P0308: Виявлено пропуски запалювання в циліндрі 8

P0308 означає, що блок керування двигуном виявив повторювані пропуски запалювання в циліндрі 8. Записати його можуть лише двигуни з вісьмома й більше циліндрами, тобто V8, V10 і V12. Циліндр 8 зазвичай стоїть у задній частині двигуна, біля моторного щита. Найчастіше винні свічка або котушка запалювання цього циліндра, далі форсунка, підсос повітря у впуску або низька компресія.

P0308 - це діагностичний код несправності з категорії пропуски запалювання, рівень критичності висока. Коли блок керування двигуном фіксує таку ситуацію, він зберігає P0308 і вмикає контрольну лампу двигуна.

Якщо авто зафіксувало P0308, ви можете помітити один або кілька таких симптомів:

• Увімкнена контрольна лампа двигуна, яка блимає, поки тривають пропуски
• Трясіння або нерівна робота на холостому ходу
• Втрата потужності й провали під навантаженням, наприклад на підйомі або з причепом
• Вища, ніж зазвичай, витрата палива
• Запах палива з вихлопу або поодинокі постріли
• Важчий запуск або нерівна перша хвилина роботи після холодного пуску

Найпоширеніші причини P0308:

Ні, розберіться негайно. Коли контрольна лампа двигуна горить рівно, до майстерні можна обережно доїхати. Блимання ж означає, що циліндр 8 жене неспалене паливо в каталізатор. Якщо лампа блимає, зупиніться, щойно це безпечно, і доправте авто евакуатором.

Щоб знайти справжню причину P0308, виконайте ці кроки:

1. Зчитайте всі збережені та очікувані коди несправностей і дані стоп-кадру. Подивіться оберти, навантаження й температуру двигуна на момент запису пропусків: пропуски тільки на холодну часто вказують на паливо або тріснуту свічку, а тільки на прогрітому двигуні - частіше на котушку, яка здає від нагріву.
2. Знайдіть циліндр 8 за сервісними даними вашого двигуна. На V8 від GM це крайній задній циліндр правого банку, на V8 від Ford - крайній задній лівого банку; європейські виробники мають власну нумерацію.
3. Зніміть котушку циліндра 8 і загляньте в колодязь свічки, чи немає там оливи або води. Потім викрутіть свічку й перевірте зазор, знос електродів та ізолятор.
4. Переставте котушку циліндра 8 на сусідній циліндр, зітріть коди й проїдьтеся. Якщо пропуски пішли за котушкою, несправна саме вона.
5. Якщо пропуски лишилися в циліндрі 8, перевірте форсунку: огляньте її роз'єм, на двигуні з розподіленим упорскуванням послухайте її роботу, а форсунку безпосереднього упорскування віддайте на перевірку в майстерню.
6. Подивіться довготривалу паливну корекцію банку, на якому стоїть циліндр 8. Додатна корекція (ознака бідної суміші) лише з цього боку вказує на підсос повітря біля задньої частини колектора; підтвердіть це перевіркою димогенератором.
7. Заміряйте компресію в циліндрі 8 і порівняйте з рештою, а якщо вона низька, зробіть ще тест на витоки, щоб відрізнити проблему з клапанами від зношених кілець.
8. Після ремонту зітріть коди й проїдьтеся з холостим ходом, рівним рухом і розгонами, щоб переконатися, що пропуски зникли.

Вартість усунення P0308 залежить від справжньої причини та від самого авто. Ось типові орієнтовні суми:

P0308 поводиться по-різному залежно від авто. Виберіть своє нижче, щоб побачити причини для конкретної моделі та відомі проблеми:

Ці коди часто з'являються разом з P0308 або вказують на пов'язані проблеми: