DTC/P0420

P0420: Katalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 1)

Quick Answer

Mittel SchweregradWeiterfahren sicher (kurzfristig)Emissionen

P0420 bedeutet, dass der Katalysator auf Bank 1 (die Motorseite mit Zylinder 1) die Abgase nicht mehr sauber genug aufbereitet. Das Steuergerät erkennt das, indem es die Lambdasonde vor und die hinter dem Kat vergleicht. Die häufigste Ursache ist ein verschlissener, gealterter Katalysator. Meistens merkst du außer der Warnleuchte und einem etwas höheren Verbrauch nichts vom Fahren, aber das Auto fällt bei der AU oder beim TÜV durch. Ein Katalysatortausch kostet typischerweise 400 bis 1.800 € oder mehr.

Geschätzte ReparaturkostenVon €100 bis €1800+, je nach Fahrzeug

Was bedeutet P0420?

P0420 ist ein emissionen-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad moderate. Wenn das Steuergerät Ihres Fahrzeugs diesen Zustand erkennt, speichert es P0420 und aktiviert die Motorkontrollleuchte.

Was sind die Symptome von P0420?

Wenn Ihr Fahrzeug P0420 ausgelöst hat, bemerken Sie möglicherweise eines oder mehrere dieser Symptome:

Motorkontrollleuchte leuchtet, oft das einzige offensichtliche Anzeichen
Leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
Fällt bei der HU/AU durch
Gelegentlich Schwefel- oder Faule-Eier-Geruch aus dem Auspuff
Träges Beschleunigen in seltenen Fällen, in denen der Katalysator teilweise verstopft ist
In den meisten Fällen keine spürbare Veränderung im Fahrverhalten

Was verursacht P0420?

Hier sind die häufigsten Ursachen für P0420, geordnet nach Wahrscheinlichkeit:

hochGealterter oder defekter Katalysator, die Beschichtung des Trägers ist verschlissen, sodass er die Abgase nicht mehr sauber umwandeln kann

mittelVerschlissene hintere Lambdasonde, eine träge Monitorsonde an Bank 1 Sensor 2 ahmt die vordere Sonde nach und täuscht einen defekten Katalysator vor

mittelAbgasleck vor oder nahe am Katalysator, angesaugte Falschluft verfälscht die Lambdawerte und lässt den Wirkungsgrad zu niedrig aussehen

mittelZündaussetzer oder fettes Gemisch, unverbrannter Kraftstoff gelangt in den Katalysator, überhitzt ihn und zerstört mit der Zeit den Träger

niedrigVerschmutzter oder defekter Luftmassenmesser, falsche Kraftstoffanpassung führt zu fettem oder magerem Gemisch, das der Katalysator nicht ausgleichen kann

niedrigÖl oder Kühlmittel, das mitverbrennt, die Rückstände setzen sich auf dem Träger ab und vergiften die Beschichtung

Kann man mit P0420 weiterfahren?

Im Allgemeinen ja, für kurze Strecken. Für kurze Strecken ist das Fahren grundsätzlich unbedenklich. Fährst du länger so weiter, kann der Katalysator zusätzlichen Schaden nehmen, und durch die HU/AU kommst du damit nicht.

Wie diagnostiziert man P0420?

Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P0420 zu ermitteln:

Freeze-Frame-Daten auslesen, um Motorlast, Temperatur und Kraftstoffanpassung zum Zeitpunkt der Fehlerspeicherung zu sehen
Zuerst auf weitere Fehlercodes prüfen, Zündaussetzer (P0300er-Reihe), Lambdasonden- oder Gemisch-Codes weisen meist auf die eigentliche Grundursache hin und gehören vor dem Katalysator behoben
Das Abgassystem ab dem Krümmer nach hinten kontrollieren, an Dichtungen, Flexrohren und Schweißnähten vor und um den Katalysator auf Lecks schauen und hören
Live-Daten der Lambdasonden mitlesen, die vordere Sonde sollte schnell hin und her springen, während eine gesunde hintere Sonde nahezu ruhig bleibt
Die Signalverläufe der vorderen und hinteren Sonde vergleichen, springt die hintere fast genauso stark wie die vordere, ist der Katalysator am Ende
Kraftstoffanpassung und den Wert des Luftmassenmessers prüfen, um ein fettes oder mageres Gemisch oder einen verschmutzten Luftmassenmesser auszuschließen, der den Katalysator verunreinigen könnte
Den Fehler löschen und einen Fahrzyklus absolvieren, prüfen ob er zurückkommt, und die Bereitschaft des Katalysator-Monitors erneut testen

Was kostet die Reparatur von P0420?

Die Reparaturkosten für P0420 variieren je nach Grundursache und Fahrzeug. Hier sind typische Schätzungen:

Reparatur	Teilekosten	Arbeitskosten	Gesamtschätzung	DIY-Schwierigkeit
Katalysator ersetzen	€300–€1500	€100–€300	€400–€1800	Werkstatt
Hintere Lambdasonde ersetzen	€50–€150	€60–€120	€110–€270	Mittel
Abgasleck beheben	€20–€100	€80–€200	€100–€300	Mittel

Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

P0420 bei bestimmten Fahrzeugen

P0420 verhält sich je nach Fahrzeug unterschiedlich. Wählen Sie unten Ihr Auto aus, um modellspezifische Ursachen, bekannte Probleme und angepasste Kostenschätzungen zu sehen:

Citroen

P0420 beim Citroen C4

2004-2024

Bei Citroen-Benzinmotoren (C3, C4, C5 mit dem 1.2 PureTech und 1.6 VTi/THP, geteilt mit Peugeot) ist P0420 meist ein verschlissener Katalysator oder eine träge Lambdasonde hinter dem Kat. Beim 1.2 PureTech prüf zusätzlich den Ölverbrauch und das bekannte Ölverdünnungsproblem, denn Öl, das in den Katalysator gelangt, verkürzt seine Lebensdauer.

Was verursacht P0420 bei einem Citroen C4?

Citroen C4Verschlissener Katalysator bei PureTech- und VTi/THP-Motoren mit höherer Laufleistung

Citroen C4Träge oder verschmutzte Lambdasonde hinter dem Kat (Post-Kat)

Citroen C4Ölverbrauch oder Ölverdünnung beim 1.2 PureTech, die den Katalysator verschmutzt

Mazda

P0420 beim Mazda 3

2004-2024

Bei Mazda-Skyactiv-G-Benzinmotoren (Mazda3, Mazda6, CX-5 mit dem 2.0 und 2.5) ist P0420 meist ein verschlissener Katalysator bei höherer Laufleistung. Die hochverdichtete Skyactiv-Bauweise lässt den Katalysator heiß laufen, und eine träge hintere Lambdasonde oder ein Abgasleck vor dem Kat kann einen Katalysatorausfall vortäuschen, prüf also die Sonde hinter dem Kat, bevor du den Katalysator ersetzt.

Was verursacht P0420 bei einem Mazda 3?

Mazda 3Verschlissener Katalysator bei Skyactiv-G-Motoren mit hoher Laufleistung

Mazda 3Träge Lambdasonde hinter dem Kat (Post-Kat), die einen toten Katalysator vortäuscht

Mazda 3Abgasleck vor dem Katalysator, das die Sondenwerte verfälscht

Nissan

P0420 beim Nissan Qashqai

2007-2024

Bei Nissan-Benzinmodellen (Qashqai, Juke, Micra, X-Trail mit dem 1.2/1.3 DIG-T, 1.6 HR16DE und 2.0 MR20DE) ist P0420 meist ein verschlissener Katalysator bei höherer Laufleistung, aber eine träge oder verschmutzte vordere Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sonde (A/F) ist bei diesen Motoren ein häufiger Fehlauslöser. Teste die A/F-Sonde und schließe Ölverbrauch bei den DIG-T-Turbos aus, bevor du den Katalysator verurteilst.

Was verursacht P0420 bei einem Nissan Qashqai?

Nissan QashqaiVerschlissener Katalysator bei HR16/MR20-Benzinmotoren mit hoher Laufleistung

Nissan QashqaiDefekte vordere Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sonde (A/F), die einen falschen P0420 auslöst

Nissan QashqaiÖlverbrauch beim 1.2/1.3 DIG-T Turbo, der das Katalysatorsubstrat verschmutzt

Renault

P0420 beim Renault Clio

2005-2024

Bei Renault-Benzinmotoren (Clio, Captur, Megane mit dem 1.2 16V, 1.2 TCe und 1.6 16V) weist P0420 meist auf einen verschlissenen Katalysator oder eine träge Lambdasonde hinter dem Kat hin. Beim 1.2 TCe prüf zusätzlich den Ölverbrauch, ein gut dokumentiertes Problem der frühen TCe, denn Öl, das in den Katalysator gelangt, beschleunigt den Substratausfall.

Was verursacht P0420 bei einem Renault Clio?

Renault ClioVerschlissener Katalysator bei 1.2/1.6-Benzinmotoren mit höherer Laufleistung

Renault ClioTräge oder verschmutzte Lambdasonde hinter dem Kat (Post-Kat)

Renault ClioÖlverbrauch beim frühen 1.2 TCe, der den Katalysator verschmutzt

Hyundai

P0420 beim Hyundai Tucson

2009-2024

Bei Hyundai-Benzinmotoren (i30, Tucson, Elantra, Santa Fe mit dem 1.6 GDI, 2.0 Nu und 2.4 Theta II) ist P0420 häufig ein defekter Katalysator. Der 2.0/2.4 Theta II unterliegt zudem einem bekannten Motorverschleiß- und Ölverbrauchsproblem, das in mehreren Märkten von Rückrufen abgedeckt ist und den Katalysator verschmutzen kann, bestätige also Ölverbrauch und Rückrufstatus, bevor du ihn ersetzt.

Was verursacht P0420 bei einem Hyundai Tucson?

Hyundai TucsonDefekter Katalysator bei 1.6 GDI, 2.0 Nu und 2.4 Theta-II-Motoren

Hyundai TucsonTheta-II-Motorölverbrauch, der den Katalysator verschmutzt (Rückrufstatus prüfen)

Hyundai TucsonTräge Lambdasonde hinter dem Kat, die einen toten Katalysator vortäuscht

Toyota

P0420 beim Toyota Camry

2007-2024

Der 2007-2011 Camry mit dem 2,4-l-2AZ-FE-Motor ist aufgrund eines bekannten Katalysator-Designproblems besonders anfällig für P0420, das Toyota mit der TSB 0111-09 wegen vorzeitigen Katalysatorversagens behandelt hat. Der 2AZ-FE ist außerdem für hohen Ölverbrauch bekannt, der den Träger des Katalysators mit der Zeit verunreinigt, also prüfe Ölstand und Ölverbrauch, bevor du den Kat als defekt abschreibst.

Was verursacht P0420 bei einem Toyota Camry?

Toyota CamryBekannter Katalysator-Designfehler bei 2007-2011 2,4-l-Modellen (TSB 0111-09)

Toyota CamryÖlverbrauch beim 2AZ-FE-Motor verunreinigt den Träger des Katalysators

Honda

P0420 beim Honda Civic

2006-2024

Bei 2006-2011 Civics mit R18A-Motor wird P0420 häufig durch eine müde hintere Lambdasonde verursacht und nicht durch den Katalysator selbst, also teste zuerst die hintere Sonde, bevor du dich auf einen neuen Kat festlegst. Risse am Abgaskrümmer bei den früheren Modellen können ebenfalls Falschluft ansaugen und den Fehler auslösen.

Was verursacht P0420 bei einem Honda Civic?

Honda CivicVerschleiß der hinteren Lambdasonde beim R18A-Motor häufig

Honda CivicRisse am Abgaskrümmer bei 2006-2009 Modellen, die Falschluft ansaugen

Reparaturkosten für P0420 beim Honda Civic

Geschätzte Kosten für Honda Civic-Besitzeraufgrund Honda-spezifischer Teilepreise niedriger als der Durchschnitt

Reparatur	Teilekosten	Arbeitskosten	Gesamtschätzung	DIY-Schwierigkeit
Katalysator ersetzen	€270–€1350	€90–€270	€360–€1620	Werkstatt
Hintere Lambdasonde ersetzen	€45–€135	€54–€108	€99–€243	Mittel
Abgasleck beheben	€18–€90	€72–€180	€90–€270	Mittel

Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

Volkswagen

P0420 beim Volkswagen Golf

2005-2024

Diesel-TDI-Golfs lösen P0420 selten aus, dieser Code zeigt sich fast ausschließlich bei den Benzinern TSI und TFSI. Beim EA888-Motor ab 2012 auf Ölverbrauch prüfen, der den Katalysator verunreinigt, und auf undichte Turbo-Öldichtungen achten, die den Träger benetzen und vorzeitiges Versagen verursachen können.

Was verursacht P0420 bei einem Volkswagen Golf?

Volkswagen GolfÖlverbrauch des EA888-Motors verunreinigt den Katalysator

Volkswagen GolfUndichte Turbo-Öldichtungen benetzen den Träger des Katalysators

Reparaturkosten für P0420 beim Volkswagen Golf

Geschätzte Kosten für Volkswagen Golf-Besitzeraufgrund Volkswagen-spezifischer Teilepreise höher als der Durchschnitt

Reparatur	Teilekosten	Arbeitskosten	Gesamtschätzung	DIY-Schwierigkeit
Katalysator ersetzen	€345–€1725	€115–€345	€460–€2070	Werkstatt
Hintere Lambdasonde ersetzen	€57–€173	€69–€138	€126–€311	Mittel
Abgasleck beheben	€23–€115	€92–€230	€115–€345	Mittel

Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

BMW

P0420 beim BMW 3 Series

2006-2024

Bei 3er-Modellen mit N52- und N55-Motoren tritt P0420 oft zusammen mit VANOS-Codes auf, die ein fettes Gemisch verursachen und den Katalysator überhitzen. Bei vielen Modellen ist der Katalysator in den Abgaskrümmer integriert, was den Austausch deutlich teurer macht als einen angeschraubten Kat, also bestätige die Diagnose, bevor du Teile bestellst.

Was verursacht P0420 bei einem BMW 3 Series?

BMW 3 SeriesIntegriertes Krümmer-Kat-Design erhöht die Austauschkosten

BMW 3 SeriesVANOS-Probleme verursachen ein fettes Gemisch, das den Katalysator schädigt

Reparaturkosten für P0420 beim BMW 3 Series

Geschätzte Kosten für BMW 3 Series-Besitzeraufgrund BMW-spezifischer Teilepreise höher als der Durchschnitt

Reparatur	Teilekosten	Arbeitskosten	Gesamtschätzung	DIY-Schwierigkeit
Katalysator ersetzen	€420–€2100	€140–€420	€560–€2520	Werkstatt
Hintere Lambdasonde ersetzen	€70–€210	€84–€168	€154–€378	Mittel
Abgasleck beheben	€28–€140	€112–€280	€140–€420	Mittel

Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

Ford

P0420 beim Ford Focus

2005-2024

Beim 1,6 und 1,0 EcoBoost Focus kann eintretendes Kühlmittel durch ein defektes Saugrohr oder eine defekte Zylinderkopfdichtung den Katalysator vergiften und P0420 auslösen, also prüfe neben dem Fehler auch auf Kühlmittelverlust. Bei den älteren Duratec-Benzinern ist eine träge hintere Lambdasonde eine häufige und deutlich günstigere Ursache als der Katalysator.

Was verursacht P0420 bei einem Ford Focus?

Ford FocusEintretendes Kühlmittel bei 1,0 EcoBoost-Motoren vergiftet den Katalysator

Ford FocusVerschlissene hintere Lambdasonde bei Duratec-Benzinern

Opel

P0420 beim Opel Astra

2004-2024

Bei Benzin-Astra-Modellen mit den 1,4 und 1,6 Turbomotoren folgt P0420 häufig auf einen unbehobenen Zündaussetzer durch verschlissene Zündspulen oder Zündkerzen, der den Katalysator überhitzt, also kümmere dich zuerst um die Zündung. Auch die hintere Lambdasonde ist eine bekannte Schwachstelle und sollte vor dem Tausch des Kats getestet werden.

Was verursacht P0420 bei einem Opel Astra?

Opel AstraUnbehobene Zündaussetzer durch verschlissene Spulen oder Kerzen überhitzen den Katalysator

Opel AstraDefekt der hinteren Lambdasonde bei 1,4 und 1,6 Turbomotoren

Reparaturkosten für P0420 beim Opel Astra

Geschätzte Kosten für Opel Astra-Besitzeraufgrund Opel-spezifischer Teilepreise niedriger als der Durchschnitt

Reparatur	Teilekosten	Arbeitskosten	Gesamtschätzung	DIY-Schwierigkeit
Katalysator ersetzen	€285–€1425	€95–€285	€380–€1710	Werkstatt
Hintere Lambdasonde ersetzen	€48–€143	€57–€114	€105–€257	Mittel
Abgasleck beheben	€19–€95	€76–€190	€95–€285	Mittel

Preise geschätzt, Stand March 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

Diese Codes treten häufig zusammen mit P0420 auf oder weisen auf verwandte Probleme hin:

P0430 P0421 P0422 P0141 P0136

Häufige Fragen zu P0420

Was bedeutet der Fehlercode P0420?

P0420 steht für Katalysator-Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 1). Das Steuergerät vergleicht die Lambdasonde vor und die hinter dem Katalysator und hat festgestellt, dass der Katalysator auf Bank 1 die Abgase nicht mehr sauber genug aufbereitet. Bank 1 ist die Motorseite, auf der sich Zylinder 1 befindet. Die häufigste Ursache ist ein verschlissener Katalysator.

Was sind die Symptome von P0420?

Meistens ist die Motorkontrollleuchte das einzige Symptom, dazu ein etwas höherer Verbrauch. Manche Fahrer bemerken einen leichten Schwefel- oder Faule-Eier-Geruch. Das Auto fährt sich normalerweise gleich, fällt aber bei der AU oder beim TÜV durch, und ein stark verstopfter Katalysator kann träges Beschleunigen verursachen.

Was verursacht einen P0420-Fehler?

Die häufigste Ursache ist ein gealterter Katalysator, dessen innere Beschichtung verschlissen ist. Weitere Ursachen sind eine träge hintere Lambdasonde, die anfängt wie die vordere zu messen, ein Abgasleck vor dem Katalysator, das die Sondenwerte verfälscht, ein Zündaussetzer oder ein fettes Gemisch, das den Katalysator überhitzt und schädigt, sowie ein verschmutzter Luftmassenmesser, der die Kraftstoffanpassung durcheinanderbringt.

Kann ich mit P0420 noch fahren?

Ja, kurzfristig ist das grundsätzlich unbedenklich, weil das Auto noch normal läuft. Der Haken ist, dass weiteres Fahren den Katalysator endgültig zerstören kann, wenn ein Zündaussetzer oder ein fettes Gemisch dahintersteckt. Außerdem musst du damit rechnen, bei jeder AU oder beim TÜV durchzufallen, bis der Fehler behoben ist, also lass ihn nicht zu lange offen.

Wie behebt und löscht man einen P0420-Fehler?

Behebe zuerst die eigentliche Ursache. Teste die hintere Lambdasonde und prüfe auf Abgaslecks und Zündaussetzer, bevor du den Katalysator für defekt erklärst, denn das ist deutlich günstiger. Ist der Katalysator selbst hinüber, muss er ersetzt werden. Nach der Reparatur lässt sich der Fehler mit einem Diagnosegerät löschen, danach lässt ein vollständiger Fahrzyklus den Katalysator-Monitor erneut durchlaufen und bestätigt, dass die Reparatur hält.

Was kostet die Reparatur von P0420?

Das hängt von der Ursache ab. Eine hintere Lambdasonde kostet eingebaut meist 50 bis 200 €. Ein Abgasleck zu reparieren liegt oft bei etwa 100 bis 300 €. Den Katalysator zu ersetzen ist die teure Variante, typischerweise 400 bis 1.800 € oder mehr, und nochmals teurer bei Autos, bei denen der Katalysator in den Abgaskrümmer integriert ist.

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