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DTC/P0335

P0335: Kurbelwellenpositionssensor "A" - Stromkreisfehler

Schnelle Antwort
Kritisch SchweregradNicht weiterfahrenZündung

Fehlercode P0335 bedeutet, dass das Motorsteuergerät kein gültiges Signal vom Kurbelwellenpositionssensor erhält. Dieser Sensor meldet dem Steuergerät die Position und Drehzahl der Kurbelwelle, was für Einspritzung und Zündzeitpunkt essentiell ist. Ohne dieses Signal startet der Motor möglicherweise nicht oder kann unerwartet abwürgen.

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Was bedeutet P0335?

Fehlercode P0335 bedeutet, dass das Motorsteuergerät kein gültiges Signal vom Kurbelwellenpositionssensor erhält. Dieser Sensor meldet dem Steuergerät die Position und Drehzahl der Kurbelwelle, was für Einspritzung und Zündzeitpunkt essentiell ist. Ohne dieses Signal startet der Motor möglicherweise nicht oder kann unerwartet abwürgen.

P0335 ist ein zündung-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad kritisch. Wenn das Steuergerät Ihres Fahrzeugs diesen Zustand erkennt, speichert es P0335 und aktiviert die Motorkontrollleuchte.

Was sind die Symptome von P0335?

Wenn Ihr Fahrzeug P0335 ausgelöst hat, bemerken Sie möglicherweise eines oder mehrere dieser Symptome:

  • Motor dreht, springt aber nicht an
  • Sporadisches Abwürgen, besonders bei warmem Motor
  • Motorkontrollleuchte leuchtet
  • Motor geht plötzlich während der Fahrt aus
  • Unruhiger Motorlauf oder Zögern
  • Drehzahlmesser fällt auf Null oder verhält sich unregelmäßig

Was verursacht P0335?

Hier sind die häufigsten Ursachen für P0335:

hoch: Defekter Kurbelwellenpositionssensor
mittel: Beschädigte oder korrodierte Verkabelung zum Sensor
mittel: Lockerer oder verschmutzter Sensorstecker
niedrig: Beschädigter Geberring (Impulsrad) auf der Kurbelwelle
niedrig: Steuergerätefehler (selten)

Kann man mit P0335 weiterfahren?

Nein - beheben Sie dies sofort. Ein defekter Kurbelwellenpositionssensor kann zum Abwürgen des Motors ohne Vorwarnung führen, auch bei Autobahngeschwindigkeit. Der Motor kann auch das Starten verweigern. Fahre nicht, bis das Problem behoben ist.

Wie diagnostiziert man P0335?

Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P0335 zu ermitteln:

  1. Diagnosegerät anschließen und P0335 zusammen mit Begleitcodes wie P0336 (Bereich/Leistung) oder P0340 (Nockenwellensensor) prüfen
  2. Den Kurbelwellenpositionssensor-Stecker auf Korrosion, Ölverunreinigung oder lockere Pins prüfen. Reinigen und Stecker wieder aufstecken
  3. Den Sensorausgang mit einem Multimeter testen. Bei einem Hall-Effekt-Sensor auf 5V-Referenz, Masse und Signal prüfen. Bei einem induktiven Sensor den Widerstand messen (typisch 200-2.000 Ohm je nach Hersteller)
  4. Den Kabelbaum vom Sensor zum Steuergerät auf Scheuerstellen, Brüche oder Hitzeschäden untersuchen. Besonders auf Stellen in Auspuffnähe achten
  5. Wenn Sensor und Verkabelung in Ordnung sind, den Geberring auf der Schwungscheibe auf fehlende Zähne, Risse oder Verunreinigungen prüfen

Was kostet die Reparatur von P0335?

Die Reparaturkosten für P0335 variieren je nach Grundursache und Fahrzeug. Hier sind typische Schätzungen:

Reparatur Teilekosten Arbeitskosten Gesamtschätzung DIY-Schwierigkeit
Kurbelwellenpositionssensor ersetzen €20–€100 €50–€200 €70–€300 Mittel
Kabelbaum zum Sensor reparieren €10–€50 €60–€180 €70–€230 Mittel
Geberring (Impulsrad) ersetzen €30–€120 €200–€600 €230–€720 Werkstatt

Preise geschätzt, Stand 17. März 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

P0335 bei bestimmten Fahrzeugen

P0335 verhält sich je nach Fahrzeug unterschiedlich. Wählen Sie unten Ihr Auto aus, um modellspezifische Ursachen und bekannte Probleme zu sehen:

Volkswagen

P0335 beim Volkswagen Golf

2003-2024

An den 1.9 TDI- (ALH/BEW) und 2.0 TDI-Motoren (BKD/CBDB) sitzt der Kurbelwellenpositionssensor am Getriebegehäuse. Öllecks von der hinteren Kurbelwellendichtung können den Sensor verunreinigen. Der EA888-Benzinmotorsensor ist vorne am Block besser zugänglich.

Was verursacht P0335 bei einem Volkswagen Golf?

Volkswagen Golf: Ölverunreinigung durch undichte hintere Kurbelwellendichtung an TDI-Motoren
Volkswagen Golf: Kabelbaumscheuerstelle nahe dem Abgaskrümmer an EA888-Motoren
BMW

P0335 beim BMW 3 Series

2005-2024

Die N46- und N52-Motoren haben den Kurbelwellensensor hinten am Block nahe dem Schwungrad, der Zugang von unten erfordert. Am N47-Diesel kann der Sensor durch Ölverunreinigung vom berüchtigten Steuerketten-Ölleck ausfallen. Der Austausch ist nach Zugang unkompliziert.

Was verursacht P0335 bei einem BMW 3 Series?

BMW 3 Series: Sensorverunreinigung durch Öllecks am N47-Diesel
BMW 3 Series: Temperaturabhängiger Sensorausfall an N52-Benzinmotoren
Renault

P0335 beim Renault Clio

2005-2024

Der 1.5 dCi (K9K) ist einer der häufigsten Motoren in Europa, die P0335 auslösen. Der Sensor sitzt auf der Getriebeseite des Blocks, sein Stecker korrodiert in feuchtem Klima. Es ist ein induktiver Zweidrahtsensor, der sein Signal selbst erzeugt und keine 5V-Referenz braucht, miss also den Widerstand zwischen den beiden Pins, bevor du ihn tauschst.

Was verursacht P0335 bei einem Renault Clio?

Renault Clio: Steckerkorrosion bei K9K-1.5-dCi-Motoren
Renault Clio: Sensorausfall durch Temperaturwechsel bei hoher Laufleistung
Ford

P0335 beim Ford Focus

2005-2022

An den 1.6 TDCi- (DV6) und 1.8 TDCi-Motoren ist der Kurbelwellensensor tief am Motorblock montiert. Straßenschmutz und Wassereintritt durch den Radkasten können die Verkabelung beschädigen. Der 1.0 EcoBoost-Sensor ist besser geschützt, kann aber durch Temperaturwechsel ausfallen.

Was verursacht P0335 bei einem Ford Focus?

Ford Focus: Wassereintritt und Kabelbeschädigung am 1.6/1.8 TDCi
Ford Focus: Sensorfehler durch Temperaturbelastung am 1.0 EcoBoost

Diese Codes treten häufig zusammen mit P0335 auf oder weisen auf verwandte Probleme hin:

Häufige Fragen zu P0335

Kann ein defekter Kurbelwellenpositionssensor das Starten verhindern?

Ja. Der Kurbelwellenpositionssensor liefert das primäre Signal, das dem Steuergerät mitteilt, wann Zündkerzen und Einspritzdüsen angesteuert werden sollen. Ohne dieses Signal dreht der Motor zwar, springt aber bei den meisten Fahrzeugen überhaupt nicht an.

Was macht der Kurbelwellenpositionssensor?

Er überwacht Drehzahl und Position der Kurbelwelle mittels eines gezahnten Geberrads. Das Steuergerät nutzt diese Daten zur präzisen Steuerung von Einspritzung und Zündung. Er ist einer der wichtigsten Motorsensoren.

Warum würgt mein Auto bei Wärme mit P0335 ab?

Temperaturabhängiges Abwürgen ist ein klassisches Symptom eines versagenden Kurbelwellenpositionssensors. Wenn der Sensor sich erwärmt, dehnen sich interne Bauteile aus und verlieren die Fähigkeit, ein sauberes Signal zu erzeugen. Der Motor springt oft nach dem Abkühlen wieder an.

Was kostet der Austausch eines Kurbelwellenpositionssensors?

Der Sensor kostet typisch 20 bis 100 €. Die Arbeitskosten liegen bei 50 bis 200 € je nach Einbauort. Bei vielen Fahrzeugen ist er von unten oder hinter dem Motor zugänglich, was den Austausch unkompliziert macht.

Kann ich den Kurbelwellenpositionssensor selbst wechseln?

Bei vielen Autos ist es eine mittelschwere Heimwerkerarbeit. Der Sensor wird meist von ein oder zwei Schrauben gehalten. Die Herausforderung ist der Zugang, da er oft tief am Motorblock nahe dem Anlasser oder hinter der Schwungscheibe sitzt. Du brauchst einen Wagenheber und möglicherweise eine Stecknussverlängerung.

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