P0151: Коло лямбда-зонда: низька напруга (банк 2, датчик 1)

P0151 означає, що лямбда-зонд до каталізатора на банку 2 надто довго показує низьку напругу, а це читається як забагато кисню у вихлопі, тобто бідна суміш. Банк 2 - це половина двигуна V6, V8 або опозитної шістки, де немає першого циліндра (є він і в кількох рядних шісток із розділеним випуском, наприклад у BMW M54). Це та сама несправність, що й P0131, лише на іншому банку. Причина або в справді бідній суміші на цьому банку, наприклад через підсос повітря чи негерметичність випуску, або в несправності датчика чи проводки, через яку сигнал занижений.

P0151 - це діагностичний код несправності з категорії викиди, рівень критичності помірна. Коли блок керування двигуном фіксує таку ситуацію, він зберігає P0151 і вмикає контрольну лампу двигуна.

Якщо авто зафіксувало P0151, ви можете помітити один або кілька таких симптомів:

• Увімкнена контрольна лампа двигуна (Check Engine)
• Провали або ривки під час розгону
• Нестабільний або нерівний холостий хід
• Підвищена витрата палива
• Непройдена перевірка на викиди
• Можливий P0174 (надто бідна суміш, банк 2), збережений одночасно

Найпоширеніші причини P0151:

Загалом так, якщо їхати недовго. До майстерні доїхати можна, але не відкладайте на тижні. Справді бідна суміш на банку 2 може спричинити провали й пропуски запалювання, а блок керування може додавати палива, щоб це компенсувати, і тоді зростає витрата палива, а з часом може постраждати каталізатор. Якщо контрольна лампа двигуна блимає або є пропуски запалювання, припиніть їзду.

Щоб знайти справжню причину P0151, виконайте ці кроки:

1. Зчитайте всі збережені коди і дані стоп-кадру. P0174 поруч із P0151 вказує на справді бідну суміш на банку 2. P0171 і P0174 разом вказують на щось спільне для обох банків, наприклад датчик масової витрати повітря (MAF), тиск палива або великий підсос на впуску
2. Прогрійте двигун і порівняйте в даних у реальному часі датчик 1 банку 2 з датчиком 1 банку 1. Вузькосмуговий датчик, що застряг нижче приблизно 0,2 В, тоді як датчик банку 1 і далі перемикається, вказує на банк 2
3. Перевірте короткочасну і довготривалу паливну корекцію для кожного банку. Висока додатна корекція лише на банку 2 означає, що блок керування додає палива саме цьому банку, а це свідчить на користь справді бідної суміші, а не несправності датчика
4. Перевірте впуск димогенератором. Шукайте підсос на прокладках впускного колектора, вакуумних шлангах і сапуні картера з боку банку 2
5. Огляньте випуск між головкою блока циліндрів банку 2 і датчиком: шукайте негерметичність, тріщини або ослаблений фланець
6. Огляньте проводку і роз'єм датчика банку 2 на перетирання об випускну систему чи кузов, через яке сигнал міг замкнутися на масу
7. Якщо паливна корекція в нормі, а підсосу і негерметичності не знайдено, замініть датчик до каталізатора банку 2, зітріть код і переконайтеся, що після циклу поїздки він не повертається

Вартість усунення P0151 залежить від справжньої причини та від самого авто. Ось типові орієнтовні суми:

P0151 поводиться по-різному залежно від авто. Виберіть своє нижче, щоб побачити причини для конкретної моделі та відомі проблеми:

Ці коди часто з'являються разом з P0151 або вказують на пов'язані проблеми: