P0307: Виявлено пропуски запалювання в циліндрі 7
Коротка відповідь
Їхати небезпечно
P0307 означає, що блок керування двигуном нарахував повторювані пропуски запалювання в циліндрі 7. Цей код можливий лише на двигунах щонайменше із сімома циліндрами, тобто на практиці на V8, V10 і V12. Найчастіше винні свічка або котушка запалювання циліндра 7, далі йдуть форсунка, підсос повітря у впуску і, рідше, механічна несправність у самому циліндрі.
- Критичність
- Висока · Пропуски запалювання
- Орієнтовна вартість ремонту
- Від 55 € до 2700 € і більше, залежно від авто
55 € чи 2700 €, залежно від вашого авто.
- Заміна свічки запалювання циліндра 7 (на V8 зазвичай усього комплекту з восьми)55–320 €
- Ремонт головки блока, клапанів або штовхачів, коли замір компресії чи тест на витоки показав проблему700–2700 €
Сканування показує, чи справді P0307 збережено у вашому авто, які ще коди є поруч і наскільки терміновий кожен. Це можна зробити на стоянці, з увімкненим запалюванням.
Для сканування потрібен Bluetooth OBD2-адаптер (Bluetooth LE на iPhone), приблизно 25-60 €; вбудоване демо працює й без нього. Дивіться, який адаптер купити
Що означає P0307?
P0307 - це діагностичний код несправності з категорії пропуски запалювання, рівень критичності висока.
Які симптоми супроводжують P0307?
- Увімкнена контрольна лампа двигуна, яка блимає під навантаженням, поки тривають пропуски
- Нестабільний, нерівний холостий хід, нетиповий для справного V8
- Провали й втрата потужності під час розгону, на підйомі або з причепом
- Вища, ніж зазвичай, витрата палива
- Запах неспаленого палива або постріли у вихлопі
- Цокання згори двигуна, коли причина в штовхачі або клапані циліндра 7
Через що з'являється P0307?
Зношена або закопчена свічка запалювання циліндра 7
: висока
Несправна котушка запалювання циліндра 7
: висока
Забита, негерметична або електрично несправна паливна форсунка циліндра 7
: середня
Підсос повітря в каналі впускного колектора, через прокладку або шланг біля циліндра 7
: середня
Нагар на впускних клапанах двигуна з безпосереднім упорскуванням, який обмежує потік повітря в циліндр
: середня
Просілий штовхач, зношений кулачок розподільного вала або низька компресія в циліндрі 7
: низька
Чи можна їздити з P0307?
Ні, розберіться негайно. Якщо контрольна лампа двигуна горить рівно, до майстерні можна доїхати спокійно й без навантажень. Блимання ж означає, що неспалене паливо вже потрапляє в каталізатор цього банку. У такому разі припиніть їзду й доправте авто евакуатором, щоб заміна котушки чи свічки не обернулася заміною каталізатора.
Як діагностують P0307?
- Зчитайте всі збережені та очікувані коди несправностей і дані стоп-кадру. Зверніть увагу, чи пишуть пропуски інші циліндри і чи є серед збережених коди бідної суміші (P0171, P0174) або коди узгодження розподільного вала з колінчастим (P0016-P0019): вони вказують на спільну причину, а не на один циліндр.
- Перш ніж щось знімати, знайдіть циліндр 7 у сервісних даних саме вашого двигуна. Нумерація на V8 залежить від виробника: GM ставить непарні циліндри на лівий банк, а Ford нумерує один банк від 1 до 4, а другий від 5 до 8.
- Зніміть котушку й викрутіть свічку циліндра 7. Олива на свічці вказує на маслознімні ковпачки або кільця, чорна сажа - на багату суміш, а тріснутий чи спучений ізолятор - на свічку, яка перегрівалася.
- Переставте котушку циліндра 7 на сусідній циліндр, зітріть коди й проїдьтеся. Якщо пропуски пішли за котушкою, замініть її.
- Якщо пропуски лишилися в циліндрі 7, перевірте форсунку. На двигунах із розподіленим упорскуванням її клацання можна послухати стетоскопом; форсунки безпосереднього упорскування працюють під дуже високим тиском, і перевіряти їх краще в майстерні.
- Подивіться в реальному часі паливну корекцію банку, на якому стоїть циліндр 7. Додатна корекція (ознака бідної суміші) лише на цьому банку вказує на підсос повітря або слабку форсунку з цього боку, а саме місце підсосу знайде перевірка димогенератором.
- Якщо запалювання й паливо в порядку, заміряйте компресію і зробіть тест на витоки в циліндрі 7. Показання, помітно нижче, ніж в інших циліндрах, означає проблему з клапанами, кільцями або штовхачем.
- Після ремонту зітріть коди й проїдьтеся в змішаному режимі: холостий хід, рівний рух і розгони. Потім переконайтеся, що жоден код пропусків не повернувся.
Скільки коштує усунення P0307?
| Ремонт | Запчастини | Робота | Разом, орієнтовно | Складність самостійного ремонту |
|---|---|---|---|---|
| Заміна свічки запалювання циліндра 7 (на V8 зазвичай усього комплекту з восьми) | €15–€120 | €40–€200 | €55–€320 | Середньо |
| Заміна котушки запалювання циліндра 7 | €40–€180 | €30–€150 | €70–€330 | Легко |
| Чищення або заміна паливної форсунки циліндра 7 | €60–€250 | €80–€150 | €140–€400 | Для фахівця |
| Ремонт прокладки впускного колектора або вакуумного шланга | €40–€150 | €150–€400 | €190–€550 | Середньо |
| Ремонт головки блока, клапанів або штовхачів, коли замір компресії чи тест на витоки показав проблему | €300–€1200 | €400–€1500 | €700–€2700 | Для фахівця |
Ціни оцінено станом на 23 жовтня 2026 р.. Суми залежать від регіону, авто і СТО.
P0307 на конкретних авто
Chevrolet
P0307 на Chevrolet Silverado 1500 5.3 V8 (Gen IV, AFM)
2007-2013
На V8 5.3 непарні циліндри стоять з боку водія (лівий банк), тож циліндр 7 - крайній задній з цього боку. До того ж це один із чотирьох циліндрів (1, 4, 6 і 7), які вимикає система Active Fuel Management, а штовхач AFM, що заїдає або просів, - задокументована причина пропусків саме в цих циліндрах. Якщо перестановка котушки й свічки не зрушує пропуски, а коди для циліндрів 1, 4 чи 6 теж з'явилися, підозрюйте штовхачі раніше за запалювання.
Джерело: chevygeek.com, speedwaymotors.com, apextechnation.com, en.wikipedia.org
Через що з'являється P0307 на Chevrolet Silverado 1500 5.3 V8 (Gen IV, AFM)?
- Штовхач AFM циліндра 7, що просів або заїдає
- Замаслена свічка на циліндрі з AFM через витрату оливи
- Зношена свічка або несправна котушка на задньому циліндрі з боку водія
BMW
P0307 на BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8)
2003-2010
N62 - V8 з розвалом 90 градусів, розподіленим упорскуванням і системою змінного ходу клапанів Valvetronic. З віком його маслознімні ковпачки твердіють і пропускають оливу в камери згоряння: після роботи на холостому ходу з'являється синій дим, росте витрата оливи, а замаслені свічки дають пропуски. Якщо свічка циліндра 7 виходить мокрою від оливи, першопричина в ковпачках, а не в котушці.
Джерело: en.wikipedia.org, europremiumparts.com, companyofcars.com
Через що з'являється P0307 на BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8)?
- Замаслена свічка через затверділі маслознімні ковпачки
- Зношена свічка або несправна котушка запалювання на циліндрі 7
P0307 на BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8)
2011-2018
У N63 обидва турбокомпресори стоять у розвалі між банками циліндрів, і це був перший V8 від BMW з безпосереднім упорскуванням. Несправності форсунок входять до його задокументованих слабких місць, тож на цьому двигуні пропуски в циліндрі 7, які не пішли за переставленою котушкою, - привід перевірити форсунку, перш ніж хтось заговорить про ремонт головки блока.
Джерело: en.wikipedia.org, alexsautohaus.com
Через що з'являється P0307 на BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8)?
- Негерметична або заклинена форсунка безпосереднього упорскування на циліндрі 7
- Зношена свічка або несправна котушка запалювання на циліндрі 7
Audi
P0307 на Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8)
2007-2012
V8 4.2 FSI впорскує паливо безпосередньо в циліндри, тож паливо не омиває впускні клапани, і на них з часом накопичується нагар. Сильні відкладення дають періодичні пропуски, слабший розгін і вищу витрату палива. Щоб їх прибрати, доводиться знімати впускний колектор, тому спершу відкиньте котушку й свічку.
Джерело: en.wikipedia.org, 034motorsport.com
Через що з'являється P0307 на Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8)?
- Нагар на впускних клапанах циліндра 7
- Зношена свічка або несправна котушка запалювання на циліндрі 7
Mercedes-Benz
P0307 на Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8)
2005-2011
V8 M273 має розподілене упорскування, тож нагар на впускних клапанах, який дошкуляє V8 з безпосереднім упорскуванням, тут не головний підозрюваний: почніть з котушки, свічки й форсунки. На M273 також може зноситися зірочка паразитної шестерні ланцюга ГРМ, через що записуються коди узгодження розподільного вала з колінчастим (P0016-P0019), а двигун працює нерівно. Якщо один із цих кодів збережений разом із пропусками, спершу займіться ГРМ.
Джерело: en.wikipedia.org, a6autos.co.uk
Через що з'являється P0307 на Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8)?
- Зношена свічка або несправна котушка запалювання на циліндрі 7
- Зношена зірочка паразитної шестерні ланцюга ГРМ, яка збиває фази розподільного вала
Суміжні діагностичні коди
Часті запитання про P0307
- Де циліндр 7 на двигуні V8?
- Залежить від виробника. На V8 від GM (Chevrolet, GMC) циліндри 1, 3, 5 і 7 стоять на лівому банку в напрямку спереду назад, тож циліндр 7 - крайній задній з цього боку. Ford нумерує правий банк від 1 до 4, а лівий від 5 до 8, тому циліндр 7 - третій від передньої частини двигуна на лівому банку. Європейські V8 мають власну нумерацію, тож перш ніж переставляти деталі, звіртеся із сервісними даними або схемою.
- Чи можна їздити з помилкою P0307?
- Лише обережно і тільки до майстерні, а якщо контрольна лампа двигуна блимає, то взагалі ні. Блимання означає, що пропуски настільки сильні, що неспалене паливо йде в каталізатор, а той перегрівається і може вийти з ладу. Рівне світіння дає трохи більше часу, але сама несправність нікуди не подінеться.
- Яка найчастіша причина пропусків у циліндрі 7?
- Зношена свічка або котушка запалювання, що доживає своє, саме на цьому циліндрі. Тому перший крок - безкоштовна перевірка з перестановкою котушки. Якщо пропуски за котушкою не пішли, на черзі форсунка, підсос повітря у впуску й механічний стан двигуна в цьому циліндрі.
- Свічку й котушку замінили, а P0307 повернувся. Що далі?
- Переходьте до палива, повітря й механіки. Перевірте або переставте форсунку циліндра 7, перевірте впуск на підсос димогенератором і заміряйте компресію. На V8 від GM із системою відключення циліндрів Active Fuel Management (AFM) циліндр 7 - один із тих, які система вимикає, і штовхач, що заїдає або просів, тут є задокументованою причиною пропусків, яку не усуне жодна котушка чи свічка.
- Скільки коштує усунення P0307?
- Здебільшого все зводиться до котушки або комплекту свічок: зазвичай приблизно 70-330 євро разом з роботою в незалежній автомайстерні. Комплект свічок на V8 дорожчий, ніж на чотирициліндровому двигуні, бо свічок вісім і частина з них стоїть під деталями впуску. Робота з форсунками коштує більше, а механічна несправність на кшталт штовхача чи клапана - дорогий варіант, тому й варто спершу відкинути дешеві причини.
Джерела
- chevygeek.com chevygeek.com/ls-firing-order/
- speedwaymotors.com speedwaymotors.com/the-toolbox/gm-afm-explained-how-it-works-why-it-fails-and-ho
- apextechnation.com apextechnation.com/articles/gm-53-v8-common-problems
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/LS_based_GM_small-block_engine
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N62
- europremiumparts.com europremiumparts.com/blogs/bmw-buying-guides/bmw-n62-engine-guide-reliability-co
- companyofcars.com companyofcars.com/promotions/bmw-n62-n63-valve-stem-seal-repair/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N63
- alexsautohaus.com alexsautohaus.com/bmw-n63-common-problems/
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Audi_S5
- 034motorsport.com 034motorsport.com/service/audi-volkswagen-carbon-cleaning-service-direct-injecte
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M273_engine
- a6autos.co.uk a6autos.co.uk/mercedes-benz-m272-m273-engine-balance-shaft-issues-a-guide-for-v6