Skip to content
Skanyx
DTC/P0307

P0307: Виявлено пропуски запалювання в циліндрі 7

Коротка відповідь
Висока КритичністьЇхати небезпечноПропуски запалювання

P0307 означає, що блок керування двигуном нарахував повторювані пропуски запалювання в циліндрі 7. Цей код можливий лише на двигунах щонайменше із сімома циліндрами, тобто на практиці на V8, V10 і V12. Найчастіше винні свічка або котушка запалювання циліндра 7, далі йдуть форсунка, підсос повітря у впуску і, рідше, механічна несправність у самому циліндрі.

Орієнтовна вартість ремонтуВід 55 € до 2700 € і більше, залежно від авто

Проскануйте власне авто приблизно за 60 секунд: чи справді у нього P0307, наскільки це терміново і скільки має коштувати ремонт. Безкоштовно на iPhone і Android, з будь-яким ELM327-адаптером.

Завантажити Skanyx безкоштовно

Що означає P0307?

P0307 означає, що блок керування двигуном нарахував повторювані пропуски запалювання в циліндрі 7. Цей код можливий лише на двигунах щонайменше із сімома циліндрами, тобто на практиці на V8, V10 і V12. Найчастіше винні свічка або котушка запалювання циліндра 7, далі йдуть форсунка, підсос повітря у впуску і, рідше, механічна несправність у самому циліндрі.

P0307 - це діагностичний код несправності з категорії пропуски запалювання, рівень критичності висока. Коли блок керування двигуном фіксує таку ситуацію, він зберігає P0307 і вмикає контрольну лампу двигуна.

Які симптоми супроводжують P0307?

Якщо авто зафіксувало P0307, ви можете помітити один або кілька таких симптомів:

  • Увімкнена контрольна лампа двигуна, яка блимає під навантаженням, поки тривають пропуски
  • Нестабільний, нерівний холостий хід, нетиповий для справного V8
  • Провали й втрата потужності під час розгону, на підйомі або з причепом
  • Вища, ніж зазвичай, витрата палива
  • Запах неспаленого палива або постріли у вихлопі
  • Цокання згори двигуна, коли причина в штовхачі або клапані циліндра 7

Через що з'являється P0307?

Найпоширеніші причини P0307:

висока: Зношена або закопчена свічка запалювання циліндра 7
висока: Несправна котушка запалювання циліндра 7
середня: Забита, негерметична або електрично несправна паливна форсунка циліндра 7
середня: Підсос повітря в каналі впускного колектора, через прокладку або шланг біля циліндра 7
середня: Нагар на впускних клапанах двигуна з безпосереднім упорскуванням, який обмежує потік повітря в циліндр
низька: Просілий штовхач, зношений кулачок розподільного вала або низька компресія в циліндрі 7

Чи можна їздити з P0307?

Ні, розберіться негайно. Якщо контрольна лампа двигуна горить рівно, до майстерні можна доїхати спокійно й без навантажень. Блимання ж означає, що неспалене паливо вже потрапляє в каталізатор цього банку. У такому разі припиніть їзду й доправте авто евакуатором, щоб заміна котушки чи свічки не обернулася заміною каталізатора.

Як діагностують P0307?

Щоб знайти справжню причину P0307, виконайте ці кроки:

  1. Зчитайте всі збережені та очікувані коди несправностей і дані стоп-кадру. Зверніть увагу, чи пишуть пропуски інші циліндри і чи є серед збережених коди бідної суміші (P0171, P0174) або коди узгодження розподільного вала з колінчастим (P0016-P0019): вони вказують на спільну причину, а не на один циліндр.
  2. Перш ніж щось знімати, знайдіть циліндр 7 у сервісних даних саме вашого двигуна. Нумерація на V8 залежить від виробника: GM ставить непарні циліндри на лівий банк, а Ford нумерує один банк від 1 до 4, а другий від 5 до 8.
  3. Зніміть котушку й викрутіть свічку циліндра 7. Олива на свічці вказує на маслознімні ковпачки або кільця, чорна сажа - на багату суміш, а тріснутий чи спучений ізолятор - на свічку, яка перегрівалася.
  4. Переставте котушку циліндра 7 на сусідній циліндр, зітріть коди й проїдьтеся. Якщо пропуски пішли за котушкою, замініть її.
  5. Якщо пропуски лишилися в циліндрі 7, перевірте форсунку. На двигунах із розподіленим упорскуванням її клацання можна послухати стетоскопом; форсунки безпосереднього упорскування працюють під дуже високим тиском, і перевіряти їх краще в майстерні.
  6. Подивіться в реальному часі паливну корекцію банку, на якому стоїть циліндр 7. Додатна корекція (ознака бідної суміші) лише на цьому банку вказує на підсос повітря або слабку форсунку з цього боку, а саме місце підсосу знайде перевірка димогенератором.
  7. Якщо запалювання й паливо в порядку, заміряйте компресію і зробіть тест на витоки в циліндрі 7. Показання, помітно нижче, ніж в інших циліндрах, означає проблему з клапанами, кільцями або штовхачем.
  8. Після ремонту зітріть коди й проїдьтеся в змішаному режимі: холостий хід, рівний рух і розгони. Потім переконайтеся, що жоден код пропусків не повернувся.

Скільки коштує усунення P0307?

Вартість усунення P0307 залежить від справжньої причини та від самого авто. Ось типові орієнтовні суми:

Ремонт Запчастини Робота Разом, орієнтовно Складність самостійного ремонту
Заміна свічки запалювання циліндра 7 (на V8 зазвичай усього комплекту з восьми) €15–€120 €40–€200 €55–€320 Середньо
Заміна котушки запалювання циліндра 7 €40–€180 €30–€150 €70–€330 Легко
Чищення або заміна паливної форсунки циліндра 7 €60–€250 €80–€150 €140–€400 Для фахівця
Ремонт прокладки впускного колектора або вакуумного шланга €40–€150 €150–€400 €190–€550 Середньо
Ремонт головки блока, клапанів або штовхачів, коли замір компресії чи тест на витоки показав проблему €300–€1200 €400–€1500 €700–€2700 Для фахівця

Ціни оцінено станом на 17 березня 2026 р.. Суми залежать від регіону, авто і СТО.

P0307 на конкретних авто

P0307 поводиться по-різному залежно від авто. Виберіть своє нижче, щоб побачити причини для конкретної моделі та відомі проблеми:

Chevrolet

P0307 на Chevrolet Silverado 1500 5.3 V8 (Gen IV, AFM)

2007-2013

На V8 5.3 непарні циліндри стоять з боку водія (лівий банк), тож циліндр 7 - крайній задній з цього боку. До того ж це один із чотирьох циліндрів (1, 4, 6 і 7), які вимикає система Active Fuel Management, а штовхач AFM, що заїдає або просів, - задокументована причина пропусків саме в цих циліндрах. Якщо перестановка котушки й свічки не зрушує пропуски, а коди для циліндрів 1, 4 чи 6 теж з'явилися, підозрюйте штовхачі раніше за запалювання.

Через що з'являється P0307 на Chevrolet Silverado 1500 5.3 V8 (Gen IV, AFM)?

Chevrolet Silverado 1500 5.3 V8 (Gen IV, AFM): Штовхач AFM циліндра 7, що просів або заїдає
Chevrolet Silverado 1500 5.3 V8 (Gen IV, AFM): Замаслена свічка на циліндрі з AFM через витрату оливи
Chevrolet Silverado 1500 5.3 V8 (Gen IV, AFM): Зношена свічка або несправна котушка на задньому циліндрі з боку водія
BMW

P0307 на BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8)

2003-2010

N62 - V8 з розвалом 90 градусів, розподіленим упорскуванням і системою змінного ходу клапанів Valvetronic. З віком його маслознімні ковпачки твердіють і пропускають оливу в камери згоряння: після роботи на холостому ходу з'являється синій дим, росте витрата оливи, а замаслені свічки дають пропуски. Якщо свічка циліндра 7 виходить мокрою від оливи, першопричина в ковпачках, а не в котушці.

Через що з'являється P0307 на BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8)?

BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8): Замаслена свічка через затверділі маслознімні ковпачки
BMW 5 Series 545i / 550i (N62 V8): Зношена свічка або несправна котушка запалювання на циліндрі 7
BMW

P0307 на BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8)

2011-2018

У N63 обидва турбокомпресори стоять у розвалі між банками циліндрів, і це був перший V8 від BMW з безпосереднім упорскуванням. Несправності форсунок входять до його задокументованих слабких місць, тож на цьому двигуні пропуски в циліндрі 7, які не пішли за переставленою котушкою, - привід перевірити форсунку, перш ніж хтось заговорить про ремонт головки блока.

Через що з'являється P0307 на BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8)?

BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8): Негерметична або заклинена форсунка безпосереднього упорскування на циліндрі 7
BMW X5 xDrive50i (N63 twin-turbo V8): Зношена свічка або несправна котушка запалювання на циліндрі 7
Audi

P0307 на Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8)

2007-2012

V8 4.2 FSI впорскує паливо безпосередньо в циліндри, тож паливо не омиває впускні клапани, і на них з часом накопичується нагар. Сильні відкладення дають періодичні пропуски, слабший розгін і вищу витрату палива. Щоб їх прибрати, доводиться знімати впускний колектор, тому спершу відкиньте котушку й свічку.

Через що з'являється P0307 на Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8)?

Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8): Нагар на впускних клапанах циліндра 7
Audi S5 Coupe (B8, 4.2 FSI V8): Зношена свічка або несправна котушка запалювання на циліндрі 7
Mercedes-Benz

P0307 на Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8)

2005-2011

V8 M273 має розподілене упорскування, тож нагар на впускних клапанах, який дошкуляє V8 з безпосереднім упорскуванням, тут не головний підозрюваний: почніть з котушки, свічки й форсунки. На M273 також може зноситися зірочка паразитної шестерні ланцюга ГРМ, через що записуються коди узгодження розподільного вала з колінчастим (P0016-P0019), а двигун працює нерівно. Якщо один із цих кодів збережений разом із пропусками, спершу займіться ГРМ.

Через що з'являється P0307 на Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8)?

Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8): Зношена свічка або несправна котушка запалювання на циліндрі 7
Mercedes-Benz S500 / S550 (W221, M273 V8): Зношена зірочка паразитної шестерні ланцюга ГРМ, яка збиває фази розподільного вала

Ці коди часто з'являються разом з P0307 або вказують на пов'язані проблеми:

Часті запитання про P0307

Де циліндр 7 на двигуні V8?

Залежить від виробника. На V8 від GM (Chevrolet, GMC) циліндри 1, 3, 5 і 7 стоять на лівому банку в напрямку спереду назад, тож циліндр 7 - крайній задній з цього боку. Ford нумерує правий банк від 1 до 4, а лівий від 5 до 8, тому циліндр 7 - третій від передньої частини двигуна на лівому банку. Європейські V8 мають власну нумерацію, тож перш ніж переставляти деталі, звіртеся із сервісними даними або схемою.

Чи можна їздити з помилкою P0307?

Лише обережно і тільки до майстерні, а якщо контрольна лампа двигуна блимає, то взагалі ні. Блимання означає, що пропуски настільки сильні, що неспалене паливо йде в каталізатор, а той перегрівається і може вийти з ладу. Рівне світіння дає трохи більше часу, але сама несправність нікуди не подінеться.

Яка найчастіша причина пропусків у циліндрі 7?

Зношена свічка або котушка запалювання, що доживає своє, саме на цьому циліндрі. Тому перший крок - безкоштовна перевірка з перестановкою котушки. Якщо пропуски за котушкою не пішли, на черзі форсунка, підсос повітря у впуску й механічний стан двигуна в цьому циліндрі.

Свічку й котушку замінили, а P0307 повернувся. Що далі?

Переходьте до палива, повітря й механіки. Перевірте або переставте форсунку циліндра 7, перевірте впуск на підсос димогенератором і заміряйте компресію. На V8 від GM із системою відключення циліндрів Active Fuel Management (AFM) циліндр 7 - один із тих, які система вимикає, і штовхач, що заїдає або просів, тут є задокументованою причиною пропусків, яку не усуне жодна котушка чи свічка.

Скільки коштує усунення P0307?

Здебільшого все зводиться до котушки або комплекту свічок: зазвичай приблизно 70-330 євро разом з роботою в незалежній автомайстерні. Комплект свічок на V8 дорожчий, ніж на чотирициліндровому двигуні, бо свічок вісім і частина з них стоїть під деталями впуску. Робота з форсунками коштує більше, а механічна несправність на кшталт штовхача чи клапана - дорогий варіант, тому й варто спершу відкинути дешеві причини.

Skanyx

Проскануйте авто в Skanyx, щоб розібратися з P0307

Ваше авто зафіксувало P0307. Skanyx зчитує його через будь-який звичайний Bluetooth OBD2-адаптер, каже, чи безпечно їхати далі, і показує діапазон вартості ремонту €55-€2700, щоб ви знали суму раніше, ніж її назве СТО. Безкоштовно на iPhone і Android, і щоб це прочитати, не треба бути механіком.

Завантажити Skanyx безкоштовно

Підпишіться на розсилку

Нові посібники з кодів несправностей, реальні дані про вартість ремонту і сезонні поради з догляду за авто. Без спаму, відписатися можна будь-коли.

Ми писатимемо лише про матеріали з автодіагностики. Політика конфіденційності