P0352, motor kontrol ünitesinin 2 numaralı ateşleme bobininin primer kumanda devresinde anormal bir gerilim biçimi gördüğü anlamına gelir. Yalın haliyle: silindir 2'ye güvenilir bir kıvılcım komutu gitmiyordur, silindir de tekler.
Kendi aracınızı yaklaşık 60 saniyede tarayın: gerçekten P0352 kodunun olup olmadığını, ne kadar acil olduğunu ve tamirin ne tutması gerektiğini görün. iPhone ve Android'de ücretsiz; her ELM327 adaptörüyle çalışır.
Skanyx'i ücretsiz indirinP0352, motor kontrol ünitesinin 2 numaralı ateşleme bobininin primer kumanda devresinde anormal bir gerilim biçimi gördüğü anlamına gelir. Yalın haliyle: silindir 2'ye güvenilir bir kıvılcım komutu gitmiyordur, silindir de tekler.
P0352, ateşleme ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0352 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.
Aracınız P0352 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:
P0352 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:
Hayır, bunu hemen giderin. Eve kadar idare edebilirsiniz, ama tekleyen bir silindirle yola devam etmek katalitik konvertöre ham yakıt gönderir. Yeni bir katalizör 400-1.500 € ve üzeri tutar, bobin ise 30-120 €. Zorlamayın.
P0352 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:
P0352 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:
Fiyatlar 17 Mart 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
P0352 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:
2004-2014
5.4 3V Triton motorun buji üstü bobinleri yüksek kilometrede sık sık arıza verir; Ford üretim sırasında bobin sürümünü değiştirdi, bu yüzden yedeği takılı olan sürüme göre seçin. Silindir 2, yolcu tarafındaki sıranın önden ikinci silindiridir.
2002-2011
2AZ-FE 2.4 ve 1MZ-FE 3.0 V6 motorların ikisinde de külbütör kapağı contası ve buji kuyusu keçesi kaçak yapar; kuyuya dolan yağ da bobini kısa devre eder.
2006-2014
2.0 TSI (CCTA/CBFA) ve 2.5 litre beş silindirli sıra motorlar bobin arızalarıyla bilinir ve bu motorlara birkaç farklı bobin sürümü uyar; bu yüzden değiştirirken motor kodunuza uygun güncel parçayı kontrol edin.
2006-2013
N52 ve N54 motorlar, yaş ve ısıyla bozulan kalem tipi ateşleme bobinleriyle çalışır. Altı silindirli sıra motorda silindir 2, radyatörden geriye doğru ikinci silindirdir.
2006-2015
R18 1.8 SOHC motorun buji üstü bobin düzeni dayanıklıdır. Bu motorda P0352 çıktığında sorun çoğu zaman ölmüş bir bobin değil, buji ya da gevşemiş bir sokettir.
Bu kodlar genellikle P0352 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder:
B bobini, fabrikanın silindir numaralandırmasına göre silindir 2'dir; külbütör kapağının önünden ikinci bobin değil. Enine yerleştirilmiş V6'larda, boksör dört silindirlilerde ve bazı altı silindirli sıra motorlarda numaralandırma göründüğü gibi olmaz. Parça sökmeye başlamadan önce servis kitabına ya da emme manifoldunun üzerindeki etikete bakın.
2 numaralı bobini 1 numarayla değiştirip kodun peşinden gidip gitmediğine bakmak geçerli bir teşhis adımıdır. Ama motor arıza lambası yanıp sönüyorsa her kilometrede katalitik konvertörü eritiyorsunuz demektir. Değişimi yapın, sonra ya arızayı giderin ya da aracı bir iki gün içinde park edin.
Üç olağan şüpheli var: yeni hâliyle kusurlu çıkan bir yedek bobin, değiştirmediğiniz aşınmış bir buji ya da eskisini öldüren ve yenisini de öldüren bir kablo veya soket arızası. Üçüncü bobini almadan önce bujiye ve sokete bakın.
Bobinler orijinalse ve araç 150.000 km'yi geçmişse takımı birden değiştirmek, önümüzdeki yıl P0351, P0353 ve P0354'ün peşinde koşmaktan kurtarır. Araç daha yeniyse ya da bobin yağ girmesi gibi dışarıdan bir nedenle bozulduysa yalnızca o birini yapın.
Buna kesin bir cevap vermiyoruz, karar TÜVTÜRK istasyonunun kusur değerlendirmesine bağlıdır. Şu kadarını söyleyebiliriz: kayıtlı bir tekleme arızası, egzoz gazı emisyon ölçümünde aracın geri çevrilmesine yol açan türden bir kusurdur. Ayrıca hazırlık monitörleri, kod silindikten sonra tam bir sürüş döngüsü tamamlanana kadar hazır duruma geçmez; bu yüzden kodu muayene randevunuzun hemen öncesinde silmeyin. Randevunuzu ve muayene durumunuzu TÜVTÜRK üzerinden ya da e-Devlet'ten kontrol edebilirsiniz.
Aracınız P0352 kodunu kaydetti. Skanyx bu kodu standart her Bluetooth OBD2 adaptöründe okur, yola devam edip edemeyeceğinizi söyler ve €60-€850 onarım aralığını gösterir; böylece servis size fiyat vermeden önce rakamı bilirsiniz. iPhone ve Android'de ücretsiz, üstelik okumak için usta olmanız gerekmez.
Skanyx'i ücretsiz indirinBültene abone olun
Yeni arıza kodu rehberleri, gerçek onarım maliyeti verileri ve mevsimlik araç bakımı önerileri. Spam yok, istediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.
Size yalnızca araç arıza tespiti içerikleri hakkında e-posta gönderiyoruz. Gizlilik Politikası