P0152: Коло лямбда-зонда: висока напруга (банк 2, датчик 1)

P0152 означає, що лямбда-зонд до каталізатора на банку 2 надто довго показує високу напругу, а це читається як багата суміш, коли у вихлопі замало кисню. Банк 2 - це половина двигуна V6, V8 або опозитної шістки, де немає першого циліндра (є він і в кількох рядних шісток із розділеним випуском, наприклад у BMW M54). Це та сама несправність, що й P0132, лише на іншому банку. Причина або в справді багатій суміші на цьому банку, або в несправності датчика чи проводки, наприклад у замиканні сигнального проводу на живлення.

P0152 - це діагностичний код несправності з категорії викиди, рівень критичності помірна. Коли блок керування двигуном фіксує таку ситуацію, він зберігає P0152 і вмикає контрольну лампу двигуна.

Якщо авто зафіксувало P0152, ви можете помітити один або кілька таких симптомів:

• Увімкнена контрольна лампа двигуна (Check Engine)
• Помітно вища витрата палива
• Запах палива або сірки з вихлопу
• Чорний дим або кіптява на вихлопній трубі
• Нестабільний холостий хід або пропуски запалювання у важких випадках
• Непройдена перевірка на викиди через високий вміст CO або HC

Найпоширеніші причини P0152:

Загалом так, якщо їхати недовго. До майстерні доїхати можна, але віддайте авто на перевірку протягом кількох днів. Справді багата суміш на банку 2 марно спалює паливо і може перегріти та забити каталізатор. Якщо відчуваєте запах сирого палива, бачите чорний дим або контрольна лампа двигуна блимає, припиніть їзду.

Щоб знайти справжню причину P0152, виконайте ці кроки:

1. Зчитайте всі збережені коди і дані стоп-кадру. P0175 (надто багата суміш, банк 2) поруч із P0152 свідчить на користь справді багатої суміші на банку 2. Коди пропусків запалювання в циліндрах банку 2 треба розглянути першими
2. Прогрійте двигун і порівняйте в даних у реальному часі датчик 1 банку 2 з датчиком 1 банку 1. Вузькосмуговий датчик, що застряг біля 0,9 В або вище, тоді як датчик банку 1 і далі перемикається, вказує на банк 2
3. Перевірте паливну корекцію банку 2. Сильно від'ємна корекція лише на банку 2 означає, що блок керування забирає паливо саме в цього банку, а це свідчить на користь справді багатої суміші, а не несправності датчика
4. З увімкненим запалюванням від'єднайте датчик банку 2 і подивіться показання. Якщо з від'єднаним датчиком напруга й далі висока, сигнальний провід замкнений на живлення десь у джгуті
5. Огляньте джгут на перетирання чи оплавлення там, де проводка датчика проходить поруч з іншими колами, і перевірте роз'єм на воду або корозію
6. Якщо знятий датчик білий, склоподібний або в оливі, знайдіть джерело забруднення (витік охолоджувальної рідини, угар оливи), перш ніж ставити новий
7. Якщо проводка і паливна система справні, замініть датчик, зітріть код і переконайтеся, що після циклу поїздки він не повертається

Вартість усунення P0152 залежить від справжньої причини та від самого авто. Ось типові орієнтовні суми:

P0152 поводиться по-різному залежно від авто. Виберіть своє нижче, щоб побачити причини для конкретної моделі та відомі проблеми:

Ці коди часто з'являються разом з P0152 або вказують на пов'язані проблеми: