Was bedeutet Fehlercode P0720?

P0720 bedeutet, dass der Ausgangsdrehzahlsensor am Getriebe kein gültiges Signal sendet. Dieser Sensor misst die Drehzahl der Abtriebswelle, was dem Fahrzeug die Fahrgeschwindigkeit meldet und dem Getriebe bei der Schaltentscheidung hilft.

Kann P0720 meinen Tacho zum Ausfall bringen?

Ja. Viele Fahrzeuge nutzen das Signal des Ausgangsdrehzahlsensors für den Tacho. Fällt der Sensor aus, kann der Tacho Null anzeigen oder wild schwanken, und der Tempomat funktioniert nicht mehr.

Ist der Ausgangsdrehzahlsensor einfach zu wechseln?

Bei den meisten Fahrzeugen ja. Der Sensor ist außen am Getriebegehäuse montiert und kann mit einfachem Werkzeug gewechselt werden. Das Teil kostet 25-120 € und der Austausch dauert 30-60 Minuten für einen versierten Hobbyschrauber.

Kann P0720 ABS und Traktionskontrolle beeinflussen?

Ja. ABS und Stabilitätskontrolle nutzen Fahrzeuggeschwindigkeitsdaten. Ein defekter Ausgangsdrehzahlsensor kann ABS- und ESP-Warnleuchten auslösen, weil das System widersprüchliche Geschwindigkeitssignale erkennt.

Was ist der Unterschied zwischen P0715 und P0720?

P0715 betrifft den Eingangsdrehzahlsensor (Turbinendrehzahl) am Getriebeeintritt, während P0720 den Ausgangsdrehzahlsensor am Getriebeausgang betrifft. Der Eingangssensor misst die motorseitige Drehzahl, der Ausgangssensor die radseitige Drehzahl.

P0720: Ausgangsdrehzahlsensor - Stromkreisfehler

Schnelle Antwort

Nicht weiterfahren

Fehlercode P0720 bedeutet, dass das Getriebesteuergerät kein korrektes Signal vom Ausgangsdrehzahlsensor erhält. Dieser Sensor misst die Drehzahl der Getriebeausgangswelle, die die Fahrzeuggeschwindigkeit bestimmt und dem TCM hilft, Übersetzungsverhältnisse und Schaltzeitpunkte zu berechnen.

Schweregrad: Hoch · Getriebe
Geschätzte Reparaturkosten: Von €85 bis €350+, je nach Fahrzeug

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Was bedeutet P0720?

P0720 ist ein getriebe-bezogener Diagnosefehlercode mit dem Schweregrad hoch. Wenn das Steuergerät Ihres Fahrzeugs diesen Zustand erkennt, speichert es P0720 und aktiviert die Motorkontrollleuchte.

Was sind die Symptome von P0720?

Wenn Ihr Fahrzeug P0720 ausgelöst hat, bemerken Sie möglicherweise eines oder mehrere dieser Symptome:

Motorkontrollleuchte und Getriebe-Warnleuchte leuchten
Tacho funktioniert nicht oder zeigt falsch an
Harte oder verzögerte Gangwechsel
Getriebe im Notlauf
ABS- oder Traktionskontroll-Warnleuchten leuchten
Tempomat deaktiviert

Was verursacht P0720?

Hier sind die häufigsten Ursachen für P0720:

Defekter Ausgangsdrehzahlsensor
: hoch
Beschädigte oder korrodierte Sensorverkabelung
: mittel
Verunreinigtes oder niedriger Getriebeölstand
: mittel
Beschädigter Geberring/Impulsrad auf der Abtriebswelle
: niedrig
TCM-Fehler
: niedrig

Kann man mit P0720 weiterfahren?

Nein - beheben Sie dies sofort. Ohne gültiges Ausgangsdrehzahlsignal kann das Getriebe die Schaltzeiten nicht richtig steuern und der Tacho kann falsch anzeigen. Das beeinträchtigt auch ABS und Stabilitätskontrolle. Fahre nur zur Werkstatt.

Wie diagnostiziert man P0720?

Befolgen Sie diese Schritte, um die Grundursache von P0720 zu ermitteln:

Prüfen, ob der Tacho funktioniert. Ein ausgefallener Tacho zusammen mit P0720 deutet stark auf den Ausgangsdrehzahlsensor hin, da sowohl Getriebe als auch Kombiinstrument dieses Signal nutzen
Den Ausgangsdrehzahlsensor am Getriebegehäuse lokalisieren (typischerweise nahe dem Abtriebswellen- oder Differentialgehäuse). Den Stecker auf Korrosion, lockere Pins oder Beschädigungen prüfen
Sensorwiderstand mit Multimeter messen und mit Herstellervorgaben vergleichen (typisch 300-1.200 Ohm bei einem magnetischen Sensor). Bei sicher angehobenem Auto und Getriebe in Neutral ein Antriebsrad von Hand drehen und prüfen, ob der Sensor ein Signal liefert
Eingangs- und Ausgangsdrehzahl vergleichen. Die Fahrzeuggeschwindigkeit gehört zu den Standard-OBD2-Live-Daten, für Eingangs- und Ausgangsdrehzahl des Getriebes braucht es aber meist Herstellersoftware. Die Ausgangsdrehzahl sollte mit der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem aktuellen Übersetzungsverhältnis korrelieren
Wenn Sensor und Verkabelung in Ordnung sind, das Getriebeöl auf Metallverunreinigung prüfen. Späne an der Magnetspitze des Sensors können Signalverzerrungen verursachen

Was kostet die Reparatur von P0720?

Die Reparaturkosten für P0720 variieren je nach Grundursache und Fahrzeug. Hier sind typische Schätzungen:

Reparatur	Teilekosten	Arbeitskosten	Gesamtschätzung	DIY-Schwierigkeit
Ausgangsdrehzahlsensor ersetzen	€25–€120	€60–€200	€85–€320	Mittel
Sensorverkabelung reparieren	€15–€60	€80–€180	€95–€240	Mittel
Getriebeöl- und Filterwechsel	€50–€150	€80–€200	€130–€350	Mittel

Preise geschätzt, Stand 17. März 2026. Kosten variieren je nach Region, Fahrzeug und Werkstatt.

P0720 bei bestimmten Fahrzeugen

P0720 verhält sich je nach Fahrzeug unterschiedlich. Wählen Sie unten Ihr Auto aus, um modellspezifische Ursachen und bekannte Probleme zu sehen:

Mercedes-Benz

P0720 beim Mercedes C-Class (722.9)

2007-2024

Bei der W204 und frühen W205 C-Klasse mit dem 722.9 (7G-Tronic)-Getriebe sitzt der Ausgangsdrehzahlsensor (Y3/8n3) zusammen mit dem Steuergerät auf der Leiterplatte im Getriebe, es ist also kein externer Sensor, den man abschrauben kann. P0720 bedeutet an diesen Modellen meist eine Reparatur oder einen Austausch der Leiterplatte.

Was verursacht P0720 bei einem Mercedes C-Class (722.9)?

722.9-Leiterplatte integrierter Sensorausfall
Leiterplatten-Elektrostecker-Degradation

Opel

P0720 beim Opel Astra

2004-2023

Der Astra H und J mit dem Aisin AF17/AF22-Automatikgetriebe löst P0720 durch Hitzedegradation des Ausgangsdrehzahlsensors aus. Der Sensor sitzt unten am Getriebe und ist leicht zugänglich. Eine unkomplizierte und günstige Reparatur an diesen Modellen.

Was verursacht P0720 bei einem Opel Astra?

AF17/AF22-Ausgangsdrehzahlsensor-Hitzedegradation
Sensorstecker-Korrosion durch Spritzwasser

Skoda

P0720 beim Skoda Octavia

2004-2024

Octavia-Modelle mit DQ200- und DQ250-DSG teilen das Drehzahlsensor-Design des VW Golf. Bei DSG-Modellen ist der Sensor Teil der Mechatronik-Einheit, was den Einzelaustausch komplexer macht.

Was verursacht P0720 bei einem Skoda Octavia?

DQ200/DQ250-Mechatronik-Drehzahlsensor-Ausfall
Verkabelungs- oder Steckerfehler an der Mechatronik-Einheit

Ford

P0720 beim Ford Focus

2005-2022

Focus Mk2-Modelle mit dem 4F27E-Automatik und Mk3-Modelle mit dem PowerShift-DCT können beide P0720 auslösen. Am 4F27E ist der Abtriebswellensensor extern montiert und günstig zu ersetzen. Am PowerShift ist der Sensor im TCM-Gehäuse integriert und ein Ausfall erfordert oft einen TCM-Austausch.

Was verursacht P0720 bei einem Ford Focus?

4F27E-Abtriebswellensensor-Verschleiß
PowerShift-DCT interner TCM-Drehzahlsensor-Ausfall

Diese Codes treten häufig zusammen mit P0720 auf oder weisen auf verwandte Probleme hin:

P0700
P0715
P0721
P0722
P0723

Häufige Fragen zu P0720

Was bedeutet Fehlercode P0720?: P0720 bedeutet, dass der Ausgangsdrehzahlsensor am Getriebe kein gültiges Signal sendet. Dieser Sensor misst die Drehzahl der Abtriebswelle, was dem Fahrzeug die Fahrgeschwindigkeit meldet und dem Getriebe bei der Schaltentscheidung hilft.
Kann P0720 meinen Tacho zum Ausfall bringen?: Ja. Viele Fahrzeuge nutzen das Signal des Ausgangsdrehzahlsensors für den Tacho. Fällt der Sensor aus, kann der Tacho Null anzeigen oder wild schwanken, und der Tempomat funktioniert nicht mehr.
Ist der Ausgangsdrehzahlsensor einfach zu wechseln?: Bei den meisten Fahrzeugen ja. Der Sensor ist außen am Getriebegehäuse montiert und kann mit einfachem Werkzeug gewechselt werden. Das Teil kostet 25-120 € und der Austausch dauert 30-60 Minuten für einen versierten Hobbyschrauber.
Kann P0720 ABS und Traktionskontrolle beeinflussen?: Ja. ABS und Stabilitätskontrolle nutzen Fahrzeuggeschwindigkeitsdaten. Ein defekter Ausgangsdrehzahlsensor kann ABS- und ESP-Warnleuchten auslösen, weil das System widersprüchliche Geschwindigkeitssignale erkennt.
Was ist der Unterschied zwischen P0715 und P0720?: P0715 betrifft den Eingangsdrehzahlsensor (Turbinendrehzahl) am Getriebeeintritt, während P0720 den Ausgangsdrehzahlsensor am Getriebeausgang betrifft. Der Eingangssensor misst die motorseitige Drehzahl, der Ausgangssensor die radseitige Drehzahl.

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