zajem hlapov goriva

Hiter odgovor
Nizka ResnostVožnja je varna (kratkoročno)Sistem EVAP

P0444 pomeni, da je krmilna enota motorja zaznala prekinjen tokokrog v napeljavi ali tuljavi izpiralnega ventila, elektromagnetnega ventila, ki omogoča, da motor hlape goriva, shranjene v posodi z aktivnim ogljem, posesa in zažge. Ker ventil brez napajanja ostane zaprt, se avto navadno vozi povsem enako kot prej, edini znak pa je kontrolna lučka motorja. Gre za čisto električno napako: odklopljen ali korodiran konektor, pretrgana žica, pregorela varovalka ali ventil s pregorelo tuljavo. Evropski predpisi OBD zahtevajo, da se elektronsko krmiljenje izpiranja pri bencinskem avtomobilu nadzoruje vsaj glede prevodnosti tokokroga, zato se kode tokokroga izpiralnega ventila, kot je ta, lahko pojavijo tudi pri bencinskih avtomobilih za evropski trg, ki nikoli ne izvedejo celotnega preizkusa tesnosti sistema EVAP.

V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0444, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Kaj pomeni P0444?

P0444 pomeni, da je krmilna enota motorja zaznala prekinjen tokokrog v napeljavi ali tuljavi izpiralnega ventila, elektromagnetnega ventila, ki omogoča, da motor hlape goriva, shranjene v posodi z aktivnim ogljem, posesa in zažge. Ker ventil brez napajanja ostane zaprt, se avto navadno vozi povsem enako kot prej, edini znak pa je kontrolna lučka motorja. Gre za čisto električno napako: odklopljen ali korodiran konektor, pretrgana žica, pregorela varovalka ali ventil s pregorelo tuljavo. Evropski predpisi OBD zahtevajo, da se elektronsko krmiljenje izpiranja pri bencinskem avtomobilu nadzoruje vsaj glede prevodnosti tokokroga, zato se kode tokokroga izpiralnega ventila, kot je ta, lahko pojavijo tudi pri bencinskih avtomobilih za evropski trg, ki nikoli ne izvedejo celotnega preizkusa tesnosti sistema EVAP.

Koda P0444 je diagnostična koda napake, kategorija sistem evap, resnost nizka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0444 in prižge kontrolno lučko motorja.

Kakšni so simptomi kode P0444?

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0444, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

  • Prižgana kontrolna lučka motorja, pogosto edini simptom
  • Preizkus pripravljenosti sistema EVAP je na diagnostični napravi prikazan kot nepripravljen, kar lahko na tehničnem pregledu šteje v škodo vozila
  • Vonj po gorivu okoli avtomobila, zlasti po tankanju ali v vročih dneh, ko se posoda ne more več prazniti
  • Pri avtomobilih, ki sistem preizkušajo s podtlakom motorja, se lahko pozneje pojavijo druge kode EVAP, na primer P0441 ali P0455
  • V večini primerov brez spremembe prostega teka, moči ali porabe goriva, ker ventil preprosto ostane zaprt

Kaj povzroči P0444?

To so najpogostejši vzroki za kodo P0444:

visoka: Odklopljen, zrahljan ali korodiran konektor izpiralnega ventila, pogosto po delu na sesalnem sistemu ali pokrovu motorja
visoka: Izpiralni ventil s prekinjeno, pregorelo tuljavo elektromagneta
srednja: Pretrgana ali predrgnjena žica med ventilom in krmilno enoto motorja ali v napajanju ventila
srednja: Pregorela varovalka tokokroga, ki napaja ventil, navadno zato, ker je nekaj na istem tokokrogu v kratkem stiku
nizka: Okvarjena izhodna stopnja krmilne enote motorja, a šele ko so ventil, varovalka in napeljava izključeni

Ali je vožnja s kodo P0444 varna?

Načeloma da, za krajše vožnje. P0444 je napaka emisijskega sistema in ne vpliva na varnost motorja. Izpiralni ventil je v mirovanju zaprt, zato pri prekinjenem tokokrogu preprosto ostane zaprt, motor pa teče kot običajno. Past je kontrolna lučka motorja: avto s prižgano opozorilno lučko in shranjeno kodo za emisije lahko ne opravi tehničnega pregleda. Napako odpravite pred rokom za tehnični pregled, prej pa, če okoli avtomobila zavohate gorivo.

Kako diagnosticirate kodo P0444?

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0444:

  1. Preberite vse shranjene kode, zamrznjeni posnetek in preizkuse pripravljenosti. Vse to zmore splošna naprava OBD2, pri številnih vozilih pa lahko pokaže tudi zahtevano vrednost izpiranja kot podatek v živo. Izpiralnega ventila ne more vklopiti in izklopiti, da bi ga preizkusila; za to je potrebna dvosmerna diagnostična naprava ali naprava na ravni proizvajalca
  2. Poiščite izpiralni ventil. Pri večini avtomobilov je v motornem prostoru na sesalnem kolektorju ali blizu njega, v cevi, ki vodi od posode z aktivnim ogljem do sesalnega sistema. Preverite, ali je konektor priključen in zaskočen, ter poiščite korodirane, zvite ali potisnjene nožice
  3. Ventil odklopite in izmerite upornost med njegovima kontaktoma. Neskončen odčitek ali OL pomeni, da je tuljava prekinjena in je treba ventil zamenjati; odčitek v mejah podatka iz priročnika pa potrdi, da je sam ventil v redu
  4. Pri vklopljenem kontaktu na napajalni nožici konektorja preverite, ali je prisotna napetost akumulatorja. Če napetosti ni, je kriva pregorela varovalka ali prekinitev v napajanju. Če je varovalka pregorela, pred vgradnjo nove poiščite kratek stik, sicer bo pregorela tudi nova
  5. Krmilno žico od konektorja ventila do krmilne enote motorja preverite glede prevodnosti in drgnjenja vzdolž njene poti. Pri večini avtomobilov krmilna enota ventil krmili tako, da na tej strani tokokroga pošilja impulze
  6. Po popravilu kodo izbrišite, in če imate dvosmerno napravo, ventil ukažite vklopiti in izklopiti: vsakič mora klikniti. Sicer vozite normalno, dokler se preizkus pripravljenosti sistema EVAP ne dokonča, kar lahko traja več voznih ciklov, in preverite, da se koda ne vrne

Koliko stane odprava napake P0444?

Stroški popravila pri kodi P0444 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Popravilo Cena delov Cena dela Skupna ocena Zahtevnost (naredi sam)
Ponovna priključitev, čiščenje in namestitev konektorja izpiralnega ventila €0–€10 €0–€40 €0–€50 Enostavno
Zamenjava izpiralnega ventila €25–€120 €40–€150 €65–€270 Zmerno
Popravilo napeljave, napajanja ali nožic konektorja izpiralnega ventila €10–€40 €60–€180 €70–€220 Zmerno
Iskanje kratkega stika in zamenjava pregorele varovalke €1–€5 €0–€60 €1–€65 Zmerno

Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.

P0444 pri posameznih vozilih

Koda P0444 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Volkswagen

P0444 pri Volkswagen Golf

2005-2024

VW izpiralni ventil imenuje N80, VCDS pa to kodo pri bencinskih Golfih izpiše kot »EVAP Purge Control Valve (N80): Circuit Open«. Objavljena navodila za to napako navajajo tri vzroke, pregorelo varovalko, okvarjen ventil N80 ter okvarjeno napeljavo ali spoje, in tri ustrezna preverjanja: varovalke, meritev upornosti med kontaktoma ventila N80 ter napeljavo in konektorje. Ventil N80, ki pri meritvi pokaže prekinjen tokokrog, se zamenja kot celota.

Kaj povzroči P0444 pri vozilu Volkswagen Golf?

Volkswagen Golf: Izpiralni ventil N80 s prekinjeno tuljavo
Volkswagen Golf: Pregorela varovalka ali prekinjena napeljava v tokokrogu ventila N80
Skoda

P0444 pri Skoda Octavia 1.6 (1U)

1996-2010

Škodin servisni priročnik za Octavio prve generacije z bencinskim motorjem 1.6 (55 kW) izpiralni ventil imenuje N80, elektromagnetni ventil filtra z aktivnim ogljem, tako kot pri drugih vozilih koncerna Volkswagen. Upornost ventila med kontaktoma navaja kot 22-30 ohmov, preverja pa tudi varovalke in napajalno napetost na vtiču, zato odčitek daleč zunaj tega območja ali prekinjen tokokrog pomeni, da je ventil za zamenjavo.

Kaj povzroči P0444 pri vozilu Skoda Octavia 1.6 (1U)?

Skoda Octavia 1.6 (1U): Izpiralni ventil N80 s prekinjeno tuljavo
Skoda Octavia 1.6 (1U): Pregorela varovalka ali ni napajalne napetosti na vtiču ventila N80

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0444 ali kažejo na sorodne težave:

Pogosta vprašanja o kodi P0444

Kaj pomeni koda P0444?

P0444 pomeni, da krmilna enota motorja vidi prekinjen tokokrog v izpiralnem ventilu, elektromagnetnem ventilu, ki odmerja hlape goriva iz posode z aktivnim ogljem v motor. Krmilna enota to ugotovi, ker ob poskusu vklopa ventila ne steče noben tok. Gre za električno napako, ne za puščanje: običajni vzroki so odklopljen ali korodiran konektor, pregorela tuljava ventila, pretrgana žica ali pregorela varovalka.

Je koda P0444 resna?

Za motor ne. Izpiralni ventil je v mirovanju zaprt, zato brez napajanja preprosto ostane zaprt in avto se vozi kot običajno. Shranjenih hlapov pa ni več mogoče zažgati, zato se sčasoma lahko pojavi vonj po gorivu, prižgana kontrolna lučka motorja skupaj z nepripravljenim preizkusom sistema EVAP pa pomeni, da vozilo lahko ne opravi tehničnega pregleda. Napako odpravite pred rokom za tehnični pregled.

Zakaj moj evropski avto zapiše P0444, nikoli pa kode za puščanje v sistemu EVAP?

Evropski predpisi OBD od Direktive 98/69/ES naprej zahtevajo, da se elektronsko krmiljenje izpiranja pri bencinskem avtomobilu nadzoruje vsaj glede prevodnosti tokokroga, kar je natanko napaka, ki jo sporoča P0444. Celotnega preizkusa tesnosti sistema EVAP, ki ga zahtevajo ameriški predpisi, pa ne zahtevajo, zato se kode za puščanje, kot sta P0455 in P0456, pojavijo le pri avtomobilih, pri katerih je proizvajalec ta preizkus vgradil, kar nekateri naredijo pri modelih, ki jih izdelujejo tudi za Severno Ameriko.

Kakšna je razlika med P0443, P0444 in P0445?

Vse tri so električne napake v tokokrogu izpiralnega ventila. P0443 je splošna koda tokokroga, P0444 pomeni, da je tokokrog prekinjen (pretrgana pot, na primer odklopljen konektor, pretrgana žica ali pregorela tuljava), P0445 pa, da je v kratkem stiku. Katero od njih avto uporablja, je odvisno od proizvajalca. Nobena ni koda za puščanje; to so P0442, P0455 in P0456.

Koliko stane popravilo kode P0444?

Če je konektor preprosto odklopljen ali korodiran, stane do 50 €, če to naredite sami, pa nič. Nov izpiralni ventil stane 25-120 € za del in 40-150 € za delo, torej 65-270 € z vgradnjo. Popravilo napeljave običajno stane 70-220 €, večinoma za iskanje napake. Pregorela varovalka sama skoraj nič ne stane, iskanje tega, kar jo je spalilo, pa lahko doda do uro dela, skupaj 1-65 €.

Ali lahko kodo P0444 odpravim sam?

Pogosto da. Pregled konektorja in meritev tuljave ventila z multimetrom sta preprosti opravili, ventil pa je navadno dosegljiv v motornem prostoru. Splošna naprava OBD2 kodo prebere in izbriše ter pokaže, ali se je preizkus sistema EVAP dokončal, ne more pa ukazati ventilu, da bi potrdili popravilo, zato uporabite dvosmerno napravo ali nekaj dni vozite in preverite, ali koda ostane izbrisana.

Skanyx

Z aplikacijo Skanyx opravite diagnostični pregled in ugotovite vzrok kode P0444

Vaš avto je zabeležil kodo P0444. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in razčleni verjetno popravilo, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Naročite se na e-novice

Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.

Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti