Raport historii pojazdu: Jakie informacje zawiera i jak go czytać

Kupujesz używany samochód. Sprzedawca mówi, że jest czysty. Ale skąd wiesz? Raport historii pojazdu opowiada prawdziwą historię.

Raporty historii pojazdu mają 89 000 miesięcznych wyszukiwań. Oto co zawierają, jak je czytać i na jakie czerwone flagi zwracać uwagę.

Co znajduje się w raporcie historii pojazdu

Historia własności

Co pokazuje:

• Liczba poprzednich właścicieli
• Długość okresów własności
• Lokalizacje rejestracji
• Przeniesienia własności

Na co zwrócić uwagę:

• Zbyt wielu właścicieli w krótkim czasie = czerwona flaga
• Długa historia jednego właściciela = dobry znak
• Spójne lokalizacje rejestracji = dobry znak

Historia wypadków

Co pokazuje:

• Zgłoszone wypadki
• Ciężkość uszkodzeń
• Roszczenia ubezpieczeniowe
• Historia napraw

Na co zwrócić uwagę:

• Wiele wypadków = czerwona flaga
• Poważne uszkodzenia = czerwona flaga
• Niezgłoszone wypadki = nie pokażą się (potrzebna inspekcja wizualna)

Informacje o tytule

Co pokazuje:

• Znaki tytułu (wrak, odbudowany, powódź, wadliwy)
• Przeniesienia tytułu
• Informacje o zastawie
• Zapisy kradzieży

Na co zwrócić uwagę:

• Jakikolwiek znak tytułu = główna czerwona flaga
• Czysty tytuł = dobry znak
• Informacje o zastawie = zweryfikuj, że jest zwolniony

Historia przebiegu

Co pokazuje:

• Przebieg w różnych momentach czasu
• Wykres przebiegu
• Przebieg w zapisach serwisowych
• Odczyty licznika przebiegu

Na co zwrócić uwagę:

• Spójne wzrosty = dobry znak
• Spadki lub plateau = czerwona flaga (oszustwo licznika przebiegu)
• Brakujące zapisy = czerwona flaga

Zapisy serwisowe

Co pokazuje:

• Historia konserwacji
• Daty serwisowe i przebieg
• Informacje o warsztacie serwisowym
• Informacje o wycofaniach

Na co zwrócić uwagę:

• Regularna konserwacja = dobry znak
• Brakujące zapisy = czerwona flaga
• Spójny serwis = dobry znak

Informacje o wycofaniach

Co pokazuje:

• Otwarte wycofania
• Zakończone wycofania
• Opisy wycofań

Na co zwrócić uwagę:

• Otwarte wycofania = napraw je
• Zakończone wycofania = dobry znak

Jak czytać historię przebiegu

Prawdziwy wykres przebiegu

Jak wygląda:

• Stały wzrost w górę
• Spójne wzrosty w czasie
• Brak spadków lub plateau
• Odpowiada zapisom serwisowym

Przykład:

• Rok 1: 12 000 mil
• Rok 2: 24 000 mil (+12K)
• Rok 3: 36 000 mil (+12K)
• Rok 4: 48 000 mil (+12K)
• Rok 5: 60 000 mil (+12K)

Oszukańczy wykres przebiegu

Jak wygląda:

• Spadki przebiegu
• Plateau (przebieg pozostaje taki sam)
• Niespójne wzrosty
• Nie odpowiada zapisom serwisowym

Przykład:

• Rok 1: 12 000 mil
• Rok 2: 24 000 mil (+12K)
• Rok 3: 15 000 mil (-9K) ← CZERWONA FLAGA
• Rok 4: 18 000 mil (+3K)
• Rok 5: 60 000 mil (+42K) ← CZERWONA FLAGA

Wykrywanie rozbieżności przebiegu

Czerwone flagi:

• Przebieg zmniejsza się między zapisami
• Przebieg pozostaje taki sam przez dłuższy czas
• Duże skoki w przebiegu
• Zapisy serwisowe nie odpowiadają zgłoszonemu przebiegowi
• Brakujące zapisy serwisowe

Znaki tytułu wyjaśnione

Tytuł wrak

Co oznacza: Pojazd został uznany za całkowitą stratę przez ubezpieczenie. Dlaczego to problem:

• Znaczne uszkodzenia
• Obawy bezpieczeństwa
• Trudne do ubezpieczenia
• Zmniejszona wartość

Działanie: Odejdź. Nie warto ryzyka.

Tytuł odbudowany

Co oznacza: Pojazd wrak, który został naprawiony i sprawdzony. Dlaczego to problem:

• Poprzednie znaczne uszkodzenia
• Jakość napraw nieznana
• Problemy z ubezpieczeniem
• Zmniejszona wartość

Działanie: Bardzo ostrożny. Uzyskaj dokładną inspekcję.

Tytuł powódź

Co oznacza: Pojazd został uszkodzony przez powódź. Dlaczego to problem:

• Problemy elektryczne
• Problemy z pleśnią
• Problemy z rdzą
• Ukryte uszkodzenia

Działanie: Odejdź. Uszkodzenia powodziowe są rozległe.

Tytuł wadliwego samochodu

Co oznacza: Pojazd miał powtarzające się nienaprawialne problemy. Dlaczego to problem:

• Przewlekłe problemy
• Może nadal mieć problemy
• Zmniejszona wartość

Działanie: Odejdź. Nie warto ryzyka.

Czysty tytuł

Co oznacza: Brak znaków tytułu, normalna historia. Dlaczego to dobrze:

• Brak poważnych problemów
• Łatwiejsze do ubezpieczenia
• Lepsza wartość odsprzedaży

Działanie: Dobry znak, ale nadal zweryfikuj wszystko inne.

Co zrobić, jeśli znajdziesz czerwone flagi

Czerwona flaga: Oszustwo licznika przebiegu

Co zrobić:

1. Zweryfikuj z wieloma źródłami
2. Sprawdź zapisy serwisowe niezależnie
3. Zbadaj wzorce zużycia
4. Jeśli potwierdzone, odejdź

Czerwona flaga: Znak tytułu

Co zrobić:

1. Zrozum, co oznacza znak
2. Uzyskaj dokładną inspekcję
3. Rozważ odejście
4. Jeśli kontynuujesz, negocjuj mocno

Czerwona flaga: Wiele wypadków

Co zrobić:

1. Uzyskaj szczegółowe raporty wypadków
2. Zbadaj pod kątem uszkodzeń
3. Uzyskaj profesjonalną inspekcję
4. Rozważ odejście

Czerwona flaga: Brakujące zapisy serwisowe

Co zrobić:

1. Poproś o zapisy od sprzedawcy
2. Zweryfikuj niezależnie
3. Uzyskaj dokładną inspekcję
4. Negocjuj cenę, aby uwzględnić ryzyko

Carfax vs. AutoCheck vs. Experian vs. Darmowe opcje

Carfax

Zalety:

• Najbardziej kompleksowy
• Najlepsza reputacja
• Szczegółowe raporty

Wady:

• Najdroższy (40-50 dolarów za raport)
• Nie wszystkie warsztaty raportują do Carfax

AutoCheck

Zalety:

• Mniej drogi (25-35 dolarów)
• Dobre pokrycie
• System punktacji

Wady:

• Mniej szczegółowy niż Carfax
• Mniej zapisów serwisowych

Experian AutoCheck

Zalety:

• Dobre pokrycie
• Rozsądna cena

Wady:

• Mniej znany
• Różni się w zależności od regionu

Darmowe opcje

Zalety:

• Darmowe
• Podstawowe informacje

Wady:

• Ograniczone informacje
• Mniej niezawodne
• Mogą pominąć ważne szczegóły

Rekomendacja: Dla poważnego zakupu, zapłać za Carfax lub AutoCheck. Darmowe opcje są lepsze niż nic, ale ograniczone.

Koszt: Czy jest tego wart?

Typowy koszt: 25-50 dolarów za raport Co otrzymujesz:

• Historię wypadków
• Informacje o tytule
• Weryfikację przebiegu
• Zapisy serwisowe
• Informacje o wycofaniach

Czy jest tego wart? Absolutnie. Jeden raport może zaoszczędzić ci tysiące, unikając złego zakupu. Przykład: Kupujesz samochód za 15 000 dolarów. Raport historii kosztuje 40 dolarów. Raport ujawnia uszkodzenia powodziowe. Odejdziesz, oszczędzając 15 000+ dolarów na problemach.

Podsumowanie

Raporty historii pojazdu są niezbędne przy zakupie używanych samochodów. Ujawniają ukryte problemy, weryfikują przebieg i chronią twoją inwestycję. Zawsze uzyskaj raport przed zakupem.

Chcesz kompleksowe raporty historii pojazdu? Raporty historii VIN SKANYX (Wkrótce) zapewniają szczegółową historię pojazdu, weryfikację przebiegu i wykrywanie oszustw. Zobacz nasze ceny dla narzędzi diagnostycznych.

Potrzebujesz kompleksowego raportu historii pojazdu? Użyj raportów historii VIN Skanyx (Wkrótce), aby uzyskać szczegółową historię pojazdu, weryfikację przebiegu, informacje o tytule i wykrywanie oszustw przed zakupem. Dowiedz się więcej o funkcjach SKANYX lub zobacz nasze ceny, aby rozpocząć.