P0358: Первинне або вторинне коло котушки запалювання H: несправність

P0358 означає, що блок керування двигуном виявив електричну несправність у первинному або вторинному колі котушки запалювання H, яка дає іскру циліндру 8. Код існує лише на двигунах із вісьмома й більше циліндрами, тож він трапляється на V8, V10 і V12. Готуйтеся до пропусків запалювання в циліндрі 8; зазвичай винна сама котушка, далі свічка, роз'єм або проводка.

P0358 - це діагностичний код несправності з категорії запалювання, рівень критичності помірна. Коли блок керування двигуном фіксує таку ситуацію, він зберігає P0358 і вмикає контрольну лампу двигуна.

Якщо авто зафіксувало P0358, ви можете помітити один або кілька таких симптомів:

• Увімкнена контрольна лампа двигуна, зазвичай разом зі збереженим кодом пропусків у циліндрі 8 (P0308)
• Нестабільний холостий хід із тремтінням від одного циліндра, який не працює
• Провали й втрата потужності під час розгону
• Блимання контрольної лампи двигуна під навантаженням, поки тривають пропуски
• Помітно вища витрата палива
• Запах неспаленого палива з вихлопу
• Важчий запуск на гарячому двигуні

Найпоширеніші причини P0358:

Ні, розберіться негайно. Доїхати до майстерні можна, але котушка, яка не дає іскри, жене неспалене паливо з циліндра 8 у випускну систему, де воно перегріває каталізатор. Усуньте несправність протягом дня-двох, а якщо контрольна лампа двигуна блимає, припиніть їзду.

Щоб знайти справжню причину P0358, виконайте ці кроки:

1. Зчитайте всі збережені коди несправностей і дані стоп-кадру. Код пропусків у циліндрі 8 (P0308) поряд із P0358 підтверджує, що циліндр справді випадає з роботи, а не просто записався електричний збій.
2. Знайдіть циліндр 8 у сервісних даних свого двигуна. Котушка H іде за власною нумерацією циліндрів двигуна, а на V-подібних двигунах ця нумерація в кожного виробника своя.
3. Зніміть котушку циліндра 8 й огляньте наконечник на тріщини, сліди пробою або оливу, а роз'єм - на зелену корозію, загнуті чи втиснуті контакти й зламану засувку.
4. Переставте котушку циліндра 8 на місце котушки циліндра 6, зітріть коди й проїдьтеся. Якщо несправність переїхала слідом (P0358 змінився на P0356), котушка несправна. Якщо P0358 повернувся, дивіться свічку, роз'єм і проводку.
5. Викрутіть свічку запалювання циліндра 8 і перевірте зазор, знос електродів і сліди оливи чи палива. Зношена свічка змушує котушку працювати з перевантаженням і може швидко вбити навіть нову котушку.
6. З увімкненим запалюванням без запуску двигуна переконайтеся, що на контакті живлення котушки є напруга акумулятора відносно надійної маси. Під час прокручування стартером перевірте світлодіодним пробником або осцилографом, що блок керування двигуном комутує провід керування котушкою. Не беріть звичайну контрольну лампу з лампою розжарювання: на котушках із вбудованим комутатором вона може навантажити коло керування.
7. Простежте джгут проводів у бік блока керування двигуном і пошукайте перетирання, сліди перегріву або погризені гризунами місця, особливо там, де він проходить задньою частиною двигуна чи поблизу випускної системи.
8. Якщо котушка, свічка, живлення й проводка в нормі, лишається підозрювати вихідний каскад котушки в блоці керування двигуном. Для цього потрібна майстерня з осцилографом і схемою проводки.

Вартість усунення P0358 залежить від справжньої причини та від самого авто. Ось типові орієнтовні суми:

P0358 поводиться по-різному залежно від авто. Виберіть своє нижче, щоб побачити причини для конкретної моделі та відомі проблеми:

Ці коди часто з'являються разом з P0358 або вказують на пов'язані проблеми: