P0155: Несправність кола підігрівача лямбда-зонда (банк 2, датчик 1)

P0155 означає, що вбудований підігрівач лямбда-зонда до каталізатора на банку 2 вийшов з ладу або втратив живлення чи масу, тож після холодного пуску датчик довше виходить на робочу температуру. Банк 2 - це половина двигуна V6, V8 або опозитної шістки, де немає першого циліндра (є він і в кількох рядних шісток із розділеним випуском, наприклад у BMW M54). Це та сама несправність, що й P0135, лише на іншому банку. Звичайна причина - вигорілий підігрівач усередині датчика, хоча до того самого можуть призвести перегорілий запобіжник або пошкоджена проводка.

P0155 - це діагностичний код несправності з категорії викиди, рівень критичності низька. Коли блок керування двигуном фіксує таку ситуацію, він зберігає P0155 і вмикає контрольну лампу двигуна.

Якщо авто зафіксувало P0155, ви можете помітити один або кілька таких симптомів:

• Увімкнена контрольна лампа двигуна (Check Engine)
• Трохи вища витрата палива на холодних пусках і в коротких поїздках
• Довший перехід двигуна до нормального керування подачею палива після пуску
• Вищі викиди на холодному пуску, можлива непройдена перевірка на викиди
• Жодної помітної втрати потужності на повністю прогрітому двигуні

Найпоширеніші причини P0155:

Загалом так, якщо їхати недовго. Їздити безпечно. Датчик зазвичай починає працювати, щойно його прогріють вихлопні гази, але до того банк 2 працює без зворотного зв'язку за складом суміші, тож на холодних пусках і в коротких поїздках витрата палива та викиди гірші. Усуньте несправність до наступної перевірки на викиди, якщо вона для вашого авто обов'язкова.

Щоб знайти справжню причину P0155, виконайте ці кроки:

1. Зчитайте всі збережені коди. Якщо збережено й інші коди підігрівача (P0135, P0141, P0161), запідозріть спільний запобіжник, реле або проводку, а не окремий датчик
2. Перевірте запобіжник підігрівачів лямбда-зондів і, якщо він перегорів, замініть його, а потім з'ясуйте, чому він перегорів, перш ніж списувати датчик
3. Від'єднайте датчик до каталізатора банку 2 і виміряйте опір між двома контактами підігрівача. У справного підігрівача це зазвичай кілька ом; звірте специфікацію для свого двигуна. Обрив означає, що підігрівач вигорів
4. З увімкненим запалюванням заміряйте з тильного боку роз'єму джгута і переконайтеся, що на проводі живлення підігрівача є напруга акумулятора. Якщо напруги немає, несправність у запобіжнику, реле або проводці до датчика
5. Огляньте роз'єм і проводку по всій довжині: шукайте корозію, оплавлену ізоляцію і перетирання об випускну систему
6. Якщо підігрівач показує обрив або опір поза нормою, замініть датчик, зітріть код і переконайтеся, що після холодного пуску і прогріву він не повертається

Вартість усунення P0155 залежить від справжньої причини та від самого авто. Ось типові орієнтовні суми:

P0155 поводиться по-різному залежно від авто. Виберіть своє нижче, щоб побачити причини для конкретної моделі та відомі проблеми:

Ці коди часто з'являються разом з P0155 або вказують на пов'язані проблеми: