Skip to content
Skanyx

P0135: O2 Sensörü Isıtıcı Devresi Arızası (Sıra 1, Sensör 1)

Kısa Yanıt

Yola devam edilebilir (kısa vadede)

P0135, Sıra 1 sensör 1 konumundaki katalizör öncesi oksijen sensörünün içindeki ısıtıcı elemanının bozulduğu anlamına gelir; sensör çok yavaş ısınır ve motor kapalı çevrim yakıt denetimine geç geçer. En sık görülen neden, sensörün içindeki ısıtıcının normal yıpranmasıdır. Bu sensör hava-yakıt karışımını belirlediği için siz esas olarak yanan motor arıza lambasını ve soğuk çalıştırmalarda artan yakıt tüketimini fark edersiniz. Katalizör öncesi oksijen sensörünün değişimi işçilik dahil kabaca 100-300 € tutar; orijinal kalitede bir parçayla bu rakam yaklaşık 400 €'ya kadar çıkar.

Önem derecesi
Düşük · Emisyon
Tahmini onarım maliyeti
1 € ile 400 €+ arasında, araca göre değişir

1 € veya 400 €, aracınıza göre.

  • Oksijen sensörü ısıtıcı sigortasının değişimi1–3 €
  • Oksijen sensörünün orijinal kalitede parçayla değişimi130–400 €

Tarama, P0135 kodunun aracınızda gerçekten kayıtlı olup olmadığını, yanında hangi kodların bulunduğunu ve her birinin ne kadar acil olduğunu gösterir.

Tarama için yaklaşık 25-60 € tutarında bir Bluetooth OBD2 adaptörü gerekir (iPhone'da Bluetooth LE); uygulamadaki demo adaptörsüz de çalışır. Hangi adaptörü alacağınıza bakın

P0135 kodu ne anlama gelir?

P0135, emisyon ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi düşük olarak sınıflandırılır.

Araçta nerede bulunur

  1. Motor
  2. Konvertörden önceki oksijen sensörü (sensör 1)
  3. Katalitik konvertör
  4. Konvertörden sonraki oksijen sensörü (sensör 2, bazı araçlarda 3)
  5. Susturucu ve egzoz çıkışı

P0135 kodunun belirtileri nelerdir?

  • Yanan motor arıza lambası
  • Soğuk çalıştırmalarda ve kısa mesafelerde yakıt tüketiminin biraz artması
  • Motorun çalıştıktan sonra normalden uzun süre açık çevrimde, yani zengin karışımda kalması
  • Soğuk çalıştırmada yükselen emisyon değerleri ve egzoz gazı emisyon ölçümünde olası olumsuz sonuç
  • Isınma aşamasında rölantinin bozulması ya da hafifçe dengesizleşmesi
  • Motor tam ısındıktan sonra hissedilir bir güç kaybının olmaması

P0135 koduna ne yol açar?

  • Oksijen sensörünün ısıtıcı elemanının bozulması: katalizör öncesi sensörün içindeki ısıtıcı yandığı için sensör çalışma sıcaklığına hızlıca ulaşamaz (yaş ve kilometreyle gelen olağan yıpranma)

    : yüksek

  • Sensördeki kablonun ya da soketin korozyona uğraması veya zarar görmesi: ısıdan yorulan ya da içine su kaçan pimler ısıtıcı devresinin devamlılığını keser

    : orta

  • Oksijen sensörü ısıtıcı sigortasının atması: ısıtıcılar aynı sigortayı paylaşır, o yüzden atan bir sigorta beslemeyi keser ve aynı anda birkaç ısıtıcı kodu yaktırır

    : orta

  • Isıtıcı rölesinin ya da besleme devresinin arızalanması: röle çekmediği için sensör ısınmadan kalır

    : düşük

  • Yağ veya soğutma sıvısı bulaşması: kaçan sıvı ısıtıcı elemanının üstünde pişer ve elemanın direncini arıza verene kadar yükseltir

    : düşük

  • Kontrol ünitesindeki ısıtıcı sürücü devresinin arızalanması: kontrol ünitesinin iç sürücüsü devreyi anahtarlamayı bırakır (seyrek)

    : düşük

P0135 kodu varken yola devam edilir mi?

Kısa mesafeler için genellikle evet. Sürüş için sakıncası yoktur ama P0141'e göre etkisi daha büyüktür. Katalizör öncesi oksijen sensörü yakıt karışımını doğrudan belirler; egzoz ısısı sensörü ısıtana kadar motor açık çevrimde, yani zengin karışımla çalışır. Soğuk çalıştırmalarda yakıt tüketimi ve emisyon değerleri gözle görülür biçimde kötüleşir.

P0135 kodunu nasıl teşhis edersiniz?

  1. Kayıtlı bütün kodları okuyun ve başka ısıtıcı kodlarının (P0141, P0155, P0161) da olup olmadığını not edin. Birkaç ısıtıcı kodunun bir arada çıkması genellikle tek bir sensörü değil, ortak bir sigortayı, röleyi ya da kablo arızasını gösterir
  2. Sigorta kutusunda oksijen sensörü ısıtıcı sigortasını bulup kontrol edin. Attıysa değiştirin ve sensöre kusur bulmadan önce yeniden bakın
  3. Sıra 1 sensör 1 soketini çıkarın ve iki ısıtıcı pimi arasından ısıtıcı direncini ölçün. Sağlıklı bir ısıtıcı kabaca 2-15 ohm okur. Devrenin kopuk çıkması, yani sonsuz direnç, elemanın yandığı anlamına gelir; 1 ohm altındaki bir değer ise kısa devreye işaret eder
  4. Soketi ve pimleri korozyona, erimeye, eğilmiş uçlara ve su girişine karşı inceleyin, gerekiyorsa temizleyin ya da onarın
  5. Kontak açıkken soketin arkasından ölçün ve ısıtıcı besleme kablosunda akü gerilimi olup olmadığına bakın. Gerilim yoksa sorun sensörden önce bir sigortada, rölede ya da kabloda demektir
  6. Sensörün kablosunu baştan sona, egzoz manifolduna ve ısı kalkanlarına sürtüp sürtmediğine ve erime olup olmadığına karşı inceleyin, sonra kodu silin ve geri gelmediğini doğrulayın

P0135 kodunun tamiri ne kadar tutar?

Onarım Parça Maliyeti İşçilik Maliyeti Toplam Tahmin Kendin Yap Zorluğu
Oksijen sensörü ısıtıcı sigortasının değişimi €1–€3 €0–€0 €1–€3 Kolay
Katalizör öncesi oksijen sensörünün (Sıra 1) değişimi €50–€180 €50–€120 €100–€300 Orta
Kablonun ya da soketin onarımı €5–€20 €40–€120 €45–€140 Orta
Oksijen sensörünün orijinal kalitede parçayla değişimi €80–€280 €50–€120 €130–€400 Orta

Fiyatlar 23 Ekim 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.

Skanyx uygulamasında P0135: gerçek araçlar ne gösteriyor

Ekim 2026 dönemine kadar geçen 12 ayda Skanyx uygulamasındaki arıza kodu taramalarından sayımlar: en az bir kod kaydeden 806 aracın 17 tanesinde P0135 kayıtlıydı.

  • P3500 kodu, bunların 6 tanesinde aynı araçta da kayıtlıydı
  • P0141 kodu, bunların 5 tanesinde aynı araçta da kayıtlıydı

Bir araç, kaç kez taranırsa taransın bir kez sayılır. 15 aracın altındaki rakamlar gösterilmez. Bu, tek bir uygulamanın, çoğunlukla Avrupa'daki kullanıcılarının araç grubudur; tüm pazarı kapsayan bir anket değildir.

Belirli araçlarda P0135 kodu

BMW

BMW 3 Series modelinde P0135

2006-2024

BMW'nin N52, N55 ve B48 motorlarındaki katalizör öncesi sensörler Bosch üretimidir; turbolu N55 ve B48'de sensör, turbonun yakınında çok sıcak bir noktada durur. Sensörün kendisi için kabaca 100-200 € bekleyin ve yedek parçanın orijinal ısıtıcı özelliğine uyduğunu kontrol edin. N52'de her üç silindirlik grubun kendi katalizör öncesi sensörü vardır ve motor yönetimi 1-3. silindirleri Sıra 1, 4-6. silindirleri Sıra 2 olarak ele alır; bu yüzden Sıra 1 sensör 1, 1-3. silindirlerin (öndeki üç silindir) katalizör öncesi sensörüdür. Dört silindirli B48'de tek sıra vardır; orada Sıra 1 sensör 1 doğrudan katalitik konvertörden önceki sensördür.

Kaynak: ge39.com, bimmerworld.com, bimmerworld.com

BMW 3 Series modelinde P0135 koduna ne yol açar?

  • N55 ve B48'in turbo çıkış borusundaki aşırı sıcağın ısıtıcı elemanının aşınmasını hızlandırması
  • Turbo gövdesinin yakınında soket korozyonu ve ısı birikmesi
Volkswagen

Volkswagen Golf modelinde P0135

2005-2024

TSI motorlarda katalizör öncesi sensör turbo çıkış borusuna vidalanmıştır ve çok yüksek sıcaklık görür. Orijinal parça Bosch'tur. EA888 motorda iyi bilinen yağ tüketimi sensörü kirletir ve ısıtıcının ömrünü kısaltır. Sensöre genellikle aracın altından ulaşılır, o yüzden bir rampa ya da kriko sehpaları işi kolaylaştırır.

Volkswagen Golf modelinde P0135 koduna ne yol açar?

  • Turbo çıkış borusundaki aşırı sıcaklıkların ısıtıcı ömrünü kısaltması
  • EA888'deki yağ tüketiminin sensörün üstünde pişip kirlilik bırakması
Audi

Audi A4 modelinde P0135

2008-2024

A4, EA888 ailesini Golf'la paylaşır; bu yüzden katalizör öncesi Bosch sensörü sıcak turbo çıkış borusunda durur ve kilometresi yüksek 2.0 TFSI motorlarda aynı yağ tüketimi kirliliğine uğrar. Motor boyuna yerleştirildiği için sensöre enine motorlu Golf'a göre daha zor ulaşılır, dolayısıyla özel serviste işçilik daha yükseğe çıkar. Sensörün yeri benzinli ile dizelde farklı olduğundan hangi motora sahip olduğunuzu doğrulayın.

Audi A4 modelinde P0135 koduna ne yol açar?

  • EA888 2.0 TFSI'de yağ tüketiminin katalizör öncesi sensörü kirletmesi
  • Boyuna motorlu dar motor bölmesinde erişimin zor olması ve işçilik süresini uzatması
Ford

Ford Focus modelinde P0135

2005-2024

1.0 EcoBoost motorda katalizör öncesi sensör, silindir kapağına entegre egzoz manifoldunun ve turbonun hemen yanında durur; bu yüzden ısıtıcı yıpranması atmosferik 1.6 Duratec motorlara göre daha erken görülebilir. Yenisini sipariş ederken söktüğünüz sensörün parça numarasını esas alın. Birçok Focus motorunda üstten takılı sensöre lifte çıkmadan motor bölmesinden ulaşılır, bu da işçiliği düşük tutar.

Ford Focus modelinde P0135 koduna ne yol açar?

  • 1.0 EcoBoost'ta silindir kapağına entegre egzoz manifoldunun ısısının ısıtıcı ömrünü kısaltması
  • Eski 1.6 Duratec kablo tesisatında soket korozyonu
Toyota

Toyota Camry modelinde P0135

2007-2024

Camry'de katalizör öncesi sensör egzoz manifolduna takılıdır ve en yüksek sıcaklıklara maruz kalır. Yenisini sipariş ederken söktüğünüz sensörün üzerindeki parça numarasını tutturun. 2AR-FE dört silindirli motorda sensöre lifte çıkmadan motor bölmesinden ulaşıldığı için değişimi kendiniz yapmanız gerçekçidir. V6 modellerde iki sıra vardır; Sıra 1'in 1. silindiri içeren sıra olduğunu doğrulayın.

Toyota Camry modelinde P0135 koduna ne yol açar?

  • Egzoz manifoldunun yüksek sıcaklıkları yüzünden ısıtıcı elemanının olağan yıpranması
  • Motor bölmesindeki tekrarlanan ısınma ve soğuma döngüleri yüzünden soket korozyonu
Honda

Honda Civic modelinde P0135

2006-2024

R18A motorda katalizör öncesi sensöre motorun üstünden ulaşılır; bu da onu en kolay değişen parçalardan biri yapar. 1.5T'de ise sensör turbo manifolduna daha yakın durur ve sıcaklık aşırıdır, dolayısıyla ısıtıcı daha hızlı yorulur. NTK/NGK sensörler Honda'nın orijinal parçasıdır ve doğrudan takılır; bu da parça maliyetini makul tutar.

Honda Civic modelinde P0135 koduna ne yol açar?

  • 1.5T'de turbo manifoldunun yakınında ısıtıcının hızlanmış yıpranması
  • Kilometresi yüksek R18A motorlarda ısıtıcının olağan yorulması

P0135 kodu hakkında sık sorulanlar

P0135 arıza kodu ne anlama gelir?
P0135, Sıra 1 sensör 1 oksijen sensörünün, yani katalizörden önceki sensörün ısıtıcı devresinin düzgün çalışmadığını gösterir. Sensörü çalışma sıcaklığına getiren iç ısıtıcı bozulmuş ya da beslemesini yitirmiştir; sensör yavaş ısınır, motor da kapalı çevrim yakıt denetimine geç geçer.
P0135'in belirtileri nelerdir?
Başlıca belirti yanan motor arıza lambasıdır. Kısa mesafelerde ve soğuk çalıştırmalarda yakıt tüketiminin biraz arttığını, motorun düzgün çalışmaya başlaması için normalden uzun bir ısınma süresi geçtiğini ve egzoz gazı emisyon ölçümünde sorun çıkarabilecek kadar yüksek soğuk çalıştırma emisyonlarını da fark edebilirsiniz. Motor tam ısındıktan sonra güç genellikle normal hissettirir.
P0135 koduna ne yol açar?
En sık görülen neden, katalizör öncesi oksijen sensörünün içindeki ısıtıcı elemanının yaş ve kilometreyle gelen olağan yıpranma sonucu bozulmasıdır. Diğer nedenler arasında ortak ısıtıcı sigortasının atması (bu genellikle aynı anda birkaç ısıtıcı kodu yaktırır), korozyona uğramış ya da zarar görmüş kablo ve soketler, arızalı bir ısıtıcı rölesi ve sensörün üstünde pişen yağ veya soğutma sıvısı bulaşması sayılabilir.
P0135 varken araba kullanmak sakıncalı mı?
Kısa vadede genellikle sakıncası yoktur. Motor çalışmayı sürdürür ve arıza güvenliği değil, esas olarak soğuk çalıştırmadaki yakıt tüketimini ve emisyon değerlerini etkiler. Yanan bir motor arıza lambası aracın egzoz gazı emisyon ölçümünde reddedilmesine yol açabilir; o yüzden geciktirmeden giderin. Ayrıca motor arıza lambası yanarken sürmek, sonradan çıkacak yeni bir arızanın üstünü örter.
P0135 nasıl giderilir ve nasıl silinir?
Önce ısıtıcı sigortasına bakın, sonra sensörün ısıtıcı direncini ölçün (kabaca 2-15 ohm sağlıklıdır) ve soketle kabloyu inceleyin. Isıtıcı kopuk çıkarsa ya da değer aralığın dışındaysa Sıra 1 sensör 1 oksijen sensörünü değiştirin. Onarımdan sonra kodu bir arıza tespit cihazıyla silin ve bir ısınma döngüsü boyunca sürerek geri gelmediğini doğrulayın.
P0135 tamiri ne kadar tutar ve hangi sensörden söz ediliyor?
P0135, Sıra 1 sensör 1'i işaret eder: 1. silindirin bulunduğu sırada, katalitik konvertörden önce duran sensördür. Katalizör öncesi oksijen sensörünün değişimi işçilik dahil tipik olarak 100-300 € tutar; orijinal kalitede sensörlerle yaklaşık 400 €'ya kadar çıkar. Arıza yalnızca atmış bir sigortaysa iş birkaç euroya biter.
P0135 mi daha kötü, P0141 mi?
Bir tık P0135. P0135 katalizör öncesi sensördür ve yakıt beslemesini doğrudan belirler; ısıtıcı onu ısıtana kadar kontrol ünitesi açık çevrimde, daha zengin bir karışımla çalışır. P0141 ise katalizör sonrası izleme sensörüdür ve ikaz lambası dışında size bir maliyeti yoktur. İkisiyle de araç kullanılabilir ama kısa mesafelerde soğuk çalıştırma yakıt tüketimini bozan P0135'tir.
P0135, P0171 ya da P0172 kodlarına yol açar mı?
Dolaylı olarak. Isıtıcı çalışması gerekirken çalışmadığı için kontrol ünitesi açık çevrimde kalır ve gerekenden zengin çalışabilir; bu da bir yakıt düzeltmesi kodu kaydettirebilir. P0171 ya da P0172 P0135 ile birlikte çıkarsa önce ısıtıcı arızasını giderin, sonra kapalı çevrim denetimi geri geldiğinde düzeltme kodunun silinip silinmediğine bakın.

Ayrıntılı rehberlerimizi okuyun

Kaynaklar

  1. ge39.com ge39.com/files/m54x5.pdf
  2. bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545074.html
  3. bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html

Karşınıza 400 € gibi bir fatura çıkmadan önce P0135 kodunu kendi aracınızda kontrol edin

Aracınızı ücretsiz uygulamayla kontrol edin