P068A: Hauptrelais Motorsteuergerät: Funktion / zu früh abgefallen
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Weiterfahren sicher (kurzfristig)
P068A bedeutet, dass das Motorsteuergerät beobachtet hat, wie sein Hauptrelais früher abschaltete, als es sollte, bevor das Steuergerät mit dem Herunterfahren fertig war. Das Steuergerät hält dieses Relais geschlossen, bis es nach dem Ausschalten der Zündung seine Daten gespeichert hat. Eine schwache oder zu niedrig geladene Batterie ist ein häufiger Grund, aber auch ein verschlissenes Relais, schlechte Leitungen oder das Steuergerät selbst können dahinterstecken.
- Schweregrad
- Mittel · Elektrik
- Geschätzte Reparaturkosten
- Von €15 bis €1200+, je nach Fahrzeug
15 € oder 1200 €, je nach Auto.
- Batteriepole und Massepunkte reinigen und festziehen15–55 €
- Motorsteuergerät ersetzen und programmieren350–1200 €
Ein Scan zeigt, ob P068A in deinem Auto wirklich gespeichert ist, welche Codes daneben stehen und wie dringend jeder ist.
Für den Scan brauchst du einen Bluetooth-OBD2-Adapter (Bluetooth LE am iPhone) für etwa 25-60 €; der eingebaute Demo-Modus läuft auch ohne. Welchen Adapter du kaufen solltest
Was bedeutet P068A?
P068A ist ein elektrik-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad mittel.
Was sind die Symptome von P068A?
- Motorkontrollleuchte an, ohne weiteres auffälliges Symptom
- Schwieriger Start oder langsames Anlassen nach längerem Stehen
- Gelegentliches Abwürgen oder kurzes Aussetzen des Motors
- Instrumentenbeleuchtung wird beim Anlassen dunkler, oder die Anzeigen setzen sich zurück
- Radio, Uhr oder Bordcomputer setzen sich nach einem Start zurück
- Der Code kommt nach dem Löschen wieder, meist nach einem Kaltstart oder auf einer kurzen Fahrt
Was verursacht P068A?
Schwache oder ausfallende Batterie oder zu niedrige Spannung am Hauptrelais des Motorsteuergeräts
: hoch
Verschlissenes Relais oder ein Relais, das unter Last abfällt
: mittel
Lockere oder korrodierte Batteriepole, Sicherungskasten-Kontakte oder Massepunkte
: mittel
Leitungsfehler oder erhöhter Widerstand im Relaisstromkreis
: mittel
Lichtmaschine oder Ladesystem liefert instabile Spannung
: mittel
Softwarefehler oder interner Ausfall des Motorsteuergeräts
: niedrig
Kann man mit P068A weiterfahren?
Im Allgemeinen ja, für kurze Strecken. Das Auto läuft mit diesem Code oft normal, aber das Hauptrelais fällt früher ab, als das Steuergerät erwartet, meist wegen zu niedriger Spannung. Lass die Batterie bald prüfen. Würgt das Auto ab oder springt es nur mühsam an, fahr nicht weiter und lass es prüfen, denn eine ausfallende Versorgung kann dich liegen lassen.
Wie diagnostiziert man P068A?
- Prüf die Batterie mit einem Leitwert-Batterietester oder einem Belastungstest, nicht nur mit einer Spannungsmessung. Eine Batterie kann 12 V zeigen und trotzdem keinen Strom liefern.
- Sieh dir Batteriepole und die Hauptmassekabel auf Korrosion, losen Sitz und Hitzespuren an.
- Miss die Ladespannung bei laufendem Motor. Typische Werte liegen bei etwa 13,5 bis 14,5 V.
- Such das Relais des Motorsteuergeräts im Schaltplan, sieh dir seinen Sockel an und prüf bei eingeschalteter Zündung die Versorgungsspannung am Relais.
- Setz ein bekannt gutes Relais desselben Typs ein, um zu sehen, ob der Code ausbleibt.
- Prüf die Leitungen zwischen Relais und Motorsteuergerät auf Schäden oder erhöhten Widerstand sowie die Spannungs- und Massepins des Motorsteuergeräts.
- Prüf, ob es ein Software-Update für das Motorsteuergerät gibt, besonders wenn weder ein Leitungs- noch ein Spannungsfehler gefunden wird.
- Tausch das Steuergerät erst, wenn Batterie, Ladesystem, Relais und Leitungen alle in Ordnung sind.
Was kostet die Reparatur von P068A?
| Reparatur | Teilekosten | Arbeitskosten | Gesamtschätzung | DIY-Schwierigkeit |
|---|---|---|---|---|
| Batterie ersetzen | €60–€200 | €20–€60 | €80–€260 | Einfach |
| Batteriepole und Massepunkte reinigen und festziehen | €0–€15 | €15–€40 | €15–€55 | Einfach |
| Hauptrelais des Motorsteuergeräts ersetzen | €30–€100 | €10–€40 | €40–€140 | Einfach |
| Leitung oder Steckverbinder des Relaisstromkreises reparieren | €10–€60 | €80–€250 | €90–€310 | Mittel |
| Lichtmaschine ersetzen | €120–€500 | €80–€200 | €200–€700 | Werkstatt |
| Motorsteuergerät ersetzen und programmieren | €250–€900 | €100–€300 | €350–€1200 | Werkstatt |
Preise geschätzt, Stand 23. Oktober 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.
P068A bei bestimmten Fahrzeugen
Ford
P068A beim Ford Fusion Hybrid (2.5L, first generation)
2010-2012
Ein Werkstattfall von Mitchell 1 beschreibt einen Fusion Hybrid von 2011 mit dem 2,5-Liter-Motor, der P068A setzte. Das Hauptrelais war in Ordnung, aber die 12-V-Starterbatterie konnte den nötigen Strom nicht liefern. Mit einer neuen 12-V-Batterie verschwand der Code. Prüf bei Hybriden vor allem anderen die kleine 12-V-Batterie.
Quelle: mitchell1.com
Was verursacht P068A bei einem Ford Fusion Hybrid (2.5L, first generation)?
- Schwache 12-V-Starterbatterie
- Niedrige Spannung am Hauptrelais bei eingeschalteter Zündung
Verwandte Fehlercodes
Häufige Fragen zu P068A
- Was bedeutet P068A in einfachen Worten?
- Das Motorsteuergerät hat erwartet, dass sein Relais eingeschaltet bleibt, und es hat früher als erwartet abgeschaltet. Meist steckt niedrige Spannung irgendwo in der Versorgung dahinter, aber auch Relais, Leitungen oder das Steuergerät können schuld sein.
- Kann eine schwache Batterie P068A auslösen?
- Ja. In einem veröffentlichten Werkstattfall an einem Ford Fusion Hybrid von 2011 war das Relais selbst in Ordnung, aber die 12-V-Starterbatterie konnte den nötigen Strom nicht liefern. Mit einer neuen Batterie verschwand der Code und blieb weg.
- Ist P068A ernst?
- Für sich genommen ist er oft nicht dringend, und das Auto fährt womöglich normal. Prüfen lassen solltest du es trotzdem bald, denn dieselben Ursachen, eine schwache Batterie oder ein ausfallendes Relais, können dazu führen, dass das Auto nicht mehr startet.
- Was ist der Unterschied zwischen P068A und P0685?
- P0685 bedeutet, dass der Relaisstromkreis nicht wie angesteuert eingeschaltet hat. P068A bedeutet, dass das Relais zu früh abgeschaltet hat. Beide betreffen das Hauptrelais des Motorsteuergeräts, deshalb kann eine schwache Batterie oder ein schlechter Relaissockel beide setzen.
- Brauche ich für P068A ein neues Motorsteuergerät?
- Selten. Batterie, Ladesystem, Relais und seine Leitungen sind weit häufiger und viel günstiger zu beheben. Tausch das Steuergerät nur, wenn all das für in Ordnung befunden wurde und der Code weiter auftritt.
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Quellen
- mitchell1.com mitchell1.com/shopconnection/suretrack-real-fix-hybrid-needs-a-battery/