P0433: Wirkungsgrad des beheizten Katalysators unter Schwellenwert (Bank 2)

P0433 bedeutet, dass der beheizte Katalysator auf Bank 2 die Abgase nicht so effizient umsetzt, wie das Steuergerät es erwartet. Ein beheizter Katalysator hat ein elektrisches Heizelement, das ihn innerhalb von Sekunden nach einem Kaltstart auf Betriebstemperatur bringt. Der Code setzt einen Motor mit zwei Bänken und jeweils eigenem Katalysator voraus (V-Motoren, Boxer und manche Reihenmotoren mit zweigeteilter Abgasanlage) sowie einen beheizten Katalysator auf der zweiten Bank. Das ist in Serienautos noch selten, prüfe also, wie der Hersteller den Code für dein Fahrzeug definiert.

P0433 ist ein emissionen-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad mittel. Wenn das Steuergerät Ihres Fahrzeugs diesen Zustand erkennt, speichert es P0433 und aktiviert die Motorkontrollleuchte.

Wenn Ihr Fahrzeug P0433 ausgelöst hat, bemerken Sie möglicherweise eines oder mehrere dieser Symptome:

• Motorkontrollleuchte leuchtet, oft innerhalb der ersten Minute nach dem Start
• Höhere Abgasemissionen während der Warmlaufphase (vom Fahrersitz aus meist nicht zu bemerken)
• Leichte Verringerung des Kraftstoffverbrauchs
• Möglicher schwacher Schwefelgeruch während der Warmlaufphase
• Durchgefallene Abgasuntersuchung oder HU/AU

Hier sind die häufigsten Ursachen für P0433:

Im Allgemeinen ja, für kurze Strecken. Kurzfristig sicher zu fahren. P0433 setzt eine zweite Zylinderbank mit eigenem beheiztem Katalysator voraus und betrifft daher nur wenige Fahrzeuge. Die Emissionen sind während der Warmlaufphase höher, und ein gespeicherter Katalysatorcode bei leuchtender Motorkontrollleuchte ist genau die Art Mangel, mit der ein Auto bei der Abgasuntersuchung beanstandet wird.

Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P0433 zu ermitteln:

1. Bestätigen, dass der Motor eine zweite Bank mit eigenem Katalysator hat und dort ein beheizter Katalysator verbaut ist; falls nicht, die Herstellerdefinition des Codes nachschlagen und das Auslesen wiederholen
2. Freeze-Frame auslesen und bestätigen, dass der Code kurz nach dem Kaltstart ausgelöst wurde, was typisch für Fehler an beheizten Katalysatoren ist
3. Auf begleitende Codes wie P0434 (Temperatur des beheizten Katalysators unter Schwellenwert, Bank 2) oder herstellerspezifische Heizkreis-Codes prüfen
4. Den Widerstand des Bank-2-Heizelements messen und mit der Herstellervorgabe vergleichen
5. Die nachgelagerte Lambdasonde von Bank 2 nach einem Kaltstart grafisch aufzeichnen und ihr Verhalten mit den Herstellerdaten vergleichen: Ein funktionierender Katalysator beruhigt das hintere Signal schnell, bei einem nachlassenden folgt es der vorderen Sonde

Die Reparaturkosten für P0433 variieren je nach Grundursache und Fahrzeug. Hier sind typische Schätzungen:

Diese Codes treten häufig zusammen mit P0433 auf oder weisen auf verwandte Probleme hin: